T-38、F-5、F-20 Part 3 [sc](★0)
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- 2012/09/30(日) 11:32:22.57
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|ﾆ',
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■前ｽﾚ
T-38、F-5、F-20 Part 2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1333512407/
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尾翼がYF-23っぽいけど
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wwwww
程度が低いスレｗｗ
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>>481
おぉ、言い寄るな
お前さんの程度の高いところを、見せてくんないかな
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ステルスって言うのは単に形状をそれらしくしても効果は上がらない。
形状+表面処理をして始めてRCS下がる。
貧乏国はランニングコストを掛けられないんだから後者の維持は困難。
だから弱小空軍向けの貧乏ステルス機って言うコンセプト自体が現実的ではない。
非ステルスの貧乏国向け戦闘機ならF-16で充分。
新たに開発して参入するだけの市場はないといってよい。
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ま た お 前 か
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タロン後継結局どうすんの
というか決める気あるの
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いいじゃん、ライン再開して新造すれば
コクピット周りを最新鋭機と同じグラスコクピット化するくらいの改造で
枯れた技術だから稼動率は高いぞ
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>>485
Budget constraints delay new trainer | Air Force Times
.... The new trainer was left out of the budget request for next year, and the Air Force is targeting a request for proposal by fiscal 2016, with the hope of reaching initial operating capability capacity seven years later.
ttp://www.airforcetimes.com/article/20130515/NEWS/305150023/Budget-constraints-delay-new-trainer
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いいじゃん、ライン再開して新造すれば
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
wwwwwwwwwwwwwwww
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>>488
で？
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T-4でよかったのにね
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>491
ちゃう
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類友だな
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何が？
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本人じゃなかったら親類か友達だろうって
どこまで底なしのバカだよなw
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ハハハ、こやつめ
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MiG-21も長ければF-5も長生き
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このスレも長生きするために、おみくじ
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>>498
おい
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500
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エリ８読まなければ
雑魚扱いしてた
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TOPGUNの影響か
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何だこのスレ
T-2vsT-38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1375443928/
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F-5はカッコいいとは違うが
ザク見たいな魅力がある
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えっ？
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でもF-5ってスパロー積めないよなあ。
唯一シンガポール空軍のF-5Sがアムラーム搭載できる。
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F-5S/T かタイガー?準拠の改修受ければ積めるっしょ
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序でにAWACSとデータリンクを
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兵器って言うのは適材適所なんだよ。
F-5系はレーダー誘導ミサイルの運用を省略したからこそその存在価値があるって言っても良いくらい。
簡単な火器管制装置で機体価格も安いし機体の維持管理も容易だからこそ戦力になる。
そういうのも立派な戦闘機の能力の一つだよ。
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F-5って基本攻撃機じゃん
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違うよ。
基本戦闘機で貧乏国ではマルチパーパス運用が基本だから、
戦闘爆撃として使われただけ。
F-5のルーツは軽空母用の戦闘機だぞ。
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>>511
輸出用自主開発戦闘爆撃機だ
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でも実際にはF-5Eになるまでは戦闘機としては不安があるな
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スコシタイガーを見れば攻撃機だと解るやろ
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スコシタイガー始めにありきじゃないだろｗ
ナム戦じゃ空軍戦闘機は軒並み攻撃として使われたが
「基本攻撃機」じゃないだろｗ
F-111みたいなのをFナンバーついても実質攻撃って言うんだよ。
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スコシタイガーの実戦評価内容には北爆停止期間に当たって実施しなかったけど空戦も入ってる
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ありとあらゆる種類の軍用機を運用していた米空軍だからこそ
近接支援戦闘にしかF-5は使用されず、MIGキルミッションなんかなかったが、
それは米空軍ならではの事。
しかも米軍でのF-5は渋々試験運用的に使用しただけって知らないのかな？
それをもって「元々は攻撃機」というのは愚か過ぎ、無知すぎ。
本来の弱小空軍国では立派に戦闘機だしそういう主旨で設計されてる。
もちろんそういう国では各々のミッションに適した機種などを用意できるはずもなく
攻撃能力も付随された戦闘爆撃機的性格だあるのは言うまでもないが。
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久しぶりに世界の傑作機お読みたくなってきたわ
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最初に脇役空母艦載機として歴史をスタートさせたF-5系列が巡り巡ってFA-18で
空母の主役になるって・・・・・
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>F-5系列が巡り巡ってFA-18で
巡り巡りすぎだろ
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F/A-18より好き
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>>521
全く別物設計だが思想の系譜は踏襲してるだろ。
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ノースロップ、ロッキード、GDは艦上機が苦手。
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ダグラスの艦上機部門は前のノースロップ社だけどな
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ウルグアイ、再びチリ空軍からF-5Eを購入することを検討
ttp://www.janes.com/article/25937/uruguay-eyes-chilean-f-5es-again
A-37Bの更新用に4〜6機のF-5Eを調達するというもの
2009年にも同様の計画が検討されたが、その際には資金面の問題で頓挫している
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チリのF-5ってイスラエルが改修したタイガー?だよな
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>>525
正確に言うとダグラスと協同設立した第二期ノースロップ社は
ダグラス本体の海軍機部門に吸収されたんだよ。
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ブラジルは2025年までF-5Eを使いたいけど部品が無くて無理だと言ってる
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F/A18の話題が出てきたので一席
F5Eの後継機をF20タイガーシャークだと思ってる人は
少なからずいると思う。かくいう私もそうだった。しかし
F5の後継機として、ノースロップが開発したのはP530コブラ
それがYF-17コブラになった。そしてYF-17がF/A18になった経緯は
有名なことだから省略。ということはF20は台湾輸出に絡んで
ノースロップがスケベ根性を出したということかな？
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