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前スレ
【ADS-B】飛行機をレーダーで見てみよう【28機影目】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1400259160/

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  • 2015/04/19(日) 22:21:52.61
できると急にあんなの簡単だよって感じるけど実際動かすまではドキドキだった
そのできるかどうかわからない頃が一番楽しいんだけど

Flightradar側でどうにかして欲しいのだが、着陸ギリギリまで受かった場合、
補正でオーバーランしてしまうのをなんとかできないのか

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  • 2015/04/19(日) 23:38:30.35
補正というか予測表示されるのはデータが歯抜けしたりロストしてるから
着陸ギリギリではダメで、GNDの信号が確実に受信できてないと無理
着陸したのか、ゴーアラウンドしたのか、フィードデータが途中途切れたら
FR側でも判断できないだろ?
せめてAltでGNDデータが流れない限りはタイムアウトまで予測速度・高度で
進路表示を続ける

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  • 2015/04/19(日) 23:49:26.53
あえてケーブルを長くして着陸直前にロストするように調整できれば滑走路上でとまるぜw

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  • 2015/04/20(月) 00:22:15.17
こんな感じで高度表示がGND、ステータスが滑走路状態で受信できてないとダメ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org273300.png
>>422
確かにw
中途半端に受信できてるのが一番やっかいかもね
向こうでも判断に困るね

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  • 2015/04/20(月) 00:26:27.46
>>414
ついてねーよ
今月の頭あたりのレス読め

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  • 2015/04/20(月) 00:40:51.62
リアルタイムで見るとオーバーランだが
ログで見るとどこで途切れたかわかるので問題ないかなー

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  • 2015/04/20(月) 05:18:24.31
Pマッカートニー まもなく関空着

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  • 2015/04/20(月) 07:55:06.38
>Flightradar側でどうにかして欲しいのだが

おまいさんの受信環境を改善してから言えよ
グランドや駐機中の機体が受信出来ないならFR24に文句や言い訳はするな
デコード率とかaggressiveモードとかゲインMAXを繰り返してるようでは
所詮グランド受信は無理そうな気もするが

フリック回転寿司
フリック回転寿司
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