新小岩はどうですか? Part68 [machi](★0)
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- 875
- 2019/06/24(月) 08:29:09
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新金線がすでに存在して、貨物列車が走ってる線路だってことを
わかってないで批判するやつが多すぎるんだよな
北口に行って一度線路を見て来いよ
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- 876
- 2019/06/24(月) 09:03:52
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LRT:次世代型路面電車システム
なんかかっこいいな。
https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/lrt/lrt_index.html
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- 877
- 2019/06/24(月) 10:23:50
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金町に何か用あるか？w
あっちも新小岩に用無いだろうし
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- 878
- 2019/06/24(月) 12:12:40
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森永の東京工場跡地を取得するのはどこだろう
東京都が火葬場を建てても自分は反対しない
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- 879
- 2019/06/24(月) 12:16:50
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生産中止の日程（予定）
東京工場 2021年3月
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- 880
- 2019/06/24(月) 12:31:55
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>>875
線路あるのはみんな知ってるよｗ
その上で、あくまでも新小岩住民として不要という意見が多いだけ
そもそも線路があるから貨物を旅客にすれば即OKってもんじゃない
駅以外の用地買収が不要なだけで問題山積み
＞亀有駅周辺のアニメキャラクターを活用した観光まちづくりや金町駅・新小岩駅周辺の街づくりなど、
新小岩駅周辺というのが北口や東北広場のことを言ってるなら多少興味は湧くが
今のところ南口整備のことしか聞いてない
事業費が200億〜250億で収益性もないし何割が区の負担になるかは知らんが
一部の住人のために莫大な資金投入するのはナシだな
https://trafficnews.jp/post/86755/3
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- 881
- 2019/06/24(月) 20:11:01
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>>877
細田、奥田などの孤島の為でしょ
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- 882
- 2019/06/24(月) 23:39:31
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総武線沿線から理科大に行きやすくなるってのが大きいだろうな、整備されれば他大等集めやすくなり学園都市になりうるし
あと日赤も金町に移転するし、用ある新小岩民も多いんじゃねーか
駅がより発展・活性化するためにはLRTといえども複線化は必要だし
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- 883
- 2019/06/24(月) 23:45:03
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日赤じゃなくて葛飾赤十字か
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- 884
- 2019/06/25(火) 05:00:50
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今朝、北口から駅に向かったら南口までの通路がストレートにつながってて、
ルミエール商店街の方まで見渡せた。なんかちょっと斬新な風景。
これっていつからつながってたんだろう?
タイルじゃなくてアスファルトなのは仮設なのかな?
http://s.kota2.net/1561406182.jpg
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- 885
- 2019/06/25(火) 07:58:41
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>>884
左側の男の人が立ってる後ろ側も最後は壁がなくなって通路となりそうだね。この景色は過去の新小岩駅を知ってる人間からするとえらい進化
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- 886
- 2019/06/25(火) 08:08:58
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>>884
お知らせでは昨日の早朝から始まったはず
見に行けたら行ってみよっと
左側の男性は待ち人が来たんだろうか？哀愁ただよう
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- 887
- 2019/06/25(火) 09:12:53
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今朝からみたいよ 昨日は出来てなかった
まだ仮設
小岩側を壊して迂回路出来たらまた迂回する
で、駅ビル6階建てを少しずつ作るらしい
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- 888
- 2019/06/25(火) 10:01:19
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駅ビルいいお店出来るといいなぁ
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- 889
- 2019/06/25(火) 16:16:33
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>>884
↓の告知が数日前から、南口側には大量に貼ってあった
http://www.city.katsushika.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/003/645/190606minamigutituuro2.pdf
北口には無かったから、北口住民はいきなりつながったと思っても仕方がない
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- 890
- 2019/06/25(火) 16:25:01
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昨日の早朝じゃなく今朝からだったのか！
間違っててごめん
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- 891
- 2019/06/25(火) 22:57:54
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>>887
駅ビルが6階建て!?
あの狭い敷地に建てられるんですか？
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- 892
- 2019/06/26(水) 10:16:34
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南口出口雨の日は混乱必至だな
タクシー乗り場と横断歩道でカオスになる予感
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- 893
- 2019/06/26(水) 13:15:23
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>>887
ホームから空き地を見ると結構広いと思うけど
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- 894
- 2019/06/26(水) 14:59:00
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＞802
RIVAPはキャバクラみたいなスナックだよ。
女の子の年齢が普通のスナックよりは若め。
値段は、ボトルがいくらだっけな？
一万もあれば飲めると思う。
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- 895
- 2019/06/26(水) 16:07:43
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竹八が閉店した理由は
料理人がある日突然こなくなったらしいですよ。
ホールのおばちゃんが出勤しようとしたら
鍵が空いてなかった って聞きましたね。
竹八の近所の居酒屋のママに聞きました。
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- 896
- 2019/06/26(水) 18:03:24
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それが本当だとしたら夜逃げ？
おばちゃんにも直近のパート代は払ってないのか
確かに閉店する張り紙を見たって人はいないね
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- 897
- 2019/06/26(水) 22:55:05
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最近、大学堂来なくなったなぁ・・・と思ったら2017年9月で営業終了してた・・・。(泣)
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- 898
- 2019/06/26(水) 23:47:00
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>>892
雨降らなくても、すでに横断歩道待ちと、曲がりたい族でカオスになってる
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- 899
- 2019/06/27(木) 09:31:27
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竹八にホールのオバちゃんなんていたか？
そもそもホールっつう程の広さかよ。
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- 900
- 2019/06/27(木) 09:45:57
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南口のマックの前にいるガールズバーの立ちんぼが中学生みたいな子だったんだけどｗ
さすが新小岩。
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- 901
- 2019/06/27(木) 09:50:02
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真っ直ぐになったのは嬉しいけど、
南口の利用人数に対して、あの間口は狭いよなぁ
早いとこ拡張してくれるとありがたい
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- 902
- 2019/06/27(木) 10:26:43
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>>897
2年も待ってたのね(´・ω・｀)
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- 903
- 2019/06/27(木) 11:03:41
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>>899
閉店するまでの1年位はオバちゃんしかいなかったよ
近所らしく仕事そっちのけでやたらと地元客と話しこんでた
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- 904
- 2019/06/29(土) 02:30:07
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>>895
その料理人かなりの嘘つきで有名だったらしい
色んな人の人間関係 ぶっ壊してたって近くの店で聞いた
内輪揉めにしても飛ぶって,,,
従業員の生活とか後先考えないってアレだな
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- 905
- 2019/06/29(土) 11:21:27
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そうだったのか。
オバちゃんは別としてあの味噌ラーメンはもう一度食いたいね
出来ればランチ営業で。
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- 906
- 2019/07/01(月) 02:12:32
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土曜の昼前に、
巽橋の交差点でパトカー5台くらい来て現場検証してたけど、
なんか大きな事故でもあったのかしら
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- 907
- 2019/07/01(月) 08:56:49
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>>906
ひき逃げと聞きました。
ニュースは見つかりませんが、Tweetなら少し検索にかかりますよ。
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- 908
- 2019/07/01(月) 20:23:30
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>>907
土曜日、東北広場行きのバスで前方に赤色灯が見え、渋滞にひっかかった
都心方向から平和橋方向に左折する交差点内の車線に×印がマークしてあった
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- 909
- 2019/07/04(木) 19:57:43
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ガールズバーと立ちんぼは別物でしょ
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- 910
- 2019/07/04(木) 22:42:18
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南北通路、一直線に繋がったけど、朝の混雑時は横断歩道の信号待ちの人と改札に向かう人とが重なっちゃって、凄いごちゃごちゃする。計画の段階ではそこまで考えて無かったんだろうな、、、
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- 911
- 2019/07/05(金) 03:33:06
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>>910
ああいうのはもう仕方ないんじゃね
何の魅力もないのに新小岩駅を利用する人が多すぎるのが全ての原因
中野のサンプラザ方面の駅前と新小岩の南口は人の混雑っぷりが似てる
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- 912
- 2019/07/05(金) 08:56:26
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入り口がもう少し拡張するまでの辛抱でしょ。
そこまで考えてたら、何も進まなくなる。
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- 913
- 2019/07/05(金) 09:27:46
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南口の通路への入り口は、2019年秋以降に今より広くなる予定
葛飾区のサイトに全部書いてあるから、ここで文句言ってる連中は見てから書け
http://www.city.katsushika.lg.jp/kurashi/1000060/1003609/1003628/1012370/1003645.html
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- 914
- 2019/07/05(金) 10:26:15
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>>909
立ちんぼとは広義では客引きという意味も含みます。
つまらん指摘すな。
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- 915
- 2019/07/05(金) 17:16:41
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>>910
反対側にも改札口作って欲しいよな
船橋駅の反対側の改札口みたいに無人にして
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- 916
- 2019/07/05(金) 17:26:05
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改札はなんとかならないかね？
入る側の角度からだと柱が邪魔で
真ん中の改札の対向者が見えないから、かち合う。
柱に挟まれた2機を片側同士に設定してくれないかな
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- 917
- 2019/07/05(金) 19:03:21
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快速と各停どっちでも良いから早く来た方に乗りたい場合があるけど
運行時間見るのにあっち行ったりこっち行ったりしないとならない
急いでるのに瞬時に判断できないし
そのせいで改札入った狭い場所ですら横移動が発生して迷惑なことに
駅員にそのことを言ったらそういう意見が多いから
快速と各停をちゃんと確認できるようにこれからするって言ってた
いったいいつなのかわからんが
それにしてもこれ本当にプロが設計したとは思えない酷い構造だと思うわ
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- 918
- 2019/07/06(土) 00:35:20
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無から設計すれば良いもの出来るだろうが、昭和のかなり古い時代から今の形になってるから、それを使い易くしろと言っても無理だろう
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- 919
- 2019/07/06(土) 00:58:46
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新築より改修の方が手間も知識もお金もかかる。
ましてや営業しながらだから。非常に使い勝手が悪いのは同意だけど。
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- 920
- 2019/07/06(土) 01:22:06
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つ〜か、旧通路で出店してた物販帰ってきてほしい。
カバンとか駄菓子とかよく買ってたのに・・・。
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- 921
- 2019/07/06(土) 05:07:36
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>>919
新小岩駅は完全な高架式のホームじゃないしね
荒川鉄橋があるせいであれ以上高くできない
地下には昔の鉄筋コンクリートが埋まってて地面掘るだけでも大変
それでも強度が必要なので今の柱だらけの状態になったそうな
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- 922
- 2019/07/06(土) 07:08:17
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早く来る方に乗りたいから自由通路に快速と各停の時刻をまとめて見れる電光掲示板があるといいね
北口民だけど改札入ってからわざわざ各停側まで見にいくの大変
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- 923
- 2019/07/06(土) 10:17:17
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>>914
最近は客引きの事をキャッチっていう言うんですよおじいちゃん
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- 925
- 2019/07/07(日) 02:46:16
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>>922
駅員に自由通路にあると良いのにってのも言ったんだけど
通路は葛飾区の物らしくてJRは手が出せないらしい
それが出来れば一番良いと思うんだけどねーはぁ…
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