三重県JR伊勢鉄29【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [sc](★0)
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- 2014/02/21(金) 22:59:47.85
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三重県の鉄道（主にJR）について語るスレ
索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道（近鉄）・養老鉄道・伊賀鉄道は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレで
■公式サイト
JR東海ttp://jr-central.co.jp/
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前スレ
三重県JR伊勢鉄28【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385382637/
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- 2014/04/11(金) 18:46:53.48
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紀勢線の主な客は高校生ですし
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- 671
- 2014/04/11(金) 18:49:01.20
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>>664
熊野古道伊勢路の起点は田丸
車道が多いが田丸から栃原に抜ける女鬼峠には古い道も残っている
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- 672
- 2014/04/11(金) 18:57:41.47
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それにしても、名古屋〜桑名は近鉄慣れしてると
JRは使い物にならんと感じるね。
変な所で停止するシーン多すぎ。
昨日も対向の名古屋発下りがいきなり遅延してた。
何がどうなったらそんなことが起こるんだ。
意味不明。
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- 673
- 2014/04/11(金) 19:05:39.94
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そりゃ名古屋駅を出て次の八田駅までにいきなり単線区間があるんだから
しょうがないべ
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- 674
- 2014/04/11(金) 19:17:47.40
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松阪市旧三雲町の代表駅って六軒？
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- 675
- 2014/04/11(金) 19:53:26.48
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Wikiでは そうなっている
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- 676
- 2014/04/11(金) 20:12:24.81
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>>674
六軒以外にどこがある？www
中原は嬉野、松ヶ崎は松阪やぞwww
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- 677
- 2014/04/11(金) 20:14:05.86
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大台町にある大紀町の代表駅滝原駅とは・・・
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- 678
- 2014/04/11(金) 20:16:54.30
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むしろJRに慣れると運転停車がないと物足りないｗ
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- 679
- 2014/04/11(金) 20:51:01.58
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>>678
そんなやつおらへんやろｗ
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- 680
- 2014/04/11(金) 21:43:41.41
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運転士「この駅で7分ほど停車します。発車までしばらくお待ち下さい」
−−−−離合等なく7分後−−−−
運転士「お待たせいたしました。間もなく発車します」
君は耐えられるか？？
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- 681
- 2014/04/11(金) 22:14:16.76
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あきらめている
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- 682
- 2014/04/11(金) 22:23:59.66
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>>680
伝説の330C紀伊長島1時間44分停車に比べたら･･･
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- 683
- 2014/04/11(金) 23:44:46.57
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140411/k10013683401000.html
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- 684
- 2014/04/12(土) 00:21:41.27
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名古屋〜桑名のＪＲと近鉄は、
昔の国鉄福知山線対阪急宝塚線レベル。
使い物にならない。
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- 686
- 2014/04/12(土) 02:27:31.54
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>>681
キミは刻の涙を見る
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- 687
- 2014/04/12(土) 08:45:47.53
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じぇ……JR北海道
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- 688
- 2014/04/12(土) 13:45:19.14
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紀伊半島南部は大津波の直撃受けるんだし早めに廃止したら無駄ガネ使わずに済むよ。
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- 689
- 2014/04/12(土) 16:53:15.06
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今日の南紀５号の車内でなんだかＪＲ東海（腕章した車掌じゃない人）が調査やってたぞ。
バス対抗でなんか手をうつのか、または撤退の準備か。
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- 690
- 2014/04/12(土) 16:58:38.15
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関西線っていつから転クロの313だらけになったの？
久しぶりに乗ってびっくり。
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- 691
- 2014/04/12(土) 17:14:06.88
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>>680
玄人なら7分ぐらい対したことないw
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- 692
- 2014/04/12(土) 17:19:15.59
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>>689
くろしおでもやってたけど、くろしお撤退の準備なのか？
アホだろ。
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- 694
- 2014/04/12(土) 18:29:54.62
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>>693
東海がそういう会社ならとっくに名松線とか切ってるわけで
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- 695
- 2014/04/12(土) 18:45:46.29
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まあ二両編成で特急を運行してもいいけどね。
特急って収入の効率はいいと思う。
5000円払うって、春田ー名古屋の20〜30人分だろ。
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- 696
- 2014/04/12(土) 20:18:41.62
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>>693
紀伊半島の特急に乗ったことがない、乗る金がないのか。
今日乗った南紀で精一杯だった子ですか。
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- 697
- 2014/04/12(土) 21:12:13.98
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南紀とか素人の乗り物だろ
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- 698
- 2014/04/12(土) 21:22:34.54
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>>690
24年3月の313 3000大垣転属以来かな？
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- 699
- 2014/04/12(土) 22:06:12.89
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メーテレに
ワイドビュー南紀ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
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- 700
- 2014/04/12(土) 22:06:33.55
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鉄道に乗るのに「素人」とかあるのかよ。
ここはキチガイ鉄ヲタの巣窟だな。
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- 701
- 2014/04/12(土) 23:07:24.83
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>>700
２ちゃんねるの鉄道板で何をいまさら。
キチガイにわざわざレスしてやるのは、何もいい事ないからやめておいたほうがいいよ。
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- 702
- 2014/04/12(土) 23:17:43.84
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葛西含め、どのJR幹部も在来線振興策を国に働きかけないのはどういうことなんだろう
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- 703
- 2014/04/12(土) 23:21:55.36
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快速みえ 2往復を、新宮まで運転し、南紀は終了。
飯田線の秘境区間みたいになってしまうか？
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- 704
- 2014/04/12(土) 23:33:44.09
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>>700-701
差別用語は板違い
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- 705
- 2014/04/13(日) 01:50:30.69
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玄人は快速みえで新宮まで行く
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- 706
- 2014/04/13(日) 02:13:02.82
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昔はあったよね、一往復だけ。58+65の2両編成だった頃。名古屋を8時37分発のみえ1号、12時37分発のみえ9号、17時37分発のみえ19号あたりを鳥羽・新宮行きとして、多気でぶった切ることはできないのだろうか？
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- 707
- 2014/04/13(日) 05:21:30.82
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>>703
＞快速みえ 2往復を、新宮まで運転し、南紀は終了。
８５が老朽化したらわざわざ新車作って優等料金取れない快速を走らせるとは思えない。新型２５はロングらしいし。
車両の寿命が尽きたら飯田線、身延線よりも早く優等列車無くなる線区になりそうな予感。新型ひだ車両の予備車をおこぼれで配置されて２両編成、２〜３往復でひっそりと運行か。
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- 708
- 2014/04/13(日) 06:08:10.14
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>>707
静岡厨乙
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- 709
- 2014/04/13(日) 10:00:22.47
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三重県南部へ行った事もない奴の妄想はどうでもいい。
現実の南紀への影響が知りたい。
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- 710
- 2014/04/13(日) 10:04:17.04
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新宮じゃなくて勝浦行きじゃなかったっけ？みえ
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- 711
- 2014/04/13(日) 10:54:26.98
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南紀の輸送量で廃止になるんなら、ふじかわやあさぎりなどとっくの昔に成仏してるよ。
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- 712
- 2014/04/13(日) 10:55:43.09
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東海で良かったねって事じゃねーの
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- 713
- 2014/04/13(日) 11:53:13.45
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東海側と西日本側両方で調査をやってたのって、キティイベント列車とか走らせるとか
色々とイベントがあるみたいだから通常との比較のためのサンプル収集なんじゃないか？
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- 714
- 2014/04/13(日) 12:21:43.77
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あさぎりは事実上、東海撤退で成仏でしょ。
謎なのは伊那路だけどね。
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- 715
- 2014/04/13(日) 12:35:57.87
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貧乏鉄ヲタは、特急料金が出せないから、１８きっぷとかで安くてそこそこ早い快速に乗りたいだけだろ。
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- 2014/04/13(日) 13:31:15.59
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貧乏鉄ヲタにとって、青空＆快速みえの組み合わせはネ申
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- 717
- 2014/04/13(日) 14:35:55.28
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なに近鉄に負けてるのに色々議論してるの？
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- 718
- 2014/04/13(日) 15:17:52.13
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快速みえは、格は「新快速」並みだからｗ
と、幕のカラーだけで判断してるオレｗｗｗ
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- 719
- 2014/04/13(日) 15:30:24.09
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>>717
全席指定・私鉄最強表定速度の近鉄特急には負けるも、近鉄急行になら…
貧乏人には一考の価値がある
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- 720
- 2014/04/13(日) 16:54:09.51
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南紀の需要が無くなる事はないと思う。
３時間もバスに乗るのは辛いからな。
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