【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【29機影目】 [sc] | レス768-818

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NASAしさん転載ダメ

2015/02/13(金) 13:07:41.40

前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【28機影目】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1400259160/

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768 2015/05/19(火) 08:17:11.67: 写真のうｐが面倒だな思案中
どうせ落選だろうけど
応募つづけるか止めるか

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769 2015/05/19(火) 08:26:49.00: 偽物の写真でいいかなーと思ったが、ロケーションはgoogleで簡単にバレそうだしフィードの時点でデータ抜かれるだろうしで止めた方がいいかな

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770 2015/05/19(火) 13:07:42.10: >>756の質問にMLATのフィーダーさんお答え下さい

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771 2015/05/19(火) 14:04:16.59: >>767
http://shop.jetvision.de/epages/64807909.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/64807909/Products/66066
セットで708ユーロ！10万円くらい。半額でも5万円じゃ高すぎる

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772 2015/05/19(火) 14:49:31.01: >>770
Fから始まるMLATレーダーのコールサイン(空港記号)でわかるとかじゃなくて？

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773 2015/05/19(火) 16:07:25.63: 国内はT-MLAT5しかないと思うが

F記号だけではMLAT対応してるかどうかはわからんだろ
以前からあるし

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774 2015/05/19(火) 16:56:15.66: 過去にここでも書かれてるようにＦのコールサインが
FR24から新たに割り当てられるんだけどな
MLATによる受信表示分は確かにそうだけどさ

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775 2015/05/19(火) 17:01:14.26: いよいよ申し込むぞ〜誰か背中押してくれ〜

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776 2015/05/19(火) 17:18:10.18: ADS-B受信のノウハウはだいぶここで語られてきたがGPSの最適な受信方法はまだわからないな
ADS-Bでよくやるように設置場所の都合で方角が違う場所にアンテナを置いて混合したくても、
GPS位置がおかしくなるからできないのが厳しい

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777 2015/05/19(火) 17:28:50.00: 既存のフィーダーにとっては、Raspberry Piやアンテナやチューナーで
あれこれできるからそっちの方が趣味としてはいいかもな
Fフィーダーになってしまうとこの機械をずっと使い続けないといけないんだろ

いじる楽しみはだいぶ減るんじゃないか
アンテナの変更くらいはできるだろうが本体の設定を全くいじれないのはつまらない

それとも、今後も並行してTフィーダーも続ける人もいるのか

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778 2015/05/19(火) 17:45:56.82: 773だけど申し込んだ。もし当選したらまたここに書くから、よろしく

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779 2015/05/19(火) 17:48:12.48: おう、頑張れ！
概ねの受信場所も書いてくれると参考になりそうだがww

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780 2015/05/19(火) 18:03:02.87: >Fフィーダーになってしまうとこの機械をずっと使い続けないといけないんだろ

期限内に設置できなかったり、飽きた場合は送料着払いで送り返せばおK

いじるとこないし、ボランティア設置みたいなものなので、俺は平行してフィード続けてるよ

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781 2015/05/19(火) 18:04:11.11: >>779
ありがとう。落選する人にわるいので場所はカンベン
>>493さん、>>750さん、>>757さん参考になりました
すぐFR24から受理メール来た、審査は１〜30日、上と同じ文面のメールだった
落ちたら落ちたで今の機材でがんばる

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782 2015/05/19(火) 18:05:59.21: >>776
その程度のズレなら問題ないかと

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783 2015/05/19(火) 18:58:55.11: >>780
並行してフィードする場合、Stats画面はどうなってるんですか？
同じメールアドレスを使っている場合でも
新規に割り当てられたFコードのフィーダーでは別のStatsにログインできるのでしょうか

それともメールアドレスを使い分けられました？

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784 2015/05/19(火) 20:25:55.63: 送られてきたMLATアンテナを変換コネクタ使って日中DVB-Tドングルに繋いでみた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org323331.jpg
地方なので受信サンプル数が少なく参考にならないかもしれないが一応。
特に長距離用という訳でもなく、高高度も低高度も全体的に特性がフラットな感じがする。
特に空港の離着陸やGND機体の信号は良好に拾っていた。

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785 2015/05/19(火) 20:51:18.28: >>784
MLATアンテナと書いてしまうとGPSアンテナの事を指してしまうので
A3 ADS-Bアンテナまたは売ってる店の場所からドイツアンテナと呼んだ方がいいと思うよ

100nmiで急激に落ちているのは、通過する飛行機の数の問題かそれとも5mケーブルでの減衰かな？

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786 2015/05/19(火) 22:55:14.23: このアンテナ欲しいなぁ・・
つか、上の方読んだらコリニアなんだ
高層階の人には美味しそうだなコレ

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787 2015/05/19(火) 23:10:00.16: >>786
送料込みで1万円ちょっとですぜ
http://shop.jetvision.de/epages/64807909.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/64807909/Products/67020

見た目はコリニアだと思うんだけど分解したらしい>>738によると違うとか？

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788 2015/05/19(火) 23:47:05.47: コリニアも同軸で位相反転する機械式とコイルやスタブで反転する電気式の二通りあるみたいだね
（ウィキペディアのコーリニアアレイアンテナ項目の受け売りだけど）

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789 2015/05/20(水) 00:31:00.14: アンテナ分解したのなら次はレシーバーの分解をしたくなってくるよな？

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790 2015/05/20(水) 06:19:22.29: >>788
前者は手間暇とお金は掛かるけど利得は稼げて楽しい
後者は安価で手っ取り早く出来る
ダイソーで針金買ってくれば出来るしね

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791 2015/05/20(水) 07:11:04.24: >>785
失礼しました
ドイツアンテナと呼ばせていただきます
100nmiのは凹みというよりも、その先のピーク部分付近に国際空港があるので
航空機が集まるので数が一時的に伸びているのだと思われます

ちなみに西〜北方向には山脈があり、凹み部分には高層マンションがあります

深夜海上を飛行する国際便で東と南方向が概ね200nmi前後まで伸びてました
ピークは233nmiですので長距離も良好のようです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org324256.jpg

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792 2015/05/20(水) 08:00:56.28: FR24でみるとこんな感じ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org324289.jpg

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793 2015/05/20(水) 14:49:32.94: >>791
FR24Statsでの200nmi超えは立派
これ以上の改善はケーブルをフジクラ製などに変える事くらいでしょうが
現状で不満がなければそのまま運用でしょう

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794 2015/05/20(水) 18:35:15.67: 1G09-GAとドイツA3アンテナの比較ができる人はいないかな

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795 2015/05/20(水) 21:40:02.86: 申請中だが質問の意味がよくわからないのでちょっと助けてくれ
USBドングルでフィードしてるが、FR24から機器を貸してもらった事は一度も無い

Do you currently have a Mode-S receiver?
yes/no

このMode-S receiverってのは、DVB-Tも含むんだよな？
それともFR24の機器の事なのだろうか

Have you previously had a Mode-S receiver?
yes/no

これはなぜもう一度聞いてくるんだ？noでいいのかな

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796 2015/05/20(水) 22:43:05.25: >>795
たぶん、今機器を持っていなくても、過去に持っていたことがあるのか
経験を聞きたいんだと思う。

だから、最初の　currentryについては、現在フィードしてるんだから　yes

次の　previously　については
過去から現在まで、継続してるんだから
これもyesでいいんじゃないかなぁ

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797 2015/05/20(水) 22:52:45.54: >>796
ありがとー見る前にもう送信しちゃった。これで後は審査待ちだな
yesにしたら機材名書く欄が出たのでDVB-Tと書いていればわかると思う
ポイントは何かアピールしたい事はある？の項目じゃないかな
競争率高い地域ではこの欄を空欄にするのはもったいない
グーグル翻訳でどこまで通じるかわからないがそれなりに書いてみた

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798 2015/05/20(水) 23:05:14.15: 受理メール来た
審査は通常1週間で決定するが、その期間を過ぎても再検討する機会があるから待ってろよ
との事

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799 2015/05/20(水) 23:18:07.34: よくわからないけど
Do you currently have a Mode-S receiver?
今Mode-S receiver持ってる？

Have you previously had a Mode-S receiver?
Mode-S receiver持ってたことある？

ってことじゃないの

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800 2015/05/20(水) 23:19:58.64: リロードしてなかった恥ずかしい
797は忘れて下さい

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801 2015/05/20(水) 23:30:38.16: たぶんだけど、これ落ちた人も後でもらえるよ
ネットで翻訳できるようになったとは言え全部英語、
写真5枚添付するようなハードル高い作業に50人応募するとは思えない
視界があまり開けて無くても応募すればもらえる状態になりそう

ただし首都圏・関西を除く。ここはごく狭い範囲に複数応募者が出て激戦区だろう
地方はほぼ全員合格するんじゃね？

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802 2015/05/20(水) 23:32:13.54: >>799
ありがとー、今後応募する人の参考になるでしょう

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803 2015/05/20(水) 23:49:56.68: 配布側はまんべんなく配置したくても、実際には同じような場所ばかりから
応募あってるんだろうな

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804 2015/05/21(木) 00:01:56.63: MLATで表示される範囲が少しずつ増えてきてるから
今応募してる人が設置しおえる6月頃にどうなっているか楽しみ。
でもこの方式って着陸直前の低高度を表示できる？
飛行中のものしか見かけないような気がする。

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805 2015/05/21(木) 00:29:34.90: 応募者は全員当選してるよ。保留も落ちたって書き込みもないだろ

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806 2015/05/21(木) 01:01:48.04: 773・779・756・793・795ですが先ほどコングラメールきた。詳細送って1時間もかからなかった

Congratulations, your application to host ADS-B equipment from Flightradar24 has been approved.

審査なんてレベルじゃねーぞｗ
先行する人のおかげで応募・当選までこぎつけられた。みんなありがとう
フィードでお返しします

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807 2015/05/21(木) 01:02:55.70: 756は776に置き換えてくれ

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808 2015/05/21(木) 01:41:37.24: >>805
4月25日に応募して、なんの音沙汰もねぇよｗ
3年も前からフィードし続けてるがな

羽田エリアだから最初から期待してないけどよ

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809 2015/05/21(木) 01:54:14.20: おなじく5月連休中に申し込んだが返事なし
マンションベランダなので北方面が全然なので仕方がないと思ってたら、
最近同じコールサイン空港名のFからはじまるのが2に増えてた

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810 2015/05/21(木) 01:55:29.13: ちなみに申し込み時の自動返信受領メールは届いてる

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811 2015/05/21(木) 01:58:58.40: >>805
落選者にはその旨連絡とかは特に無いんじゃないの？

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812 2015/05/21(木) 02:05:30.61: >>806
応募者の位置と既存フィーダーならば受信範囲を調べてる
フライトレーダーで一時的に優先表示される

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813 2015/05/21(木) 02:13:55.36: >>806
おお、おめでとう

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814 2015/05/21(木) 02:26:18.05: >>808-809
保留は二人か、首都圏はダメだろうな。だが地方ならいけるだろ
マンションベランダに置いてるアンテナの写真出して申請するとそりゃ保留されるだろうから
「アンテナ設置場所の撮影ができない場合は地面から撮った写真でいい」
の特例利用して建物の写真載せればいい

外国ならともかく日本では一戸建てよりマンションの高層階フィーダーを採用した方がいい結果出るだろ
MLATは屋上設置で全方位見えるのが理想だが日本じゃそんな環境無理