西武新宿線ダイヤ論議スレ Part５ [sc](★0)
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- 2012/10/20(土) 00:25:57.52
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西武新宿線のダイヤ・種別・停車駅に関する話題を中心にどうぞ。
・快速急行終日／土休日運転
・田無〜所沢急行通過
★必読＆遵守
◆執拗な地域叩き・沿線叩き・民度叩きは理由の如何を問わず一切禁止！低脳の証拠じゃ!!
◆◆田ｷﾁ・拝ｼﾞﾏﾝ超お断り。つか死ね。
◆↓拝島線・田無準急の話題はこっちでやれ。
西武拝島線 Part８
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339360622/
◆ダイヤ以外の話題は新宿線スレでやること。
◆あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
また、あまりにも非現実的な妄想、偏った意見、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので禁止とさせていただきます。
◆↓妄想はこっちでやること！
【西武鉄道】ってどうよ？＜１０１＞
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337960147/
こんな西武はいやだ！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344474887/
前スレ
西武新宿線ダイヤ論議スレ Part４
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339828976/
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- 725
- 2013/12/21(土) 16:39:56.32
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千代田線、常磐線スレは増発で歓喜だというのにこの路線はダイ改で更なる減便にビクビクしてるんだもんな。
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- 726
- 2013/12/21(土) 18:05:48.46
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そんなに混んでないからな。
ラッシュ時の着席願望なぞハナからないから減ったところで
仕方がないとしか思わんなあ。
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- 727
- 2013/12/21(土) 21:41:29.98
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国分寺、西武新宿から飯能へ
池袋から拝島へ
線を跨いだ運用って結構需要ありそう
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- 728
- 2013/12/21(土) 21:47:48.10
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そんなものはレールが繋がってるしやろうと思えば出来るよね程度の
中学生が考えそうなネタだがそんな運行はただ乗換えなしの僅かな着席需要
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- 729
- 2013/12/21(土) 21:49:25.24
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僅かな着席需要層の妄想を具現化するだけの話しで
現実的には線区を跨いでまで運行するメリットはないよ。
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- 730
- 2013/12/22(日) 09:44:47.67
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西武新宿線はなぜ失敗したのか
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- 731
- 2013/12/22(日) 11:41:00.06
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おくちちぶってのが昔あったけどな。
池袋〜拝島とかミステリー列車かよｗ
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- 732
- 2013/12/22(日) 21:28:44.28
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次のダイヤ改正で有りそうなこと。
通勤急行廃止
昼間の急行を一部準急格下げ、その分各停を上石神井で折り返し。
拝島線日中小平〜拝島の折り返し各停を玉川上水までに短縮
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- 733
- 2013/12/22(日) 23:36:59.02
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通勤急行は本数少なすぎるからな
正直無くなっても困らない
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- 734
- 2013/12/23(月) 01:26:02.75
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新宿線の優等は急行と準急でことが足りる｡
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- 736
- 2013/12/23(月) 02:06:48.67
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西武も終電遅くすれ
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- 737
- 2013/12/25(水) 14:59:46.81
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そんなに残業がしたいか
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- 738
- 2013/12/25(水) 19:13:27.87
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>>737
他は遅くしているって話聞いたもんで。ﾃﾍｯ
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- 739
- 2013/12/25(水) 20:07:57.66
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休日はなんとかして欲しいな。
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- 740
- 2013/12/26(木) 18:34:08.07
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>>738
ふざけんな
終電だから帰る術が使えなくなってしまう
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- 741
- 2013/12/26(木) 19:00:56.95
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労働環境に影響するからあんまり遅くされてもな・・・
ギリギリが24時55分の各駅停車上石神井といったところじゃね
現行より9分後で上石神井到着は25時20分前後
土休日は24時30分より後はいらんでしょ
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- 742
- 2013/12/26(木) 19:15:36.37
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いや、土日は他の路線と比較しても早すぎるだろ。24:20準急新所沢、24:40各停上石神井ぐらいあっていいぐらいだ。
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- 743
- 2013/12/26(木) 22:44:41.70
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西武新宿始発の６両編成の各停はあるの？
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- 744
- 2013/12/27(金) 00:29:38.09
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分割なくなって消えました
下手したら平日は8連の優等すら消えそう
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- 745
- 2013/12/28(土) 11:38:55.21
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オワコンすなあ
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- 746
- 2013/12/28(土) 13:02:06.53
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っていうか現状で乗務員だって２４時以降の列車仕業はみな泊仕業だろ。
どうせ泊まってんだから仮眠明けの乗務をスライドすりゃいいだけだし、
駅務員も一人当直やないんやしもう３０分くらいは延長してもいいと思うんだが。
っていうか、２４時以降の各列車の混雑度ありえんやろ。
日中、全員着席の空気輸送で５分間隔で走らせるよか
２３時以降に５分おきに列車出せや。
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- 747
- 2013/12/29(日) 18:12:27.22
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社畜って生きてて恥ずかしくないの
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- 748
- 2013/12/29(日) 18:46:03.83
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なんで恥ずかしいという発想になるか
その発想に至る思考が恥ずかしいだろ
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- 749
- 2013/12/29(日) 21:51:41.35
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夜は早く帰って寝るが吉
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- 750
- 2013/12/30(月) 09:00:20.40
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次回改正では多摩湖北線の減便時間帯が増えるのでは
路線全体では廃止反対とはいえ使わないと判断するや早速信号場撤去するくらい困窮してるわけで
個人的には複線分の土地は半分売って道路拡幅してほしいくらいだ
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- 751
- 2013/12/30(月) 11:45:39.49
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その道路需要もそんなにないんじゃないの？
自治体が高額の土地取得費用を負担してまでの。
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- 752
- 2013/12/30(月) 20:27:56.93
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>>750
休日デーゲーム終了後
不定期快急･各停･臨時準急各1が20分サイクルで走ったのは
もはや思い出
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- 753
- 2013/12/31(火) 14:52:58.50
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時代かー
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- 754
- 2014/01/04(土) 11:34:04.98
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めぐる〜
めぐる〜よ♪
時代〜はめぐる〜♪
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- 755
- 2014/01/04(土) 23:49:50.40
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減便減車andスピードダウン
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- 756
- 2014/01/13(月) 10:49:45.73
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・急行停車駅を少なくするのは非現実的。
・列車種別のシンプル化を推進。（快速急行廃止）
・駅構造の強化（２面４線化など）は費用対効果の問題で非現実的。
などの理由で、新宿線の所要時間短縮は今後も見込めないと諦めています。
希望の光はないのかな。
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- 757
- 2014/01/14(火) 16:34:59.76
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>>756
DQN新宿線厨は以下の現実をちゃんと見向きすらしないからねｗｗ
ダサすぎ西武新宿線www
・他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本（京王、京急以下www）
・休日は優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るホーム
・沿線の地価は都内最安
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速でも脱線する低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・屁理屈だけが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの聖地がたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
・他路線に類を見ないほどの利用者減少率
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
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- 758
- 2014/01/14(火) 21:14:25.07
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_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｲﾀﾀﾞｷﾏｽ
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ ◎ﾟ） ｽﾞｽﾞ…
( ﾞノ ヾ
と＿)_)
＜ 狭山茶ですよ それ
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） …………
( つ旦O
と＿)_)
_, ._ 荒茶の状態でセシウム濃度８００〜１５３０ベクレル（検査・推定）
（ ﾟ Дﾟ）
( つ O. __ ｶﾞｼｬ
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
∧＿∧ ｸﾜｯ!
∩｀iWi´∩
ヽ |m| .ノ
｜.￣｜
Ｕ⌒Ｕ
∧∧∩ ＿ ∩ お断りします
( )/ ⊂／ ノ ）
⊂ ﾉ / /ノV
( ﾉ し'⌒∪
(ノ
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- 759
- 2014/01/14(火) 21:40:43.82
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今のダイヤはよくできてる。
電車は一時間に何本走るかより、個々の種別が何分間隔で走るかが問題だ
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- 760
- 2014/01/14(火) 23:41:39.74
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拝島＆玉川上水方面、本川越方面をちどり走行をして欲しい
今は拝島方面ばっかし続くし..本川越方面行きばっかし続く...
小平から拝島方面に行きたいのにドンドン本川越方面行きが来る.....（TT)
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- 761
- 2014/01/15(水) 13:26:58.85
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>>760
そういうのって千鳥走行じゃなくて千鳥停車な
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- 762
- 2014/01/15(水) 22:56:07.34
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>>760
とりあえず急行に乗って小平で乗り換えなよ。
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- 763
- 2014/01/16(木) 21:31:50.98
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――二二二二二――
／ 回回┃名 無 ┃回回 ＼
| ￣￣:￣￣ ロ |
| ┏━━━━┳━━━━┓ |
| ┃ 急行 ‖ ┃ | ／ ﾁｬﾗﾗ ﾗｯﾗｯﾗｯ
| ┃ ‖ .（ﾟ∀ﾟ）┃ | ／ ﾁｬﾗﾗ ﾗｯﾗｯﾗｯ
| ┗━━━━--━━━━┛ | ＼ ﾁｬﾗﾗ ﾗｯﾗｯﾗｯ ﾕｰﾌｫｰｯ!!
| ￣ ￣ | ＼
l―◎― ＿ ＿ ―◎―|
| ＼ ／ |
|＿＿＿＿＼―.／.＿＿＿__|
└─┘目[=.=］目 |
甘||ーヽ(´Д`;）ノ ああああああ〜ッ！！
／ （＿＿＿） ＼ ８０１系で検索すると
／ ｜ ｜ ＼ やおいが出てくるよ〜〜〜！！！
／ ◎￣￣◎ ＼
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- 764
- 2014/01/17(金) 20:33:37.53
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何年後か知らんが東村山が高架化２面４線化されたらどうなるんだろ？
単に国分寺線が西武園発着になって終わりかなあ
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- 765
- 2014/01/17(金) 23:00:21.94
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>>784
国分寺ー本川越の運転が本格化。
急行は新所沢どまりで、国分寺直通に接続って流れ。
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- 766
- 2014/01/17(金) 23:32:02.78
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>>784
2024年度の完成の予定ってことで10年もかかるようだ。
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- 767
- 2014/01/21(火) 11:01:36.26
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【新宿線】 所 沢 駅 【池袋線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337264050/
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- 768
- 2014/01/22(水) 19:55:32.12
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>>764
既出の既出だけど、東村山駅北方に国分寺線用の折り返し線が出来るみたいだから一定数東村山折り返しは残る見通し。
詳細な配線は今後の工事説明会で説明、運転系統は現在検討中との回答が以前の説明会の時にあったからまだ何も言えない。
まぁ、鉄ピクにもあったけど国分寺←→本川越を第4の幹線にしたいって会社の意向はあるみたいだからその影響は受けるかもね。
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- 770
- 2014/01/23(木) 00:12:59.91
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殆どが折り返しになったら以北はどうすんだろ
国分寺〜本川越の便を増強するのはやめるかね
まぁ今の時点で国分寺直通は時間1本しかないけど
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- 771
- 764
- 2014/01/23(木) 00:40:21.32
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皆さんどうも
西武園線は南側に引き上げ線かなあw
西武園と本川越を半々にすりゃいいのにと素人は思います
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- 772
- 2014/01/23(木) 00:46:40.71
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>>771
南側は国分寺線と新宿線下りの立体交差の都合で折り返し線作る余裕がないはず。
西武園線は短時間で折り返すことで対処すると思うけど。
それより心配なのは北側の新宿線下りと西武園線の平面交差…
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- 773
- 2014/01/23(木) 04:33:57.08
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黒歴史だし無くすかね
結局やらかしたあと使ってないんだっけ？
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- 774
- 2014/01/23(木) 23:53:16.01
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2011年12月24日16時39分
西武鉄道新宿線東村山駅構内において、ホームに入る直前の西武園駅発西武新宿駅行き各駅停車
20000系8両編成のうちの7号車（西武新宿側から7両目）が脱線した。
乗客450人を含めけが人はなかったが、同線が全線で運転を見合わせたほか、
小平駅 - 所沢駅間は終日運休となりクリスマスの時期であったこともあり、約72,000人の足に影響が出た。
本事故では、7両目のみが脱線しており、他の車両が無傷であったことが注目に値する。
先頭車両に影響がないため、置き石などの障害物が脱線の原因ではなく、当初は原因が分からなかった。
事故から5ヶ月後の2012年5月16日になってトングレールの磨耗が原因と推定されると発表した。
なお、翌日の始発列車から新宿線は運転を再開しているが、
12月30日より平日の競輪開催時と土曜・休日に運転している西武園線から新宿線への直通運転を取りやめ、
それぞれ東村山駅で乗り換える形となった。
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- 775
- 2014/01/24(金) 12:30:06.93
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>>なお、翌日の始発列車から新宿線は運転を再開しているが、
>>12月30日より平日の競輪開催時と土曜・休日に運転している西武園線から新宿線への直通運転を取りやめ、
>>それぞれ東村山駅で乗り換える形となった。
事故後の処置としての要点は直通運転取り止めではなく
事故の原因と推定されるポイントを1・2・3番線側だけ使用に限定したことだろ
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