品川区・羽田空港新飛行ルート情報交換スレ [machi](★0)
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- 2020/04/06(月) 18:17:44
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飛行機事故ってルート真下に落ちるってことまず無いよね。
滑走路の前後か飛行中ならあちこち迷走して落ちるよね。
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- 379
- 2020/04/07(火) 07:45:10
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北風強風で低空飛行中止になった場合の飛行機はどの様にして降りるのですか？
こんなことも知らずに恥ずかしいですが、教えて下さい。
従来のコースに割り込むと言うことですかね。それとも欠航ですか？
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- 380
- 2020/04/07(火) 12:37:20
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管制官が指示して、ぐるりと回って適当なとこに割り込ませてくれる。
元々ゴーアラウンドの場合はどういうルートかってあらかじめ決まってるよ。
それに準じるんじゃない？
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- 381
- 2020/04/07(火) 17:16:34
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僕もそうだと思います。
羽田では、風向きにあわせていくつかの着陸ルートが用意されています
仮にzという着陸ルートで降りようと着陸体制にはいっていた飛行機が
着陸ができないと判断した場合は空港を通りすぎて着陸しようとしている
飛行機の列にいれてもらいます
そのときに管制がzのまま指定してきたら、従来のルートのまま。
管制が他のルートを指定してきたら、指示されたルートで降ります。
列へ割り込めるよう、管制官が列をさばいてくれます。
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- 382
- 2020/04/07(火) 17:43:41
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スーパーから出てきた80歳くらいのお婆ちゃんがＢ２９思い出したのか
なんだありゃと驚いてた
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- 383
- 2020/04/07(火) 17:46:16
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くっそうるさいな
インバウンドなんてもう来ないよ低空飛行やめろ
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- 384
- 2020/04/07(火) 17:48:30
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いまさっき２機並んで飛んでたね
あれ真下に住んでたらたまらんだろうな
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- 385
- 2020/04/07(火) 17:53:29
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デカイのが近いとゴォーっと言う音だけじゃなく
犬の遠吠えみたいな甲高いオォーっと言う音も聞こえるね
ちょっと不気味
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- 386
- 2020/04/07(火) 17:53:55
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仙台坂の信号の所で爆音したか上空を見たけど、あれヤバいね。
まさか、あんな街中で飛行機の腹をまじまじと見られるとは。
航路の真下の人は流石に可愛そう。
特にマンションの人なんてさ。
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- 387
- 2020/04/07(火) 18:04:30
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ちょっと空気の入れ換えに窓を…なんて、うるさくて出来ないわ
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- 388
- 2020/04/07(火) 18:10:19
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竹槍を天に向かって突き刺して、、、
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- 389
- 2020/04/07(火) 19:22:19
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テレワークで電話会議してたら飛び始めて、うるさ過ぎるから窓閉めて部屋を移動した
外に居るのかって言われた、、恥ずかしい
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- 390
- 2020/04/07(火) 19:45:28
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コロナで換気推奨してるんだから、嫌がらせは
やめろ！国交省
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- 391
- 2020/04/08(水) 03:33:51
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結構真上を通るルートの下に住んでいるけど、そこまで音はうるさくない。
建物の角度なのか目の前のマンションが壁になっているのか分からんが。
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- 392
- 2020/04/08(水) 05:35:25
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>>391
年を取って耳が遠くなってきているんだね。
自覚ないと周囲が迷惑だから早めに補聴器等を考えた方が良いよ。
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- 394
- 2020/04/08(水) 08:02:48
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>>391-392
窓を開けているか、閉めているか、で全然違いますね
結論を言うと、窓を閉めている場合、ルートから外れていれば何か他にしていたら、気づかないくらい
真上を通過する時は、聞こえますが、まーまー許容範囲くらい
だと思います
ところが、コレが窓を開けていると状況は一変します
コレから夏に向かって、海風、つまり南寄りの風がほぼほぼ続くので、自分はソレに慣れるために、好天、南寄りの風の都心ルートの日はあえて窓を開けていますが、真上を通るルートはやはりかなり厳しいですね
轟音のレベルで、キーンというジェットの音もキツい
気にしないように、と気持ちをコントロールしようとしますが、ヒトによってはかなりのストレスレベル
気にしないように、と思っていることがやはり気にしてことの証拠で、その都度フライトレーダーで航跡を確認してしまいますね
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- 395
- 2020/04/08(水) 09:10:47
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思ったよりうるさかったけど、座間を思い出せば可愛いレベルだった。
座間の戦闘機は、初回は道路にかがんでしまったす。
例えて言えば・・金切り声のフェラーリ数台が頭上で0-400始めたよう。
反射的にかがんで頭抑えたが、そばのママさんは普通にベビーカー押してたよ。忘れられん
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- 396
- 2020/04/08(水) 09:34:31
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>>394
追記
ソレと天気の状況、つまり雲の量によっても違うかもしれません
晴れ渡った抜けるような青空の日は、騒音も比較的小さくなる傾向があるように思います
ところが、雲が多い日は、音がこもるからなのか、晴れの日なら早く終わるジェット音がなかなか終わらず長く続く気がします
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- 397
- 2020/04/08(水) 09:36:31
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>>395
いつかは気にならないくらいに、日常のアタリマエになるくらい慣れるんでしょうけどね
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- 398
- 2020/04/08(水) 09:42:35
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ソレでもテスト運用の期間に比べて、着陸の入射角？が３.４５度になってからは、騒音が少しだけ減り、機影がひとまわり小さくなっている気がします
でも、やっぱり真上を飛行する騒音はかなりキツいですよね
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- 399
- 2020/04/08(水) 09:48:55
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事前に言われていたのは、１５時から１９時までの間、切り替えの時間があるので、実質、１５時３０分から１８時３０分の約３時間である、ということでしたが、コレはウソでしたね
一昨日は、ほぼ１５時に、まるで待っていたかのように都心ルートの飛行が始まりました
昨日もら１５時３０分になる前に始まっています
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- 400
- 2020/04/08(水) 09:51:49
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ちなみに皆さまへ
Yahooの天気予報がオススメです
yahoo天気予報は、かなりの確率で当たるので、午前中にその日の風向をチェックしておくと、その日が都心ルートの運用かどうか分かります
ちなみに、本日１５時の風向は、yahoo天気予報によると 南 の風なので、本日も都心ルートの運用です
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- 402
- 2020/04/08(水) 15:10:17
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始まりました
１機め
Ｃ滑走路着陸 ＡＮＡ
いちいち書いたらキリがないけど
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- 403
- 2020/04/08(水) 17:33:48
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どうせ比べるならば、劣る所より優れた所と比べたい
かなりうるさい地域よりはマシって、全く嬉しくない
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- 404
- 2020/04/08(水) 18:41:13
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>>393
騒音問題の克服を約束して新幹線を成田終点にしておくこと
成田の反対派をまとめ上げて、滑走路を三本にしておくべきでした
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- 405
- 2020/04/09(木) 15:53:32
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まーた今日も低空飛行の時間が来た
勘弁してくれ、もう元の航路に戻してくれよ
飛行機減便しまくりなのにキチガイか？
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- 406
- 2020/04/09(木) 15:56:20
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>>405
今日は雲が低いから、結構、音がこもってる
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- 407
- 2020/04/09(木) 16:11:02
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>>406
追記
音の切れが悪く、長く続く感じ
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- 408
- 2020/04/09(木) 16:21:51
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>>407
再追記
機種によって音の大小があるね
例えばJALやANAの大型機は騒音が大きいけど、エアドゥ？とかの小型機は、騒音が少しだけ小さい
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- 409
- 2020/04/09(木) 18:21:33
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ＡＣ滑走路の本日の運用終了
風向きが変わったため、ＢＤ滑走路への着陸に変わりました
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- 410
- 2020/04/09(木) 22:17:17
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>>399
>コレはウソでしたね
嘘ではなくあなたの認識が間違っているのですよ
あなたの他の書き込みも嘘ばかりなんですが
なんで嘘ばかり書き込むのですか？
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- 411
- 2020/04/10(金) 00:28:09
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>>399
通常運行の時は旧ルートから新ルートへの切り替えに30分は掛かるけど、
今は便数が極端に少ないからスムースに切り替えられるって事でしょ
実際、試験運用の時は切り替えに1時間以上掛かってた
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- 412
- 2020/04/10(金) 08:48:53
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逆噴射がうるさそうだけど
あれはどのあたりから始めるもの？
窓の開閉で音は全然違うなぁ。
二層になってる窓。
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- 413
- 2020/04/10(金) 09:34:37
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スラストリバースは着陸直後に行う
今の機種は飛行中にはできない
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- 414
- 2020/04/10(金) 09:50:01
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成田開港前までの羽田国際空港時代は、当時のメイン滑走路だった旧C滑走路を離着陸する機体が
今の大井町と大森駅の丁度中間辺りの上空を、今回の新航路よりも低い高度で朝から晩まで行き来していた。
当時の旧C滑走路の北端は、現在の滑走路で一番内陸に近いA滑走路北端よりも1km弱内陸に寄っており
それ故に品川区上空を通過する際は今回の新航路よりも更に低い高度で飛行していた。
子供の眼でも主翼下面に記された機体番号や、フラップ等の翼の構造がよく解る程の高度だったので
自分が記憶している限りだと当時の大井5〜7丁目から南大井付近の騒音は半端なかった。
（大田区では民家の防音工事の助成事業が施行されており大森北・東・南付近はもっと酷かったとか）
当時のテレビ放送は今の様なデジタル波ではなかったので、ウチの上空をジェット機が通過する度に電波障害が起きた。
電波障害が起きやすかったのはやはり747ジャンボだったけど、騒音として耳障りつーかイヤな音だったのはトライスターだったな。
まぁプロペラ機ですら音が凄かったし、何せ沖合移転前だから深夜になると風向きによっては旧整備場で全開でエンジンテストする騒音なんかも聞こえてきたしねぇ。
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- 415
- 2020/04/10(金) 11:13:46
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Yahoo天気によると、本日は終日 北の風 が吹きます
よって、本日の都心ルートの飛行はないでしょう
夏場とかは、海風、つまり 南風 が吹かない日はないくらい続きますけど
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- 417
- 2020/04/10(金) 15:15:32
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>>415
確かに今日は飛ばないね
静かでいいわ
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- 418
- 2020/04/10(金) 23:01:56
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本当に今日は静かだった
飛行機が飛ばないと東京は今、緊急事態宣言でこんなに静かな夕暮れなんだと
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- 419
- 2020/04/12(日) 14:55:34
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>>414
かつての香港のようですなぁ
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- 420
- 2020/04/15(水) 08:50:55
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本日は久しぶりの都心ルート
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- 421
- 2020/04/15(水) 13:06:03
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３°だった着陸角度を３.４５°にしたのは、
騒音対策ではなく、米軍の横田空域からの指示で実行した
と言ってる一般人がいたが真実ですかね？
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- 422
- 2020/04/15(水) 14:37:45
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>>421
自分のソースはテレビのニュースしかないので、ソレは初耳です
あくまでもテスト運行を経ての騒音対策と理解してましたね
パイロットからは不満が続出で、ハネダは世界一リスクの高い空港になった、という報道でしたね
個人的には、ソレは文句言ってるオマエの操縦スキルが低いからだろ、黙れ、と、思ってますけど
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- 423
- 2020/04/15(水) 14:43:19
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今日飛んでる？
なんか静か
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- 424
- 2020/04/15(水) 14:54:34
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>>423
まだです
１５時からなので、もうすぐ始まりますよ
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- 425
- 2020/04/15(水) 15:30:36
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始まった
もう窓を開けての空気の入れ替えは終了だわ
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- 426
- 2020/04/15(水) 15:53:45
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今日は本数少ねえな
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- 427
- 2020/04/15(水) 16:55:52
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本数少ないからまだマシだけどヤッパ煩いなあ
民間機？も少ないみたいだけど
>>424
ありがとう
昼過ぎまで民間機？が飛んでなかったから静かだったみたい
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- 428
- 2020/04/17(金) 18:27:26
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今日の都心ルートの飛行は、１８時前くらいに切り替わって終了しました
現在、航空機はＢＤ滑走路に着陸しているようです
興味深いのは、風向きは変わらず南向きなのに、都心ルートの飛行が切り替わったことです
もしかしたら天候が理由なのかもしれません
都心ルートの条件は、好天の日、南向きの風なので、本日の曇り空が都心ルート切り替えの理由だったのかも
まさか目視で飛行している、とは思えませんが、視界が悪いと都心上空の飛行はリスクが増す、という事で回避されるのかもしれません
あくまでも根拠のないシロウトの想像なんですけど
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