【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」★3 [sc]
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1 :ハンバーグタイカレー ★: 2017/12/08(金) 19:45:06.11 ID:CAP_USER9

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/


テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル(約640km)の走行が可能だとしていた。

30分で充電するには1600キロワットの電力が必要

英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者(CEO)を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。

同氏は、これは3000〜4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。

テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。

 テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。

 テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。

 テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。

全文はURL先で
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/photo01.jpg

★1)12/08(金) 14:18:24.51
前スレhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512717268/


921 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:00:14.52 ID:03HU/yJx0

短距離を頻繁に走る配達なら
電気自動車がいいと思うけど

適材適所だよね


922 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:00:15.34 ID:+B7ImKoe0

>>918
禿同
結局のところテスラに技術革新というほどのものはないからな
PC用のLi-ionセルを頑張ってマネージメントしましたってだけで


923 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:02:24.93 ID:9bziLKna0

>>911

現時点で、EVのほうが経済的でエコだと妄信しているわけではないのです。
ただ、このスレでは、まるでEVの経済性やエコであることが否定されたように感じているひとが多いように思ったので、「それと、今回の記事とは関係ないよ。」と書きたかったのです。


924 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:03:20.27 ID:dPOfCrlR0

>>101
現状そうでも、それが続く保証は無いから。


925 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:03:38.42 ID:bGmBYCth0

メリケン的な馬鹿さ加減
個人的には嫌いじゃない


926 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:04:18.35 ID:T2RkfKEMO

ぜんぜんエコじゃない


927 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:05:42.80 ID:+B7ImKoe0

>>920
まあ金持ちのホビーカーだしね
レンタカーで一度運転したきりだけど
ハイウェイ走るとみるみるうちにバッテリーゲージが
減っていくのはなかなかに斬新な感覚、でっかいミニ四駆的な?


928 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:09:12.44 ID:8FoyOKWk0

>>923
エンジンの実用エネルギー効率が1割2割程度にすぎないって事実を知らない人が多いんだよね


929 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:12:08.84 ID:bGmBYCth0

>>928
かといって石炭火力でもせいぜい4割だからな(コストを無視すれば排熱からも回収できるが)
自動車のエンジンだけが極端に低いってわけでもない


930 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:14:15.01 ID:ZEFuOh7d0

EVは動力源がバッテリーのみなのがネック
安心できるほど航続距離を伸ばそうとすれば必然的にバッテリーは大きく重くなって、乗り物として非効率的となる。
PHVなら、50km分ほどバッテリーがあれば日常使いをほとんどカバーできるし、旅行の時はエンジンに助けてもらえば良い。


931 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:19:37.71 ID:8FoyOKWk0

>>929
4割って倍だぞ倍
わかってるか
ガス火力なんて6割だし
その差はあまりにもでかく埋められるもんじゃないよ
毎日毎日トレーラーで日本中にジャブジャブ運んで8割捨てながら走るなんていつまでもやってられないよ
コストがでかすぎる


932 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:21:06.89 ID:ixZMNNoa0

採算合わんよ。


933 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:22:05.80 ID:bGmBYCth0

>>931
その効率ってあくまで発電所で変圧も何もせずに直接使える前提の数字だぞ
実際には変圧ロス送電ロスに加えて充電時もロスが生じるわけでな


934 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:22:31.42 ID:UMccYvRd0

ターンXかよwwww


935 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:22:42.34 ID:WRw8+pBf0

>>880
これを見る限り、1600kWhを急速充電ってのは現実的ではない。
まぁ、貨物は鉄道輸送がエコって事だな。


936 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:24:06.01 ID:uAulnflv0

補助金で運転するしか無いんだろうな…


937 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:24:20.50 ID:hw6Is4Jk0

コストっていうけど、車輌充電用電力に税金が掛かるかもしれないってことを無視してるよな


938 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:25:50.54 ID:SPPsNV040

トラック30分充電なら、乗用車3分充電だな
すげえなテスラw


939 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:25:59.23 ID:nxe5MgP80

このバッテリーって韓国製なんだよね?
凶悪すぎる。


940 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:26:28.94 ID:uAulnflv0

重い電池抱えて走るより、路上に架線を張ってパンタグラフみたいので充電しながら走ればいいと思う。
トローリーカーね。


941 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:26:53.85 ID:vjlF+nOJ0

たった30分で80件分の丸一日の電力を消費するってことか


942 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:29:11.56 ID:WRw8+pBf0

電力供給も負荷変動に弱いでね。
大電流を流すには、送電設備の強化も必要。充電時間帯が
集中すると、下手すりゃ変電所がダウンするんじゃね。


943 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:31:14.75 ID:mMqmdWqv0

ZEVで無理矢理持ち上げてんのにテスラ倒産待ったなしだろ


944 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:32:41.45 ID:n5jJSbaP0

これって、エコなの・・・・?


945 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:33:08.44 ID:WW3VFppj0

テスラ買ったアホラ


946 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:41:31.01 ID:IT0fb7YZ0

乗用車はEVで主に夜間に充電、大型車両は燃料電池もしくはディーゼルのまま
EVシフトでガソリンスタンドは減ると思うが、大型車両はガソリンスタンド探してうろうろするようなことは元々少ないだろうし問題ないかな


947 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:47:08.41 ID:IfxWYbuD0

>>931
こいつらが100台一斉に充電できるだけの電力を毎時毎分毎秒タレ流すのがエコなんですね。木を見て森を見ずですね。


948 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:49:07.45 ID:ug3tcYog0

EVとかオカマかよ

8000馬力のV12でも積めよ


949 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 11:52:08.58 ID:iIuSfNK20

充電するには充電するための電力が必要という当たり前のことを無視した結果


950 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:01:16.52 ID:IfxWYbuD0

この記事をみて悟ったよ。電力供給や蓄電に革命が起きない限りEVに未来はない。EVを推進する中国は大規模な電力供給不足に将来陥るだろう。結局はHVかFCVが生き残る。確信に近いものを感じる。


951 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:05:27.97 ID:gHvpPexg0

>>835
福島の事故は安全神話に縋って技術を対策を疎かにした無知蒙昧が招いた人災だし
反原発なんて猿みたいな低脳しかいないじゃん


952 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:10:14.55 ID:H1xDMcEM0

電気があれば、何でもできる


953 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:12:28.61 ID:IzH3PDhC0

最近のディーゼルエンジンの最大熱効率は45パーセント超。
ディーゼルハイブリッドのほうがいいだろうって。
トラックの総重量を少し緩和してもいいんじゃないな。


954 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:15:38.90 ID:9eLXDeyY0

ちょっと前はテスラマンセーしてトヨタとかディスってたオマエラww
相変わらず手のひら返しひど過ぎ


955 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:17:20.79 ID:9eLXDeyY0

石油なんて地球上で掘ればいくらでも出てくるって事が明らかになりつつあるからな
やっぱEVでええやん、て話になる
アメリカはシェールオイルで世界最大の石油産出国になっちゃったんだから


956 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:17:36.04 ID:oNwqDqaX0

>>951
原発推進したのは国民が投票で選んだ政治家
神話を信じて原発に感心がない政治家を選び続けたのも国民
危険を指摘しても大半の国民も政治家も動かなかった

つまり少なくとも日本では原発は無理だった。


957 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:18:20.67 ID:9eLXDeyY0

>>950
だから原発20基以上作るアルって言ってるよ


958 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:19:49.61 ID:Btf52cCb0

どこが4000件やねん。
40アンペアで4kWだけど
ブレーカー飛ばすほどいっぱいまで使うわけではない。
普通に使ってるのは半分くらいだから8000件分だ。


959 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:20:25.44 ID:IfxWYbuD0

>>954
テスラマンセーしてたのはアンチトヨタの基地外ばかりだろ?


960 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:21:23.38 ID:9eLXDeyY0

>>948
ゴミになったテスラの車に、そのエンジン乗っけてカスタムするアメリカ人ぜったい出てくるww


961 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:21:28.50 ID:iIuSfNK20

20アンペアの家もあるんや


962 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:21:39.19 ID:SH5hWodr0

とんでもない性能で発表したもんな
出来る訳なかった
詐欺師だったか


963 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:22:28.54 ID:9eLXDeyY0

エンロン再びだな


964 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:25:21.58 ID:jKaajcsu0

EV懐疑派ばっかりでワロタ
お前らiPhoneが日本で発売される時も
理屈ばっかり捏ねて絶対売れないとか
ボロクソ言ってたなw
あの連中は今どうしてるんだろうwwww


965 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:25:49.40 ID:8FoyOKWk0

>>953
船舶とかの超ストロークの巨大エンジンだぞそれ
車乗せれるわけないだろ


966 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:26:20.24 ID:dETf44v30

電池だけで23トンなら、荷物積んだら30トン超えるじゃねーか

戦車かよw こんなん、橋落ちるわwww


967 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:27:37.03 ID:oNwqDqaX0

>>964
EVは戦前から売ってるんだぜ?
日産が日産名乗る前から販売してるんだ。


968 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:29:48.68 ID:jKaajcsu0

>>965
マツダのSKYACTIV-Xなら45%くらいいくぞ


969 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:31:50.56 ID:/eBFPmm/0

すごいこと思いついた
トラックの屋根に風力発電のプロペラ付けときゃ走行風で永久に走れるじゃん
http://o.8ch.net/10zsy.png


970 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:40:55.64 ID:6RHuzNZG0

電気代が凄いことになりそうなんだけど大丈夫か?


971 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 12:45:08.10 ID:oNwqDqaX0

>>966
30トンじゃ済まないって50トンくらいになるだろう。
日本で摘発された過積載トップ5レベルだなw

トップは82.05トンの57.05トン超過って言われてるw

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