●○●千歳烏山スレッド●○●97代目 [machi](★0)
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- 2013/07/10(水) 23:11:26
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小田急の高架事業での再開発を例にしますとね
高架の計画があがった時点で、商店街が一つにまとまって再開発計画
建ててるのですよ。その上で区議都議などに働きかけて、
鉄道会社＋自治体＋地元商店街で折衝してデザインするのです
区議がデザイン書いて地元説得するなんてあるわけないでしょｗ
今、チトカラってそういう動きないでしょ？
みんなバラバラで再開発考えている
誰もまとめようともしないし、何かやろうともしない。で
駅の出入り口が変わるのはどーだとか、文句ばっかりいっている
結局、偶然駅チカに田んぼと畑があった末裔が目先の利権しか想像出来ず
まとめる奴も無く、５０年後の利益を想像出来ない。２代目３代目は
金持ちだけど嫁も来ないようなボンばっかで、かなりマズイ状況だってこと
すら想像出来ない。
http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/102/120/345/350/d00127512.html
これに各商店街がまとまってプロポーザル出せなかったら
第一団地跡地開発のディベロッパーとかにいいようにされちゃうよ
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