新小岩はどうですか? Part68 [machi](★0)
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- 841
- 2019/06/17(月) 08:03:58
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それはない
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- 842
- 2019/06/17(月) 08:31:36
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テレ東歴代最高の数字をたたき出してるドラマなんだから
普通の視聴者の方が多いよ
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- 843
- 2019/06/17(月) 10:01:10
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スナックビルの店は結構変わったけどあやまちは長いよね。
トイレ借りたはまっ娘は微妙な料理だからかコメント無し。つかスカイデッキ側に
公衆トイレあるの誰か教えてやれよ。
うちだがやってないとこ見ると水曜日にロケ来たのか。
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- 844
- 2019/06/17(月) 12:30:54
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>>838
何時くらいに乗る予定ですか？
時間によっては結構厳しめですよ。
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- 845
- 2019/06/17(月) 12:56:46
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>>838
車輌によっては大したことないよ
快速なら東京行きで錦糸町からあまり乗ってこない車輌を狙うと錦糸町でだいぶ空くから楽だよ
色々研究して快適な車輌見つけたから場所は教えないけど笑
ただ大幅遅延した場合は入場規制かかるから諦めるしかない
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- 846
- 2019/06/17(月) 15:30:59
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あやまちって若いのいるのかな！
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- 847
- 2019/06/17(月) 21:01:14
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>>838
各駅は8時くらいがピークだけど、そこまでキツくはない
快速は7時半くらいがピークで、車両によってはかなりキツイ。ただ東京駅までの話。
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- 849
- 2019/06/18(火) 06:38:54
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7時くらいの各駅だとまだ余裕があって
新聞広げて読んでる奴、でかい荷物の奴など
邪魔な乗客が多いイメージ
結論としては混んでない
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- 850
- 2019/06/18(火) 18:38:08
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元カノが新小岩に住んでいた。
恐怖の記憶しかない。
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- 851
- 2019/06/19(水) 07:03:36
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いつの間にか蔵前橋通り沿いの東新小岩四丁目バス停付近にデカい空き地が出来てた。なんかスーパーとかできないかな？
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- 852
- 2019/06/19(水) 09:49:04
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はらまして逃げた過去でもあるのかな
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- 853
- 2019/06/19(水) 12:29:44
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>>848
そんなに早いなら何線でも余裕かと
むしろ西側に住んだ方が良いのでは？
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- 854
- 2019/06/19(水) 19:14:00
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タピオカがヤクザの資金源に 「こんなに楽な商売はない」
タピオカミルクティはカップ、ストロー込みで原価５０円程度だって
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- 855
- 2019/06/19(水) 20:15:40
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それも見たけどどっちかていうと飲み残しをそこらへんに放置で虫が湧いたりして困ってるってニュースの方が気になった
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- 856
- 2019/06/19(水) 21:34:05
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タバコや空き缶を散々捨ててるやつらが、それらに比べて圧倒的少数のタピオカゴミに怒ってんじゃねぇって話
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- 857
- 2019/06/19(水) 21:45:44
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全部がって話じゃないならヤクザの資金源になってない業界の方が少ないだろ。
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- 858
- 2019/06/20(木) 14:09:18
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マックフライポテト(S)…約14円
マックフライポテト(M)…約19円
ハンバーガー…約28円
フィレオフィッシュ…約41円
チーズバーガー…約35円
ダブルチーズバーガー…約60円
ビッグマック…約65円
チキンマックナゲット(4個)…約25円
クォーターパウンダー…約60円
チョコレートシェイク…約17円
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- 859
- 2019/06/20(木) 14:13:37
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ハンバーガーが65円だった時あったよな･･･
コカコーラは原液がタダで提供されてる
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- 860
- 2019/06/20(木) 14:40:23
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上記の人がそうだとは思わないけど、原価を暴きたがる人っているね。
原価で食べたいなら自分で栽培したり、牛を育てて、自分で捌いて作れって話だよね。
店舗運営にかかるコスト、リスクを見越したコストや会社を成長させるために必要なお金などいろいろな要素が含まれている。
他人を設けさせたくないっていう考え方がセコすぎる。
儲けなんてお互い様でしょ。
ちゃんと仕事してるならちゃんと対価を払いましょう。
そして客はすべてが神ではない。
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- 861
- 2019/06/20(木) 14:59:22
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そうだそうだ
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- 862
- 2019/06/20(木) 15:13:32
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ID表記で自演しちゃうおじいちゃんだから許してやって！
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- 863
- 2019/06/20(木) 19:35:16
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なんで材料費を原価と同一視する頭の鈍臭い人がいつまでたっても消え失せないのかねえ？
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- 864
- 2019/06/20(木) 21:20:54
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>>860
かなり前に簿記2級を取った時の知識だけど、原価はそういうコストを含んだ価格だった気がする
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- 865
- 2019/06/20(木) 21:53:02
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○ 飲食店で言う原価とは、食材などの材料費
○ 原価率は、売り上げに占める原価（材料費）の割合で、原価÷売上高
○ 居酒屋などのお酒とフードを提供する業態の適正な原価率の目安は概ね3割
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- 866
- 2019/06/20(木) 22:13:59
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例えば、月に１千万の売り上げがあったら
原価率…30％
人件費率…30％
家賃費率…10％
光熱比率…8％
その他経費…12％
利益…10％
※その他経費には、通信費、食器や割りばしなどの消耗品費
広告宣伝費が含まれる
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- 867
- 2019/06/21(金) 09:47:44
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スレ伸びてると思ったらぜんぜん関係ない話だった
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- 868
- 2019/06/21(金) 09:58:59
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本一色ミニストップ跡地は天井の電灯を全て外していた
何が出来るか予想つかないけど、また路駐多くなるのかな
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- 869
- 2019/06/21(金) 10:12:22
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>>851
マックの隣の土地だね
あの辺新築マンションもかなり建ってるし
スーパーとか日常的な商業施設不足してるよね
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- 870
- 2019/06/22(土) 12:37:09
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国民健康保険料の決定通知が来たな
今年度の最高限度額
３種類あって
医療分保険料--------610,000円
支援金分保険料------190,000円
介護分保険料--------160,000円
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計910,000円
おまえのところはいくらだった。
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- 871
- 2019/06/23(日) 00:31:06
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マッサージとか整体でオススメってある？
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- 872
- 2019/06/24(月) 00:51:27
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先日、葛飾区がJR東日本の社長や副社長に、新小岩駅と金町駅を結ぶ新金線の旅客化の要望など、直接交渉が行われたようです。。
http:/www.city.katsushika.lg.jp/information/1000073/1005394/1021013.html
トップへの直接交渉は、大きな仕事です。それだけ大きな案件と伺えます。
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- 873
- 2019/06/24(月) 04:57:46
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新小岩に常磐民が流れ込んできて通勤ラッシュが
更に激混みとか勘弁してほしい。
とはいえ、すでに上野東京ラインがあるから影響は限定的だろうか？
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- 874
- 2019/06/24(月) 08:08:12
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常磐線と総武線の相互乗り入れは不可能だから心配する必要はない
今検討してるのも金町と新小岩の間のみのLRTみたいなものだし
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- 875
- 2019/06/24(月) 08:29:09
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新金線がすでに存在して、貨物列車が走ってる線路だってことを
わかってないで批判するやつが多すぎるんだよな
北口に行って一度線路を見て来いよ
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- 876
- 2019/06/24(月) 09:03:52
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LRT:次世代型路面電車システム
なんかかっこいいな。
https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/lrt/lrt_index.html
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- 877
- 2019/06/24(月) 10:23:50
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金町に何か用あるか？w
あっちも新小岩に用無いだろうし
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- 878
- 2019/06/24(月) 12:12:40
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森永の東京工場跡地を取得するのはどこだろう
東京都が火葬場を建てても自分は反対しない
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- 879
- 2019/06/24(月) 12:16:50
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生産中止の日程（予定）
東京工場 2021年3月
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- 880
- 2019/06/24(月) 12:31:55
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>>875
線路あるのはみんな知ってるよｗ
その上で、あくまでも新小岩住民として不要という意見が多いだけ
そもそも線路があるから貨物を旅客にすれば即OKってもんじゃない
駅以外の用地買収が不要なだけで問題山積み
＞亀有駅周辺のアニメキャラクターを活用した観光まちづくりや金町駅・新小岩駅周辺の街づくりなど、
新小岩駅周辺というのが北口や東北広場のことを言ってるなら多少興味は湧くが
今のところ南口整備のことしか聞いてない
事業費が200億〜250億で収益性もないし何割が区の負担になるかは知らんが
一部の住人のために莫大な資金投入するのはナシだな
https://trafficnews.jp/post/86755/3
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- 881
- 2019/06/24(月) 20:11:01
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>>877
細田、奥田などの孤島の為でしょ
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- 882
- 2019/06/24(月) 23:39:31
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総武線沿線から理科大に行きやすくなるってのが大きいだろうな、整備されれば他大等集めやすくなり学園都市になりうるし
あと日赤も金町に移転するし、用ある新小岩民も多いんじゃねーか
駅がより発展・活性化するためにはLRTといえども複線化は必要だし
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- 883
- 2019/06/24(月) 23:45:03
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日赤じゃなくて葛飾赤十字か
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- 884
- 2019/06/25(火) 05:00:50
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今朝、北口から駅に向かったら南口までの通路がストレートにつながってて、
ルミエール商店街の方まで見渡せた。なんかちょっと斬新な風景。
これっていつからつながってたんだろう?
タイルじゃなくてアスファルトなのは仮設なのかな?
http://s.kota2.net/1561406182.jpg
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- 885
- 2019/06/25(火) 07:58:41
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>>884
左側の男の人が立ってる後ろ側も最後は壁がなくなって通路となりそうだね。この景色は過去の新小岩駅を知ってる人間からするとえらい進化
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- 886
- 2019/06/25(火) 08:08:58
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>>884
お知らせでは昨日の早朝から始まったはず
見に行けたら行ってみよっと
左側の男性は待ち人が来たんだろうか？哀愁ただよう
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- 887
- 2019/06/25(火) 09:12:53
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今朝からみたいよ 昨日は出来てなかった
まだ仮設
小岩側を壊して迂回路出来たらまた迂回する
で、駅ビル6階建てを少しずつ作るらしい
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- 888
- 2019/06/25(火) 10:01:19
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駅ビルいいお店出来るといいなぁ
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- 889
- 2019/06/25(火) 16:16:33
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>>884
↓の告知が数日前から、南口側には大量に貼ってあった
http://www.city.katsushika.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/003/645/190606minamigutituuro2.pdf
北口には無かったから、北口住民はいきなりつながったと思っても仕方がない
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- 890
- 2019/06/25(火) 16:25:01
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昨日の早朝じゃなく今朝からだったのか！
間違っててごめん
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- 891
- 2019/06/25(火) 22:57:54
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>>887
駅ビルが6階建て!?
あの狭い敷地に建てられるんですか？
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- 892
- 2019/06/26(水) 10:16:34
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南口出口雨の日は混乱必至だな
タクシー乗り場と横断歩道でカオスになる予感
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