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  • 2013/11/06(水) 23:12:11.05
相談しましょう

前スレ
船乗りなんでも相談室・4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361784149/

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  • 2014/12/29(月) 00:23:06.15
そりゃ用船料が安いから船主は必死だよ

朝痰に移ったら、今より高い用船料になるから、今回の合併話は選手にとっても大歓迎

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  • 943
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  • 2014/12/29(月) 09:36:22.30
>>941
厳密には油ウエスを洗濯したら、排水を船内に留めてない限り、海洋汚染防止法違反な。

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  • 944
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  • 2014/12/29(月) 10:21:47.79
なんか、こんな話聞いてたら、タンカーに転職するのを考えるなあw

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  • 945
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  • 2014/12/29(月) 10:36:15.83
つうか神戸の会社は前のスレ見てるとやばいよね。
こんな会社は絶対嫌だな。

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  • 946
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  • 2014/12/29(月) 13:28:28.04
昔まだ何も免許なかった頃、このままではいけないと思い
「希望手取30万以上」「素人ですが、やる気あります。何でもします」で海運局に求職票出した。

1週間で20数件の電話があったが、9割はタンカーだったなあ。。あとは漁船とか。
月に1度の仮バース時しか陸に上がれない悲しさ、それ以外は毎日仕事というつらさ

タンカー以外の船に乗って、タンカーが刑務所と同じようなとこだとようやくわかった。
港にもよりますが、着桟したら外出してコンビニやスーパーや病院
夕方入港の場合はパチンコや風俗やスナック、なんてのもありです。
カーフェリーなんて車1台船員用に積んでたりするから、タクシー代もかからないし最高でした。

これがタンカーだと旭タンでも陸上休暇は月1ですからね。
上虎さんだと3ヶ月ずっとオ名ニーですか?ありえないですね。

>>944

タンカーにわざわざ自分から転職しようとするなんて、やめたほうがいいですよ。

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  • 947
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  • 2014/12/29(月) 16:49:54.67
元旦の夕方まで仮バースで、ゆっくりできるけど。最低な正月を迎える方いますか?

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  • 948
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  • 2014/12/29(月) 16:58:43.93
は〜い!!
普通に年末年始は荷役です!
飢虎!

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  • 949
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  • 2014/12/29(月) 17:00:38.01
>>930
連続の質問で申し訳ないのですが、日本の船舶はほぼディーゼル船と思うのですが内燃限定でなにか不都合があるのでしょうか
乗艦していた船は蒸気艦半年、ガスタービン艦1年弱ほどなので経験とよべるほどではなく、あまり自信はありません

階級が下の人にあまり受けさせないのは、よその船員の募集に乗るなどで抜けられたくないからではないでしょうか(個人の推測です)
下士官になればまぁだいたい定年まで安泰のため受けさせる・操艦は士官が行うため持ってないとまずいとかだと思います
満期で辞める場合にはフォークリフトなどの免許を取得させてくれるらしいですが私は人気整体院ではなかったためよくわかりません

>>931
地方総監部に詳しいことを聞くことができました
海士長だったことと、応対してくれた人がわかりやすかったのでわりとスムーズに話が進みそうです
ありがとうございました

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  • 950
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  • 2014/12/29(月) 17:12:01.22
なにこのスレ
底辺の集まりかwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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  • 951
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  • 2014/12/29(月) 17:30:23.02
まあいいんじゃない?
おれは外航で、内航だったら船には乗らないが。

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  • 952
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  • 2014/12/29(月) 17:49:04.39
外航に行きたいよ。

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  • 953
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  • 2014/12/29(月) 19:37:34.81
927さん
神戸の会社??

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  • 2014/12/30(火) 05:05:18.41
>>949
外航のガス船がタービン。
限定なし免状を持っている人が少ないので
うまいこといくと外航のガス船乗れちゃったりするわけです。
一時本格的に足らないときは年収2000万出すから乗ってくれ。なんて話もあったとか。

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  • 955
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  • 2014/12/31(水) 15:04:06.74
金パワーと、東に幸せはブラックの2トップなの?
飢虎チャーターの会社は全部ブラックかな?

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  • 956
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  • 2014/12/31(水) 20:18:18.73
>>954
なるほどそれはおいしいですね
自分の経験でいけるのかわかりませんがせっかく乗ってたので受けてみるべくちょっと勉強してみようとおもいます

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  • 957
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  • 2015/01/01(木) 01:39:34.15
あけましておめでとう御座います!!
新年最初の質問なんだが、異業種からの転職組に聞きたい。
海技士資格取るとき学校なり行くと思うが、退職してから学ぶ間はその分の生活費は貯めてたの?

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  • 958
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  • 2015/01/01(木) 03:25:21.31
>>957
>退職してから学ぶ間

退職するかあ?

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  • 959
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  • 2015/01/01(木) 06:13:08.68
退職しないでも、1.2級除いて、独学でいけるでしょ。
俺はリーマン時代に通勤電車で勉強して取れたよ。
連日荷役で、睡眠時間も取れないような船なら厳しいと思うが。

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  • 960
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  • 2015/01/01(木) 07:22:04.53
先に筆記合格しておいて乗船履歴は後からつけて免状を手に入れたってことか
ネットで調べると6級短期養成が一番早かったから検討してたけど、それでも10.5月が最短かつ遠隔地だったから、いい方法ないかなと

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  • 961
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  • 2015/01/01(木) 10:40:05.36
>>960
6級なんぞ、独学でも1か月かからんわw

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  • 962
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  • 2015/01/01(木) 10:43:49.59
筆記受かっても乗船履歴が2年必要だけどな。

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  • 963
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  • 2015/01/01(木) 14:00:48.56
トヨフジ、フジトランスとかの船はかっこいいね。
RORO船でデカイし、流線型で近代商船て感じする。
「仕事何してんの?」
「こんな船の船員だよ」
「すごい」
ってなるよね。ないか笑

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  • 964
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  • 2015/01/01(木) 14:16:10.91
神戸の東○海運
未経験者でも乗れるけど
絶対オススメせんな

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  • 965
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  • 2015/01/01(木) 14:28:37.61
まあ学校出てても、用語を知ってるだけのド素人だけどなwww

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  • 966
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  • 2015/01/01(木) 14:49:10.68
>>963
藤木は悪い見本

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  • 2015/01/01(木) 15:07:33.55
>>964
○幸○○の悪口をこれ以上言わないでえええええっ!

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  • 968
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  • 2015/01/01(木) 15:39:17.96
フジトラも様々な学校から採用している珍しい会社だよ
商船系、水産系とらわれずに学閥も無い

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  • 969
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  • 2015/01/01(木) 17:14:17.73
俺は勧めるよ!
全くの初心者でも、一年でタンカーに必要な業務を一通りこなせるようになるよ。
で、すぐに他に行く。
あくまで踏み台です。
ウェス洗いは、覚えても意味がないと思いますが。

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  • 970
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  • 2015/01/01(木) 17:16:12.36
>>969
東の幸ね。会社名忘れてた。

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  • 971
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  • 2015/01/01(木) 19:47:07.78
でも転職とか多いとそのあと不都合でるんでないの?

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  • 972
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  • 2015/01/01(木) 21:21:22.15
3ヶ月乗船して辞めるのを数回繰り返すとかはやばいけど1、2年乗った経験があればそうでもないよ
とは言っても採用担当者や会社によるとは思うけどタンカー程経験者欲しがっているのがいまの現状

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  • 973
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  • 2015/01/01(木) 23:58:38.86
6級海技士の筆記も乗船履歴がないと受けられないんじゃないの?

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  • 974
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  • 2015/01/02(金) 08:14:15.94
6級だけ、口述がないから、乗船履歴がないと
受けれないだけ。
他の級は、一級だろうと履歴なしでも受けれる。

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  • 975
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  • 2015/01/02(金) 12:38:54.95
>>973
6級は講習会場で「売ってます」

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  • 976
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  • 2015/01/02(金) 14:43:13.09
>>975
それが1年近くの講習だろ

6級無いのに5級や4級の筆記持ってても意味無くね?

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  • 977
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  • 2015/01/02(金) 16:56:37.58
なら、やっぱり最短は養成講座か

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  • 978
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  • 2015/01/02(金) 17:37:42.33
というか、何で6級海技士ごときに拘るんだあ?
あの資格持ってても、殆どの会社で職員扱いにならんし

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  • 979
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  • 2015/01/02(金) 18:46:21.20
一般人は6級から始めないとダメ

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  • 980
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  • 2015/01/02(金) 20:25:33.75
>>978
なるよ。
お前さん、世間知らず過ぎwwww
もう少し、世の中を勉強してきなwwww

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  • 981
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  • 2015/01/02(金) 21:08:25.26
>>980
六級で職員になれるなんて程度の低い会社ですね

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  • 982
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  • 2015/01/02(金) 21:26:25.30
>>981
低かろうが高かろうがお前の船と衝突したら職員扱いされるわけだが?
免状の大小で程度の話を出すなら、デカい免状持った連中をお前が言う程度の低い会社に回さないようにしてな。
デカい免状持ちが程度の低い会社の船で船内をかき乱してんだよね。
程度が低いとこで、デカい免状持ちが、船内の和を乱すのはいいんか?
お前さんの物言いはそんな感じだが?

程度が低かろうが高かろうが荷物や人を運んで仕事してんだ。
免状の大小でプライドの大小を計るなら船から降りた方がいいよ。

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  • 983
  •  
  • 2015/01/02(金) 21:28:56.75
>>982
ままま 落ち着け
つ 丸餅白味噌雑煮

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  • 984
  •  
  • 2015/01/02(金) 21:30:39.29
スレが伸びてると思ったら、また、倒壊OBが湧いて来たの?

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  • 985
  •  
  • 2015/01/02(金) 22:13:00.61
船の中が楽しいか楽しく無いか?とか、船内がまとまるかまとまらないか? ってのは免状の大きさじゃなくて船長の人格だもんな。
船の大きさも関係ないわね。確かに。
>981の会社や船は免状の大きさで人を従えさすんだろうか?ある意味、すごいと思うし乗りたくないな。

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  • 986
  •  
  • 2015/01/02(金) 23:30:25.45
>>982が六級持ちの職員だって事がわかった

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  • 987
  • 961
  • 2015/01/02(金) 23:34:27.62
>>986
三級Nと四級Eだが何か問題有るか?
んで、船長ですが?

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  • 988
  •  
  • 2015/01/02(金) 23:59:20.39
2ch船長 www

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  • 989
  •  
  • 2015/01/03(土) 02:47:12.35
そもそも6級というのは無資格の甲板員がワッチしているのが問題視されて
できた資格なので基本的に船乗りのエントリー的な資格ではないのですよ。

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  • 990
  •  
  • 2015/01/03(土) 05:43:22.60
この流れのはじめに書き込んだものだが。
結局働きながら海技士取ったやつはどうやって取ったのよ?

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  • 991
  •  
  • 2015/01/03(土) 08:28:39.05
>>709
勉強して取ったんだよ

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  • 992
  •  
  • 2015/01/03(土) 09:02:20.35
>>991
亀レスワロタ
さすが三級Nと四級E持ちの2ch船長

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  • 993
  •  
  • 2015/01/03(土) 12:17:45.26
>>990
普通に航海しながら、普通に勉強しながらだよ
特に変わったことはしていないと思う

お絵かきランド
フリックゾンビ
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