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JR西日本は20日、京阪神と山陽、山陰地方を結ぶ長距離列車を新しく導入すると発表した。
既存の電車を改造し、2020年夏までに走らせる。

料金は現在の運賃や特急料金などをベースとし、17日に運行を始めた豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風(みずかぜ)」(1人25万〜125万円)と比べると、かなり安い設定となりそうだ。

新列車は、旧国鉄時代から走り、滋賀県や岡山県で普通・快速電車として運行している117系を改造。
6両編成の約100人乗りで、5両に個室やフルフラットシートなど車両ごとに異なる指定席を設け、残り1両は食事や歓談ができるスペースにする。
駅では沿線の飲食物を販売し、夜行の運転も予定している。

JR西の来島(きじま)達夫社長は20日の記者会見で、「地域と一体となり、瑞風とは別の気軽に乗れる列車にしたい」と述べた。
料金については、「一つの物差し」として大阪―出雲市駅間(約7千〜約2万3千円)を例に挙げた。(広島敦史)

JR西日本が長距離列車に改造する「117系」車両
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004678_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004677_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004681_comm.jpg
JR西日本が発表した2020年までに導入する長距離列車のイメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004681_comm.jpg
JR西日本が2020年までに導入する長距離列車の車内イメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004684_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004686_comm.jpg

配信 2017年6月20日19時49分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK6N5D3WK6NPTIL027.html

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  • 2017/06/25(日) 13:06:58.62
新幹線を値下げして下さい

JR東海含めて

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  • 2017/06/25(日) 13:10:05.34
【鉄道】JR西日本社長、新たな長距離列車導入の進捗状況について会見 コンセプトは、多様性・カジュアル・くつろぎ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498050043/81

81 名無しさん@1周年 2017/06/24 00:10:14.77 ID:xhaXd7fq0
どう考えたって赤字車両だろうが
1号車 グリーン車座席18(前横キャビン6+中央座席12)
 運転席側の乗降扉をつぶして横キャビンを設置時 トイレ
2号車 2+2普通席64 16×4
3号車 普通セミコンパートメント40 5×左右各1区画×4人 トイレ
4号車 フリースペース、車掌室
5号車 のびのび座席30 15×2段 トイレ
 6号車側の乗降扉をつぶした場合
6号車 グリーン個室36  6×6室 トイレ
 運転席側の乗降扉をつぶした場合

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  • 2017/06/25(日) 13:39:52.61
キハ120一両で京都と下関発着の山陽山陰環状運転してくれたらいい

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  • 2017/06/25(日) 15:04:17.12
>>388
B特急という事実上の急行あるじゃん
あれは「特急」というブランドだけ利用したシロモノだよ

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  • 2017/06/25(日) 15:27:28.56
JR東海じゃ2013年に全車廃車にした117系。
JR酉は2020年に改造してまだ走らせるとは・・・

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  • 2017/06/25(日) 15:34:46.49
>>355
博多行き
ww

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  • 2017/06/25(日) 15:38:37.17
草津線で走ってたような ずいぶん前に

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  • 2017/06/25(日) 15:48:08.63
紀伊半島一周列車とかどうよ?
大阪から和歌山、新宮、津、亀山、貴生川、草津、京都ときてまた大阪戻る
これを繰り返す環状運転で

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  • 2017/06/25(日) 15:55:40.31
金沢発新潟行き、雷鳥。

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  • 2017/06/25(日) 16:51:43.42
>>399
天王寺和歌山奈良から木津柘植草津近江塩津から湖西回って尼崎、東西線で京橋から寺田町
ってコースなら一度体験した

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  • 2017/06/25(日) 17:04:54.03
18ヲタ排除で

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  • 2017/06/25(日) 17:37:33.71
>>402
排除するには「急行」にするしかない
「普通列車グリーン指定席」もいいけど、「急行」より高く、またネットダフの被害に遭いやすい

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  • 2017/06/25(日) 21:15:54.91
新快速の有料化が狙いかな?

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  • 2017/06/25(日) 21:46:14.38
>>403
意味不明

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  • 2017/06/25(日) 21:48:20.68
いや西日本から東京まで行きたいんだけどw

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  • 2017/06/25(日) 21:53:52.43
ひとりで25万なんて〜乗〜れないぃいぃと〜〜

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  • 2017/06/25(日) 22:13:33.72
>>283
ねえよ
エアコンに関しちゃメトロが一番ケチ

東武はやり過ぎってレベルで冷房効かせる

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  • 2017/06/25(日) 22:19:26.13
>>366
到着後にガソリンカーのポイント泣き別れ横転火だるまショーを見学出来るオプション付き?

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  • 2017/06/25(日) 22:38:01.29
>>1
関東に走ってないからわからんが、
兄弟車と言われる185系みたいに糞煩いんじゃないの?
あれで金を盗るの?
あのボロ185でのB特急料金ですらボッタクリいわれてんのに?

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  • 2017/06/25(日) 23:02:51.25
>>410
乗り心地も悪くて揺れるんだよな
この前伊豆に行ったけど、行きに乗ったE233グリーン車のほうが快適だったわ
個人的には好きだけどね

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  • 2017/06/25(日) 23:45:51.79
>>405 not found

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  • 2017/06/25(日) 23:47:47.64
>>409
それは横に頼みなさい

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  • 2017/06/25(日) 23:58:48.49
>>1の画像のクオリティがPS1のA列車並み

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  • 2017/06/26(月) 00:00:57.39
金曜に仕事終わったら荷物抱えて駅に直行して
夜のホームで寝台を待つワクワク感が堪らんかったな

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  • 2017/06/26(月) 00:02:59.38
普通の寝台特急ちゃうの??

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  • 2017/06/26(月) 00:05:36.90
関西〜東北向け(新潟経由)を頼むわ〜
昔は日本海だかあったんだろ〜?
親戚の家の関係でなくちゃ困るよ。バスは関西からなら新潟止まり。飛行機は羽田経由だしな。
あれば一年に二回は乗るぞ。

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