【JR西】料金安めの長距離列車導入へ ２０年夏までに [sc](★0)
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- ばーど ★
- 2017/06/21(水) 00:12:33.60
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ＪＲ西日本は２０日、京阪神と山陽、山陰地方を結ぶ長距離列車を新しく導入すると発表した。
既存の電車を改造し、２０２０年夏までに走らせる。
料金は現在の運賃や特急料金などをベースとし、１７日に運行を始めた豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」（１人２５万〜１２５万円）と比べると、かなり安い設定となりそうだ。
新列車は、旧国鉄時代から走り、滋賀県や岡山県で普通・快速電車として運行している１１７系を改造。
６両編成の約１００人乗りで、５両に個室やフルフラットシートなど車両ごとに異なる指定席を設け、残り１両は食事や歓談ができるスペースにする。
駅では沿線の飲食物を販売し、夜行の運転も予定している。
ＪＲ西の来島（きじま）達夫社長は２０日の記者会見で、「地域と一体となり、瑞風とは別の気軽に乗れる列車にしたい」と述べた。
料金については、「一つの物差し」として大阪―出雲市駅間（約７千〜約２万３千円）を例に挙げた。（広島敦史）
ＪＲ西日本が長距離列車に改造する「１１７系」車両
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004678_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004677_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004681_comm.jpg
ＪＲ西日本が発表した２０２０年までに導入する長距離列車のイメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004681_comm.jpg
ＪＲ西日本が２０２０年までに導入する長距離列車の車内イメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004684_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004686_comm.jpg
配信 2017年6月20日19時49分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK6N5D3WK6NPTIL027.html
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- 2017/06/21(水) 01:16:30.10
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何処かの会社みたいに「快適な長旅には是非新幹線をご利用下さい」
とは言わないのか。
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- 2017/06/21(水) 01:16:33.47
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今時の中学生でも作らないようなやっつけ3Dなら手書きスケッチのほうがマシ
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- 2017/06/21(水) 01:16:48.00
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子供の頃は夜行急行のワクワク感がハンパじゃなかったな。
夜明けの車窓から見える須磨海岸？がキラキラしてた。
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- 2017/06/21(水) 01:17:13.02
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カプセルホテル式でいいよな
飯食うのは弁当かカップヌードル自販機
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- 2017/06/21(水) 01:17:25.52
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なんだこりゃあ？
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- 2017/06/21(水) 01:17:49.61
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>>79
そんな小銭の回収に拘ってるから客が逃げるんだよw
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- 2017/06/21(水) 01:18:04.94
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これはきっとJRの一種のたくみな戦略なのだろう。
大阪ー東京間の寝台急行銀河が廃止され、全国の夜行列車が消えてから年月が経過した。
それらの理由は、老朽化と乗車率が悪かったことらしい。
その後は、夜行バスしかなかった。
JRはあえて代わりになる列車を用意しなかったと思う。
そうして、瑞風など高級夜行列車が誕生し、世間の憧れは強くなった。
高い倍率、高い値段設定で、現実のものになるのはなかなか困難である。
憧れが憧れのままになるかと思われていた矢先、バスに代われる夜行列車の登場が予告された。
世間へのインパクトは大きかったのではないか。
あのとき、代わりの夜行列車を用意しなかったのは戦略だったのではないかと思う。
利用率が高ければ、再び夜行列車が日本全国を走る日が来るのかもしれない。
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- 2017/06/21(水) 01:18:19.53
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>>90
不正乗車は犯罪だぞ
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- 2017/06/21(水) 01:19:33.91
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しまかぜに予約で電車の旅行こうかな
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- 2017/06/21(水) 01:20:43.91
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>>45
大阪環状線のオレンジの電車よりはまし
あれは、線路の上をごりごりとそうこうしている感覚がつたわってくるもの
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- 2017/06/21(水) 01:21:46.85
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リクライニングシート席にカーテン付くん？
人が誰でも自由に歩き回れちゃう列車内こそ、豪華夜行バスみたいなカーテン欲しい
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- 2017/06/21(水) 01:22:27.51
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客を鉄オタに限定して運行もそいつらにやらせる
鉄オタも喜んで人件費はタダ
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- 2017/06/21(水) 01:23:34.35
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>>92
だからなんだよ？
不正を取っ捕まえるコストと
そこから得られる違反金が釣り合わなければ
そんなの放置でいいんだよ。
警察じゃなくて営利企業なんだから。
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- 2017/06/21(水) 01:28:45.99
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>>97
融通や定期代わりの利用によって発生する損失は
そんなチンケなもんじゃないだろ
旧周遊券は20日間有効とかいうふざけた設定だったんだかは
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- 99
- 2017/06/21(水) 01:30:54.69
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ただ、どうせ夜行列車なら長距離で有用な路線にしてほしいな。
北海道や九州絡めて。
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- 2017/06/21(水) 01:31:00.09
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年齢的にほんの少ししか覚えてない国鉄の思い出だけど、この旧新快速だけはよく覚えてる
廃車にならずもう少し長生き出来そうでよかったのぅ
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- 2017/06/21(水) 01:34:26.51
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せめて221にしてくれ
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- 2017/06/21(水) 01:35:22.90
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長距離は海外みたいにLCCの圧勝になるだろうし、鉄道移動に将来がなさそう
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- 2017/06/21(水) 01:35:24.11
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せめてサンライズレベルを新造しろよ
ホントは青森ー鹿児島中央がいいが
どうせ東海が拒否するだろうから
大阪ー鹿児島中央でやれ
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- 2017/06/21(水) 01:36:04.71
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それよりもムーンライト山陽を復活させろ。
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- 2017/06/21(水) 01:36:45.93
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散々瑞風叩いてた奴は土下座しろよ
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- 2017/06/21(水) 01:37:54.87
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夜行バスと差別化するなら寝台化しかないだろうになんで普通のシートなん
しかも大阪出雲って中途半端で分かりにくい
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- 2017/06/21(水) 01:37:56.45
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http://toyokeizai.net/articles/-/134546
寝台夜行列車は､こうすれば再生･活躍できる
需要がないのが廃止の理由ではなかった
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- 2017/06/21(水) 01:39:03.39
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>>84
新大阪駅ホームに店名「サンライズあさかぜ」のネットカフェなんかどうだ？
始発発車直前と別に少し前に叩き起こすために発車ベル鳴らすサービス付きでな。
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- 2017/06/21(水) 01:41:41.56
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>>56
昔の急行みたいに無駄に客扱いしなくてもバスみたいにノンストップでいいんだよ
小さい駅なら無人でもいいしな
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- 2017/06/21(水) 01:42:10.28
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のびのび座席がほとんどになったサンライズ出雲？
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- 2017/06/21(水) 01:43:28.85
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>>99
東京⇔博多の寝台列車は需要はあるはず
1900発 1100着
全個室
2食付き(部屋食)で10万円程度
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- 112
- 2017/06/21(水) 01:44:52.48
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>>15
名古屋
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- 2017/06/21(水) 01:45:10.89
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車両って最後というときに改造されるんだよな
でも、それで試してみてうまくビジネスが成立するとわかれば、
サンライズみたいに新造してくださいね
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- 2017/06/21(水) 01:46:19.92
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117系100番台を改造してほしい
これなどぱっと見、185系を改造したように見える。
鉄オタでない関東人なら「踊り子」を改造したように見える。
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- 2017/06/21(水) 01:46:25.67
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>>111
到着時間を朝８時にできないかな
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- 2017/06/21(水) 01:47:04.89
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117系100番台を改造してほしい
これなどぱっと見、185系を改造したように見える。
鉄オタでない関東人なら「踊り子」を改造したように見える。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84117%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/File:JR117_pantograph.jpg
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- 2017/06/21(水) 01:47:14.40
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>>111
サンライズで岡山まで行ってみずほ乗るだけで済むよそれ
岡山で朝食買う時間も取れるし
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- 2017/06/21(水) 01:47:17.19
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フランスではTGVのLCC版みたいなの走ってて繁盛してるらしいじゃん？
JRは金持ち老人ばかり優遇した豪華列車ばかり増やしてふざけてるわ
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- 119
- 2017/06/21(水) 01:47:55.39
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この電車か。これ結構いい電車だよね。
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- 2017/06/21(水) 01:48:16.18
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>>116
木目調の壁が好きだった
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- 121
- 2017/06/21(水) 01:48:28.37
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>>97
犯罪者、見つからなければやりたい放題のはっそうだな
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- 2017/06/21(水) 01:50:02.92
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鹿児島から札幌までの長距離列車まだー
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- 2017/06/21(水) 01:52:39.38
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米原から下関行きの新快速でいいよ
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- 2017/06/21(水) 01:52:40.05
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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84117%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/File:117_Reserved_Train.jpg
どうして、新快速もそうだったけど、団体の文字まで、斜に構えているんだろうね
むかしから、とんがっていたやつだと思っていたけれど、
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- 2017/06/21(水) 01:52:49.17
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117系で特急料金を取るとは…
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- 2017/06/21(水) 01:54:42.58
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>>125
オンボロキハ40で特急料金取ってる会社もありますよ
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- 2017/06/21(水) 02:00:13.27
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>>97
外国はそういう方針で、やってるところあるな
改札すらないけど、たまに検札に来て見つかったらものすごい罰金取られるやつ。
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- 2017/06/21(水) 02:02:13.55
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JRの分割て失敗だよな
3分割にしたことで自社路線でしか考えないようになった
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- 2017/06/21(水) 02:03:03.60
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ムーンライト八重垣とはやたまの復活よろしく 山陰も
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- 2017/06/21(水) 02:03:52.42
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185系「踊り子」リニューアル前は転換シートで特急料金取っていた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84185%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/File:JRE_EC185.jpg
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84185%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/File:Seat_of_JR_185_Original.jpg
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- 2017/06/21(水) 02:11:45.32
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>>111
絶対にない
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- 2017/06/21(水) 02:12:09.01
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>>10
態度はともかく事故は増えるだろうな。
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- 2017/06/21(水) 02:20:33.90
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>>98
融通は犯罪だけど定期代わりに利用するのは犯罪じゃないだろ。
一緒にするなよ。
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- 2017/06/21(水) 02:37:15.10
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遅い。利権か？
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- 2017/06/21(水) 02:45:01.95
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貧民層御用達の18きっぷで乗れなさそうだから移動用としては微妙だな
18きっぷ期間外での利用ならバス移動が苦手な人向けの夜行として需要はあるかもだが
出雲市周辺に住んでて大阪までの往復利用なら阪神早得往復きっぷの方が安くて速いし
特別に高いグリーン料金のグランクラス設定のある臨時急行といったところかな
長距離なら金沢〜下関位は走ってほしいところだが
まぁ安価な列車旅行プランで途中駅で高い弁当買って地元に貢献してね、が狙いかな
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- 2017/06/21(水) 02:46:18.13
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103系に3段ベット適当に付けて激安寝台普通列車社畜輸送号
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