船乗りなんでも相談室・6 [sc](★0)
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- 2013/11/06(水) 23:12:11.05
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相談しましょう
前スレ
船乗りなんでも相談室・4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361784149/
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- 161
- 2014/01/11(土) 09:18:54.64
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>>155
やたら色んなところで見かけるね
結構有名なのか？
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- 162
- 2014/01/11(土) 09:29:44.94
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ありがとう。ズル剥けビンビンの方向でいく
運用とか、そんな言葉すら忘れてるよ
まあちょっと調べて、なんとなく解った。電池の電極ってことだな
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- 163
- 2014/01/11(土) 09:50:35.58
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>>162
ペンキ付いてたらサンダーで研いでおけ。
一航が文句言ったら、文句の内容は書き留めて会社におくってやれ。
上架したら、とりあえず、平でもなんでも船底は見に行く事を勧める。
学校じゃ学べない事を得れる????????????????????????????
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- 164
- 2014/01/11(土) 20:20:28.95
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>>163
> 上架したら、
ここら辺がプロっぽい文言
ドックサイトの方？
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- 165
- 2014/01/12(日) 01:02:07.01
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>>164
なんで？
ドックに上がれば普通に使うけど？
それとね、世の中面白い船もあってね、水密扉のゴムパッキンにペンキ塗る船とかある。
検査が通らないのにね(笑)
「塗れ」とか指示する航海士や甲板長がいるならさっさと辞めた方がいいよ。
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- 166
- 2014/01/14(火) 13:30:26.13
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古典的なミスだね。パッキンへの塗装。
船乗りもそうだけど、ドックも間違えてよく塗ったりするよ。
だからと言って、会社を辞めるってほどのことはないと思うけどね。個人の問題。
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- 167
- 2014/01/15(水) 16:20:02.71
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瀬戸内海の小船って、地上でいえば下駄みたいなもんで、
操船も荒いし無線も傍受してない、みたいなことはあるの？
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- 168
- 2014/01/15(水) 17:36:53.26
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VHF聴取してないことはまずないよ。
たまにボリューム絞りすぎて、意図せず聞いてないことはあるかもしれんか。
ただし、面倒で、呼ばれても、意図的に返事しないことは多いね。
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- 169
- 2014/01/15(水) 19:25:04.34
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レスサンクス
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- 170
- 2014/01/15(水) 22:47:54.74
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韓国と日本との間を天敬海運(CK MARITIME)の船で往復したが、
操舵室ではC/OしかVHF-Ch16に応答してなかったなぁ。。。
ちなみに、プレジャボートと遊漁船じゃあVHFそのものが装備
されてないことが多い。
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- 171
- 2014/01/16(木) 05:42:55.97
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自衛艦もいい迷惑だよな。
自衛隊ってだけで叩かれて。
小型船や遊漁船が悪いんだ。
チッコイ連中は大っきいのに近づくなよな。
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- 172
- 2014/01/16(木) 13:08:27.62
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通常、軍艦は避けるよな。
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- 173
- 2014/01/16(木) 22:25:11.19
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>>172
んだ。
日本外な国は確かに最優先だね。
なんか知らないが「走ってる自衛艦の船首を横切ると大漁する」ってアホなジンクスがあるとか。
そんな連中はみんな死ねばいい。
小型の連中はみんなクソ。事故って死ね！
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- 174
- 2014/01/16(木) 23:56:17.93
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ペルシャ辺りでそんな事するのはまずテロリスト
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- 175
- 2014/01/17(金) 13:54:04.67
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自衛艦が無線でやり取りしてるの聴いてて、頼りない気がしない？
こないだなんか、来島マーチスの転流の指示であたふたしてんの
あれで役に立つのか心配
まあ今回のは自衛艦が気の毒だけど
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- 176
- 2014/01/17(金) 21:14:31.97
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おまいら乗船と休暇の比率はどんな感じ？
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- 177
- 2014/01/17(金) 22:26:16.29
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>>176
3月乗り：1月休みかな？
タンカーの乗船頻度よりは全然いいと思う。
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- 178
- 2014/01/17(金) 22:37:21.37
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内航は大概3:1なんでないの？
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- 179
- 2014/01/17(金) 23:29:29.85
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>>178
オレ、タンカー乗ってた時に13ヶ月乗ってる人居たよ。マグロ前じゃん！って冷やかしたら怒ってたね、
2ヶ月/10日 ってのがあるらしいけど、オレは無理
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- 180
- 2014/01/18(土) 05:36:26.33
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外航タンカーなら、4〜7ヶ月乗って、1.5〜4ヶ月休暇ってとこだろう。
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- 181
- 2014/01/18(土) 08:53:13.51
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俺は1ヶ月乗船 1ヶ月休暇だわ
乗船中は一日12時間勤務だがな
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- 182
- 2014/01/19(日) 00:08:46.98
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商船大出て長距離フェリーの航海士してる方って少ないですか？
自分的に商船高専出身の方が大多数なイメージがあるのですが
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- 183
- 2014/01/19(日) 08:57:30.38
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おおすみと遊漁船トビウオの事故
相対的にどう見えたか と 実際にどう進んだか
の違いが判らないマスコミとトビウオの乗客
かわいそうなのは自衛隊
フェリーにトビウオがつっこんだらフェリー会社は、ここまで叩かれない
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- 184
- 2014/01/19(日) 10:58:23.32
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マスコミには左巻きや在日が多いからな・・・
自衛隊＝悪ってことにしたいんだよ
自衛艦お気の毒だね
法律違反してライフジャケットを着用していないジジイのたわごとばっかり報道で垂れ流して
あのコメント聞いてたら、ジジイ達がどんだけ適当言ってるかはプロには一発だよな
現に和歌山で座礁して重油垂れ流してる韓国船の報道なんてローカルでちょっとしかやってない
放置したまま船主はトンズラしてるらしいじゃん
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- 185
- 2014/01/19(日) 19:41:55.08
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ライフジャケットの着用義務は無いって聞いたが
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- 186
- 2014/01/19(日) 23:56:07.07
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「法律違反して、」って気持ちなんじゃないの。確たる違反は明らかになってないはずではあるけどな。
あとライフジャケットはいい加減、義務化すべきだ。
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- 2014/01/20(月) 03:29:57.33
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【海難】韓国の造船所で竣工した貨物船が、就航後２時間で真っ二つに折れて沈没★３
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1383897479/
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- 188
- 2014/01/20(月) 05:44:25.09
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- 189
- 2014/01/21(火) 13:11:35.31
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船内で盗難にあいました。
正月前でカネを下ろしていたんです。10万以上やられました。
船内では『調和が乱れる』との事で、全く動いてくれませんでした。
納得行かず、ルール違反なのはわかっていましたが、会社に電話しました。
『会社としては犯人さがしはできないし、させない』
と言われました。
頭に来て、
『この会社信用できんよ。降りるわ。』
と文句？を言ったところ、
『そんな文句言って辞めるような奴、今後どこの会社の船にも乗れなくしてやる』
と言われました。
どっちがおかしいんだろう？
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- 190
- 2014/01/21(火) 16:44:27.77
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当方５０歳です。去年の４月から失業状態で一念発起し12月1日から内航タンカーに乗船しました。
今まで乗船経験なしで業務遂行能力も低く毎日罵声と度重なる暴力に耐えながら頑張ってました。
毎日がパワハラで奴隷みたいな扱いを受けました。胸ぐらつかまれたり頭を殴られるのは頻繁にありましたが
18日に仕事上のミスでチョッサーから何度も蹴られ足を痛めました。
今後の暴力行為と恐怖心のあまり19日退職下船しました。このまま乗船していたらどうなっていたか判りません。
最後の挨拶時に大半の乗組員にボロクソ言われました。何のために乗船したのか判りません。
このような船内暴力は日常茶飯事に行われているのでしょうか。乗船履歴も付かず再就職に焦りを感じていますが
今はあの独特の世界から抜け出せてほっとしています。
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- 191
- 2014/01/21(火) 16:56:24.41
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もとから陸の現業に馴染めないって自覚あるっしょ？
なんで海ならやってけると思った？
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- 192
- 2014/01/21(火) 17:52:58.14
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>>190
再就職はできないんじゃない？
2ヶ月持たなかったんでしょ？何を目指して船に乗ったのかわかりませんが、この御時世で、50歳未経験にチャンスをくれる会社って、そうはないと思います。
暴力や罵声、奴隷扱いは、海員学校新卒の連中の方が大変な思いをしていると思う。大概必要以上にいじられるから。
肯定するわけじゃないけど、一歩間違えれば下手すりゃ死に直面する職場なんだから、怒鳴ったり、はねのけたりは普通にあるでしょう。
あとその歳から履歴つけてどうするの？3級の履歴付く頃には54歳位。なにがやりたいの？
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- 193
- 2014/01/21(火) 18:24:02.98
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この業界、暴力が当たり前の世界なのか？
足を痛めるほど蹴るとか、陸の人間から見たら狂ってるようにしか思えないのだが、、、
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- 194
- 2014/01/21(火) 18:48:56.19
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航訓の士官や部員にもよく安全靴で蹴られたっけ。
原因はサブワッチの引き継ぎの暗記ミスとかリーサイドの鐘の鳴らし方とかどうでもいいことでね。
さすがに最近はご時世もあって暴力は振るわなくなったらしいけどね。
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- 196
- 2014/01/21(火) 21:27:45.26
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>>193
事故ってグチャグチャの肉片になった方が良いか？
自分を省みて戒めて改めれる方がいいか？
良く考えれ。腕無くした脚無くしたなんてザラにある。甘えてないか？
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- 197
- 2014/01/21(火) 21:32:08.90
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>>189
保安部に行け
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- 198
- 2014/01/21(火) 23:10:34.69
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>>190
50まで陸上で何やってたの？
ガッコ、終わって永年勤続してた？
自分が船乗ってされた悲劇的事を晒すのも確かに重要だけど、50に成って船乗るっていう部分までの職歴を明かそうね。
言われたされたって女性的なDVやストーカー被害をさ、前面に出す前に、自分の職に対しての持続と継続性はどうなんだろ？
された言われた ってのはこの職種に関わらずあることだと思うけどね。その辺はどうかな？
自分の価値観の持ち方は？船員って乗ってればいいと思ってない？
今は合理化で少数人員で動かすようにしてるのね。
「分からないから」「初心者ですから」を言い出すならダメなのよ。
怒られてもやる気を見せてないとさ。 だって、必要最少限度な人員でデカい鉄の塊を動かしてんだぜ!?
あんたの身勝手は船を動かなくする→船は止まる→オペの信用なくする→会社あぼーん
わかるか？ ベテランはそういう事をしってるから厳しくする。職歴明かさないでさ、タマタマ船に乗ってこーされたからっってそういう考え方はどーかと思うぜ？
納得いかないなら海保に被害届出せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
海保はイジメにも対応してくれるよ？ｗｗｗ
そんな船に乗ってて止められた事あるから。しかし、乗組員は上陸禁止になるからアンタに対しての恨みは像倍することは付け加えておく。
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- 199
- 2014/01/22(水) 03:00:46.69
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>>196
戒めさせる手段が殴ったり蹴ったりすることなのか？
体罰で指導することが当たり前って言ってるように感じるんだけど、ちょっと怖いわ。
ちょっとした事故で人が死ぬ仕事なんて陸でもあるけど、殴って指導するところなんて見たことない。
船内じゃ暴力受けるなんてよくあることなの？
違和感を感じる俺がおかしいのかな
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- 200
- 2014/01/22(水) 06:53:39.94
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本当に古い体質のまんまなんだなと失望したわ
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- 201
- 2014/01/22(水) 16:35:26.64
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>>199
ココに書く暇に保安部に行ったら？
50過ぎてなんなんだか......
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- 203
- 2014/01/22(水) 18:23:59.49
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どっちでもいいだろ。
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- 204
- 2014/01/22(水) 20:04:23.76
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よくねーよ
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- 205
- 2014/01/22(水) 21:16:27.70
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どっちでもいい。
さっさと保安部池
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- 206
- 2014/01/23(木) 09:40:50.25
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普通の船はそんなノリなの？罵声が飛び交うような環境なの？
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- 207
- 2014/01/23(木) 13:58:22.56
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今の若え奴等は大人しいから簡単に殴ってる奴もいると思うが、あいつらキレると厄介だぞ
昔の奴等と違って殴り合いの喧嘩とかした事ねーから、人を殴る加減が解ってねえ
暴力振るうのも程々にしとけよな
どっかの商船学校で暴力事件起こしたバカみたいに、問題になってから後悔するぞ
船内っていう閉鎖空間に居るから見過ごされてるだけで、世間は体罰禁止、つーか犯罪だべ
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- 208
- 2014/01/23(木) 17:11:50.92
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189です。
晒すとは、どこに晒すんでしょうか？
この先、転職する時に、船員手帳で過去を遡れるので、その時に嫌がらせに近い事をされるのでは？と心配になるのです。
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- 209
- 2014/01/23(木) 21:18:05.35
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>>208
陸上勤務すれば船員履歴なんか関係ない
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- 210
- 2014/01/23(木) 21:18:47.20
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>>208
辞めるつもりなら保安部に行け！
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- 211
- 2014/01/23(木) 22:58:46.09
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>>207
内航猿を殴るのは楽しいけどなｗｗｗ
よわっちいから簡単に◯せるしよギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
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