船乗りなんでも相談室・6 [sc](★0)
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- 2013/11/06(水) 23:12:11.05
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相談しましょう
前スレ
船乗りなんでも相談室・4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361784149/
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- 2
- 2013/11/07(木) 00:12:21.46
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前スレは内航猿で荒らされたな、うぜえんだけど殺すぞ
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- 2013/11/07(木) 02:41:56.94
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【マジキチ】韓国ソウルの新庁舎デザイン「日帝次代の旧宿舎を襲う巨大津波を表現」
http://www.m9l-o-l.com/archives/33785233.html
【マジキチ】韓国ソウルの新庁舎デザイン「日帝次代の旧宿舎を襲う巨大津波を表現」
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http://www.m9l-o-l.com/archives/33785233.html
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http://www.m9l-o-l.com/archives/33785233.html
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http://www.m9l-o-l.com/archives/33785233.html
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- 2013/11/07(木) 04:10:30.95
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このスレにはギャハハと言う精神異常者が粘着しています
生温かくスルーしてやって下さい
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- 5
- 2013/11/07(木) 08:53:16.93
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質問です。
共同船舶の甲板員は、キャッチャーで漁をするのですか？
来春4月までの期間雇用を募集していて、常時雇用は応相談になっていました。
以前から日進丸に乗ってみたいと思っていたので、質問させてもらいました。
現在は上陸休暇中のカーゴの船員です。
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- 6
- 2013/11/07(木) 17:46:58.18
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ピッチャーもするよ
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- 7
- 2013/11/07(木) 20:11:55.60
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>>5
シーシェパードとギャハハの対策を強いられる。
休暇の買い上げは凄いらしいが今はあるかどうか。
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- 8
- 2013/11/07(木) 20:43:02.87
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調査捕鯨船は労働環境としてはどうなんでしょうか？
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- 9
- 2013/11/07(木) 20:57:48.20
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>>5
船員求人ネットに出てるやつだよね。
総トン数からすると期間中は日新丸、
想像してるような漁はしないよ。
休暇も入港も無いから、金は貯まる。
あと、調査船じゃなくて漁船だから。
乗ればわかると思うけど・・・。
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- 10
- 2013/11/07(木) 22:19:35.75
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＞9 回答ありがとうございます。
求められるスキルはやっぱり高いのでしょうか？
あと私は今まで漁船には乗った事がないので、船内の想像がつきません。
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- 11
- 2013/11/07(木) 23:11:23.29
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>>9
漁船にも調査船あるから
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- 12
- 2013/11/08(金) 00:25:30.82
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>>10
共同なら落ち着いてると思います。漁船だけど。
航行区域三種甲の漁船は船内は商船と変わらない規律で動いてます。
調査捕鯨のは航行区域が4区になってるので航海日当は内航や外航の比ではなく高めです。
何しろ、南氷洋ですからね。
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- 13
- 2013/11/08(金) 07:41:53.46
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>>12 早速の回答ありがとうございました。応募してみようと思います。
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- 14
- 2013/11/08(金) 08:48:08.98
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中卒でも 船長なれるかなー
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- 15
- 2013/11/08(金) 18:59:03.29
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>>14
でかい釣り針だねー
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- 16
- 2013/11/08(金) 19:44:45.65
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小型漁船の船長ならいくらでもなれるんちゃう
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- 17
- 2013/11/09(土) 08:59:59.75
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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1321761766/493
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
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- 18
- 2013/11/09(土) 10:35:48.67
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>>14
内航の船長なら簡単になれるぞ
海員学校？あれは自動車学校と同じなので学歴には入らねえよギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
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- 19
- 2013/11/09(土) 14:18:45.61
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>>つり幸
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- 20
- 2013/11/09(土) 17:52:50.06
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ほら釣れた
釣り針がでかくてもギャハハの脳みそはブルーギル以下だから
簡単に釣れる
しかもレスが低レベルで幼稚だから面白くもない
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- 21
- 2013/11/11(月) 10:46:30.66
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ブルーギルに失礼
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- 22
- 2013/11/11(月) 12:23:49.56
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＞しかもレスが低レベルで幼稚だから面白くもない
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- 23
- 2013/11/11(月) 13:11:40.62
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>>20
ゴンズイだろｗｗ
おまけにチンコもゴンズイ並ｗｗｗ
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- 24
- 2013/11/11(月) 15:26:13.70
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ゴンズイに失礼
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- 26
- 2013/11/11(月) 22:53:02.86
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上陸休暇中に転職活動したら、履歴書を受け取った会社が、在籍中の船会社に連絡するってことは普通にある事なんですか？
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- 27
- 2013/11/12(火) 12:29:09.43
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>>26
普通だよ、素行とか人間性の確認は必ずするね
問題のある人間は雇いたくないからね
会社辞めて休職中の人間の場合でも、辞めた会社に問い合わせするね
最近はツイッターとかに変な書き込みや写真をアップしてないかとか調べる
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- 28
- 2013/11/12(火) 23:44:34.44
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>>26
以前はあったらしいけど、今はまずないと見ていい
してきたら、個人情報保護法違反で訴えればよろしｗ
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- 29
- 2013/11/13(水) 01:34:57.94
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船会社の採用担当から聞いた話だけど、学生の最終選考はたいてい似たり寄ったりなので
FaceBookチェックして変な言動してるヤツをはじくようにしてるってよ。
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- 30
- 2013/11/13(水) 05:37:23.46
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機関部員は未経験無資格じゃ100％どこも募集してないのでしょうか
出身の学校は文系なので、機械いじりもしたことがないです
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- 31
- 2013/11/13(水) 05:54:48.50
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商船なら部員でもエンジンは、免状無し・経験なしじゃあほぼ無理だよ。
19トン以下の小型漁船か、大型の巻き網かマグロ・カツオ船あたりに
乗って、5級辺り取ってから転職するのが現実的かな。
でも、素人で漁船に乗った人間は大半すぐ辞めるから
容易に乗らない方がいいよ。
デッキだけど、一般大卒でリーマンから漁船→商船に行った自分の経験談だけど。
ほんとに、雇われ漁師は奴隷みたいな扱いされるよ。
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- 32
- 2013/11/13(水) 07:13:24.82
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>>31
奴隷というのは、具体的にどういう扱いをされるのでしょうか？
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- 33
- 2013/11/13(水) 09:05:01.94
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27,28様 回答ありがとうございます。
それをやられて、元の会社をやめました。シコリが残ってしまい、結局こちらから退職届け出しました。初めての転職だったもので、勝手がわからなかった次第です。
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- 35
- 2013/11/14(木) 03:21:31.97
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>>26ブラックリスト入り。
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- 36
- 2013/11/14(木) 08:53:35.76
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≫35 この業界ではそういうものが存在するんですか。
転職する人は皆さんどうしているんだろう？
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- 37
- 31
- 2013/11/14(木) 09:59:11.88
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>>32
>>34さんが書いているみたいな扱いがデフォよ（笑
この業界、あんまり悪く言いたくないけど、変わった人間が多いから。
中卒で、船しか知らなくて常識が無い年配者とかゴロゴロしてるし。
商船ではある程度大きいところ行くと、変な人は少ないけどね。
だから、自分は転職する時は、船会社のＨＰみて
船員の出身校の記載あるところとか見つけて入ったよ。
はっきり言って、サラリーマンしてた時の方が肉体的・精神的には
全然楽だったね＞自分の経験からいうと
給料だって、時間で割ると、陸勤めの方が高いし（笑
外航船持っているような会社が良いけど、免状も無し・経験も無しじゃあね。
そもそもなんで船に行きたいの？
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- 38
- 2013/11/14(木) 20:15:21.92
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今２２歳で、捕鯨調査船に乗りたいんだが免状なしじゃあ無理なのかなぁ。
乗船経験は１９トンの漁船に１年半乗ってただけだし。
海技短大でも入って免状とってくるべきかな？
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- 39
- 2013/11/15(金) 01:15:05.53
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直接、電話して聞いたり履歴書出してみなよ！若いから乗れるんじゃないか！
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- 40
- 2013/11/15(金) 04:08:59.80
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捕鯨船って外国人船員乗ってますか？
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- 41
- 2013/11/15(金) 07:22:19.42
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>>37
(とくに大型の)船の世界に憧れがあるからです。
甲板員であるならば大型の商船に未経験無資格でも乗れるのでしょうか？
甲板員で経験をつめば機関員への転向は難しくないのでしょうか？
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- 42
- 2013/11/15(金) 07:35:49.21
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大型の内航船でいいわけ？
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- 37
- 2013/11/15(金) 09:27:33.53
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>>41
商船では甲板員でも、無資格未経験じゃ難しいというか、ほぼ無理じゃないか？
自分は君みたいに、何も知らない状態で（海技士の科目合格はしてた）船員求人ネットに
乗ってた海上実歴無しでもＯＫの会社とかに電話したけど全部断られた結果漁船で、実歴積んで当直部員と海上特殊無線と海技士六級取って（筆記だけなら4級航海合格）
そのあと、商船に転職して3級航海と3海通に挑戦して、またまた転職して〜って流れだね。
前はよくスレに書き込んでた、一般大卒で屋形船から外航船のチョッサーになった人とかも
いるし、2ちゃんの過去ログでも見たらいいんじゃないかい。
後、甲板員から機関員は、会社の都合（中小の船主で、甲機両用取らせて使い回ししようとか、機関員に偶々欠員ができたとかの理由）じゃないと
難しいと思うよ。 デッキからエンジンの転向って、目の視力が極端に下がった人でセコンド→機関員への人知っているけど
油さしからやったって自嘲してたから、キャリア捨てる事になるし・・微妙だと思う。
・・・・こんなこと言うのはなんだけど・・・君のスレ見てたら、素人から船への転職で問題になることとか
海運局や、船員向けのフェアとかパソコンで簡単に調べられることも調べてないし、きつい言い方になるけど
そんな態度じゃ、たぶん船には乗れないし、乗っても辞める事になると思うよ。
自分が漁船に乗った時は、港で脱走して船に帰ってこなかった奴とかもいたと
言っておく。
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- 44
- 2013/11/15(金) 10:02:50.85
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仕事からの逃げ癖ついてる奴はメンタル弱いからなぁ。ちゃんとそれを自覚して職探ししないとどつぼにはまるよ。
船員が飛び抜けてきつい仕事とは思わないけど、やっぱり環境が特殊だしメンタル弱ってる奴に向かない仕事なのは確かだよ。
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- 45
- 2013/11/15(金) 10:16:26.65
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海技短大に春から決まった高校生です。高校は普通科ですが、陸の仕事に魅力を感じなくなり、ao出願募集の二週間くらい前にこの学校を見つけて入学しようと決めました。
将来、どんな船に乗れば収入がいいのか教えて下さい
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- 2013/11/15(金) 11:17:10.53
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>>45
それを決めるために学校行くんだろ
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- 47
- 2013/11/15(金) 12:34:00.10
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収入が良い船なら、タグだろ。
ダイトーあたりだと、船機長で余裕で1000万は超えるし
休みは多く通勤できると、下手な外航なんかより待遇は好いよ。
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- 2013/11/15(金) 13:31:59.85
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>>44
教育から逃げ出して海員学校に流れたのが内航猿だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メンタルも頭も弱い内航猿ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
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- 49
- 2013/11/15(金) 13:43:58.05
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おっとメールアドレス忘れてたぜｗ
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- 50
- 2013/11/15(金) 14:16:53.34
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↑暇だな。頑張れよ
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