【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【29機影目】 [sc](★0)
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- NASAしさん 転載ダメ
- 2015/02/13(金) 13:07:41.40
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前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【28機影目】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1400259160/
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- 2015/04/13(月) 21:59:37.34
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>>370
ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)
国土交通省では放送型自動従属監視と呼称している
ちなみにADS-Cは契約型自動従属監視で洋上管制に用いている
>>384
政府専用機はFlightradar24ではマスクされて表示されないようになった
あとTCASやSSRはADS-Bのように位置情報は含まれないのでFlightradar24
にはプロットされないが、自分で受信してると一覧には表示される
(日本では最大離陸重量5,700 kgまたは客席数19を超える航空機はTCASを
搭載しないとならない)
1090MHzはSSR・TCAS・MLAT・ADS-Bと帯域を変える等して複数のシステムで
利用されてる
ただ、現行のADS-Bの一括質問方式は1090MHz帯の信号環境を改善する為
国際標準（Annex 10 Vol.4）の改定案により2019年12月31日までに終了
することが合意された
現行機器はソフトウェア更新により新方式に対応可能で順次移行の予定
その為Flightradar24もMLATモニター募集かけてフィーダーを増やし普及
を目指してる
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- 389
- 2015/04/13(月) 22:43:57.93
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MLATMLATしつこいのもこいつか
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- 2015/04/13(月) 22:52:47.11
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アカウントのStats画面の質問だけど
Hits reportedとPositions reportedの違いって何？
英語を訳してみてもわからん
Hitsの方が多いから、Hitsが受信数で、Positions reportedが
Flightradarの画面に反映された数なのかと思ったが
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- 2015/04/13(月) 22:55:08.67
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MLATは安価な受信機が存在しないから自腹で買う人もいないし
借りるにも審査あるんじゃメンドイから日本での普及には時間かかるんじゃね？
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- 2015/04/14(火) 02:16:08.79
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>>380
?FR24には映らない政府専用機が見れる
?位置や高度・速度の他、航空機動態情報としてコックピットのMCP
(Mode Control Panel)の選択高度・目標高度の設定値や気圧・気温、
オートパイロットか否か等のデータが見れる
http://fast-uploader.com/file/6984498106260/
http://fast-uploader.com/file/6984498238672/
（どこぞの副操縦士が設定をいじって墜落させたのもFR24にフィード
された生データから判明した）
?位置情報が送出されてない＝地図やFR24にプロットされない航空機も
位置は確認できないが一覧で何が飛んでるか見ることが出来る
A=ADS-B S=SSR
http://fast-uploader.com/file/6984497990587/
>>390
フィードしたデータに位置情報が含まれているか否かの数だったはず
FR24からすれば、位置情報が含まれていない情報はゴミ
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- 2015/04/14(火) 02:54:20.83
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しかしすごい時代だなぁ
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- 2015/04/14(火) 06:48:40.79
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関東平野の俺の場合だと、位置情報含んでいるのは３割くらいってことか
軍用機もあるからだけどFR24に表示されるのはかなり少ないんだな
>>380
俺はアンテナ改造してるから評価で使ってる
専用機も見られるし
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- 2015/04/14(火) 13:43:08.29
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大気の状態が不安定なせいか、40000ft以上で飛行しているのがやたら多くて
距離400km越えが多数出てる
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- 2015/04/14(火) 15:44:54.28
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>>392
位置情報の有無、ありがとうございました
この際だから、統計画面についてもう少し教えてくだされ
この統計画面で右上にあるMaximum distance: ？？？nmの数値と
その下にあるグラフも、FR24に採用されたデータとしての最高距離なのか、
それとも送信したデータの中での最長距離なのかが不明
感覚的には、採用された最高距離のように感じるが・・・
ModesDeco2ならば受信状況を手元で自己評価できるけども
dump1090のアグレッシブモードを常用していると、
MD2は高機能なれど離着陸機のデコード率で劣ると思う
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- 2015/04/14(火) 17:46:00.42
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aggressiveオプション推奨してるサイトがあるようだけど
受信状態が悪い等でデコード時に一部欠落してるデータに関して
本来は破棄するところをソフト側で予測補正をして表示してるんで、
個人で受信する分には良いんだけどフィードする際は外すのが
お約束じゃなかったっけ？
（他のフィーダーデータと比較した際に相違があれば、他の
フィーダーの信号が全てロストするまで無視されるだけだけど）
ソフトによるデコード率に関しては、かなり改善･向上して
いるので現在ほとんど大差ない
ただし高機能の分CPU使用率が高いのが難点
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- 2015/04/14(火) 18:02:59.58
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>>397
場合と場所によるかな
aggressiveオプション付けて地方空港の離着陸が反映されるようになるんだったら
公の利益にもなるのでは？低空では相当差が出るからな
--aggressiveで位置エラー出て困るようだったら--fixでもいいんじゃね？
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- 2015/04/14(火) 18:58:21.88
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>公の利益にもなるのでは？
何が公の利益だよ
ヲタのお前が見たいだけだろが
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- 2015/04/14(火) 19:00:45.84
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このスレ文句言うだけの人が居ついてしまってるよなー
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- 2015/04/14(火) 20:56:03.71
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構ってチャンはスルーでOK
NGワードもオススメ
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- 2015/04/14(火) 20:59:41.10
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Dump1090のオプションの話出てますが、--phase-enhance は何なんでしょうね
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- 2015/04/14(火) 21:35:10.89
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広島でなにが？
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- 2015/04/14(火) 21:47:42.72
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aggressiveはデコードで完全に復元されてないもの、
つまりエラーや一部歯抜けデータを復元出来た部分の
セグメントのみ使うか否かで補正とかはされない
FR24にfeedしてもデータは送出規則による完全なもの
じゃないと無効になり、他のFeederに切り替わるか、
歯抜けデータを無視して完全データが送られてくるまで
待機、もしくは予測進路を表示して実際とはズレたり
カクカクになる
まあFR24鯖も相当なデータ量が送られてくる訳だから
不完全も含めてデータ照合するだけでも相当なリソースは
使ってるだろうから、なんでもかんでもfeedすればいい
ってものじゃない
結果、複数のFeederがいる地域ではタイミングもあるけど
質のいいデータをfeedしているradarが優先的に採用される
ことが多い
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- 2015/04/14(火) 22:04:24.16
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>>404
ま、--aggressiveするような人は自分のデータの検証もマメにしてる
特に一番近い空港の離着陸時は見てるさ
地方空港はほぼ1人でフィーダーやってる所ばっかりでなあ。
番号はそこそこ進んでいても、常時フィーダーはほとんどいない。さびしいもんだよ
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- 2015/04/15(水) 17:57:57.36
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広島空港も離着陸を表示できてない空港だな
でもここを受信しろって言われても難易度高すぎ
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- 2015/04/16(木) 08:27:23.16
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以前、広島を受けてたフィーダーが居た記憶があるんだが、いつの間にか辞めたのか
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- 2015/04/16(木) 13:16:56.66
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あれはT-RJOA*じゃなくF-RJOA1じゃなかったっけ？
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- 2015/04/16(木) 19:55:44.41
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http://appdc.orz.hm/up/download/1429181608.jpg
http://appdc.orz.hm/up/download/1429181700.jpg
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- 2015/04/16(木) 19:57:47.56
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>>409
パスワードを設定してしまいました。
ＰＷ １２３４
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- 2015/04/18(土) 10:28:30.94
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飛行機写真スレ専用ロダ使うな
バカモンが
削除しろ
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- 2015/04/19(日) 13:34:35.58
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http://forum.flightradar24.com/threads/7563-Flightradar24-decoder-feeder-BETA-testing-%28Win-RPi-Linux-OSX%29
Raspberry Pi定番のデコーダー/フィーダーソフトだが
これ説明読むとデフォルトだとオートゲインになるんだな
MAXゲインにするには設定が必要みたい
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- 2015/04/19(日) 19:52:28.27
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なるほどそれがゲイインだったのか
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- 2015/04/19(日) 21:41:54.02
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ANAのB767はこれまでADS-B非搭載だったドメ機(最近転用したERは搭載済)へもADS-B搭載が進んでるな。ERなのにずっとドメで使ってるJA8971やゆめジェットのJA8674もADS-BついてるからFR24に出るようになった
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- 2015/04/19(日) 21:47:07.34
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>>412
それ、確かにお手軽だけど、使ってるのって初心者ぐらいじゃないの？
普通はこっち使ってfeedするでしょ
ARM Raspberry-Pi, dynamically linked (07/05/2014)
http://forum.flightradar24.com/threads/4270-Linux-feeder-software-for-Flightradar24
あとMAXゲインは田舎ではいいかもしれんが、利得の高いアンテナ使ってると
近くを航空機通過する度に遠方や低空飛行の信号が抑圧で消され、一時的に
通過して離れるまでフレームレートが100を切る
AGCは切るのが当然として ゲイン49.6dBを使うかはその人の環境にもよる
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- 2015/04/19(日) 22:02:45.16
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MAXゲインにするにはweb画面で--gain 496を追加すればいいんじゃね
>>415
初心者っつーか、一番簡単でいいじゃん
ModesDeco2を使えば上級者ってわけでもないでしょ
デコード性能はdump1090がちょい上だと思う
今後更新が進めば逆転もあるかもしれないが
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- 2015/04/19(日) 22:03:20.43
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個人的にはRaspberry Piを扱える時点で中級以上だと思う
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- 2015/04/19(日) 22:06:18.34
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すみません、ポールマッカートニーのプライベートジェットを探してもらえませんか？
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- 2015/04/19(日) 22:06:25.80
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>>417
ググれば半日でフィード環境は構築できる
関連書籍も多くなったしな
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- 2015/04/19(日) 22:21:52.61
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できると急にあんなの簡単だよって感じるけど実際動かすまではドキドキだった
そのできるかどうかわからない頃が一番楽しいんだけど
Flightradar側でどうにかして欲しいのだが、着陸ギリギリまで受かった場合、
補正でオーバーランしてしまうのをなんとかできないのか
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- 421
- 2015/04/19(日) 23:38:30.35
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補正というか予測表示されるのはデータが歯抜けしたりロストしてるから
着陸ギリギリではダメで、GNDの信号が確実に受信できてないと無理
着陸したのか、ゴーアラウンドしたのか、フィードデータが途中途切れたら
FR側でも判断できないだろ？
せめてAltでGNDデータが流れない限りはタイムアウトまで予測速度・高度で
進路表示を続ける
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- 422
- 2015/04/19(日) 23:49:26.53
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あえてケーブルを長くして着陸直前にロストするように調整できれば滑走路上でとまるぜｗ
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- 423
- 2015/04/20(月) 00:22:15.17
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こんな感じで高度表示がGND、ステータスが滑走路状態で受信できてないとダメ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org273300.png
>>422
確かにｗ
中途半端に受信できてるのが一番やっかいかもね
向こうでも判断に困るね
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- 2015/04/20(月) 00:26:27.46
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>>414
ついてねーよ
今月の頭あたりのレス読め
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- 2015/04/20(月) 00:40:51.62
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リアルタイムで見るとオーバーランだが
ログで見るとどこで途切れたかわかるので問題ないかなー
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- 2015/04/20(月) 05:18:24.31
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Pマッカートニー まもなく関空着
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- 2015/04/20(月) 07:55:06.38
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>Flightradar側でどうにかして欲しいのだが
おまいさんの受信環境を改善してから言えよ
グランドや駐機中の機体が受信出来ないならFR24に文句や言い訳はするな
デコード率とかaggressiveモードとかゲインMAXを繰り返してるようでは
所詮グランド受信は無理そうな気もするが
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- 428
- 2015/04/20(月) 13:41:42.88
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確かにFlightradar側に改善を要望するのはお門違いだな
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- 2015/04/20(月) 14:55:50.90
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文句しか言わない人きたな
このスレ3人くらいで回してるんじゃないか？
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- 2015/04/20(月) 15:00:10.50
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>>417
今じゃ一部の小中学校で気象観測やLED点滅〜ロボット操作プログラム教材として使われてるけどね
エクセルやワードも授業でやっていて、普通に使えるのが当たり前の世界
年配者はこれから本当に大変だな
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- 2015/04/20(月) 15:08:05.83
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Raspberry Pi2はだいぶ値上がり
発売直後に4000円くらいで買えたが今は最安5400円くらいか
本家で買っても送料かかるしな
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- 2015/04/20(月) 16:23:54.60
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>>431
並行輸入の通販？
実店舗では発売当初と販売価格が全く変わってないし在庫も豊富(\4.480+税)
相変わらずB+と200円しか違わない
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- 2015/04/20(月) 21:24:55.73
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>文句しか言わない人きたな
否定的なレスを文句と感じるのは書いた本人だけではないの？
FR24に対応を求めるのはちょっと違うと思うけど。
FR24へFEEDが容易になったり、TIPSを集めたサイトが出てきたりして敷居がかなり低くなった反面、最近はFEEDERのレベルが低くなったように感じる。
今までは試行錯誤しながらやってきてるから当然なんだけどさ。
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- 2015/04/20(月) 22:04:23.93
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天候が荒れてるから賑やかと思ったら意外と人いないな。
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- 2015/04/20(月) 22:06:59.52
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パイロットが苦労してるのを見て喜んでるのはお前くらいのもんだ
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- 436
- 2015/04/20(月) 23:15:20.68
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>>433
考えが及ばず、レベルも低くごめんなさい
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- 2015/04/21(火) 00:08:15.10
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>>434
ここはADS-B信号を受信している人達が集うスレになりつつあるので
機体うんぬんや運行状況なんかは↓スレのほうが適してるかも
Flightradar24 ★8
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1426788711
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- 2015/04/21(火) 00:13:52.86
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そそ
自分で受信活動してない人は消えて
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- 2015/04/21(火) 00:20:33.90
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唐突だけど、ChromeのアプリのWEB RADIOの設定項目に、ppmをsugestしてくれる機能があるんで、NHK FMで周波数偏差を測ってdump1090のppmに反映させてる
民放は結構ズレてるけど、NHK FMはさすが精度高い
部屋の中での使用だと、3本のRTLで40〜60くらいバラついてる
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