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  • 2012/09/30(日) 11:32:22.57
             ,、、
             |ニ',
             |k:::',
             |;ソ:::',
            t.,_|ゞ'::::',
             f'"::"~"::::::_ヽ,
          ゞ::.     ~f-、、
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                                              `

■前スレ
T-38、F-5、F-20 Part 2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1333512407/


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  • 2013/06/27(木) 15:43:32.13
スレンダーなステルスになるんじゃね?

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  • 2013/06/28(金) 21:14:34.42
F-35の生い立ちを知らなさすぎ・・
F-5シリーズも良いとこエリ88程度だろw

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  • 2013/06/29(土) 12:38:12.96
えっ?

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真っ平らな下面

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>>477
なかなかエロいではないかw

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>>477
いいじゃん

エンジンは推力偏向機能なんてつけないで、小型軽量の双発で
レーダーやらFCSはF-35のものをダウングレードして
それでもF-20に搭載予定だったアビオより能力は高くなるだろうけど

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尾翼がYF-23っぽいけど

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wwwww
程度が低いスレww

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>>481
おぉ、言い寄るな
お前さんの程度の高いところを、見せてくんないかな

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ステルスって言うのは単に形状をそれらしくしても効果は上がらない。
形状+表面処理をして始めてRCS下がる。
貧乏国はランニングコストを掛けられないんだから後者の維持は困難。
だから弱小空軍向けの貧乏ステルス機って言うコンセプト自体が現実的ではない。
非ステルスの貧乏国向け戦闘機ならF-16で充分。
新たに開発して参入するだけの市場はないといってよい。

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ま た お 前 か

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タロン後継結局どうすんの
というか決める気あるの

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いいじゃん、ライン再開して新造すれば
コクピット周りを最新鋭機と同じグラスコクピット化するくらいの改造で
枯れた技術だから稼動率は高いぞ

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>>485
Budget constraints delay new trainer | Air Force Times
.... The new trainer was left out of the budget request for next year, and the Air Force is targeting a request for proposal by fiscal 2016, with the hope of reaching initial operating capability capacity seven years later.
ttp://www.airforcetimes.com/article/20130515/NEWS/305150023/Budget-constraints-delay-new-trainer

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  •  
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
いいじゃん、ライン再開して新造すれば
wwwwwwwwwwwwwwww

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>>488
で?

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T-4でよかったのにね

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>>490>>486

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>491
ちゃう

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類友だな

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何が?

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本人じゃなかったら親類か友達だろうって
どこまで底なしのバカだよなw

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ハハハ、こやつめ

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MiG-21も長ければF-5も長生き

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このスレも長生きするために、おみくじ

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>>498
おい

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500

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エリ8読まなければ
雑魚扱いしてた

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TOPGUNの影響か

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何だこのスレ
T-2vsT-38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1375443928/

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  • 504
F-5はカッコいいとは違うが
ザク見たいな魅力がある

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  • 505
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えっ?

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でもF-5ってスパロー積めないよなあ。
唯一シンガポール空軍のF-5Sがアムラーム搭載できる。

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F-5S/T かタイガー?準拠の改修受ければ積めるっしょ

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序でにAWACSとデータリンクを

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  • 509
  •  
兵器って言うのは適材適所なんだよ。
F-5系はレーダー誘導ミサイルの運用を省略したからこそその存在価値があるって言っても良いくらい。
簡単な火器管制装置で機体価格も安いし機体の維持管理も容易だからこそ戦力になる。
そういうのも立派な戦闘機の能力の一つだよ。

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  • 510
  •  
F-5って基本攻撃機じゃん

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  • 511
  •  
違うよ。
基本戦闘機で貧乏国ではマルチパーパス運用が基本だから、
戦闘爆撃として使われただけ。
F-5のルーツは軽空母用の戦闘機だぞ。

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  •  
>>511
輸出用自主開発戦闘爆撃機だ

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  • 513
  •  
でも実際にはF-5Eになるまでは戦闘機としては不安があるな

ここまで見た
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>>512
>>511が言ってるのはその更に前の話

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  •  
スコシタイガーを見れば攻撃機だと解るやろ

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スコシタイガー始めにありきじゃないだろw
ナム戦じゃ空軍戦闘機は軒並み攻撃として使われたが
「基本攻撃機」じゃないだろw
F-111みたいなのをFナンバーついても実質攻撃って言うんだよ。

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  •  
スコシタイガーの実戦評価内容には北爆停止期間に当たって実施しなかったけど空戦も入ってる

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  • 518
  •  
ありとあらゆる種類の軍用機を運用していた米空軍だからこそ
近接支援戦闘にしかF-5は使用されず、MIGキルミッションなんかなかったが、
それは米空軍ならではの事。
しかも米軍でのF-5は渋々試験運用的に使用しただけって知らないのかな?
それをもって「元々は攻撃機」というのは愚か過ぎ、無知すぎ。
本来の弱小空軍国では立派に戦闘機だしそういう主旨で設計されてる。
もちろんそういう国では各々のミッションに適した機種などを用意できるはずもなく
攻撃能力も付随された戦闘爆撃機的性格だあるのは言うまでもないが。

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  • 519
  •  
久しぶりに世界の傑作機お読みたくなってきたわ

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最初に脇役空母艦載機として歴史をスタートさせたF-5系列が巡り巡ってFA-18で
空母の主役になるって・・・・・

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  • 521
  •  
>F-5系列が巡り巡ってFA-18で
巡り巡りすぎだろ

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  •  
F/A-18より好き

ここまで見た
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>>521
全く別物設計だが思想の系譜は踏襲してるだろ。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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