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  • 982
  •  
  • 2017/12/07(木) 23:30:27
>>980
拡幅予定道路の沿道の立地で周囲の商店がアレだけなくなったらそりゃ寂れるがな
拡幅工事が完全に終わるまでは個人が店なんか出すのはある意味冒険
それに元々その辺は1990年代から既に寂れてたし

>>981
世界有数のマンモス都市である首都東京の表玄関だけに
五輪抜きにしてもソコまでして飛ばす必要性はあるんじゃねーの?
成田は今やLCC需要で一時期の存続の危機が嘘みたいな高稼働状態だし
今更羽田を国内線専用に戻すなんてムリムリ
航路下に住む反対派の少数意見よりも空港の恩恵に預かるその他都民の利便性の方が上に来るのは悲しいけど必然

まぁ大井上空通過高度300mなら成田開港前&沖合移転前の羽田国際空港時代よりは若干高いから
40年ほど前よりは少しはマシかw

ここまで見た

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