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  • 2013/11/06(水) 23:12:11.05
相談しましょう

前スレ
船乗りなんでも相談室・4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361784149/

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  • 971
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  • 2015/01/01(木) 19:47:07.78
でも転職とか多いとそのあと不都合でるんでないの?

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  • 972
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  • 2015/01/01(木) 21:21:22.15
3ヶ月乗船して辞めるのを数回繰り返すとかはやばいけど1、2年乗った経験があればそうでもないよ
とは言っても採用担当者や会社によるとは思うけどタンカー程経験者欲しがっているのがいまの現状

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  • 973
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  • 2015/01/01(木) 23:58:38.86
6級海技士の筆記も乗船履歴がないと受けられないんじゃないの?

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  • 974
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  • 2015/01/02(金) 08:14:15.94
6級だけ、口述がないから、乗船履歴がないと
受けれないだけ。
他の級は、一級だろうと履歴なしでも受けれる。

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  • 975
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  • 2015/01/02(金) 12:38:54.95
>>973
6級は講習会場で「売ってます」

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  • 976
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  • 2015/01/02(金) 14:43:13.09
>>975
それが1年近くの講習だろ

6級無いのに5級や4級の筆記持ってても意味無くね?

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  • 977
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  • 2015/01/02(金) 16:56:37.58
なら、やっぱり最短は養成講座か

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  • 978
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  • 2015/01/02(金) 17:37:42.33
というか、何で6級海技士ごときに拘るんだあ?
あの資格持ってても、殆どの会社で職員扱いにならんし

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  • 979
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  • 2015/01/02(金) 18:46:21.20
一般人は6級から始めないとダメ

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  • 980
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  • 2015/01/02(金) 20:25:33.75
>>978
なるよ。
お前さん、世間知らず過ぎwwww
もう少し、世の中を勉強してきなwwww

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  • 981
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  • 2015/01/02(金) 21:08:25.26
>>980
六級で職員になれるなんて程度の低い会社ですね

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  • 982
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  • 2015/01/02(金) 21:26:25.30
>>981
低かろうが高かろうがお前の船と衝突したら職員扱いされるわけだが?
免状の大小で程度の話を出すなら、デカい免状持った連中をお前が言う程度の低い会社に回さないようにしてな。
デカい免状持ちが程度の低い会社の船で船内をかき乱してんだよね。
程度が低いとこで、デカい免状持ちが、船内の和を乱すのはいいんか?
お前さんの物言いはそんな感じだが?

程度が低かろうが高かろうが荷物や人を運んで仕事してんだ。
免状の大小でプライドの大小を計るなら船から降りた方がいいよ。

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  • 983
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  • 2015/01/02(金) 21:28:56.75
>>982
ままま 落ち着け
つ 丸餅白味噌雑煮

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  • 984
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  • 2015/01/02(金) 21:30:39.29
スレが伸びてると思ったら、また、倒壊OBが湧いて来たの?

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  • 985
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  • 2015/01/02(金) 22:13:00.61
船の中が楽しいか楽しく無いか?とか、船内がまとまるかまとまらないか? ってのは免状の大きさじゃなくて船長の人格だもんな。
船の大きさも関係ないわね。確かに。
>981の会社や船は免状の大きさで人を従えさすんだろうか?ある意味、すごいと思うし乗りたくないな。

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  • 986
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  • 2015/01/02(金) 23:30:25.45
>>982が六級持ちの職員だって事がわかった

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  • 987
  • 961
  • 2015/01/02(金) 23:34:27.62
>>986
三級Nと四級Eだが何か問題有るか?
んで、船長ですが?

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  • 988
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  • 2015/01/02(金) 23:59:20.39
2ch船長 www

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  • 989
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  • 2015/01/03(土) 02:47:12.35
そもそも6級というのは無資格の甲板員がワッチしているのが問題視されて
できた資格なので基本的に船乗りのエントリー的な資格ではないのですよ。

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  • 990
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  • 2015/01/03(土) 05:43:22.60
この流れのはじめに書き込んだものだが。
結局働きながら海技士取ったやつはどうやって取ったのよ?

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  • 991
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  • 2015/01/03(土) 08:28:39.05
>>709
勉強して取ったんだよ

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  • 992
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  • 2015/01/03(土) 09:02:20.35
>>991
亀レスワロタ
さすが三級Nと四級E持ちの2ch船長

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  • 993
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  • 2015/01/03(土) 12:17:45.26
>>990
普通に航海しながら、普通に勉強しながらだよ
特に変わったことはしていないと思う

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  • 994
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  • 2015/01/03(土) 12:20:00.50
運航にあたっては3級だろうが6級だろうが、免状は免状だよ。
入って半年もたたないけど、免状があるから色んな書類にサインする。
免状がなければサインすらできないんだよ。
わかってるのかな?無免の奴は。
無免のくせに、ガタガタ説教する奴がいるんだよ。
「お前、ワッチマスターになる資格すらないだろ?」って言われても返す言葉がないんじゃない?
無免許=無資格。わかって欲しいな。

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  • 995
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  • 2015/01/03(土) 12:50:58.46
世間知らずな油クセーのが論破されて僻み根性丸出しだなw
恥ずかしいからオカで働けやwww

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  • 996
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  • 2015/01/03(土) 13:35:13.24
ところで自室は入口で靴脱いで入るタイプ?靴まま入るアメリカタイプ?

洗濯機は浴槽の洗浄した方がいいよ。
一回したけど(専用の粉入れるだけ)、水が真っ黒なたよ。

布団もたまに乾燥機かけないと。
湿気でバイ菌繁殖で体に悪いよ。

そんな俺のおかげで居住区はキレイだよ。家でも嫁さんより掃除上手(自称)。

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  • 997
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  • 2015/01/03(土) 14:24:16.28
>>996
アメリカタイプのペン塗りstyle

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  • 998
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  • 2015/01/03(土) 14:31:38.49
>>996
部屋の入口で靴は脱ぐタイプ。
室内はカーペット敷

前に乗ったカーゴは最悪だった。
土禁とかってふざけんな!って感じ。
狭いくせに履物だけ多くなってなんなんだ?って。
ヤンキー車かよ(;´∀`)

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  • 999
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  • 2015/01/03(土) 15:03:20.92
いろいろなタイプがありますね。
自分的には居住区は土禁スタイルが好きです。こんな船は今までありませんが。
自室はアメリカンタイプの自室より、日本スタイルの自室が好きです。

桶に石鹸とかタオル入れて行く銭湯スタイル??自分の船は銭湯スタイルです。
あと、お風呂から海が見えるお風呂は大好きです。
みなさんのお風呂は??

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  • 1000
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  • 2015/01/03(土) 15:28:31.91
>>999
土禁スタイルはブリッヂまで土禁化されるからひどいもんよ。
当直もサンダルとかって冗談じゃないし。
漁船やガット船が完全土禁。
せめて食堂とブリッヂや通路は土足にしてもらいたい。
土禁したいなら部屋だけにしてもらいたい。
代理店の連中もかえって靴下が汚れるって嘆いてますよ

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  • 1001
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  • 2015/01/03(土) 16:11:38.19
ブリッジまで???
動く家ですね(笑)

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  • 1002
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  • 2015/01/03(土) 17:17:22.42
>>993
> >>990
> 普通に航海しながら、普通に勉強しながらだよ
> 特に変わったことはしていないと思う
最速で欲しいんだよな。2年とか待ってらんないっすわ。

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  • 1003
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  • 2015/01/03(土) 17:17:55.21
>>992
?船長でもないし免状も6級だけど?
誰と戦ってるの?

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  • 1004
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  • 2015/01/03(土) 17:58:47.74
土禁スタイル一番いいと思うけどね。
船内靴としてスニーカーやサンダル履けばいいし。
錆うちの汚い鉄粉とか持ち込まないしとメリット尽くめ。
難点は10人以上乗ると靴箱のスペースが厳しい事か。

神経質で、ペンキの塗装が古くなると新しいペンキ大量に塗る自分からしてら
汚い船内は信じられない。

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  • 1005
  •  
  • 2015/01/03(土) 18:07:40.66
>>1002
>2年とか待ってらんないっすわ

じゃあ、何で2年前に取らなかったんだよ?
航海(後悔)先に立たずじゃん・・・

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  • 1006
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  • 2015/01/03(土) 19:20:18.90
>>1005
今がその2年なんだよ!

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  • 1007
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  • 2015/01/03(土) 19:53:09.41
尾道の6級養成コースだと1年で取得できるだろ

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  • 1008
  •  
  • 2015/01/03(土) 20:01:09.18
>>1007
あっ、その話が出ると堂々巡りになるぞw
6級なんぞ1年もかけてとる価値ないって

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  • 1009
  •  
  • 2015/01/03(土) 22:01:08.39
>>1004
船の作業や荷役中の突発的な事案が無いなら土禁でもいいかもしんないけど、突発的な事案が会った時に、いちいち履き替えて とかやってたら安全が安全でなくなるんだよね。
危険が無い船で運航自体が余裕ある船なら土禁もいいとは思う。
甲板上の油圧ラインが吹いた時にいちいち履き替えてたら漏らさない油も漏れると思うけどね。
錆打ちの錆より油を海に漏らした方がいい?って話になるよ?

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  • 1010
  •  
  • 2015/01/03(土) 23:58:04.19
>>1009
臨機応変に対応できないクズは船に乗んなよ

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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