【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】 [sc](★0)
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- 1
- 2014/04/27(日) 09:20:14.66
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MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2012年12月31日現在の発表済み受注数
MRJ90STD 全日本空輸15機（他にオプション10機）
機種未定 米トランス・ステート航空50機（他にオプション50機）
機種未定 米スカイウエスト100機（他にオプション100機）
計 確定165機 オプション160機
現在 ： ?? 2014年 秋には完成らしい
初飛行： 2015年4〜6月
初号機納入： 2017年4〜6月
公式サイト:「MitsubishiRegionalJet」http://www.mrj-japan.com/
２０１３年９月 初めて機体公開
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
２０１４年４月
飛行試験機１号機の胴体が繋り、主翼右側が搬送された。
http://flyteam.jp/news/article/34049
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
●MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html
●MitsubishiAircraft 動画集
http://www.youtube.com/user/MitsubishiAircraft?ob=0&feature=results_main
●ほぼ同時期に開発が始まった２つのプロジェクト、その6年後
飛行試験機４号機が完成間近
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FvvPkYzMWJs#t=0
一方、準国産機の方は。。。
●世界の航空機メーカーと旬な飛行機
http://www.boeing.com/boeing/
http://www.newairplane.com/777x/
http://www.airbus.com/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a380family/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/
http://cseries.com/#/
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html
http://www.beholdthepowerof2.com/home
http://www.youtube.com/user/Embraer?feature=watch
●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12
http://www.planefinder.net
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- 69
- 2014/05/08(木) 07:09:48.66
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>>60
バカだよなー
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/05/140507_MRJ_02-640.jpg
にも架構見えるだろー
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- 70
- 2014/05/08(木) 07:25:00.11
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>>48
MRJは知らんが普通に空輸するよ。
船便なんか待ってられるか。
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- 71
- 2014/05/08(木) 18:14:26.56
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一瞬「尾翼小っさ！」とおもって驚いてしまった。
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- 72
- 2014/05/08(木) 19:59:34.01
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明るい小綺麗な工場、試験場だの。
Assembly of CSeries Static Test Airframe Underway
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xCSTYWixm9I
First CSeries Flight Test Aircraft Assembly Underway
http://www.youtube.com/watch?v=zko7MFEJU2o
薄暗くて、長居すると鬱になりそうだの。
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/05/140507_MRJ_02-640.jpg
つれが鬱になりまして、なんて洒落にもならんわな。
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- 73
- 2014/05/08(木) 20:05:59.64
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ところで、実機の左主翼はどうなった？
一つやると、もう一つがおろそかになるのじゃないか？
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- 74
- 2014/05/08(木) 20:26:11.63
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>>73
写真見てないの？
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- 75
- 2014/05/08(木) 22:33:56.84
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三菱重工、航空機の生産拠点を全国展開−ＭＲＪ需要拡大に対応 2014年05月01日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140501baah.html
2017-------->▼-事業化10年目
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初号機納入
------------>△<--------->△
2016-------->▼-事業化9年目---------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
------------------------------------------------->
2015-------->▼-事業化8年目---------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初飛行
------------>△<--------->△--------------------->
★今、ココ（※１）
......................... ↓
2014.-------->▼-事業化７年目--------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
FTV2. FTV3初飛行（※3.1） 試験機完成（※２）
▲-------▲-------------------------△<--------->△
▲Ｅ-175E1 ﾛ-ﾙｱｳﾄ（※3.2）
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動※４
▲. . ▲祝 試験用５号機初飛行※５
ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ量産開始（ﾊﾞｯｸﾛｸﾞ 200機以上）
. ^^^^^^^^^^^^^
※１ 胴体（翼胴結後部前後）２区間を最終組立てのため小牧へ搬送。
※２ 地上試験機組立て完了から初飛行までに通常要する日数から逆算した予想日。
例えば http://www.aviationwire.jp/archives/12542
しかし、今回初めて完成予定を明言（今までのスケジュールは何だったのか）
http://mainichi.jp/select/news/20140105k0000m020061000c.html
※３ ２０１３年９月１６日２２時３０分(日本時間） ＦTV1 初飛行
http://www.cseriesfirstflight.bombardier.com/
※３．１ ２０１４年１月３日ＦTV2、３月３日ＦTV3 初飛行
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Cf_OBv7WA0#t=1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HrQO5KqUsjQ
※３．２
http://flyteam.jp/news/article/32934
※４ http://www.beholdthepowerof2.com/home
※５ http://jp.hondajet.honda.com/
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- 76
- 2014/05/09(金) 06:05:22.43
-
静強度試験機が見えてきたことだし、夏の試験に向けて、
ここらで当てっこしようじゃないか。
主翼が、運用荷重（制限荷重）の何％まで耐え得るか？
1．１３０％未満
2．１３０〜１５０％未満
3．１５０〜１6０％未満
4．１6０％以上
さあさあ、あなたの予想は？
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- 77
- 2014/05/09(金) 15:55:33.56
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スピリット、MRJ向けパイロン初出荷
http://www.aviationwire.jp/archives/36473
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/05/140428-055_mrj-640.jpg
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/05/140428-045_mrj-640.jpg
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/05/140428-070_mrj-640.jpg
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/05/140428-076_mrj-640.jpg
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- 78
- 2014/05/10(土) 00:01:01.39
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静強度試験機が見えてきたことだし、夏の試験に向けて、
ここらで皆で当てっこしようじゃないか。
主翼が、運用荷重（制限荷重）の何％まで耐え得るか？
1．１３０％未満
2．１３０〜１５０％未満
3．１５０〜１６０％未満
4．１６０％以上
さあさあ、そこのチンカス君、スネップ君、ニート君、フニーター君に
シロアリ君、キミらの予想は？
アァーッ ごめんよ、もしかして運用荷重って何か分からない？
そもそも試験って何をするのか分からない？
いやいや、困っちゃったな！
キミら日本社会のゴミと言葉、知識に共通点が見出せなくて。
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- 79
- 2014/05/10(土) 00:54:57.66
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誰にも相手にされなくて気が狂ったか･･･。
あっ元々だったね。
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- 80
- 2014/05/10(土) 02:51:51.21
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怖い…
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- 81
- 2014/05/10(土) 06:36:47.77
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>>75
おい、そこのチンカス。
お前にお似合いのコピペは、チンチンＡA だ。
そのスケジュール表をコピペするのは止めろ。
リソースを喰うのだよ。
リソースを喰って、他者がカキコ出来なくなる。
お前は、一般社会だけでなく、２ｃｈ でも迷惑を掛けている。
バカなのだから、ロムに徹していろ。
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- 82
- 2014/05/10(土) 06:40:38.67
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お前のお仲間なんだから仲良くしろよ。
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- 83
- 2014/05/10(土) 06:51:36.07
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一ヶ月ぶり、久々に動画が公開されました。
−４２℃の低温環境試験の様子です。
Cold temperature testing at the McKinley Laboratory
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lYpgmgAmHZ4
http://cseries.com/#/
ところで、彼の準国産機、進捗はどうなりましたか？
左主翼は？
エンジンが無い、主翼が組み付いていない、で支柱だけあっても仕方ないですものね。
早くしないと、支柱が１ヶ月後、船便で届くのでは？
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- 84
- 2014/05/10(土) 06:58:20.85
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そのスケジュール表をコピペするのは止めろ。
リソースを喰うのだよ。
リソースを喰って、他者がカキコ出来なくなる。
他者に迷惑だ、と言っているところ、
>>82
> お前のお仲間なんだから仲良くしろよ。
だと。
これだよ、バカは。 日本語が理解出来ない。
困ったもんだ。
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- 85
- 2014/05/10(土) 07:20:11.13
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恥ずかしがるなよ。
お前と同類なんだから仲良くしろよ。
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- 86
- 2014/05/10(土) 07:26:02.64
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静強度試験機が見えてきたことだし、夏の試験に向けて、
ここらで皆で当てっこしようじゃないか。
主翼が、運用荷重（制限荷重）の何％まで耐え得るか？
1．１３０％未満
2．１３０〜１５０％未満
3．１５０〜１６０％未満
4．１６０％以上
さあさあ、そこのチンカス君、スネップ君、ニート君、フニーター君に
シロアリ君、キミらの予想は？
アァーッ ごめんよ、もしかして運用荷重って何か分からない？
そもそも試験って何をするのか分からない？
いやいや、困っちゃったな！
キミら日本社会のゴミと言葉、知識に共通点が見出せなくて。
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- 87
- 2014/05/10(土) 08:01:42.63
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このジイサン以外にカキコ出来ない他者って誰かいる？
よっぽど酷い環境なんだろうな。
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- 88
- 2014/05/10(土) 08:21:12.46
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一ヶ月ぶり、久々に動画が公開されました。
−４２℃の低温環境試験の様子です。
Cold temperature testing at the McKinley Laboratory
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lYpgmgAmHZ4
http://cseries.com/#/
ところで、彼の準国産機、進捗はどうなりましたか？
左主翼は？
エンジンが無い、主翼が組み付いていない、で支柱だけあっても仕方ないですものね。
早くしないと、支柱が１ヶ月後、船便で届くのでは？
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- 89
- 2014/05/10(土) 08:56:08.87
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>>87
3月に，中日新聞の記事をスキャンして前スレに投下してくださったものを，
自分だけ見れないと八つ当たりしていたから，天下国家ジジイの環境は悪いんだろう．
ところで3月中旬の中日新聞の記事をスキャンしてものがまだ残ってました．
http://gazo.shitao.info/r/i/20140319201439_000.jpg
奥の方に見えるのが静強度試験機らしい．
この時点での作業状況から1ヶ月半で
>>57
まで漕ぎ着けたんだな
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- 90
- 2014/05/10(土) 09:01:04.31
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>>89
こっちは今まで一度もそんなことはない。
やっぱり外国からだと色々制限あるんだろうね。
貧弱な回線環境とかね。
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- 91
- 2014/05/10(土) 13:42:32.18
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295 ：バカ伊丹厨：2014/04/05(土) 11:25:43.68
TPPで伊丹・神戸の規制が解禁されて
関空は消える運命なのは避けられないのだから致し方ない
308 ：NASAしさん：2014/04/05(土) 15:18:50.15
>295
どうして？
ＴＰＰと何の関係があるの？
理由を説明してｗ
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- 92
- 2014/05/10(土) 14:00:40.34
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三菱重工は営業利益過去最高益かよ。
ＭＲＪでも豪華客船でも躓いているのに。
これらの解決も近いから、それ以上になるよ、今後。
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- 93
- 2014/05/10(土) 14:20:15.70
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三菱重工、航空機の生産拠点を全国展開−ＭＲＪ需要拡大に対応 2014年05月01日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140501baah.html
2017-------->▼-事業化10年目
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初号機納入
------------>△<--------->△
2016-------->▼-事業化9年目---------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
------------------------------------------------->
2015-------->▼-事業化8年目---------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初飛行
------------>△<--------->△--------------------->
★今、ココ（※１）
......................... ↓
2014.-------->▼-事業化７年目--------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
FTV2. FTV3初飛行（※3.1） 試験機完成（※２）
▲-------▲-------------------------△<--------->△
▲Ｅ-175E1 ﾛ-ﾙｱｳﾄ（※3.2）
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動※４
▲. . ▲祝 試験用５号機初飛行※５
ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ量産開始（ﾊﾞｯｸﾛｸﾞ 200機以上）
. ^^^^^^^^^^^^^
※１ 胴体（翼胴結後部前後）２区間を最終組立てのため小牧へ搬送。
※２ 地上試験機組立て完了から初飛行までに通常要する日数から逆算した予想日。
例えば http://www.aviationwire.jp/archives/12542
しかし、今回初めて完成予定を明言（今までのスケジュールは何だったのか）
http://mainichi.jp/select/news/20140105k0000m020061000c.html
※３ ２０１３年９月１６日２２時３０分(日本時間） ＦTV1 初飛行
http://www.cseriesfirstflight.bombardier.com/
※３．１ ２０１４年１月３日ＦTV2、３月３日ＦTV3 初飛行
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Cf_OBv7WA0#t=1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HrQO5KqUsjQ
※３．２
http://flyteam.jp/news/article/32934
※４ http://www.beholdthepowerof2.com/home
※５ http://jp.hondajet.honda.com/
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- 94
- 2014/05/10(土) 14:33:08.01
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利益がホンダの１/１０しかない、という悲惨な状態から脱しつつある。
純利益トップ200
http://toyokeizai.net/articles/-/14158
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- 95
- 2014/05/10(土) 14:38:03.47
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>>93
おい、そこのチンカス、止めろと言ってるだろ。
おまえ、チンカス、ゴミ、ダニ、シロアリ、寄生虫と呼ばれる様になって何年になる。
★ 留意事項 ★
前スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
他人様所有のリソース、他人様の迷惑を考慮して、
くれぐれも、
０．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
１．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
２．くだらん ＡA やコピペの連投行為
３．成りすまし行為
につきましては固く遠慮願います。
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- 96
- 2014/05/10(土) 14:51:18.82
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ある企業が自前で６人乗り飛行機を作る一方で、利益がその１/１０しかない企業が
その１０倍の規模の飛行機を作ること自体、噴飯ものだよな。
だからか知らないが、開発費の１/３は血税ときた。
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- 97
- 2014/05/10(土) 19:09:55.18
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>>96
バカ
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- 98
- 2014/05/10(土) 23:34:20.57
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2014.5.7 RJNA (MRJ静強度試験機)
http://touchapon.exblog.jp/20686047/
「一昨日の事になりますが、MRJの強度試験機が、三菱小牧南工場から技術試験場にトーイングされました。 」
「時間は早朝の6時から、移動時間は約15分でした。 」
そういえば，
>>67
の影の具合からすると太陽高度は低いな．
この人は，名古屋飛行場をウオッチしていて，たまたま MRJ に気づいたのか？
それとも何か事前情報があったのか?
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- 99
- 2014/05/11(日) 06:45:22.20
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>>98
どうでも良いでしょ。
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- 100
- 2014/05/11(日) 07:41:52.84
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>>99
日曜日の朝６時から２ｃｈ。
お前の存在そのものが、どうでも良い、だろ、このチンカスが。
お前ここで、チンカス と呼ばれる様になって何年になる？
飛行場には、受信機にカメラ、双眼鏡を携えて遊びに来ているオタクらがいる。
その人がそうか、それは分からんが。
朝６時、柵の外に待機する、どうかな。
その時間帯に発着する飛行機があるのか知らんがな。
ちなみに、俺も何か珍しい飛行機が飛来するときくらいは、三種の神器を
携えて行く。
ただ ２ｃｈ に張り付いて他人に粘着してるチンカス野郎とは人種が違うのだ。
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- 101
- 2014/05/11(日) 07:57:24.34
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>>100
日曜日の朝７時から２ｃｈ。
お前の存在そのものが、どうでも良い、だろ、このチンカスが。
お前ここで、チンカス と呼ばれる様になって何年になる？
飛行場には、受信機にカメラ、双眼鏡を携えて遊びに来ているオタクらがいる。
その人がそうか、それは分からんが。
朝６時、柵の外に待機する、どうかな。
その時間帯に発着する飛行機があるのか知らんがな。
ちなみに、俺も何か珍しい飛行機が飛来するときくらいは、三種の神器を
携えて行く。
ただ ２ｃｈ に張り付いて他人に粘着してるチンカス野郎とは人種が違うのだ。
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- 102
- 2014/05/11(日) 08:22:11.89
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>>101
これを、コピペしないか、これならお前も世の中の役に立つことが出来る。
猿のチンカスから人のチンカスに昇格してやっても良いぞ。
★ 留意事項 ★
前スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
他人様所有のリソース、他人様の迷惑を考慮して、
くれぐれも、
０．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
１．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
２．くだらん ＡA やコピペの連投行為
３．成りすまし行為
につきましては固く遠慮願います。
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- 103
- 2014/05/11(日) 10:06:16.88
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１５分かけて隣のハンガーに移動したことがそれほど珍しいことなのか！
MRJ静強度試験機の移動が1位 先週の注目記事14年5月4日−9日
http://www.aviationwire.jp/archives/36521
今年の年末、あるいは来年の年明け早々に↓の様な式典が出来ると良いが。
Celebrating CSeries FTV1 Handover to Flight Test Team
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YVR0hVt91A4
というわけで、近々のスケジュールを確認しておこう。
2015-------->▼-事業化8年目---------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初飛行
------------>△<--------->△--------------------->
★今、ココ（※１）
.............................. ↓
2014.-------->▼-事業化７年目--------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
FTV2. FTV3初飛行（※3.1） 試験機完成（※２）
▲-------▲-------------------------△<--------->△
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- 104
- 2014/05/11(日) 10:25:49.08
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>>99
(^o^)
他人様の書き込み時間帯を気にして何が言いたいのだろうか（笑笑笑）
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- 105
- 2014/05/11(日) 10:45:12.81
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>>104
チンカスがチラシの裏に書くには、それこそ “どうでも良いでしょ。”
だが、ここは違う。
いちいち無駄レスをかますのは、リソースの無駄なのだよ。
時間は、嘲笑ネタの一つに過ぎない。
チンカス＋カキコ時間 ということだ。
というわけで、
★ 留意事項 ★
前スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
他人様所有のリソース、他人様の迷惑を考慮して、
くれぐれも、
０．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
１．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
２．くだらん ＡA やコピペの連投行為
３．成りすまし行為
につきましては固く遠慮願います。
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- 106
- 2014/05/11(日) 11:42:36.67
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>>105
便所の落書きに何を期待しているんだろうか（ゲラゲラ）
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- 107
- 2014/05/11(日) 12:00:27.61
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>>106
一番の癌は当のご本人さんなんだが全く気づいていない所が恐ろしい。
強烈な自己紹介といい普通の日本人には有り得ない感性だ。
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- 108
- 2014/05/11(日) 13:26:43.29
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>>106
> 便所の落書きに何を期待しているんだろうか（ゲラゲラ）
期待ではなく、邪魔だと言ってるのだよ。（ゲラゲラゲラゲラ）
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- 109
- 2014/05/11(日) 13:29:44.26
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★ 留意事項 ★
前スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
他人様所有のリソース、他人様の迷惑を考慮して、
くれぐれも、
０．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
１．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
２．くだらん ＡA やコピペの連投行為
３．成りすまし行為
につきましては固く遠慮願います。
どうしても、というチンカス君、ゴキブリ君、ダニ君、シロアリ君に寄生虫君は↓でどうぞ。
リージョナルジェット総合スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
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- 2014/05/11(日) 14:09:22.91
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必死すぎ。
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- 2014/05/11(日) 14:35:07.26
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なかのヒトがのん気過ぎる。もっと危機感を持ってやれと言いたくなる。
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- 2014/05/11(日) 20:33:00.15
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日本３大発明： 二股ソケット、ゴム足袋、亀の子たわし
ソケットと地下足袋は後々、家電メーカー、タイヤメーカーへの礎石となった。
たわしは技術的に汎用性に欠けたのか、その後の発展は小さかった。
しかし、１００年にもおよぶたわしは今や米国アマゾンですら売られている。
その名も、ＴAWASHI だとさ。
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- 2014/05/12(月) 07:08:35.74
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三菱重工・三菱航空機、「ＭＲＪ」夏から強度試験 2014年05月12日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140512bcal.html
「ゼロイチ」完成―。
三菱重工業と子会社の三菱航空機は、小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」の地上での強度試験
に用いる機体をこのほど完成し、三菱重工小牧南工場（愛知県豊山町）の格納庫から
数百メートル離れた技術試験場に移動させた。
＊記事の続きや他の記事は、有料電子版でご覧いただけます。
というわけで、近々のスケジュールを確認しておこう。
2015-------->▼-事業化8年目---------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初飛行
------------>△<--------->△--------------------->
★今、ココ（※１）
.............................. ↓
2014.-------->▼-事業化７年目--------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
FTV2. FTV3初飛行（※3.1） 試験機完成（※２）
▲-------▲-------------------------△<--------->△
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- 2014/05/12(月) 17:04:17.07
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>>108
便所の落書きで何が邪魔なんだね（笑笑笑）
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- 115
- 2014/05/12(月) 20:10:19.41
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名古屋空港隣にＭＲＪ拠点
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO71054370S4A510C1EAF000/
売却対象となるのは、三菱重工の航空機組み立て拠点の小牧南工場（愛知県豊山町）
に隣接する約７万2000平方メートル。
県は航空機の生産・整備拠点を誘致するため、今年３月に約５万2000平方メートルを国から
15億3000万円で取得しており、これと県有地を合わせた土地を売却する。
1530000000円/52000ｍ＾２＝29423円/ｍ＾２
29423円×3.3＝9.7万円/坪
おいおいおい、名古屋の住宅街、ベッドタウンで、9.7万円/坪 は無いだろ。
そりゃ、ないぜ。
知多半島の芋畑のド真ん中ならいざ知らず、名古屋市郊外でそりゃ無いぜ。
しかも、開発費の８００億円は血税だぜ。その中から払うわけだ。
つまり、国と県の間で血税を転がすだけで、自分のところに土地が転がり込んでくる、
ということだろ。
おいおいおい。
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- 116
- 2014/05/12(月) 21:32:56.95
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三菱重工、航空機の生産拠点を全国展開−ＭＲＪ需要拡大に対応 2014年05月01日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140501baah.html
2017-------->▼-事業化10年目
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初号機納入
------------>△<--------->△
2016-------->▼-事業化9年目---------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
------------------------------------------------->
2015-------->▼-事業化8年目---------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初飛行
------------>△<--------->△--------------------->
★今、ココ（※１）
......................... ↓
2014.-------->▼-事業化７年目--------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
FTV2. FTV3初飛行（※3.1） 試験機完成（※２）
▲-------▲-------------------------△<--------->△
▲Ｅ-175E1 ﾛ-ﾙｱｳﾄ（※3.2）
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動※４
▲. . ▲祝 試験用５号機初飛行※５
ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ量産開始（ﾊﾞｯｸﾛｸﾞ 200機以上）
. ^^^^^^^^^^^^^
※１ 胴体（翼胴結後部前後）２区間を最終組立てのため小牧へ搬送。
※２ 地上試験機組立て完了から初飛行までに通常要する日数から逆算した予想日。
例えば http://www.aviationwire.jp/archives/12542
しかし、今回初めて完成予定を明言（今までのスケジュールは何だったのか）
http://mainichi.jp/select/news/20140105k0000m020061000c.html
※３ ２０１３年９月１６日２２時３０分(日本時間） ＦTV1 初飛行
http://www.cseriesfirstflight.bombardier.com/
※３．１ ２０１４年１月３日ＦTV2、３月３日ＦTV3 初飛行
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Cf_OBv7WA0#t=1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HrQO5KqUsjQ
※３．２
http://flyteam.jp/news/article/32934
※４ http://www.beholdthepowerof2.com/home
※５ http://jp.hondajet.honda.com/
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- 2014/05/12(月) 21:36:49.57
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>>115
あさって過ぎる突っ込みお疲れさん。
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- 118
- 2014/05/12(月) 22:21:13.74
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名古屋空港隣にＭＲＪ拠点
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO71054370S4A510C1EAF000/
売却対象となるのは、三菱重工の航空機組み立て拠点の小牧南工場（愛知県豊山町）
に隣接する約７万2000平方メートル。
県は航空機の生産・整備拠点を誘致するため、今年３月に約５万2000平方メートルを国から
15億3000万円で取得しており、これと県有地を合わせた土地を売却する。
1530000000円/52000ｍ＾２＝29423円/ｍ＾２
29423円×3.3＝9.7万円/坪
おいおいおい、名古屋の住宅街、ベッドタウンで、9.7万円/坪 は無いだろ。
そりゃ、ないぜ。
知多半島の芋畑のド真ん中ならいざ知らず、名古屋市郊外でそりゃ無いぜ。
しかも、開発費の８００億円は血税だぜ。その中から払うわけだ。
つまり、国と県の間で血税を転がすだけで、自分のところに土地が転がり込んでくる、
ということだろ。
おいおいおい。
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- 119
- 2014/05/12(月) 23:07:37.42
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国から愛知県に売却した時点では，芋畑としてすら使えないという事情(土壌
汚染)があったのだよ．住宅地や商業地としては論外．
その後，愛知県が土地取得後に土壌汚染対策を実施
3月中旬に公募手続き/県営名古屋空港隣接地航空機産業の拠点/愛知県
http://www.kensetsunews.com/?p=24415
「Ａ区画は現在土壌汚染対策法による「要措置区域」に指定されているため、
県が一部を除き汚染土壌を撤去することにより指定を解除する。」
土壌汚染に係る報告について
http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000070/70496/260327_siryou.pdf
「県営名古屋空港第２・第３駐車場において土壌汚染等調査を実施したところ、
カドミウム及びその化合物を含む4物質による土壌汚染が判明したため、県民
の生活環境の保全等に関する条例（平成15年3月25日愛知県条例第7号。以下
「条例」という。）第45条第1項に基づき、本日、尾張県民事務所に報告しま
した。その報告の概要を下記のとおりお知らせします。」
土壌汚染等に係る報告について
http://blogs.yahoo.co.jp/oecacasa/52716048.html
「平成23年10月19日（水）付けで、土地所有者である国土交通省大阪航空局が
自主的に土壌汚染調査を実施した土地において土壌汚染が判明したため、土壌
汚染対策法（平成14年5月29日法律第53号）第14条第1項に基づく指定の申請が
ありました。土壌汚染調査の概要は下記のとおりです。」
「県の対応
土地所有者に対し、土壌汚染に対する措置を適切に実施するように指導し
ていきます。」
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