【JR西】料金安めの長距離列車導入へ ２０年夏までに [sc](★0)
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- ばーど ★
- 2017/06/21(水) 00:12:33.60
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ＪＲ西日本は２０日、京阪神と山陽、山陰地方を結ぶ長距離列車を新しく導入すると発表した。
既存の電車を改造し、２０２０年夏までに走らせる。
料金は現在の運賃や特急料金などをベースとし、１７日に運行を始めた豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」（１人２５万〜１２５万円）と比べると、かなり安い設定となりそうだ。
新列車は、旧国鉄時代から走り、滋賀県や岡山県で普通・快速電車として運行している１１７系を改造。
６両編成の約１００人乗りで、５両に個室やフルフラットシートなど車両ごとに異なる指定席を設け、残り１両は食事や歓談ができるスペースにする。
駅では沿線の飲食物を販売し、夜行の運転も予定している。
ＪＲ西の来島（きじま）達夫社長は２０日の記者会見で、「地域と一体となり、瑞風とは別の気軽に乗れる列車にしたい」と述べた。
料金については、「一つの物差し」として大阪―出雲市駅間（約７千〜約２万３千円）を例に挙げた。（広島敦史）
ＪＲ西日本が長距離列車に改造する「１１７系」車両
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004678_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004677_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004681_comm.jpg
ＪＲ西日本が発表した２０２０年までに導入する長距離列車のイメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004681_comm.jpg
ＪＲ西日本が２０２０年までに導入する長距離列車の車内イメージ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004684_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170620004686_comm.jpg
配信 2017年6月20日19時49分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK6N5D3WK6NPTIL027.html
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- 2017/06/21(水) 02:03:52.42
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185系「踊り子」リニューアル前は転換シートで特急料金取っていた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84185%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/File:JRE_EC185.jpg
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84185%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/File:Seat_of_JR_185_Original.jpg
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- 2017/06/21(水) 02:11:45.32
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>>111
絶対にない
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- 132
- 2017/06/21(水) 02:12:09.01
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>>10
態度はともかく事故は増えるだろうな。
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- 133
- 2017/06/21(水) 02:20:33.90
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>>98
融通は犯罪だけど定期代わりに利用するのは犯罪じゃないだろ。
一緒にするなよ。
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- 134
- 2017/06/21(水) 02:37:15.10
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遅い。利権か？
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- 135
- 2017/06/21(水) 02:45:01.95
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貧民層御用達の18きっぷで乗れなさそうだから移動用としては微妙だな
18きっぷ期間外での利用ならバス移動が苦手な人向けの夜行として需要はあるかもだが
出雲市周辺に住んでて大阪までの往復利用なら阪神早得往復きっぷの方が安くて速いし
特別に高いグリーン料金のグランクラス設定のある臨時急行といったところかな
長距離なら金沢〜下関位は走ってほしいところだが
まぁ安価な列車旅行プランで途中駅で高い弁当買って地元に貢献してね、が狙いかな
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- 136
- 2017/06/21(水) 02:46:18.13
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103系に3段ベット適当に付けて激安寝台普通列車社畜輸送号
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- 2017/06/21(水) 02:47:56.06
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寝台特急の類は需要あると思うけどな。
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- 2017/06/21(水) 03:19:00.85
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117系に外装青色なんちゃってブルートレイン風に塗って
5両オール2段ノビノビシート改造+トイレとシャワー室設置、残り1両に車掌室と駅弁等を入れた自販機設置で
指定席制度だと転売屋が荒らすから旅行プランで1万円ポッキリにすれば分かりやすい
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- 2017/06/21(水) 03:55:15.07
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>>7
祝 慟撈血罵復活
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- 140
- 2017/06/21(水) 04:31:26.58
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早くして〜
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- 141
- 2017/06/21(水) 04:58:05.65
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夜止まってこそ、保線の人が安全に仕事できるんやで。
客には見えない鉄道の安全作業は夜に行われてる。
以上、業界の中の人より。
だから、夜行列車は基本ない方が、安全の維持においてすごく大事なんよ。
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- 142
- 2017/06/21(水) 05:18:30.67
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>>17
夜行列車で 東京大阪 9000 円くらいでどや？あかんか？
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- 143
- 2017/06/21(水) 05:28:30.67
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>>48
117と185は兄弟みたいなモノだ
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- 144
- 2017/06/21(水) 05:33:55.96
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>>1
こんなのじゃなくて40系客車みたいなのを機関車が一晩中どこかへひっぱってってくれるやつがいい
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- 145
- 2017/06/21(水) 05:34:20.62
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お？新党高速鉄道線？
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- 146
- 2017/06/21(水) 05:54:05.17
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CGの投げやりさﾜﾛﾀ
ps時代のA列車かw
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- 147
- 2017/06/21(水) 05:54:44.59
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>>141
貨物は夜がメインでは？
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- 148
- 2017/06/21(水) 05:58:45.29
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>>147
どこ住んでるか知らんが、そんなことない
首都圏で貨物見ないのなら、貨物専用線走ってるから見てないだけ
普通に複線しかないところは昼にも走ってる
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- 149
- 2017/06/21(水) 06:00:01.47
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DE１０にカ３０００を20両くらい繋いだ奴をもっと格安で出せよ
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- 150
- 2017/06/21(水) 06:00:24.18
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山陰と結ぶならわかるけど、山陽には既に新幹線があるわけで・・
利益率の高い新幹線の客をわざわざ逃がすようなことはしないんじゃないかな
JR東海と東日本の競合部分、、とかなら仲が悪いからあるかもだけど、
同じ会社なわけだし
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- 151
- 2017/06/21(水) 06:01:24.18
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>>17
安い運賃の遅い長距離列車は鉄道会社のお荷物
１日0.5往復しかできないし寝台車は昼間は使いみちがなく係留しとくしかない
新幹線だったら２倍の運賃で４往復は走らせられる
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- 152
- 2017/06/21(水) 06:02:41.25
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>>7
国鉄時代みたいにストライキやって欲しいわ
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- 153
- 2017/06/21(水) 06:03:22.17
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>>15
JR倒壊
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- 154
- 2017/06/21(水) 06:03:29.24
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社会の二極化に合わせてるんですかねー
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- 155
- 2017/06/21(水) 06:13:34.16
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鳥取原人だがｗ昨日だか上級国民専用列車瑞風が来てたわ。
平日なのに地元小学生が「動員」されて上級国民歓迎セレモニーで
合唱とかダンスとかやらされてたぞ。糞安倍腐敗政権が続く日本も
いよいよおかしな国になってきたな。
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- 156
- 2017/06/21(水) 06:24:00.76
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もう、日本列島をぐるぐる回る山手線みたいなのを作れよ。
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- 157
- 2017/06/21(水) 06:37:46.07
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>>150
急ぐ旅と、まったり旅では違うから。
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- 158
- 2017/06/21(水) 06:42:49.64
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急行はまなすの
のびのびシート希望
東京着5時30分とかいいんじゃない？
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- 159
- 2017/06/21(水) 06:45:34.88
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>>17
夜の東海道線は貨物で埋まってるのでわざわざ値引きして旅客列車走らせる理由は無いんだよな
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- 160
- 2017/06/21(水) 06:45:53.54
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安めの長距離っていうから山陰線の福知山鈍行みたいなものかと思った。
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- 161
- 2017/06/21(水) 07:00:48.47
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格安ジェットでいいや、もう
電車高い
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- 2017/06/21(水) 07:08:27.72
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これじゃ、山陰線の非電化区間は乗り入れ出来ないじゃん。
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- 2017/06/21(水) 07:11:08.87
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117系？
うるさいクルマやだなぉ。。。
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- 2017/06/21(水) 07:14:05.43
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これ電源用発電機は積まないのかな
電源があれば非電化区間はディーゼル機関車に牽引させることができるのに、
個人的には伯備線の新見から芸備線、備後落合から木次線に乗り入れ希望。
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- 憂国の記者
- 2017/06/21(水) 07:16:01.87
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JR西日本にはこんなものしかできないのか
伊豆クレイルに比べればゴミ
６５１系は本当に素晴らしいねえ
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- 2017/06/21(水) 07:17:42.29
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バカヤロー
来春には走らせろ
スピード感がなさすぎる
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- 2017/06/21(水) 07:18:29.96
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>>50
だがそれがいい
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- 2017/06/21(水) 07:18:49.05
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ええぞ！ええぞ！ムーンライトシリーズの復活拡充じゃああああああ
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- 2017/06/21(水) 07:19:51.14
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>>149
トキ20輌編成で野宿トレインを。
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- 170
- 2017/06/21(水) 07:21:25.53
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格安車両導入したって北陸はスルーするんだろ？
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- 171
- 2017/06/21(水) 07:22:58.65
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じゃあ、俺は豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」（１人２５万〜１２５万円）の方で
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- 172
- 2017/06/21(水) 07:24:32.31
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車内のイメージ図だと相当改造するんだな。
3列シートとは豪華な、、、現行の転換クロスシートでも個人的には長距離okなんだがな。
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- 173
- 2017/06/21(水) 07:25:09.61
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鉄道だと長期休みの時バスと違って定時だから運行して欲しい
最後のはまなす的なのでいいんだけどな寝台２両で座席４両くらい
夜行運行もしてほしいわ
京阪神から出雲や山口なら夜行もあるじゃん
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- 2017/06/21(水) 07:25:30.52
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ハイブリッド車でまつかぜ復活希望
もちろん大阪発山陰線経由博多行きで
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- 2017/06/21(水) 07:26:15.82
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>>10
態度悪いのは元軍人のおかげだったからね
自衛隊員の受け入れ先にしなきゃ大丈夫っぽいが
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- 176
- 2017/06/21(水) 07:27:07.30
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117系って昔の新快速？
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- 177
- 2017/06/21(水) 07:29:06.51
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>>17
オレンジの会社を造った運輸官僚を恨むべき
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- 178
- 2017/06/21(水) 07:29:45.29
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>>176
そう
シティライナー
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- 179
- 2017/06/21(水) 07:29:45.87
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列車旅のいちばんの魅力の風景が見れないから夜行ならバスのがいいわ。
バスはどうせ高速道路しか走らないから昼でも景色変わらんし
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- 180
- 2017/06/21(水) 07:30:12.66
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>>176
東海で走ってたから西日本も昔走ってたかな。今は普通で使ってる。
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- 181
- 2017/06/21(水) 07:33:01.81
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>>177
JR自体やる気ないからオレンジ関係なし。
オレンジみたいな会社がなかったNTTは怠慢運営で終わってる。
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