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- 1
- 2010/12/31(金) 18:16:16
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直通運転を妄想してみよう。
たとえば東京で東北・東海道新幹線を直通させ
新青森〜鹿児島中央を走らせたり、
山陽姫路〜近鉄名古屋直通列車なんてのもＯＫ
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- 2
- 2010/12/31(金) 18:21:59
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稚内-急行-枕崎
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- 3
- 2010/12/31(金) 18:48:59
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糞すれ
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- 4
- 2010/12/31(金) 22:57:10
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【運行区間】阪神三宮−大阪難波−八木西口短絡線−橿原神宮前（皇族用乗り換えホーム）−吉野
【種別】全席指定特急
【運転本数】花見シーズン・ＧＷ・秋の観光シーズンの休日に1往復
【目的】阪神間から飛鳥・吉野への観光誘致。鉄ヲタ需要も見込む。
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- 5
- 2010/12/31(金) 23:39:44
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中央林間〜中央前橋 各停
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- 8
- 2011/01/01(土) 20:14:39
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フリーゲージトレインの切り替え施設を小倉（福岡県）に設置。
山陽新幹線の西明石〜姫路で山陽電鉄と併走する部分に新駅を設置。
別府発別府行き、出発進行！
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- 9
- 2011/01/02(日) 21:22:34
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世界が平和になったら、ソウル〜ロンドンの国際特急ｷﾎﾞﾝ
フリーゲージトレインなら台車履き替えも不要
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- 10
- 2011/01/02(日) 22:39:15
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釜山ーグラスゴーにしようよ。
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- 11
- 2011/01/03(月) 11:50:04
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釜山〜リスボンもいいね。
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- 12
- 2011/01/03(月) 12:50:43
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銀河鉄道直通 急行「銀河」
東京始発で横浜や大阪を経由、関西空港から離陸
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- 13
- 2011/01/04(火) 21:50:54
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>>12
目時始発だと、もっといい。
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- 14
- 2011/01/05(水) 00:20:19
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目時ってポイントとかあったっけ？
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- 15
- 2011/01/05(水) 00:35:27
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どうせ妄想だから、折り返せる駅から目時まで回送でいいんじゃないの。
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- 16
- 2011/01/05(水) 01:03:11
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常磐線特別快速流山行き
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- 17
- 2011/01/05(水) 19:33:51
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>>16
馬橋から乗り入れすれば可能だね。
ただしＭＡＸ3両
上野ー日暮里ー松戸ー馬橋ー流山
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- 18
- 2011/01/06(木) 20:09:10
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大阪広軌連合のミステリートレイン
阪急梅田ー山陽姫路ー近鉄奈良ー国際会館ー橿原神宮前ー近鉄難波ー新開地ー十三ー淡路
ー天下茶屋ー淡路ー十三ー川西能勢口ー妙見口ー十三ー梅田
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- 19
- 2011/01/06(木) 20:20:51
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東京→有楽町 快速「東京近郊区間大回り号」
東京(京葉地下ホーム)→蘇我→館山→安房鴨川→勝浦→大網→成東→松岸→成田→
我孫子→友部→小山→高崎→高麗川→八王子→茅ケ崎→大船→磯子→鶴見→浜川崎→
尻手→川崎→有楽町
途中下車は出来るけど、始発から終点まで乗った方が途中下車するよりも
安いという不思議な快速
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- 20
- 2011/01/07(金) 07:42:46
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>>19
鶴見で強制乗換え？
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- 21
- 2011/01/07(金) 14:54:48
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ＤＭＶ（デュアルモードヴィークル）
羽咋〜（国道415号）〜氷見〜（氷見線）〜高岡〜（城端線）〜城端〜（国道304号・156号）〜五箇山・白川郷
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- 22
- 2011/01/07(金) 20:32:19
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成田空港〜新宿西口
浅草線と大江戸線はつながってるから特別車を用意すれば可能かと・・・
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- 23
- 2011/01/07(金) 21:16:30
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知立〜豊田市〜赤池〜(鶴舞線)〜上小田井〜新鵜沼の特急。
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- 24
- 2011/01/08(土) 11:08:30
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箱根湯本〜小田原〜代々木上原〜綾瀬〜我孫子〜成田〜成田空港の特急
「エアポートはこね」
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- 25
- 2011/01/08(土) 11:44:42
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西梅田発なかもず行き
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- 26
- 2011/01/08(土) 14:25:08
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ひと昔前なら東急8500が東武伊勢崎線を爆走するなんて
妄想もいいとこだったな。
かつて経営者同士ライバル関係だった東急と西武の直通なんてのも
もうすぐ実現する。
今妄想でもこの先どう転ぶかわからんな。
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- 27
- 2011/01/08(土) 18:30:41
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特急スーパーあやめ水戸行き
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- 28
- 2011/01/09(日) 04:27:13
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それはない
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- 29
- 2011/01/09(日) 12:15:22
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>>26
確かにそうだね。
阪神と近鉄の直通もありえないと思ってたけど実現したね。
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- 30
- 2011/01/09(日) 12:17:24
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連スレｽﾏｿだけど、京都市営地下鉄の南北線と東西線のレールは繋がってるの？繋がってないの？？
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- 31
- 2011/01/09(日) 20:19:52
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>>30
>京都市営地下鉄の南北線
妄想線？
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- 32
- 2011/01/10(月) 13:40:36
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>>26
さらに将来はＪＲ経由で相鉄との直通も予定されている。
東急とはおそらく目黒線と直通だろう。高島平で相鉄やＪＲの車両
を見たり、相鉄線内で、都営地下鉄の車両に乗ることも夢ではない。
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- 33
- 2011/01/10(月) 21:10:56
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>>31
常識的に考えて烏丸線のことだろ。規格が違いつながっていない。
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- 34
- 2011/01/10(月) 23:21:57
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>>33
規格はちがうが都営浅草線と大江戸線みたいに車両移動用につながってる可能性は?
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- 35
- 2011/01/12(水) 18:18:52
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>>34
そこがつながっていれば、関西広軌圏に市営東西線と京阪京津線関連がつながるんだよね。
あとは京阪本線系統がどこかでつながるといいんだけど・・・
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- 36
- 2011/01/17(月) 20:32:35
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横浜線ー八高線ー川越線ー東武野田線を複線、快速導入して東京外環状線を作る
相模線ー八高線ー両毛線ー水戸線を複線電化、快速を導入して圏央環状線を作る
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- 37
- 2011/01/19(水) 19:53:21
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>>34
残念ながらつながってないorz
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- 38
- 2011/01/22(土) 11:26:16
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内房、小湊、いすみ、外房の各線をつなぎ、上総環状線
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- 39
- 2011/01/22(土) 15:47:12
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日韓トンネル経由
福岡空港-姪浜-西唐津-呼子-釜山-水原-ソウル-清涼里
103系1500番代・KORAIL 1000系使用。
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- 40
- 2011/01/22(土) 17:23:01
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ｸﾙｯ
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- 2011/01/23(日) 01:57:30
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南稚内〜稚内空港〜古江〜留多加〜豊原
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- 2011/01/23(日) 18:18:17
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大東亜共栄圏列車直通計画発布
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