船乗りなんでも相談室・6 [sc](★0)
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- 1
- 2013/11/06(水) 23:12:11.05
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相談しましょう
前スレ
船乗りなんでも相談室・4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361784149/
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- 807
- 2014/12/02(火) 07:22:57.16
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なにが？
仕事が？
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- 808
- 2014/12/02(火) 15:07:44.98
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>>807 流れ的に仕事じゃね？
俺は船舶管理なのに船乗ってたけど
やっぱ陸がいいわ
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- 809
- 2014/12/02(火) 15:16:42.98
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郵、商、ｋみたいな大手直結の船舶管理会社って
他の船舶管理会社と何か違う？
福利厚生とか待遇とか
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- 810
- 2014/12/03(水) 12:29:47.53
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郵船ビルありすぎワロタ
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- 811
- 2014/12/03(水) 15:22:41.00
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このコンテナの中にどれだけのクリスマス関連商品があるのか
彼女とクリスマス過ごしたかった
サンタさん 良い子にしてたから 彼女ください
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- 812
- 2014/12/03(水) 20:42:34.45
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>>811
, -‐'"´ / 呼んだか？
／／ /
／／ ／
／／ ／ r‐､ , -ｨ彡ィ', ==／￣）
＼′ ／ __| |ミヾヽY|///___,.ィ′
____>､ ／ ,ｨ'//`ｰ'＼ヾヾ从/,ｨ'ヾヽヽ
,r'´|__ ＼ | ||//∠ミrr┬‐v┬‐､ﾍミヾヽ
ﾉ､ヽソ` ＼ ||!ﾘ/／|､ヾヽ! |// / }､ヾヾ ヽ
`イ ／ ヽ》 `ヽ､__ ヾﾐ､ |/|!|//|ヽ＼」」ﾊr' ／_i､!| ﾄ､ヾ、
く,ｨ'`ー-､//＼// ｀`ヽ､/ヾヾ＼_____________//| |/{＼ ○ﾆj iﾆ○ノ || |{ヾ ＼
ﾞヽ､//`ヽ､/ //＝==ｧ ／, ---彡リﾘ/ト､__, ,〈 Y 〉､__ノj川､ヾ､ ヾ、
｀`ヽ､ ＼//___/ / /／／ , =|川//|/ 人__ヽ__/,.ィﾍ＼人_j|､ヾ ヽ＼
`ー‐-､三彳||／ ／／|川//i|`-「|r'`=='‐</ `Yi|川/|| ＼ ヽ }}
__ノｨi|,イ _|/rr‐ﾘ| |/／`┬＜二二＞‐'´/／/j| ＼!___,
'´ l/ |/ //∧L!ヾ!| |/| ||! ||幵|____|幵ヾﾘ//／,ｨ' | | ＼
||/ 〃 / Yヾぃ川|// | | |/i 川/i/l/ // , --､`ｰ┐
|!/ ||V ﾊ l/!|rｲ.! | | | | {{ ヽ.|人| | , --イ人r'´￣ヽ
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- 813
- 2014/12/04(木) 15:27:05.23
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原油価格さがってるらしいけど
タンカー会社になんか影響あるの？
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- 814
- 2014/12/05(金) 21:03:52.14
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大有り
ワールドスケール上がりまくり。
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- 815
- 2014/12/07(日) 00:58:33.37
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共栄マリンは、部員の職場としてはどんな環境ですか？
航海中はＲOＲOみたいにほとんどブリッジにいる事はなく、ひたすら作業みたいな感じですか？
あと待遇はどうですか？
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- 816
- 2014/12/07(日) 21:33:17.52
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おっと、今閃いたが、新車半額ってシステムは、船員にとってリスク少なくて有効じゃね？
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- 817
- 2014/12/08(月) 22:02:11.70
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>>816
それはリースじゃん。
2回目以降の車検から買い上げなのか売り払いの選択ができるやつだべ？
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- 818
- 2014/12/08(月) 22:04:58.84
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>>815
深田に電話して聞いてみなよ。
辰巳商会が株主でもあるけどな。
共栄＜深田＜辰巳な
共栄と同等に新日本海事って会社も存在する。
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- 819
- 2014/12/11(木) 10:02:51.26
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4級航海の筆記試験受けたいんですが、独学では難しいでしょうか？
当方23歳社会人。だいぶ勉強から遠ざかってるんで不安です。
あと航海当直部員は持ってるんですが、就職に役に立ちますでしょうか。
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- 820
- 2014/12/12(金) 17:07:22.04
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俺20代後半の時に、4級航海独学で通勤電車の中で勉強して
受かったよ。 ちなみに、一般大卒で海とは無縁だった。
航海当直部員持っているってことは、乗船履歴あるんだよね。
一級・2級受けるんじゃないし、完全独学で一日30分ぐらいでも
大丈夫だよ。
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- 821
- 名無しさん＠そうだ選挙に行こう
- 2014/12/13(土) 17:35:43.15
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>>819
4級海技士って、高校生程度の基礎学力があれば十分合格できるよ
というか、過去問題5年くらい見てごらん
同じ問題の繰り返しだから、学力というよりも記憶力勝負だよ
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- 822
- 名無しさん＠そうだ選挙に行こう
- 2014/12/13(土) 18:03:45.36
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バカにすんな。
過去問3年だろ？
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- 823
- 名無しさん＠そうだ選挙に行こう
- 2014/12/13(土) 23:20:39.87
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来年２月に尾道で海技免許講習の受講を計画しています。
宿泊は学院の寮を使うのがいいか、その他に安い宿したほうかがよいか、
尾道で受講経験ある方いましたら情報をお願いします。
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- 824
- 名無しさん＠そうだ選挙に行こう
- 2014/12/14(日) 03:11:26.97
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>>823
免許講習だけならば短期間ですね
学院の寮でいいんじゃないですか？
住みついているネコに宜しくお伝えください
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- 825
- 名無しさん＠そうだ選挙に行こう
- 2014/12/14(日) 08:25:29.78
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尾道の海技学院の寮は・・・食事が大学の食堂や船の素人司厨員が作った飯よりも（以下略
レベルだったよ。
良い所は、講習で仲良くなって街に遊びに行ったり、いろんな船乗っている人と
交流できるところかな。
夜勉強したいのに、大声で騒ぐ人（自分の時は、遠洋漁船の集団が来ていた）とかいるから、よし悪し鴨？
後、異常に狭い（ベッドが部屋の面積の8割ぐらい占めている感じ？）＋学院まで結構遠いなど
がちょっと。
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- 826
- 名無しさん＠そうだ選挙に行こう
- 2014/12/14(日) 11:20:34.33
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海技大学校で講習受けたけど最初に教官が飯がまずいよって説明してくれた
どこもそんなもんなんだな
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- 827
- 806
- 2014/12/14(日) 21:33:58.32
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806です。情報ありがとうございます。
来年の２月定期で３級航海を受験予定です。
仕事の都合で飛び飛びの受講なので、短期間ですが、寮に入ろうと思います。
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- 828
- 2014/12/14(日) 23:25:05.56
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大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
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- 829
- 2014/12/15(月) 09:25:34.01
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>>823さん
後、冷蔵庫が個室にないから、注意してね（ ´∀｀）
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- 831
- 2014/12/15(月) 13:57:27.33
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質問です。
白油タンカーではタンク掃除が付き物ですが
、その時発生する大量のウェスはどうしていますか？
洗濯して使い続けますか？
洗濯する、ということは、油混じりの洗濯水を海に流している事になりませんか？
あと、20代でタンク掃除手当込みで、手取り月24万は相場と比べて高いですか？安いですか？
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- 832
- 2014/12/15(月) 19:04:49.58
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>>831
おまえ、以前にここで袋叩きになった奴だろｗ
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- 833
- 2014/12/15(月) 19:18:03.85
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誰と間違えてますか？
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- 834
- 2014/12/15(月) 19:32:50.46
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>>831
漠然としていて質問に答えづらいよ
具体的に船名とか社名教えてくれたら比べられるけど
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- 835
- 2014/12/15(月) 20:37:12.29
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45歳、免状は一級小型、海上履歴無しの小樽在住です。
これ受講すれば船員になれますか？
↓
http://www.mlit.go.jp/common/001041494.pdf
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- 836
- 2014/12/15(月) 20:48:53.36
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油ウエスはジャブジャブな滴るような物は、漏れないように袋詰めして、処理資格を持った業者に陸揚げです。あとは、物凄い高価なダイオキシン抑制機能のついたIMO基準適合の焼却炉で焼いて減量化して灰は船内保管のうえ処理資格を持った業者に陸揚げです。
いずれにしても陸揚げです。旧来の野焼き焼却炉では油ウエスは焼却しちゃいけません。
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- 837
- 2014/12/15(月) 20:57:16.38
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>>835
その手の訓練は、歳喰って受講しても意味ないぞ
北海道在住ならば、漁船の乗組員募集しているところ多いだろ？
そこで揉まれて乗船履歴つけなよ
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- 838
- 2014/12/15(月) 21:17:33.66
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>>837
ありがとうございます。
いきなり商船は無理ですか。
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- 839
- 2014/12/15(月) 21:26:52.60
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>>831
仮に２９才として、手取り年収４００万くらい？
源泉徴収票で５５０万かな？
そろそろ陸上と逆転するかもしれないね
ウエス洗濯する暇あるの？陸揚げしない？
白物なら洗濯汚水も問題ない気がする
むしろ機関部からですウエスとかスラッジの方が問題
燃やしちゃうけど
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- 840
- 2014/12/17(水) 11:36:40.72
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>>835
http://marine-techno.or.jp/infomation/6-tanki-yousei/
これのことかな？
これ受講すれば間違いなく商船乗れますよ。尾道いたとき受講生みたが、５０弱の中高年多かったです。
みんな仕事がないからと、、、で、みんな無事就職したらしいです。
でも経験者のおいらとしては世の中ナメてやがる大人が多い印象でしたね。
あいつら結局今も続いてるのかはわかりませんが、とりあえずは就職はできます。
しかし就職先はタンカーや漁船など「不人気」な船がほとんどです。
今どこも人手不足です。中高年でもやる気あるやつならとりあえずほしいから
一部の優良企業を除き、だいたいどこも人手足りてない状況です。
とりあえっず、４５歳ならタンカー業界なら喜ばれますよ。
がんばってください
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- 841
- 2014/12/17(水) 11:45:51.92
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>>823
そのほかの安宿って、ゲストハウス以外ないですよ。
尾道はなんやかんやで物価高いです。どこも一泊５５００円程度します。
ゲストハウスは基本は雑魚寝ですから、勉強するには？？？
金がないならないで激安で部屋借り１５００円のとこ知ってますが
そこは風呂なし（徒歩２０分で１００円シャワー）便所は汲み取り、部屋は６畳で扇風機と台所とちゃぶ台のみ
そして学校まで徒歩２０分、ですが今時の若者にはお奨めはできません。
やはり寮が勉強するには一番だと思います。
ちなみに飯はボリュームはありますよ。味は。。。だけどね
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- 842
- 2014/12/17(水) 14:22:25.07
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>>831
安いと思います。
筆記すらない２５歳でも黒で手取３０ですよ。
さすがに最低でも２５はないとおかしいです。
ちなみにうちの１０代の４級もちは手取３５です。
タンククリーニングは相場は１回１万前後です。
ケミカルなら１回３万以上もらえる会社も多々あります。
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- 843
- 2014/12/17(水) 14:37:33.25
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質問です
夜間のバンカーは禁止でしたよね？
もし保○庁などに発覚したら、どんなペナルティが考えられますか？
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- 844
- 2014/12/17(水) 20:48:26.39
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陸上休暇を使ってまとまった外国旅行とかいけそうですが、実際どうですか？
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- 845
- 2014/12/17(水) 22:02:36.58
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未経験で採用する内航タンカーはたかがしれているだろ
30歳3級航海実免持ちタンカー以外の履歴ありでも大手タンカーは断るよ
でも今はなりふり構わず雇うのかなあ？
海技学院で6級取った素人の40歳〜50歳のおじさんがタンカーに乗ってくるなんて
俺は聞いたことが無い
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- 846
- 2014/12/17(水) 22:59:26.47
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組合のタンカー会社なら未経験の中途採用は避けるよ
瀬戸内や九州の小規模タンカー会社ならなんでもあり
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- 847
- 2014/12/18(木) 01:22:56.01
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未経験者でも非組合船で一年位修行したら、組合船に乗れるじゃないかな？
絶対に組合船の方がいい。
でもたいがい最初の三ヶ月で辞めていく。
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- 848
- 2014/12/18(木) 09:08:26.81
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未経験で船に乗りたかったら料理を覚えるのが良いと思う。できれば調理師取得後応募
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- 849
- 2014/12/18(木) 11:43:42.23
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>>848
そうかなあ？
俺、元料理人の端くれだったけども、かなりの数応募したけどダメだったぞ
その後、漁船の甲板員として5年近く履歴をつけたあとに貨物船へ移ったが、
漁船に乗っている間に料理のレパートリーが増えたことが今になって役に立っている
それにしてもシロウトが入り込みにくい業界だわ
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- 850
- 2014/12/18(木) 13:56:10.37
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料理人の端くれだった人が甲板員になりたいっていっても難しいよ
司厨員なら引く手数多
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- 851
- 2014/12/18(木) 14:12:38.83
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>>850
勿論司厨員として希望したんだよ
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- 852
- 2014/12/18(木) 17:11:03.30
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>>851
そうなのか
今現在なら船員未経験でも調理師免許所持で司厨員なら余裕で就職できるだろうな
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- 853
- 2014/12/18(木) 19:21:36.89
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>>845
断ってる割に求人がいつも出てる大手油送会社が有ってだな、んで、新年度に20名くらいの新卒を雇用して、30名くらい退職してる現状と、
それだけの大手に関わらず、年間休日120日の半分以下である現実の矛盾を明らかにしてもらえない？
なんか、笑えるんだけどｗｗｗｗ
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- 854
- 2014/12/18(木) 22:11:47.28
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新卒20名採用はすごいね
今現在求人出してるＡＵと飢乃なんかは中途だと経験者のみ
履歴があっても免状あってもタンカー経験者に限るってスタンスだけど
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- 855
- 709
- 2014/12/19(金) 01:19:03.27
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>>840,826
舐めてるのではなく、必死なのじゃないかと。
確かに最初から選んで来て無いと言う意味では、
情熱が違うとか色々思いが有るのは分かるのですが・・・。
生え抜きと中途のせめぎ合いと言うか、これは
何処の業界も同じですね。
ただ面白いのは、中途は別の世界を知って居る面が有って、
新しい考えや手法を入れてくれる面も有ったりします。
余り毛嫌いしないで上げて下さい。
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- 856
- 2014/12/19(金) 23:23:57.69
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>>854
オレの知ってるヤツの会社は新卒を20名取って、古参含めて今年だけで30名辞めたって言ってた。
お陰で、休暇が回らなくて、８ヶ月とか平気で乗せるってね。
一応、組合船らしいから知恵は授けたが、若輩者だから主張は通らないだろうな。
だから、ウチに来い って言ったんだ。
タンカーの5000Kクラスなんて就業規則通りなんかやってない。大手もそうだ。
平気で10ヶ月とか乗せてるし。
マグロ船の方がいいと思う。
内航タンカーは「肥溜め」で、ソレを称える連中は「クソ以下」だろ？
だから、カボタージュを薦めたがるんだよね♪
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- 857
- 2014/12/19(金) 23:55:10.03
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>>856
8ヶ月とか10か月ってｗ
やっぱり内航船って人手不足なんだなあ
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