facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2010/12/31(金) 18:16:16
直通運転を妄想してみよう。
たとえば東京で東北・東海道新幹線を直通させ
新青森〜鹿児島中央を走らせたり、
山陽姫路〜近鉄名古屋直通列車なんてのもOK

ここまで見た
  • 2
  •  
  • 2010/12/31(金) 18:21:59
稚内-急行-枕崎

ここまで見た
  • 3
  •  
  • 2010/12/31(金) 18:48:59
糞すれ

ここまで見た
  • 4
  •  
  • 2010/12/31(金) 22:57:10
【運行区間】阪神三宮−大阪難波−八木西口短絡線−橿原神宮前(皇族用乗り換えホーム)−吉野
【種別】全席指定特急
【運転本数】花見シーズン・GW・秋の観光シーズンの休日に1往復
【目的】阪神間から飛鳥・吉野への観光誘致。鉄ヲタ需要も見込む。

ここまで見た
  • 5
  •  
  • 2010/12/31(金) 23:39:44
中央林間〜中央前橋 各停

ここまで見た
  • 6
  •  
  • 2011/01/01(土) 10:13:11
>>4
橿原神宮前〜吉野を三線軌条化するかフリーゲージトレインを導入すれば
十分可能だね。車両限界は南大阪線にあわせる必要はあるね。

>>5
4連と6連に分割できる東武車を使えば可能だね
かつて4連のりょうもう号が上毛電鉄には乗り入れていたので
入線には問題ないが、一部車両のドア締め切りが必要だね

ここまで見た
  • 7
  •  
  • 2011/01/01(土) 10:50:17
>>6
>>4では現状の設備を活かして、橿原神宮前で乗り換えを想定。

ここまで見た
  • 8
  •  
  • 2011/01/01(土) 20:14:39
フリーゲージトレインの切り替え施設を小倉(福岡県)に設置。
山陽新幹線の西明石〜姫路で山陽電鉄と併走する部分に新駅を設置。

別府発別府行き、出発進行!

ここまで見た
  • 9
  •  
  • 2011/01/02(日) 21:22:34
世界が平和になったら、ソウル〜ロンドンの国際特急キボン
フリーゲージトレインなら台車履き替えも不要

ここまで見た
  • 10
  •  
  • 2011/01/02(日) 22:39:15
釜山ーグラスゴーにしようよ。

ここまで見た
  • 11
  •  
  • 2011/01/03(月) 11:50:04
釜山〜リスボンもいいね。

ここまで見た
  • 12
  •  
  • 2011/01/03(月) 12:50:43
銀河鉄道直通 急行「銀河」
東京始発で横浜や大阪を経由、関西空港から離陸

ここまで見た
  • 13
  •  
  • 2011/01/04(火) 21:50:54
>>12
目時始発だと、もっといい。

ここまで見た
  • 14
  •  
  • 2011/01/05(水) 00:20:19
目時ってポイントとかあったっけ?

ここまで見た
  • 15
  •  
  • 2011/01/05(水) 00:35:27
どうせ妄想だから、折り返せる駅から目時まで回送でいいんじゃないの。

ここまで見た
  • 16
  •  
  • 2011/01/05(水) 01:03:11
常磐線特別快速流山行き

ここまで見た
  • 17
  •  
  • 2011/01/05(水) 19:33:51
>>16
馬橋から乗り入れすれば可能だね。
ただしMAX3両
上野ー日暮里ー松戸ー馬橋ー流山

ここまで見た
  • 18
  •  
  • 2011/01/06(木) 20:09:10
大阪広軌連合のミステリートレイン
阪急梅田ー山陽姫路ー近鉄奈良ー国際会館ー橿原神宮前ー近鉄難波ー新開地ー十三ー淡路
ー天下茶屋ー淡路ー十三ー川西能勢口ー妙見口ー十三ー梅田

ここまで見た
  • 19
  •  
  • 2011/01/06(木) 20:20:51
東京→有楽町 快速「東京近郊区間大回り号」

東京(京葉地下ホーム)→蘇我→館山→安房鴨川→勝浦→大網→成東→松岸→成田→
我孫子→友部→小山→高崎→高麗川→八王子→茅ケ崎→大船→磯子→鶴見→浜川崎→
尻手→川崎→有楽町

途中下車は出来るけど、始発から終点まで乗った方が途中下車するよりも
安いという不思議な快速

ここまで見た
  • 20
  •  
  • 2011/01/07(金) 07:42:46
>>19
鶴見で強制乗換え?

ここまで見た
  • 21
  •  
  • 2011/01/07(金) 14:54:48
DMV(デュアルモードヴィークル)

羽咋〜(国道415号)〜氷見〜(氷見線)〜高岡〜(城端線)〜城端〜(国道304号・156号)〜五箇山・白川郷

ここまで見た
  • 22
  •  
  • 2011/01/07(金) 20:32:19
成田空港〜新宿西口
浅草線と大江戸線はつながってるから特別車を用意すれば可能かと・・・

ここまで見た
  • 23
  •  
  • 2011/01/07(金) 21:16:30
知立〜豊田市〜赤池〜(鶴舞線)〜上小田井〜新鵜沼の特急。

ここまで見た
  • 24
  •  
  • 2011/01/08(土) 11:08:30
箱根湯本〜小田原〜代々木上原〜綾瀬〜我孫子〜成田〜成田空港の特急
 「エアポートはこね」

ここまで見た
  • 25
  •  
  • 2011/01/08(土) 11:44:42
西梅田発なかもず行き


ここまで見た
  • 26
  •  
  • 2011/01/08(土) 14:25:08
ひと昔前なら東急8500が東武伊勢崎線を爆走するなんて
妄想もいいとこだったな。
かつて経営者同士ライバル関係だった東急と西武の直通なんてのも
もうすぐ実現する。
今妄想でもこの先どう転ぶかわからんな。

ここまで見た
  • 27
  •  
  • 2011/01/08(土) 18:30:41
特急スーパーあやめ水戸行き

ここまで見た
  • 28
  •  
  • 2011/01/09(日) 04:27:13
それはない

ここまで見た
  • 29
  •  
  • 2011/01/09(日) 12:15:22
>>26
確かにそうだね。
阪神と近鉄の直通もありえないと思ってたけど実現したね。

ここまで見た
  • 30
  •  
  • 2011/01/09(日) 12:17:24
連スレスマソだけど、京都市営地下鉄の南北線と東西線のレールは繋がってるの?繋がってないの??

ここまで見た
  • 31
  •  
  • 2011/01/09(日) 20:19:52
>>30
>京都市営地下鉄の南北線

妄想線?

ここまで見た
  • 32
  •  
  • 2011/01/10(月) 13:40:36
>>26
さらに将来はJR経由で相鉄との直通も予定されている。
東急とはおそらく目黒線と直通だろう。高島平で相鉄やJRの車両
を見たり、相鉄線内で、都営地下鉄の車両に乗ることも夢ではない。

ここまで見た
  • 33
  •  
  • 2011/01/10(月) 21:10:56
>>31
常識的に考えて烏丸線のことだろ。規格が違いつながっていない。

ここまで見た
  • 34
  •  
  • 2011/01/10(月) 23:21:57
>>33
規格はちがうが都営浅草線と大江戸線みたいに車両移動用につながってる可能性は?


ここまで見た
  • 35
  •  
  • 2011/01/12(水) 18:18:52
>>34
そこがつながっていれば、関西広軌圏に市営東西線と京阪京津線関連がつながるんだよね。
あとは京阪本線系統がどこかでつながるといいんだけど・・・

ここまで見た
  • 36
  •  
  • 2011/01/17(月) 20:32:35
横浜線ー八高線ー川越線ー東武野田線を複線、快速導入して東京外環状線を作る

相模線ー八高線ー両毛線ー水戸線を複線電化、快速を導入して圏央環状線を作る

ここまで見た
  • 37
  •  
  • 2011/01/19(水) 19:53:21
>>34
残念ながらつながってないorz

ここまで見た
  • 38
  •  
  • 2011/01/22(土) 11:26:16
内房、小湊、いすみ、外房の各線をつなぎ、上総環状線

ここまで見た
  • 39
  •  
  • 2011/01/22(土) 15:47:12
日韓トンネル経由
福岡空港-姪浜-西唐津-呼子-釜山-水原-ソウル-清涼里
103系1500番代・KORAIL 1000系使用。

ここまで見た
  • 40
  •  
  • 2011/01/22(土) 17:23:01
                      クルッ
.                     ハ,,ハ    ミ  _ ドスッ
.                    ( ゚ω゚ )彡―─┴┴─―
    *  *  *  \       /   つ  お断りし /      ハ,,ハ
  *          *   \   〜′ /´ └―─┬/       ( ゚ω゚ ) お断りします       
 *    ハ,,ハ     *   \   ∪ ∪      /        /    \         
 *   ( ゚ω゚ )    *     .\         /       ((⊂  )   ノ\つ))         
 * お断りします  *     . \∧∧∧∧/             (_⌒ヽ         
  *           *       <        >            ヽ ヘ }         
    *  *  *        < の し お >       ε≡Ξ ノノ `J               
────────────< 予 ま 断 >────────────
.        オコトワリ      < 感 す り >
  ハ,,ハ    ハ,,ハ     .ハ,,ハ  <. !!      >     ハ,,ハ
. .( ゚ω゚ ) . ( ゚ω゚ )  ( ゚ω゚ )  /∨∨∨∨\   ( ゚ω゚ )<お断り    .ハ,,ハ
   │      │      │   /          .\         します>( ゚ω゚ )
,(\│/)(\│/)(\│ /.              \
               /   ♪お断りします♪  \
              / ハ,,ハ   ハ,,ハ   .ハ,,ハ   ハ,,ハ\
.              ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )

ここまで見た
  • 41
  •  
  • 2011/01/23(日) 01:57:30
南稚内〜稚内空港〜古江〜留多加〜豊原

ここまで見た
  • 42
  •  
  • 2011/01/23(日) 18:18:17
大東亜共栄圏列車直通計画発布


ここまで見た
  • 43
  •  
  • 2011/01/24(月) 20:08:18
九州新幹線が全通すると博多南はどうなるの?

ここまで見た
  • 44
  •  
  • 2011/01/24(月) 21:16:27
今まで通り

ここまで見た
  • 45
  •  
  • 2011/01/25(火) 19:31:21
>>20
乗客は鶴見線ホームで一旦下車して、
有人改札通過という大回り恒例イベントをやるのかと。

その間に列車は浜川崎まで戻って貨物線経由で
京浜東北線ホームに来たりとか?

ここまで見た
  • 46
  •  
  • 2011/01/25(火) 20:43:58
>>45
それミステリートレインっぽくておもろい


ここまで見た
  • 47
  •  
  • 2011/01/26(水) 19:28:11
山形新幹線・秋田新幹線に使用中のE701系を朝夕のラッシュ時に東京からの
通勤新幹線に使うと効率が良い

ここまで見た
  • 48
  •  
  • 2011/01/29(土) 07:32:34
線路幅が同じなのを利用して
九州新幹線と鹿児島市電・熊本市電の直通。
山陽新幹線と広島電鉄の直通。


ここまで見た
  • 49
  •  
  • 2011/01/29(土) 18:02:55
>>48
近鉄名古屋と東海道線
山陽姫路と山陽新幹線
直通して、ミナミ経由ルートを作る

ここまで見た
  • 50
  •  
  • 2011/01/29(土) 21:39:05
>>49
昔俺も妄想したことを思い出した。
名古屋の南方貨物線を利用して、東海道新幹線と近鉄名古屋線の直通線にすることを。

フリック回転寿司
フリックラーニング
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email