三重県JR伊勢鉄29【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [sc](★0)
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- 2014/02/21(金) 22:59:47.85
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三重県の鉄道（主にJR）について語るスレ
索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道（近鉄）・養老鉄道・伊賀鉄道は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレで
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前スレ
三重県JR伊勢鉄28【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385382637/
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- 720
- 2014/04/13(日) 16:54:09.51
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南紀の需要が無くなる事はないと思う。
３時間もバスに乗るのは辛いからな。
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- 721
- 2014/04/13(日) 18:48:22.65
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>>720
＞南紀の需要が無くなる事はないと思う。
＞３時間もバスに乗るのは辛いからな。
列車設定に見合う需要が無いと安心出来ないよ。
永遠に投下資本が回収できない名松線復旧やリニアの技術を無償供与するような太っ腹な東海なら心配ない？
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- 722
- 2014/04/13(日) 18:51:59.19
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南紀を相賀・阿田和に停車させよう
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- 723
- 2014/04/13(日) 21:10:44.27
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富田は国鉄時代急行の停車駅だったのに今では特急はもちろん快速までもが通過するんだな
イオンが出来て乗客も増えてるのだから亀山快速くらいは停めたらいいと思う
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- 724
- 2014/04/13(日) 21:20:39.04
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駅員無くても何とかなってる状況だからなぁ。
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- 725
- 2014/04/13(日) 21:43:18.64
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駅員いるじゃん。貨物の
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- 726
- 2014/04/13(日) 22:01:35.56
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>>717
負けるが勝つってシッテッか？
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- 727
- 2014/04/13(日) 22:04:38.67
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>>723
途中下車できるなら、イオンが出来て乗降客の増加も見込めるだろうがね
一回途中で降りたら、無効とか日本はその辺遅れてるよな
そんな誰も不正乗車なんてしないっつの、まぁあっても僅かだと思う
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- 729
- 2014/04/13(日) 22:54:32.73
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>>727
イオンの客層をナメてはいけない
by万葉まほろば線沿線民
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- 730
- 2014/04/13(日) 23:44:05.62
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>>728
よう！貧乏鉄ヲタ！
面識もないのに臭いってわかるのかよ。
鉄ヲタは妄想癖が独特だな（笑
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- 731
- 2014/04/14(月) 00:31:23.87
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新宮までの快速なんていらん。
キモい、臭い貧乏鉄ヲタが、多く乗り込んできて車内臭くなるわ。
こいつらはニヤニヤしながら車内歩き回るし、キモい。
先頭車両をグリーン車にして席にして座れないようにすればいいけどな。
南紀も先頭車両はグリーン席にすればいいんだけどな。
それでもくろしおでも、グリーン席の切符買っていないのに
先頭席に車掌が検札にくるまで、どうどうと座っているような連中だから
マジで臭い。
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- 733
- 2014/04/14(月) 01:22:27.39
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>>731
いやいや、みんな冗談で言ってるだけだよ
列車乗るのに素人・玄人なんてジョークに決まってんじゃン
熱くなんなや
近鉄に負けてるとか煽ってるやつもいっけど、俺今の快速みえ４両化と得々回数券で十分満足してるよ
多気以南の紀州方面は多少の不便は仕方ないのも分かってる、寧ろそれを楽しむくらいでいこうよ
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- 734
- 2014/04/14(月) 01:47:27.89
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さしあたり必要なことは恒常的にダイヤが乱れがちだから
それを無くすための投資でしょう
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- 735
- 2014/04/14(月) 01:58:41.42
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>>734
そりゃ複線化しかないわな
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- 736
- 2014/04/14(月) 08:47:05.18
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複線でも遅れる所は遅れる
最終的には人の意識の問題だ
新幹線に行ってる優秀な人材を三重支店に移動すればいい
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- 737
- 2014/04/14(月) 10:38:21.83
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乗務員に集札させるワンマンやってる所は何やっても無駄。
都市型ワンマンにしなきゃ。
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- 738
- 2014/04/14(月) 14:09:31.21
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センター移転したら変わるかな
集約されるっぽいし
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- 739
- 2014/04/14(月) 18:24:01.68
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福知山線な
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- 740
- 2014/04/14(月) 18:30:25.02
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そういえば高速出来て松阪の駅弁屋どうなるのかな？
確か国道沿いにドライブイン開いてるんだよね。
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- 741
- 2014/04/14(月) 20:25:23.62
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>>740
紀勢貨物がまだ走ってた頃は撮影のついでに立ち寄ったけど、いつ行っても客がほとんどいなかった
今はもっと悲惨だろうな
たぶんメインの収入源は元から松阪駅その他の弁当だろう
そういえば近鉄の塩浜祭りには出店してたんかな？俺は行けなかったから知らないんだけど
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- 743
- 2014/04/14(月) 20:43:50.58
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昨日塩浜のイベントで松阪の牛肉弁当買って食べたよ。
信越線横川の峠の釜飯はドライブインや高速SAで9割以上稼いでると聞いた事あるけど松阪は違うのか。
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- 744
- 2014/04/14(月) 22:06:58.80
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それと全国のデパートでやってる駅弁祭りな
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- 745
- 2014/04/15(火) 01:17:34.92
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>>739
福知山線＝宝塚線では？
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- 746
- 2014/04/15(火) 03:29:17.42
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>>739はアスペだろ
今どき正式路線名にこだわるのなんかアスペの鉄ｦﾀしかいないからなw
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- 747
- 2014/04/15(火) 05:46:12.24
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アスペのどこが悪い
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- 748
- 2014/04/15(火) 06:21:32.61
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>>747
めんどくさい、これに尽きる
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- 749
- 2014/04/15(火) 11:28:37.38
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あら竹はまだやってるよ
いつも関係者の車の方が多い状況だけど
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- 750
- 2014/04/15(火) 14:43:19.77
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東大生の５人に１人はアスペという説もあるな
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- 751
- 2014/04/15(火) 17:07:07.34
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>>746
食らいつくお前こそアスペじゃん。
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- 752
- 2014/04/15(火) 17:41:32.57
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211-5000ってまだ関西線にいるんだな。
0番台だけかと思ってた。
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- 753
- 2014/04/15(火) 21:30:28.28
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>>517
あれそうだったのか。ありがとう。
夫婦岩の東にある二見シーパラダイス（水族館と土産物店のある施設）はそこそこ人がいるのだが、直接車かバスでここに来て
夫婦岩へ行く動線ができあがってしまっている。
二見浦駅〜二見総合支所前バス停（旧三重交通神都線二見電停跡）〜夫婦岩の従来の動線はすっかり影が薄くなった。
>>527
本社工場は朝熊で、他にも工場持ってるはず。だからあちこちで売ってる。
もちろん手作りでは無い（本店だけ手作り品が食べられるのだったかな）。
>>540
やる気はある方だろう。
参宮線は特定地方交通線クラスの輸送密度（ラッシュ時輸送量の例外規定で生き延びた口）で快速と普通を毎時1本ずつ走らせているのだから。
>>544
おかげ横丁を作った赤福は別だけどね。
>>551
いや、やはり自分の都合しか考えていないから。
赤福にとっては近鉄の観光客だけで十分ということだろうが、沿線住民にとってはそうではない。
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- 756
- 2014/04/15(火) 23:02:02.11
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松阪に鉄道模型カフェオープン
http://www.tetsudoukan.com/
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- 757
- 2014/04/15(火) 23:43:08.04
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>>755
笹川団地から波木町を通って内部に繋げて環状に…
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- 758
- 2014/04/17(木) 21:25:00.56
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http://or2.mobi/data/img/71933.jpg
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- 759
- 2014/04/17(木) 21:57:28.71
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>>758
なんでこんなことが起こるか？
理解できない。テロリストか？
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- 760
- 2014/04/17(木) 22:14:26.18
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よくあるアクセルとブレーキの踏み間違いだろ こんな田舎駅にまで…
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- 761
- 2014/04/17(木) 22:53:02.19
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また一つ、県内を走った列車が廃車になる
とても悲しいことですね
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- 762
- 2014/04/17(木) 23:12:10.66
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これから高齢者社会が進むと日本中のあちこちで
こういう事故、起こるんだろうな。
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- 763
- 2014/04/18(金) 00:03:56.04
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>>758
サンバーか、スーパーチャージャー装備車の最強軽トラじゃねーかｗ
しかし、踏み間違いは良いが、どんだけ踏みっぱなしなんだよ
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- 764
- 2014/04/18(金) 00:09:06.63
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これから制御不能の車が飛び込んでくるわ。
高速道路を逆走するクルマは出るわで、
生きていくだけで命懸けかもな。
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- 765
- 2014/04/18(金) 00:21:23.94
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アクセルとブレーキ、両足ペダル乗せやる馬鹿がいる限り
アホな事故はなくならないさ
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- 766
- 2014/04/18(金) 00:43:21.78
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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Taki_Station-Building.jpg
右下の方から来て左端のタクシーが正面くらい。
仮に右車線を走って真っ直ぐ突っ込んでも横断歩道を踏むことはない。
左車線を走ってきて左折するつもりなのに、かなり右にある電話ボックスをなぎ倒すのはミラクルとしか言いようがない。
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- 767
- 2014/04/18(金) 01:43:23.78
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タクシーのとこの柵にぶつかりそうになったので慌ててハンドル切って避けたら、電話ボックスにぶつかったのでは。
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- 768
- 2014/04/18(金) 13:04:24.29
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>768まあそんなとこでしょ。
左折しようとブレーキを踏んだつもりがアクセルを踏んで急加速した。
柵にぶつかりそうになって右にハンドル切ったら電話ボックスがあった。
もっとハンドル切ってたら待合室につっこんでただろう。
このサンバーはATなのかな。ATならめずらしい。
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- 769
- 2014/04/19(土) 18:59:25.60
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今日、所用で名古屋へ行った帰りにみえ１７号（名古屋１６時３７分発）に乗ったけど、３／４号車の車番がいずれも見慣れない
３０００番だった。詳しく車番は覚えていないけど３２００／３３００でワンマン化が施されていたので、高山線向けの改造車かな？
種車は２００／３００番代と思うけど、行き先方向幕も変更（追加）されているのかな？
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