船乗りなんでも相談室・6 [sc](★0)
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- 2013/11/06(水) 23:12:11.05
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相談しましょう
前スレ
船乗りなんでも相談室・4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361784149/
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- 129
- 2013/12/26(木) 14:02:05.25
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＞117 デリックがいいなら、マグロの超低温運搬船があるお
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- 130
- 2013/12/26(木) 21:20:54.98
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>>129
北転船の転換船も現役だよ！良けりゃ年収、1000万オーバーｗｗｗｗ
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- 131
- 117
- 2013/12/27(金) 05:09:09.91
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>>118 >>120
3000人以下って少ないですね。 今乗っている船の船機長も外航経験者で
二人とも20年前ぐらいに降りた時に、もう混乗船で、台湾人→韓国人→フィリピン人の順に
乗ったとの事ですが、会社辞めて外航乗りたいって言ったら、「○○君よ。 外航なんて給料は対してよくないし、ピリ公の飯なんて、食えたもんじゃないぞ。
おまけに、あいつ等はいう事聞かないし、ストレス貯まるだけだぞ。 止めとけ！」と一笑されちゃいました(^_^;)
>>129 >>130
マグロの超低温運搬船ッて、沖合でマグロ漁船からマグロを回収して日用品を補給する船ですよね？
二ちゃんの過去ログ見てたら、手積が乗組員総出でやって、かなりハードみたいですね。
荷役が長くて、寄港したら観光に何日も行けるようなカーゴなんて今時ないですよね〜
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- 132
- 2013/12/27(金) 19:02:08.67
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いまどき外航で荷役が長くて上陸できるのはバルカーぐらいのもんだね。
ほとんど日本人載ってないけど
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- 133
- 2013/12/27(金) 19:41:34.20
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30年前だけど社内乗組員２０００人越えてたな
つぶれたけど・・・
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- 134
- 2013/12/27(金) 21:52:37.75
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>117
年 数百隻 外航大型船が入港する地方港で働いておりますが、そのうち 日本人が乗っているのは
10隻以下。 いまは、外航船員は大手船社の陸勤要員しか採用はないでしょう。
つまり 両商船大学（元）を上位で卒業しないかぎり、まず あきらめた方が よいのでは。
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- 135
- 2013/12/27(金) 22:08:49.11
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>>134
＞外航船員は大手船社の陸勤要員しか採用はない
中手以下だって将来の陸勤要員として採用してるよ。いい加減なこと言いなさんな。
大手は旧商船の優秀な奴からとるけど、
中手は(たまには大手も)高専もとる。
とはいえ、英語ができない奴は論外です。
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- 136
- 2013/12/27(金) 22:18:32.26
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>135
なにか ご機嫌をそこねたら謝ります。
つまり 今の外航船社は 兵隊は採用しないということを言ったまでです。
（ど素人ではありませんので 現状を説明いただく気はありません）
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- 137
- 2013/12/27(金) 23:30:46.66
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>>136
それはその通りだけど、旧商船の上位しか外航乗れないって認識は完全に誤りだということは強調しておきたい。
大手だけが外航じゃない。
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- 138
- 2013/12/28(土) 06:43:48.04
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大手はダメなんだな。
中手・小手の外航ってのは、可能性が有るんだな？どこに有るの？
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- 139
- 2013/12/28(土) 09:17:23.59
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外航
大手 NYK MO K
中手 飯野 NS 一汽 JX
小手 八馬 明治
ってとこか。
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- 140
- 2013/12/28(土) 14:51:51.01
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関釜フェリーだって一応外航。
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- 141
- 2013/12/29(日) 04:09:28.84
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>>140
内航猿の同胞を帰国させるためにボロ儲けするだろうなギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
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- 142
- 2013/12/29(日) 09:29:51.19
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>>141
お前キムチ臭いぞ
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- 143
- 2013/12/29(日) 12:53:16.94
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JXは、シッピングの方な。
タンカーの方は、大企業の子会社。
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- 144
- 2013/12/29(日) 13:45:20.18
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JXはシッピングが日正と雄洋。
タンカーが東タン。
今度ぜんぶいっしょになるよ。
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- 145
- 2013/12/29(日) 15:40:03.16
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それがなかなか。
再延期じゃないか？合併。
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- 146
- 2013/12/29(日) 19:26:39.96
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>>141
やあ！ドクト生まれのギャハハさんｗｗ
年は越せる？ｗ 食うものやろうか？ｗ 拾って食うなよｗｗ
ｳｿﾂｷｺﾝｻﾙｗｗｗｗ
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- 147
- 2013/12/29(日) 21:15:04.96
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大手だけが商船じゃないのは、その通りと思う。
でも、海運以外の大会社の子会社海運会社はやめとけ。
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- 148
- 2013/12/30(月) 04:46:25.14
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親会社の威を我が物と勘違いする輩多数。
輸送契約に対する概念が希薄過ぎてプロの運び屋というよりサンデードライバー
並みと言えるいい加減さ。
総じて、親会社に甘やかされてるので人物、技量共にかなり低い。
と実感した＞海運以外の大会社の子会社
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- 149
- 2014/01/02(木) 18:35:45.93
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まあそこまで言ってやるなって。
でもまあ、出来る限り独立した船会社の船員の方がいいね。
飯野あたりも悪い会社じゃなさそうですよ。
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- 150
- 2014/01/02(木) 19:02:31.68
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むかしから東タンはいい噂を聞かないね。
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- 151
- 2014/01/03(金) 00:12:54.18
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だからそう言うことを言ってやるなって！
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- 152
- 2014/01/03(金) 01:52:05.78
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ここまで自演
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- 153
- 2014/01/03(金) 09:48:45.20
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ビルジをカーゴタンクに流し込んでいたのはどこだっけ
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- 154
- 2014/01/03(金) 14:03:46.66
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雄洋も子会社だったんだ。
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- 155
- 2014/01/03(金) 17:54:59.97
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https://m.facebook.com/marronbeam
栗原君てある事ない事会社の悪口平気でネットに書いちゃうのね
自分が悪いこと棚にあげて周り悪者にしてれ悲劇のヒロイン被害者アピっすかー(^-^)/
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- 156
- 2014/01/03(金) 18:11:32.43
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誤爆
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- 157
- 2014/01/03(金) 18:45:34.86
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個人名あげて、こんなところで宣伝してやるなよ。
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- 158
- 2014/01/10(金) 18:09:40.29
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あのー、亜鉛板は塗装するとまずいんですか？
ドックなんだけど亜鉛板は交換しない予定
船底塗るのに亜鉛板を養生しないとダメだろ？って言ってる人がいるんですが
どうですか？
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- 159
- 2014/01/10(金) 20:11:06.70
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>>158
> あのー、亜鉛板は塗装するとまずいんですか？
> ドックなんだけど亜鉛板は交換しない予定
> 船底塗るのに亜鉛板を養生しないとダメだろ？って言ってる人がいるんですが
> どうですか？
塗装しては駄目
電位差を利用して船体の腐食を予防する為の物だからズル剥けぎんぎんが正しい
（しっかり掃除して船体密着が正）
> ドックなんだけど亜鉛板は交換しない予定
ジンクプレートそんなに高かったっけ？
形が残っているように見えても、ちょっと叩くとぼろぼろ崩れるぞ？
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- 160
- 2014/01/11(土) 09:09:48.14
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>>158
海技免状持ってる？
運用で習うんだが？
文句言うならペンキ塗れｗ
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- 161
- 2014/01/11(土) 09:18:54.64
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>>155
やたら色んなところで見かけるね
結構有名なのか？
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- 162
- 2014/01/11(土) 09:29:44.94
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ありがとう。ズル剥けビンビンの方向でいく
運用とか、そんな言葉すら忘れてるよ
まあちょっと調べて、なんとなく解った。電池の電極ってことだな
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- 2014/01/11(土) 09:50:35.58
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>>162
ペンキ付いてたらサンダーで研いでおけ。
一航が文句言ったら、文句の内容は書き留めて会社におくってやれ。
上架したら、とりあえず、平でもなんでも船底は見に行く事を勧める。
学校じゃ学べない事を得れる????????????????????????????
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- 164
- 2014/01/11(土) 20:20:28.95
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>>163
> 上架したら、
ここら辺がプロっぽい文言
ドックサイトの方？
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- 165
- 2014/01/12(日) 01:02:07.01
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>>164
なんで？
ドックに上がれば普通に使うけど？
それとね、世の中面白い船もあってね、水密扉のゴムパッキンにペンキ塗る船とかある。
検査が通らないのにね(笑)
「塗れ」とか指示する航海士や甲板長がいるならさっさと辞めた方がいいよ。
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- 166
- 2014/01/14(火) 13:30:26.13
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古典的なミスだね。パッキンへの塗装。
船乗りもそうだけど、ドックも間違えてよく塗ったりするよ。
だからと言って、会社を辞めるってほどのことはないと思うけどね。個人の問題。
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- 167
- 2014/01/15(水) 16:20:02.71
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瀬戸内海の小船って、地上でいえば下駄みたいなもんで、
操船も荒いし無線も傍受してない、みたいなことはあるの？
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- 168
- 2014/01/15(水) 17:36:53.26
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VHF聴取してないことはまずないよ。
たまにボリューム絞りすぎて、意図せず聞いてないことはあるかもしれんか。
ただし、面倒で、呼ばれても、意図的に返事しないことは多いね。
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- 169
- 2014/01/15(水) 19:25:04.34
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レスサンクス
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- 170
- 2014/01/15(水) 22:47:54.74
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韓国と日本との間を天敬海運(CK MARITIME)の船で往復したが、
操舵室ではC/OしかVHF-Ch16に応答してなかったなぁ。。。
ちなみに、プレジャボートと遊漁船じゃあVHFそのものが装備
されてないことが多い。
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- 171
- 2014/01/16(木) 05:42:55.97
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自衛艦もいい迷惑だよな。
自衛隊ってだけで叩かれて。
小型船や遊漁船が悪いんだ。
チッコイ連中は大っきいのに近づくなよな。
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- 172
- 2014/01/16(木) 13:08:27.62
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通常、軍艦は避けるよな。
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- 173
- 2014/01/16(木) 22:25:11.19
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>>172
んだ。
日本外な国は確かに最優先だね。
なんか知らないが「走ってる自衛艦の船首を横切ると大漁する」ってアホなジンクスがあるとか。
そんな連中はみんな死ねばいい。
小型の連中はみんなクソ。事故って死ね！
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- 174
- 2014/01/16(木) 23:56:17.93
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ペルシャ辺りでそんな事するのはまずテロリスト
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- 175
- 2014/01/17(金) 13:54:04.67
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自衛艦が無線でやり取りしてるの聴いてて、頼りない気がしない？
こないだなんか、来島マーチスの転流の指示であたふたしてんの
あれで役に立つのか心配
まあ今回のは自衛艦が気の毒だけど
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- 176
- 2014/01/17(金) 21:14:31.97
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おまいら乗船と休暇の比率はどんな感じ？
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- 2014/01/17(金) 22:26:16.29
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>>176
3月乗り：1月休みかな？
タンカーの乗船頻度よりは全然いいと思う。
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- 2014/01/17(金) 22:37:21.37
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内航は大概3:1なんでないの？
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- 2014/01/17(金) 23:29:29.85
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>>178
オレ、タンカー乗ってた時に13ヶ月乗ってる人居たよ。マグロ前じゃん！って冷やかしたら怒ってたね、
2ヶ月/10日 ってのがあるらしいけど、オレは無理
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