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- シャチ ★
- 2016/12/01(木) 03:07:37.60
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防衛装備庁は２９日、国産初のステルス戦闘機「先進技術実証機」（通称・心神、正式名称・Ｘ２）の
飛行試験を岐阜試験場（各務原市）で行ったと発表した。６月に心神が同庁に引き渡されて以降、
初めての飛行試験。速度センサーの確認などを行った。
飛行試験を行ったのは同日午前８時５３分からの約１時間。今後は約５０回飛行試験を行い、
ステルス性や高運動性を確認する。試験結果は、将来戦闘機の開発に向けた判断材料とする。
防衛装備庁はこれまで、飛行中に機体に加わる力を計算するセンサーの機能を地上で確認する作業などを行っていた。
心神は平成２２年から試作が始まり、炭素繊維の電波吸収材や形状により、
レーダーに映りにくいステルス性能を備えている。機体は全長１４．２メートル、
全幅９．１メートル、全高４．５メートル。開発費は約４００億円。
産経新聞 11/29(火) 18:29配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161129-00000563-san-pol
画像 ４月２２日、初飛行に臨む先進技術実証機「Ｘ−２（心神）」＝航空自衛隊小牧基地（村本聡撮影）（写真：産経新聞）
https://amd.c.yimg.jp/amd/20161129-00000563-san-000-1-view.jpg
2016/11/29(火) 18:23:06.55
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480411386/
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- 263
- 2016/12/04(日) 14:58:53.27
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>>261
目先の手軽さに負けて日本の自主開発の芽を摘ませて技術力向上の足を引っ張るようなことを言ってるからじゃないの？
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- 264
- 2016/12/04(日) 15:06:15.56
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>>248
コンピュータは既存のデータを組み合わせて新しい手法を模索することは
出来るがあくまでも人間がデータをインプットしないと何も出来ないよ。
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- 265
- 2016/12/04(日) 15:10:57.97
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>>264
層流から乱流への変わり方が理論的に説明出来れば、機体形状がもたらす空力をほぼ全て理論的に導出できるはず。
そうなると空気の粘性や素材の表面粗さといった限られた初期値だけで充分になる。
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- 266
- 2016/12/04(日) 15:41:04.50
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>>263
どのみち病気じゃないか
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- 267
- 2016/12/04(日) 16:30:56.26
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>>266
芽を摘んでほしくないからそんなこと言うなって言いたくなる気持ちもわかる
大金かかってモノになるかわからんようなものの開発なんかやめて外国から買ってこいっていうのも科学よりも身の回りの事に金を回せって思ってる日本人の意見かもしれないからそれもわかる
俺は芽を摘んでほしくない方の意見だけど
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- 269
- 2016/12/04(日) 17:33:31.68
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>>268
侵略者反日在日朝鮮人韓国人に都合の悪いことをタブーにしたいだけだろう。
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- 270
- 2016/12/04(日) 19:07:40.35
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>>220
日本程度の調達数だと、完成品をアメリカから買うのが一番安い
日本が細々とでも開発してきたのは、アメリカが常に日本が必要とする兵器を売る保証が無いから
売ってくれてもモンキーモデルにされてきた経緯もある
んなもんで安全保障として兵器開発生産能力を維持してる
AAM4もAIM-120をアメリカが売らない可能性から開発された
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- 271
- 2016/12/04(日) 20:34:56.72
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自前で似た物が造れればボッタクリ価格で売り付けられるのも防げる
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- 272
- 2016/12/05(月) 03:02:46.72
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>>265
ちょっと前にCFDだけでF1マシンを開発出来ると豪語してたチームがあってだな…悲惨な成績で消滅した。
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- 273
- 2016/12/05(月) 07:01:11.00
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>>272
乱流発生の規則的特徴が見つかったのは今年の2月やで。
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- 274
- 2016/12/05(月) 09:48:14.19
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純日本製の第一戦級ジェット戦闘機を防空システム込みで輸出する時代が近い将来到来する
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- 275
- 2016/12/05(月) 12:54:19.55
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Ｆ-３エンジンの開発状況 推力15トン(33,000lb)級ハイパワー・スリムエンジン 2016/10/08
http://cgi.2chan.net/f/src/1480902461553.jpg
2000年から開発が始まった、日本の次世代エンジンの各主要部分の研究開発と
試作が進み、2014年にはエンジンで一番重要となる中核のコアを完成させた。残り
の部分も2017年に完了させ、実証エンジンは2018年に完成公開される。
実証用エンジンコアの製作が日本で続いている。低バイパス比ターボファンエンジン
の素材研究は完了しており、あとは実証エンジンのコア製作とファンと低圧タービン
を製造するだけ、IHIが実証エンジン製造にとりかかっている。試作エンジンは2018年
に完成する。完成すると推力15トン(33,000lb)で小型でスリムなエンジンとなる。完成
したエンジンの実証結果を見てF-3の製造に踏み切るかを政府が決断する。
2015年にテストを始めた重要なエンジンコアの中核となる「超高圧縮機(HPC)、燃焼器、
高圧タービン(HPT)」は良好な結果を得ている。残る「低圧圧縮機(LPC)、低圧タービン
(LPT)」は2017年中にテスト終了の予定で進んでいる。2018年には、これらを組み合わ
せた、推力15トン(33,000lb)級の実証エンジンの試運転が行われる。
この実証エンジンはP&W F119-PW-100と同じ構成でシャフト二本、六段高圧圧縮機、
高圧低圧タービンは各一段構造で逆回転するエンジンとなる。高圧タービンの入り口
温度は1,800℃でセラミックマトリックス複合材（CMC)で作るタービン等を採用する。
2018年にステルス用エンジン推力15トンの開発が完了することから、ステルス実機の
データを基に、国内技術だけで出来ることから、2018年度に「F-3」の具体的な開発計
画を決める。
ステルス戦闘機を開発するには、推力15トン級エンジンとステルス機の実証データと
AESAレーダーを必要とする。15トン級の戦闘機エンジンは、P＆WやGEやロールスロ
イス(RR)などだけ。ステルス機実証データになるとロッキード・マーティンとノースロップ
・グラマンとボーイングだけで海外提供禁止。レーダーの核心技術AESAレーダーを日
本は既に保有しています。これら必要なステルス戦闘機技術を保有したことで日本国
内で製造できる見通しが立った。
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- 276
- 2016/12/05(月) 19:06:32.63
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急がないなら
純国産でもいいと思うよ
急ぐなら
買ってきたほうが早いし
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- 277
- 2016/12/05(月) 19:45:45.92
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造るにしてもホントに防衛省やメーカーが望むような形でF-3造れるのかねぇ
またアメリカが横槍入れて来るんじゃないの？
それより対ステルス性の武器の開発のための実験機かなんかで終わらないことを望む
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- 278
- 2016/12/05(月) 19:50:40.88
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>>277
つまり、
安倍体制ではダメで無意味、っと？
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- 279
- 2016/12/05(月) 19:52:23.66
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そりゃあアメリカは横槍入れたいさ これまで通り日本の戦闘機需要を押さえておきたい
ただ今回はエンジンを質には出来ないからな
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- 280
- 2016/12/05(月) 19:52:36.70
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これ作って買うより得なの。
手かあべさんもう撤退の時期だぞ。
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- 281
- 2016/12/05(月) 19:53:58.39
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>>278
商社と組んで輸入兵器大好きの石破内閣なら潰されるかもしれんがね・・・安倍内閣はそうでもない
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- 282
- 2016/12/05(月) 19:54:13.53
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>>277
むしろアメリカが欲しいぐらいだろ
次世代機のＦ３５も結構微妙だし
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- 283
- 2016/12/05(月) 19:55:36.15
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もうすべてにおいて安倍政権はリセットされる時期だ・・明らかに反日が訴えて
た「安倍政権は許さない」と違う視点で言わせてもらいたい。
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- 284
- 2016/12/05(月) 19:57:42.12
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どこかの低支持率・弾劾間近の大統領と一緒にするなよ
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- 285
- 2016/12/05(月) 19:58:03.36
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もう中途半端での自立アピールはよせ・・滑稽だ・・紫電改をレプリカしても
なんの意味もない・・負けた国の戦闘機に過ぎない・・
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- 286
- 2016/12/05(月) 19:59:44.78
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この国はアベノミクスが崩れて更におかしな方向に向かってるような気がする・・
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- 287
- 2016/12/05(月) 20:00:03.34
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>>277
F-2の時みたいにベースになる機体がないと日本には作れないよ。
例えばイージス艦にしてもspy-1レーダーとイージス艦用のシステムがあるから
国産が可能だったのと一緒だね。
当面はF-35の購入とF-15のアップデートで用は足りるから国防に穴が空くことは
ないから大丈夫だよ。
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- 288
- 2016/12/05(月) 20:02:12.95
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美談になりもしないし、他国に劣ってる軍備作品に違いはないでしょ・・意味ないでしょ。
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- 289
- 2016/12/05(月) 20:02:14.06
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某半島国じゃあるまいしｗ
X-2のベース機はどこですか？
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- 290
- 2016/12/05(月) 20:02:30.65
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>>270
AIM-120は今となっては時代遅れのミサイルだからな。
導入しなくて良かったんじゃないか？
イギリスも次期空対空ミサイルを日本と共同開発するがこれはAIM-120の
性能向上が見込めないから。
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- 291
- 2016/12/05(月) 20:03:51.29
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こんな事やってる暇があったらまず国内のスパイから厳しく取り締まるんだな。
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- 292
- 2016/12/05(月) 20:06:56.40
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スパイ対策は政治の仕事
防衛省は粛々と技術や装備を整えるだけ
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- 293
- 2016/12/05(月) 20:08:34.10
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心神・・見た目からプラモだな・・とても実戦を潜り抜けるマシンに見えない。
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- 294
- 2016/12/05(月) 20:09:26.76
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>>292
どっちも幼稚園じゃないｗｗ
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- 295
- 2016/12/05(月) 20:10:38.85
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幼稚園児の自己紹介か？
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- 296
- 2016/12/05(月) 20:10:43.73
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>>6
Mitsubishi can shine！
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- 297
- 2016/12/05(月) 20:12:46.50
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>>295
モチベーション下がりっぱなしジャパンファーストでもｗｗ
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- 298
- 2016/12/05(月) 20:14:52.95
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どうせならパンダカラーにして人気集めろよ電通頼る系の日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｑｗ
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- 299
- 2016/12/05(月) 20:18:34.97
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>>281
何が言いたいの？
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- 300
- 2016/12/05(月) 20:19:42.69
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日本に過去の栄光なんてものもほとんどないんだよ・・日本はすべて西洋とシナから
ヒントを得て発展したに過ぎない・・
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- 301
- 2016/12/05(月) 20:21:05.39
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>>299
この国はこずるいサルが進化させたって結論さｗｗ
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- 302
- 2016/12/05(月) 20:24:17.37
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アメリカやイギリスを噛ませたら調達費用が下がるかもしれんが、
日本の公共事業としての側面が下がるんだよね。
どう考えるべきだろう。
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- 303
- 2016/12/05(月) 20:24:26.06
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日本は西洋に比べ文明から格差があったしたぶん今でもかなわんだろう・・
部品屋なら一流ってだけで、何の独創性もない・・残念ながらｗｗ
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- 304
- 2016/12/05(月) 20:26:37.89
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その部品屋もおかぶが中国に奪われあたふただｗｗいい気味なのかそうは言えないのか
日本の底辺層も複雑な気持ちでじり貧が続くｗｗ
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- 305
- 2016/12/05(月) 20:27:39.61
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>>290
でもF-35用にAIM-120とAIM-9Xは導入するしか選択肢ないやん。
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- 306
- 2016/12/05(月) 20:27:51.68
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この飛行機使えんの？外国に売れるの？ｗｗｗｗｗｗｗ
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- 307
- 2016/12/05(月) 20:30:06.75
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専門用語並べて強い気出してるのも実戦経験ない眼鏡のエリートなのが日本なんだよねｗｗ
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- 308
- 2016/12/05(月) 20:30:20.15
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ステルス形状＋TVCなんて日本にとっちゃまだ未体験ゾーンだから
飛行制御プログラムの実証試験はどっちみち必要だね
T-2CCVがF-2に繋がったみたいにさ
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- 309
- 2016/12/05(月) 20:30:33.29
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>>275
エンジン完成してから戦闘機国産開発するかどうか決めるのか
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- 310
- 2016/12/05(月) 20:31:26.65
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>>306
そもそそがそういう目的で
最初から最後まで
戦闘機風ジェット機なので
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- 311
- 2016/12/05(月) 20:32:33.70
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>>305
AIM-120Dなら性能的にも問題ないでしょ、AAM-4Bといい勝負よ
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- 312
- 2016/12/05(月) 20:32:37.75
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生半可なヒューマニズムを放送してるメディアが存在している以上この国はどこの
国から攻撃されても防御さえできないで終わりでしょうｗｗ。
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- 313
- 2016/12/05(月) 20:32:40.03
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>>309
戦闘機の設計なんだから、
推力に性能が決まらないと
話にならんので
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