T-38、F-5、F-20 Part 3 [sc](★0)
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- 2012/09/30(日) 11:32:22.57
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|k:::',
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■前ｽﾚ
T-38、F-5、F-20 Part 2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1333512407/
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- 575
- 2013/09/04(水) 00:46:53.13
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F-5G(F-20)って登場が15年位早すぎたのかもな
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- 576
- 2013/09/04(水) 21:06:30.09
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推力高いエンジン
最新アビオ
高性能AAM（AMRAAM系とAIM-9X）
のF-20があればな〜
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- 577
- 2013/09/04(水) 23:31:18.31
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グリペンでもJF-17でもテジャスでもT-50でもお好きなものをどうぞ
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- 578
- 2013/09/05(木) 01:19:38.60
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お断りします
ハハ
(ﾟωﾟ)
／ ＼
((⊂ ) ﾉ＼つ))
(＿⌒ヽ
ヽ ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊ
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- 579
- 2013/09/05(木) 15:44:03.02
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>>567
もうAMXの防空形でも作ればと思ってしまうんだが。
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- 580
- 2013/09/05(木) 21:09:28.07
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AMXがA-1でA-4がAF-1のブラジルだから
そーすると
FA-1？になるのか？
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- 581
- 2013/09/08(日) 11:46:19.36
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空母スレで大暴れしてるのは君か？
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- 582
- 2013/09/11(水) 22:35:42.25
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F-CK-1…
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- 583
- 2013/09/14(土) 18:11:54.89
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>>576
それってF-16の事では
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- 584
- 2013/09/17(火) 21:25:56.13
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NO
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- 585
- 2013/09/19(木) 22:18:35.42
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結局、F-20のライバルってF-16だった気がする
輸出競争でフランカーに負けたフルクラムみたいな
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- 586
- 2013/09/19(木) 23:54:34.17
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それはない
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- 587
- 2013/09/21(土) 09:08:32.01
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フランカーに負けたMiG-21-2000？
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- 588
- 2013/09/22(日) 09:14:33.53
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F-CK-1
J-10
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- 589
- 2013/09/22(日) 18:28:45.44
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チュニジア、F-5E/Fの近代化改装を計画
ttp://www.aereo.jor.br/2013/09/20/modernizacao-dos-f-5-da-tunisia/
同国は16機のF-5E/Fを購入して、現在15機が運用中
アメリカのFMS経由でアップグレードを実施する事になる
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- 590
- 2013/09/22(日) 23:26:42.23
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「Skoshi tiger」のSkoshiって日本語の「少し」だったとは・・・
「ちょっとだけトラ」って意味じゃなくて「小さいトラ」
という意味のつもりらしい
なんで日本語が？
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- 591
- 2013/09/23(月) 00:57:48.65
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そりゃ沖縄での休暇があるし
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- 592
- 2013/09/23(月) 17:19:58.92
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まあ俺もミニとスモールとリトルの区別つかんしな
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- 593
- 2013/09/23(月) 19:04:19.03
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なんちゅーながれやん
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- 594
- 2013/09/24(火) 23:06:52.63
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まだ補修部品とか消耗品とか
部品出るの？
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- 595
- 2013/09/24(火) 23:56:21.55
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どうだろう
簡単に入手できるなら本国アメリカで２コイチなんかしなくてすんだはずだしなあ
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- 596
- 2013/09/25(水) 17:49:07.31
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人気も需要もあるようだし
サードパティーが非純正品を作っていそうなんだが
どうなんだろう。
ベトナム辺りで作られてるカブのニセモノ部品みたいに
運用国、どこもまだまだ使う気満々みたいだし
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- 597
- 2013/09/25(水) 18:38:01.39
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本家のノースロップ・グラマンからしてサポートからアップグレードまで対応しますと謳っている
ttp://www.northropgrumman.com/Capabilities/F5TigerMaintenance/Pages/default.aspx
こちらはEADS社によるF-5アップグレード
http://www.eads.com/eads/int/en/news/media.eb2abd3d-a775-4112-b766-cbe469b20f50.-F-5+Tiger+modernisation.html
シコルスキー社もF-5のサポート事業を受注している
http://www.defenseindustrydaily.com/supporting-the-f-5-aggressor-fleet-05050/
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- 598
- 2013/09/25(水) 18:44:28.85
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F-5のスペアパーツやコンポーネントを提供しますよという会社広告
ttp://www.iso-group.com/sustainment/military-aircraft/F-5-TIGER/
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- 599
- 2013/09/25(水) 18:46:53.34
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同じような会社の公式サイト
ttp://www.qaviation.com/f5j85.html
購入できる機材一覧が掲載されている
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- 600
- 2013/09/25(水) 19:45:08.70
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なんでそんなに詳しいんだよｗｗｗｗ
適当にアップグレードしたF-5を再生産したら普通に売れそうだな
部品も全部揃うんじゃね？
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- 601
- 2013/09/25(水) 19:58:27.97
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>>600
ココすごいよ
ttp://www.google.co.jp/
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- 602
- 2013/09/26(木) 09:05:27.33
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イランならF-5やT-38新造できるかもしれないな
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- 603
- 2013/09/26(木) 18:54:23.60
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>>602
イランのF-5メンテナンス体制やオーバーホール、アップグレード、発展型開発の試み
についてはこちらが詳しい
http://home.eblcom.ch/f5enthusiast/AirForces/IranUpgrades.html
補完していた単座型のF-5A/RF-5Aを、T複座訓練型に改修するシムルグ計画が
個人的には興味深い
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- 604
- 2013/09/26(木) 18:57:43.53
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F-5のアップグレード計画はアビオニクスばかりでエンジンは手付かずだな
適当なエンジンがないのだろうか サイズの制約が大きいからか
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- 605
- 2013/09/26(木) 19:14:43.33
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そもそもF-5に限らず、戦闘機のアップグレードでエンジンを変更するような
改装を行った事例の方が少ない（無い訳じゃないけど）
エンジンサイズや重量が変われば、機体に大幅な改造を施す必要が生じるだろ
うし、面倒で費用が掛かる割にはアビオニクスや兵器システムの近代化に比べ
て費用対効果が良くない
ただし、既存のJ85ターボジェットエンジンの装備の一部を変更するなどして
効率を向上させるといったアップグレードは実施されている
例：T-38が搭載しているJ85エンジンのアップグレードキット契約について
ttp://www.geaviation.com/press/military/military_20010409.html
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- 606
- 2013/09/27(金) 21:41:23.96
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>韓国空軍のF-5Eは2000年以降、12回の墜落事故を起こしています
(´･ω･｀)ここって稼働率悪いだけじゃないのね
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- 607
- 2013/09/28(土) 10:23:14.67
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韓国軍は教育が悪いから陸海空どこでも事故が多いよ。
知識と情報の共有という社会の基本を構成する概念が希薄な国だからなぁ。
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- 608
- 2013/09/28(土) 19:05:48.42
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って言うか40年近く前に生産された機体なんだから、エンジン、アビオニクス更新する前に、機体を更新しろよ
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- 609
- 2013/09/29(日) 12:06:55.95
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やたら貧乏国専用と高々に言ってる奴いるけど
やっぱ金かかるなぁ・・・
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- 610
- 2013/09/29(日) 21:25:33.08
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F-5にも複座型いるのか、T-38があるのに
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- 611
- 2013/09/30(月) 09:10:28.19
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むしろタロンを使用している国の方が少数派
アメリカ以外だと、ドイツ、ポルトガル、トルコ、台湾、韓国のみ
F-5Bは機首の機関砲がないだけで、F-5Aと同等の兵器搭載能力があり兵装
訓練や実戦での運用も可能。T-38ではF-5Aと完全に同じ状態での兵装訓練
は出来ない（後にLIFT用の改造を受けたT-38Bになって爆弾やロケット弾、
ミニガンの運用が可能になる）
エンジンもF-5Aと同じJ85-GE-13を搭載しており、F-5Aへの機種転換訓練
であればT-38よりもF-5Bの方が色々と都合がいい（これはF-5EとF-5Fとの
関係でも同じ）
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- 612
- 2013/09/30(月) 09:17:05.91
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なお、ポルトガル、韓国、台湾はT-38の運用を終了しており、ドイツは
アメリカ国内でT-38を使用して訓練を実施している
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- 613
- 2013/09/30(月) 19:48:44.58
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単純な話、T-38とF-5A/Bは似て非なるものって事。
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- 614
- 2013/09/30(月) 23:38:11.27
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T-38使ってた国って、より高性能な機体に転換する為でしょ？
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- 615
- 2013/10/01(火) 00:43:33.38
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その辺ポルトガル空軍は謎
F-16導入まで唯一の超音速機で導入後にはあっさりリタイア
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- 616
- 2013/10/06(日) 01:45:28.45
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F-5の後にF-16は鉄板なのか
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- 617
- 2013/10/06(日) 11:07:50.12
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他に選択肢が無いとも言える気がする
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- 618
- 2013/10/06(日) 12:34:37.52
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いやF5の後は、ホーク200やYak-130
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- 619
- 2013/10/07(月) 23:30:30.67
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それはちょっとねぇ
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- 620
- 2013/10/14(月) 16:57:00.70
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中国のPL-7赤外線空対空ミサイルを搭載するイランのF-5E戦闘機
ttp://imp-navigator.livejournal.com/234916.html
イランは約20年前にF-7Mを中国から輸入した際にPL-7を購入したが、これを
F-5Eに搭載する試験を実施していたことが明らかに
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- 621
- 2013/10/14(月) 17:12:47.88
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イランはステルス戦闘機の開発にも成功してるからこの位は御手の物だろ
米中ロに次ぐ最も航空技術の高い国として我が航空業界でも一目を置いているよ
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- 622
- 2013/10/14(月) 17:26:13.75
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それ自分で面白いと思ってレスしたんだろうけど
糞つまんない
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- 623
- 2013/10/14(月) 17:26:53.89
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たしかに中東諸国の中では虚空技術に力を入れている方だけど
ほめ殺しもほどほどにw
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- 624
- 2013/10/14(月) 17:52:26.27
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>>621
確かにイランの航空技術の高さはイスラエルの警戒振りからも明らか
やはり中国の最新技術が継続的に流入しているからだろうね
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- 625
- 2013/10/14(月) 19:26:47.44
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自演ツマンネ
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- 626
- 2013/10/15(火) 21:55:15.59
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まぁ釣りだろう
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