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  • 2013/11/06(水) 23:12:11.05
相談しましょう

前スレ
船乗りなんでも相談室・4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361784149/

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  • 92
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  • 2013/11/25(月) 12:43:14.42
>>90
中卒内航猿と大卒外航船員のしごとが同じだと思ってるのか?wwwwwwwwwwww

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  • 93
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  • 2013/11/25(月) 14:58:01.52
>>92
心の病なんだな、かわいそうに
いったい何と戦ってるんだ?
電波受信しまくりか?

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  • 94
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  • 2013/11/25(月) 19:40:27.32
あっちからオメガが
こっちからロランが

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  • 95
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  • 2013/11/25(月) 23:50:30.58
>>94
デッカ忘れてるぞデッカwww
ギャハハはマルチバンドレシーバwww

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  • 96
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  • 2013/11/26(火) 00:18:53.10
内航猿は大学行けなかったから頭の病気wwwwwww

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  • 97
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  • 2013/11/26(火) 00:30:36.11
ギャハハは方探にもなります。
首輪をつけて連れて歩くと、アナタの盗聴電波も受信してくれます♪
GPSも受信しますがかなり精度は悪いです。
しかし、ギャハハ自体が支那製ですので"北斗"の精度はすこぶるいいみたいです(笑)
一家に一台。かなり便利かも♪
お値段は屠殺場に捨ててありますのでローカルピックアップでお願いします。

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  • 98
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  • 2013/11/26(火) 11:19:16.38
>>97

              ハ,,ハ
             ( ゚ω゚ )  絶対にお断りします
            /    \
.     ,、,,、   ((⊂  )   ノ\つ))
     (゚ω゚) オコトワリ- (_⌒ヽ
  ((c'ィ -、っ))     ヽ ヘ }
  s-= )ノヘ)  ε≡Ξ ノノ `J

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  • 99
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  • 2013/11/30(土) 18:14:46.97
スレチかも知れませんが、フェリー、例えば久米商船のフェリー琉球などは、
何人の船員が乗るものなのでしょうか?

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  • 100
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  • 2013/11/30(土) 18:45:17.76
>>99
15人〜20人

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  • 101
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  • 2013/11/30(土) 21:05:34.75
>>100
内航船員の単位は匹だぞwww

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  • 102
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  • 2013/11/30(土) 21:15:29.67
>>100 なるほど、ありがとうございます。

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  • 103
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  • 2013/11/30(土) 21:23:45.67
>>99
がんばれ!
>101のレスは見えなくなってる

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  • 104
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  • 2013/12/01(日) 08:50:23.50
ギャハハ軍団員の数え方は「レッコ」です。
1レッコ2レッコ
『整理の基本はレッコにあり』 優秀な先輩方、ありがとうございます。

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  • 105
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  • 2013/12/03(火) 21:53:55.56
船尾からレッコしてクラッシュアスタンだな。こんなゴミは。
チェーンロッカーに隔離してアンカーレッコもいいかも。

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  • 106
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  • 2013/12/08(日) 16:39:12.49
いま公開中の映画、キャプテンフィリップスをぜひ見なさいおまいら

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  • 107
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  • 2013/12/11(水) 16:22:10.04
船乗りの適性って?

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  • 108
  •  
  • 2013/12/11(水) 17:09:13.57
>>105
排エコ掃除中でドア開いているんだが

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  • 109
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  • 2013/12/11(水) 19:04:48.48
>>107
内航の適正はマンボウの寄生虫に免疫があるかどうかw

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  • 110
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  • 2013/12/12(木) 08:30:47.29
バカの頭の中にも支那製の蟲が居てギャハギャハしてる

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  • 111
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  • 2013/12/15(日) 01:50:21.95
http://art34.photozou.jp/pub/525/181525/photo/138034848_624.jpg
画像のような停泊中の護衛艦が夜間に点灯させてるマスト上部の赤い灯火はどういう意味があるんですか?
軍板で聞いても誰も知らなみたいでした。軍事機密ですか?

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  • 112
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  • 2013/12/15(日) 15:00:03.43
ヘリの為に付けてるんだよ

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  • 113
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  • 2013/12/15(日) 22:09:30.19
航空障害灯じゃね?

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  • 114
  • 111
  • 2013/12/16(月) 00:28:11.98
レスありがとうございます。
ヘリのための航空障害灯という事でよろしいんでしょうか?

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  • 115
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  • 2013/12/17(火) 12:07:31.78
一度は外航に乗ってみたいのですが、零細なマンニングなら保有資格 航海三級・三海通・一海特で
内航大型船で部員・小船でセコンドしかしたことなくても乗れますかね。
後、toeicは700ぐらいあれば行けますか?

今の会社内に外航経験者が複数いますが、今から20年近く前に降りた人ばかりなので
全然参考にならなくて。

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  • 116
  •  
  • 2013/12/17(火) 15:31:30.08
学歴と年齢によるけど、TOEIC700あるなら少なくともまるっきり無理ってことにはならんと思う。

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  • 117
  • 115
  • 2013/12/17(火) 17:45:55.46
toeic700ぐらいの英語力でも大丈夫なんですね。

そもそも、外航のマンニング自体、船員求人ネットで時たま求人が出るだけみたいですが
マンニング経由で外航乗られている方って、ホントに限られた人数(数百人規模?)しか
居ないんでしょうか?

希望としては、最新の船ではなくて、ノスタルジックな気分が味わえそうな
デリックが付いているような古めかしいカーゴとかに
乗ってみたいですね。

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  • 118
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  • 2013/12/19(木) 14:56:37.11
日本人外航船員そのものが数百人しかいないだろ

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  • 119
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  • 2013/12/19(木) 16:45:22.06
超低温冷凍運搬船なら外航求人あるお

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  • 120
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  • 2013/12/19(木) 16:56:50.46
>>118
統計上は予備員いれて2600人くらいってことになってるしょ?

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  • 121
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  • 2013/12/19(木) 20:08:12.94
>>119
それ、漁船分類よ

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  • 122
  • sage
  • 2013/12/19(木) 21:46:31.75
きちがいハタケ一族の会社絶賛人手不足中

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  • 123
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  • 2013/12/20(金) 15:34:23.81
マンニング会社から一人借りたら、月に110万取られたってさ
船員が見つからないから、泣く泣く払ったとか

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  • 124
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  • 2013/12/20(金) 17:38:31.12
しかも派遣船員は質悪い場合おおいんよな。会社どんだけピンハネしてんだよって話www
その半分の額でおれを雇ってくれよ

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  • 2013/12/20(金) 19:07:58.19
学校落ちた
誰か雇ってください

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  • 2013/12/25(水) 12:05:56.47
船では、クリスマスとか正月に特別に何かありますか?

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  • 2013/12/25(水) 14:36:34.96
>>126
簡単なパーティーくらいかな

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  • 2013/12/25(水) 16:21:52.26
内航は知らんが、混乗だと盛大にやるよなぁ。ほとんどカトリック(フィリピン人)なんだから。

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  • 129
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  • 2013/12/26(木) 14:02:05.25
>117 デリックがいいなら、マグロの超低温運搬船があるお

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  • 130
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  • 2013/12/26(木) 21:20:54.98
>>129
北転船の転換船も現役だよ!良けりゃ年収、1000万オーバーwwww

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  • 131
  • 117
  • 2013/12/27(金) 05:09:09.91
>>118 >>120
3000人以下って少ないですね。 今乗っている船の船機長も外航経験者で
二人とも20年前ぐらいに降りた時に、もう混乗船で、台湾人→韓国人→フィリピン人の順に
乗ったとの事ですが、会社辞めて外航乗りたいって言ったら、「○○君よ。 外航なんて給料は対してよくないし、ピリ公の飯なんて、食えたもんじゃないぞ。
おまけに、あいつ等はいう事聞かないし、ストレス貯まるだけだぞ。 止めとけ!」と一笑されちゃいました(^_^;)
>>129 >>130
マグロの超低温運搬船ッて、沖合でマグロ漁船からマグロを回収して日用品を補給する船ですよね?
二ちゃんの過去ログ見てたら、手積が乗組員総出でやって、かなりハードみたいですね。
荷役が長くて、寄港したら観光に何日も行けるようなカーゴなんて今時ないですよね〜

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  • 132
  •  
  • 2013/12/27(金) 19:02:08.67
いまどき外航で荷役が長くて上陸できるのはバルカーぐらいのもんだね。
ほとんど日本人載ってないけど

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  • 133
  •  
  • 2013/12/27(金) 19:41:34.20
30年前だけど社内乗組員2000人越えてたな
つぶれたけど・・・

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  • 134
  •  
  • 2013/12/27(金) 21:52:37.75
>117
年 数百隻 外航大型船が入港する地方港で働いておりますが、そのうち 日本人が乗っているのは
10隻以下。  いまは、外航船員は大手船社の陸勤要員しか採用はないでしょう。
つまり 両商船大学(元)を上位で卒業しないかぎり、まず あきらめた方が よいのでは。

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  • 2013/12/27(金) 22:08:49.11
>>134
>外航船員は大手船社の陸勤要員しか採用はない

中手以下だって将来の陸勤要員として採用してるよ。いい加減なこと言いなさんな。
大手は旧商船の優秀な奴からとるけど、
中手は(たまには大手も)高専もとる。
とはいえ、英語ができない奴は論外です。

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  • 136
  •  
  • 2013/12/27(金) 22:18:32.26
>135
なにか ご機嫌をそこねたら謝ります。
つまり 今の外航船社は 兵隊は採用しないということを言ったまでです。
(ど素人ではありませんので 現状を説明いただく気はありません)

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  • 137
  •  
  • 2013/12/27(金) 23:30:46.66
>>136
それはその通りだけど、旧商船の上位しか外航乗れないって認識は完全に誤りだということは強調しておきたい。
大手だけが外航じゃない。

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  • 138
  •  
  • 2013/12/28(土) 06:43:48.04
大手はダメなんだな。
中手・小手の外航ってのは、可能性が有るんだな?どこに有るの?

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  • 139
  •  
  • 2013/12/28(土) 09:17:23.59
外航
大手 NYK MO K
中手 飯野 NS 一汽 JX
小手 八馬 明治
ってとこか。

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  • 140
  •  
  • 2013/12/28(土) 14:51:51.01
関釜フェリーだって一応外航。

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  • 141
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  • 2013/12/29(日) 04:09:28.84
>>140
内航猿の同胞を帰国させるためにボロ儲けするだろうなギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

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  • 142
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  • 2013/12/29(日) 09:29:51.19
>>141
お前キムチ臭いぞ

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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