【JR西】料金安めの長距離列車導入へ ２０年夏までに [sc](★0)
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- ばーど ★
- 2017/06/21(水) 00:12:33.60
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ＪＲ西日本は２０日、京阪神と山陽、山陰地方を結ぶ長距離列車を新しく導入すると発表した。
既存の電車を改造し、２０２０年夏までに走らせる。
料金は現在の運賃や特急料金などをベースとし、１７日に運行を始めた豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」（１人２５万〜１２５万円）と比べると、かなり安い設定となりそうだ。
新列車は、旧国鉄時代から走り、滋賀県や岡山県で普通・快速電車として運行している１１７系を改造。
６両編成の約１００人乗りで、５両に個室やフルフラットシートなど車両ごとに異なる指定席を設け、残り１両は食事や歓談ができるスペースにする。
駅では沿線の飲食物を販売し、夜行の運転も予定している。
ＪＲ西の来島（きじま）達夫社長は２０日の記者会見で、「地域と一体となり、瑞風とは別の気軽に乗れる列車にしたい」と述べた。
料金については、「一つの物差し」として大阪―出雲市駅間（約７千〜約２万３千円）を例に挙げた。（広島敦史）
ＪＲ西日本が長距離列車に改造する「１１７系」車両
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004678_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004677_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004681_comm.jpg
ＪＲ西日本が発表した２０２０年までに導入する長距離列車のイメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004681_comm.jpg
ＪＲ西日本が２０２０年までに導入する長距離列車の車内イメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004684_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004686_comm.jpg
配信 2017年6月20日19時49分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK6N5D3WK6NPTIL027.html
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- 2017/06/25(日) 13:10:05.34
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【鉄道】ＪＲ西日本社長、新たな長距離列車導入の進捗状況について会見 コンセプトは、多様性・カジュアル・くつろぎ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498050043/81
81 名無しさん＠１周年 2017/06/24 00:10:14.77 ID:xhaXd7fq0
どう考えたって赤字車両だろうが
1号車 グリーン車座席18（前横キャビン6+中央座席12）
運転席側の乗降扉をつぶして横キャビンを設置時 トイレ
2号車 2+2普通席64 16×4
3号車 普通セミコンパートメント40 5×左右各1区画×4人 トイレ
4号車 フリースペース、車掌室
5号車 のびのび座席30 15×2段 トイレ
6号車側の乗降扉をつぶした場合
6号車 グリーン個室36 6×6室 トイレ
運転席側の乗降扉をつぶした場合
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- 2017/06/25(日) 13:39:52.61
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キハ120一両で京都と下関発着の山陽山陰環状運転してくれたらいい
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- 2017/06/25(日) 15:04:17.12
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>>388
B特急という事実上の急行あるじゃん
あれは「特急」というブランドだけ利用したシロモノだよ
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- 2017/06/25(日) 15:27:28.56
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ＪＲ東海じゃ2013年に全車廃車にした117系。
JR酉は2020年に改造してまだ走らせるとは・・・
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- 2017/06/25(日) 15:34:46.49
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>>355
博多行き
ww
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- 2017/06/25(日) 15:38:37.17
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草津線で走ってたような ずいぶん前に
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- 2017/06/25(日) 15:48:08.63
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紀伊半島一周列車とかどうよ？
大阪から和歌山、新宮、津、亀山、貴生川、草津、京都ときてまた大阪戻る
これを繰り返す環状運転で
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- 2017/06/25(日) 15:55:40.31
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金沢発新潟行き、雷鳥。
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- 2017/06/25(日) 16:51:43.42
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>>399
天王寺和歌山奈良から木津柘植草津近江塩津から湖西回って尼崎、東西線で京橋から寺田町
ってコースなら一度体験した
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- 2017/06/25(日) 17:04:54.03
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18ヲタ排除で
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- 2017/06/25(日) 17:37:33.71
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>>402
排除するには「急行」にするしかない
「普通列車グリーン指定席」もいいけど、「急行」より高く、またネットダフの被害に遭いやすい
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- 2017/06/25(日) 21:15:54.91
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新快速の有料化が狙いかな？
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- 2017/06/25(日) 21:46:14.38
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>>403
意味不明
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- 2017/06/25(日) 21:48:20.68
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いや西日本から東京まで行きたいんだけどｗ
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- 2017/06/25(日) 21:53:52.43
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ひとりで25万なんて〜乗〜れないぃいぃと〜〜
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- 2017/06/25(日) 22:13:33.72
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>>283
ねえよ
エアコンに関しちゃメトロが一番ケチ
東武はやり過ぎってレベルで冷房効かせる
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- 2017/06/25(日) 22:19:26.13
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>>366
到着後にガソリンカーのポイント泣き別れ横転火だるまショーを見学出来るオプション付き？
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- 2017/06/25(日) 22:38:01.29
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>>1
関東に走ってないからわからんが、
兄弟車と言われる185系みたいに糞煩いんじゃないの？
あれで金を盗るの？
あのボロ185でのB特急料金ですらボッタクリいわれてんのに？
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- 2017/06/25(日) 23:02:51.25
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>>410
乗り心地も悪くて揺れるんだよな
この前伊豆に行ったけど、行きに乗ったE233グリーン車のほうが快適だったわ
個人的には好きだけどね
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- 2017/06/25(日) 23:45:51.79
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>>405 not found
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- 2017/06/25(日) 23:47:47.64
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>>409
それは横に頼みなさい
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- 2017/06/25(日) 23:58:48.49
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>>1の画像のクオリティがPS1のA列車並み
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- 2017/06/26(月) 00:00:57.39
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金曜に仕事終わったら荷物抱えて駅に直行して
夜のホームで寝台を待つワクワク感が堪らんかったな
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- 2017/06/26(月) 00:02:59.38
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普通の寝台特急ちゃうの？？
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- 2017/06/26(月) 00:05:36.90
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関西〜東北向け(新潟経由)を頼むわ〜
昔は日本海だかあったんだろ〜？
親戚の家の関係でなくちゃ困るよ。バスは関西からなら新潟止まり。飛行機は羽田経由だしな。
あれば一年に二回は乗るぞ。
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