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https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171114-00000132-impress-000-view.jpg

FCA ジャパンは、フィアット「パンダ」の4WDモデル「パンダ 4×4(フォーバイフォー)」を、11月18日に100台限定で発売する。価格は251万6400円。

パンダ 4×4は、標準グレード「Easy」と比べて全高を65mmアップするなど走破性を高めた専用のエクステリアデザインを採用したモデル。最高出力63kW(85PS)/5500rpm、最大トルク145Nm(14.8kgm)/1900rpmを発生する直列2気筒 0.9リッターターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTを組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。

パンダ 4×4専用の「フロント/リアバンパー」「15インチアロイホイール」を装備するほか、「ELD(電子制御式ディファレンシャルロック)」「センターコンソール収納」を採用した。

インテリアでは、チタングレーの専用インストルメントパネルのほか、ダークグレーとグリーンを組み合わせたバイカラーのシートを採用。

ボディカラーは「タスカン・グリーン」の1色となる。 Car Watch,編集部:椿山和雄

配信11/14(火) 21:29
Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00000132-impress-ind

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  • 2017/11/15(水) 18:20:23.59
>>531
高回転についてはピストン径を大きくする事で全長を抑えて高回転を上げる事は可能。
1000cc二気筒で14000回転位までは回せるエンジン作れるわけで。
ただ、トルクは落ちるのでケースバイケース。

低排気量車の二気等はやはりロスの少なさだよね。
日本の軽も二気筒やるって言ってたのって8年位まえだっけな。
むしろ振動を売りにするってのも有りなんだし、ジムニーとかあたりからやれば良いのに。

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  • 543
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  • 2017/11/15(水) 18:22:25.55
昔フィアットパンダの新古車を90万で買って乗ってた

親父はマークIIの一番高いの、たしか車体が250万ぐらい

今だとカローラでも200万越えそう

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  • 544
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  • 2017/11/15(水) 18:23:38.29
>>2
単気筒

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  • 2017/11/15(水) 18:24:25.18
高いわ
国産車なら150万円で作れる

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  • 2017/11/15(水) 18:25:30.27
>>545
へー

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  • 547
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  • 2017/11/15(水) 18:25:50.46
>>540
すげえw
走ってんの観たい〜

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  • 548
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  • 2017/11/15(水) 18:25:59.17
2亀頭で251万しかもフィアット。死ねよ。

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  • 549
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  • 2017/11/15(水) 18:27:21.22
>>545
日本には軽トラというベースがあるからな
でもスズキしか作ってくれない

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  • 550
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  • 2017/11/15(水) 18:27:24.76
これ買う奴はオタクだけやな
2気筒でこの値段って、ここ笑う所で完全に日本人を舐めてるw

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  • 551
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  • 2017/11/15(水) 18:27:33.73
>>537
そう思うのはわかるけど試乗してみろよ
パンダも500もあるから
4気筒と比べたら違和感あるけど小型車らしくていいとも言える
トルク出てるし

>>548
2気筒ってハイテクなんだが

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  • 552
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  • 2017/11/15(水) 18:30:04.46
>>547
あった
フィアット500だった
https://youtu.be/GH2uwjk3fqM


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  • 553
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  • 2017/11/15(水) 18:30:34.31
こんなしょっぼい車が250万とか
なめてんのか

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  • 554
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  • 2017/11/15(水) 18:30:37.25
>>541
そうでしたか。シッタカすまそ。

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  • 555
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  • 2017/11/15(水) 18:31:13.83
2気筒は好き好きだけど、2気筒だから馬鹿にしてるやつって何なの?アホなの?コスパ乞食なの?

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  • 556
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  • 2017/11/15(水) 18:31:58.00
オフロード走るなら
ロングストロークで低速トルクのある2気筒の方が扱いやすい
2気筒で問題は回転上げた時の振動と騒音だけど
ターボ付いてるから昔の2気筒NAみたいな感じではない

このクルマでオフロード入っていくユーザーは少ないと思うけど

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  • 557
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  • 2017/11/15(水) 18:32:39.17
>>554
昔のテリオスみたいな感じのシステムだよね

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  • 558
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  • 2017/11/15(水) 18:32:45.92
>>552
サンキュ〜♪
しかもちょっとかっこいいw

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  • 559
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  • 2017/11/15(水) 18:32:46.16
>>553
そもそも外観だけで内容までわかるのか?お前に

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  • 560
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  • 2017/11/15(水) 18:34:28.30
800kg以下なら楽しそう

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  • 561
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  • 2017/11/15(水) 18:35:18.94
>>560
軽くて振り回す車じゃないんで
プジョー106じゃあるまいに

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  • 562
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  • 2017/11/15(水) 18:37:10.07
>>550
そもそもヲタク向けの100台限定だし

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  • 563
  •  
  • 2017/11/15(水) 18:38:22.40
軽自動車は2気筒で十分だろ
550cc規格までは2気筒の軽もあったけど現在はどこも3気筒

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  • 564
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  • 2017/11/15(水) 18:38:32.91
一番余計なのはリアドアだな

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  • 565
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  • 2017/11/15(水) 18:40:00.23
>>563
軽トラなんか2気筒ターボで乗ってみたいよね
3気筒NAよりは軽トラの使い方にマッチしてる気がするよ

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  • 566
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  • 2017/11/15(水) 18:40:34.53
日本はわりと凍結や積雪があるから四駆は必須なんだが、SUV化は不細工になるだけだから止めて欲しい。

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  • 567
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  • 2017/11/15(水) 18:41:09.91
おぎやはぎが好きそうだな

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  • 568
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  • 2017/11/15(水) 18:41:28.87
>>29
イセッタいいなあ
欲しいけどレストア済みのやつは500万くらいするもんな

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  • 569
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  • 2017/11/15(水) 18:43:31.18
四角いパンダじゃなきゃ嫌だ!

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  • 570
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  • 2017/11/15(水) 18:44:17.06
排気音が絶望的に悪いよね
トラクターかと振り返ったわ

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  • 571
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  • 2017/11/15(水) 18:44:39.80
欲しくは無いが2気筒エンジンの車を運転しては見たい。コペンが2気筒で出す話だったけど3気筒になったんだよね。やっぱ難しいのかね?

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  • 572
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  • 2017/11/15(水) 18:44:53.24
>>545
できてもそんな物に価値はないやろ?

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  • 573
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  • 2017/11/15(水) 18:45:23.76
>>560
このクルマより610kgのアルトの方が楽しいよ

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  • 574
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  • 2017/11/15(水) 18:46:34.80
こんなしょぼいエンジンで250万円とか人馬鹿にしてんのか?

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  • 575
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  • 2017/11/15(水) 18:48:26.89
無駄に金を使えない僻み
心地よい

僻め僻め

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  • 576
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  • 2017/11/15(水) 18:49:00.63
>>572
ああ、24時間5chやってる馬鹿に価値はないな(笑)

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  • 577
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  • 2017/11/15(水) 18:49:05.06
高いとかw今時250万で何が買えるってんだろ
あ 軽自動車か

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  • 578
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  • 2017/11/15(水) 18:49:18.88
そりゃ1気筒当たり500ccが理想とはいえ2気筒って…
それも250万っていくらイタリアだからってぼりすぎ

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  • 579
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  • 2017/11/15(水) 18:49:45.71
これもダウンサイジングってやつなのか?
ダウンサイジングって安物を高く売りつけるための方便なんじゃないの?

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  • 580
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  • 2017/11/15(水) 18:50:56.23
最近の欧州車の「エンジン排気量・気筒数を減らすほどエライ」って風潮なんなの?
排気量・気筒数が減ったことによるデメリットを克服しているんならともかく、現実はデメリットそのままで非力かつ振動や音がひどい。

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  • 581
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  • 2017/11/15(水) 18:51:09.12
>>574
ああ、24時間5chやってる馬鹿は人じゃなくてヒトモドキだよな(笑)

ここまで見た
  • 582
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  • 2017/11/15(水) 18:52:02.13
遮音が完璧な高額車ならいざ知らずパンダごときで2気筒の音を聞かされるなんて拷問でしかない

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  • 583
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  • 2017/11/15(水) 18:52:19.75
こんなのが250万って値段設定舐めてんのか?

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  • 584
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  • 2017/11/15(水) 18:52:59.11
2気筒

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  • 585
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  • 2017/11/15(水) 18:53:17.89
>>559
馬鹿はスルーで!

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  • 586
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  • 2017/11/15(水) 18:54:18.77
>>559
外観じゃなくて、記事にあるスペックに対して
価格がつりあってないと思う
貴方はもしかしたら自動車業界の人かもしれないけど、もしそうならわかるでしょ

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  • 587
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  • 2017/11/15(水) 18:54:23.02
新型中型バイクの時とスレの流れが同じ
老害どもが阿鼻叫喚w

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  • 588
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  • 2017/11/15(水) 18:54:27.25
そうやって人を馬鹿にする意識高い人が乗るんだ

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( ´?`)ノ<これに250出すならスイスポ買うわボケ

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  • 590
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  • 2017/11/15(水) 18:55:35.42
>>589
買えばいいんじゃないんですかね・・・!!!
買って下さいお願いしますと一言も言ってないんですが!!!

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  • 591
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  • 2017/11/15(水) 18:55:35.88
>>588
ああ、24時間5chやってる馬鹿って人生舐めてるよな(笑)
あ、ヒトモドキか(爆笑)

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  • 592
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  • 2017/11/15(水) 18:55:59.84
今回が初めての4X4発売じゃないのに、知らない人が多いんだなぁ

俺は登山が趣味で実際これ乗ってるけど、5ナンバーのコンパクト車体、4X4、6MT、高速道路でも不安のない足まわりで、他の車は選択肢に入らなかったな

チップかませば簡単に100ps以上、20kgオーバーのトルクにもなるし

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  • 593
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  • 2017/11/15(水) 18:56:36.18
馬鹿でも性格悪いよりはまし
なんでこんなに絡まれるのか分からない
こわい

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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