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224
2011/10/04(火) 02:12:46.82
>>223
車両幅が阪神>京阪で、阪神側に狭幅車が必要。
阪急的(神宝線用・京都線用)な感じに車両を揃えないと無理。
阪神・近鉄の相直は、1959年に難波延伸の免許を双方が取得した時点から
様々な準備を施してできたもの。
京阪のコンサルが阪神を走れば面白そうだが、京阪にその気が無いだろう。
阪神も阪急阪神HD傘下では、資金的に難しそう。
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