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  • 2015/03/12(木) 23:18:56
はじめて聞いたけど川の方かな?
団地が丸々解体されてたから、そこの跡地かな?

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  • 2015/03/12(木) 23:37:36
もとの多摩川スイミングスクール跡地は何になるんだろ?

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  • 2015/03/13(金) 00:20:16
ホームページ見たら
多摩堤通り「田園調布南」交差点前
だそうです
11月完成予定

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  • 2015/03/13(金) 22:04:54
ははん。ローソン前の大きな駐車場のところだね。

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  • 2015/03/15(日) 15:13:48
オアフクラブ学童、来月から入れようと思ってたら閉鎖だって…早すぎない?

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  • 2015/03/19(木) 14:46:52
近所のよく利用してた焼き鳥屋が移転した
近くて旨かったからちょっとショック

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  • 2015/03/21(土) 09:03:44
どこ?

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  • 2015/03/21(土) 09:06:33
金羊社社屋がTVドラマのロケに使われる見たいね
今さっきスタッフが準備してた

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  • 2015/03/21(土) 09:11:35
下丸子の方に移ったってやつ?>焼鳥

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  • 2015/03/21(土) 09:24:30
>>757
そそ、それね 
んでその踏切の近くに金羊社社屋がある

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  • 2015/03/25(水) 12:56:59
選挙でもないのに、石原ひろたかが朝駅前でしゃべってた。

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  • 2015/03/25(水) 23:14:48
選挙でもないのに、高瀬三徳が朝西馬込駅前でしゃべってた。

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  • 2015/03/26(木) 07:14:35
統一地方選挙じゃないの

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  • 2015/03/26(木) 07:22:40
何処かのタレントの息子さんわ多摩エリアで1月から駅前選挙朝活だよ〜!w

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  • 2015/03/26(木) 10:09:04
「は」を「わ」と書く奴ってほんとうにバカっぽいな

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  • 2015/03/29(日) 08:18:40
桜坂の桜はまだまだだね・・・・・って隣の駅か。

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  • 2015/03/30(月) 11:59:42
川崎駅で黒岩知事が無差別握手していて捕まった

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  • 上京8年目の春
  • 2015/03/32(水) 01:05:17
【東急電鉄発表】東急多摩川線は31日午後11時52分ごろ、沼部―鵜の木駅間の踏切で発生した人身事故の影響で、
全線で運転を見合わせている。運転再開は1日午前1時10分ごろの見込み。

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  • 767
  • 上京8年目の春
  • 2015/03/32(水) 01:24:43
サイレンうるさかったね。飛び込みっぽいね。

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  • 768
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  • 2015/04/09(木) 20:17:59
共産党の号外紙見た?こりゃ酷いね

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  • 2015/04/10(金) 13:10:58
蒲蒲線のやつ?

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  • 2015/04/12(日) 14:52:31
確かに鵜の木住民にとっては蒲蒲線は迷惑そのもの。
目黒線-空港線直通になったら、2/3は鵜の木をスルー。
15〜20分に1本、多摩川-蒲田折り返しローカル(現行線)のみが停まる。

東横の直通運転のおかげで渋谷がなんと不便になったか!
それと同じことが起きる。
そもそも東急という会社は沿線住民のことなど考えてない。

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  • 771
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  • 2015/04/13(月) 00:37:28
多摩川線で人身事故なんてあんのか。
あんな低速じゃ死に切れんだろうに。

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  • 772
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  • 2015/04/15(水) 23:38:07
空港が近いから便利だと思って住んでる自分からすると、蒲蒲線は大歓迎。ANAが巨額の資金を投入しない限り、直通で渋谷〜空港まで行くことなんてあと20年以上無さそうだし蒲田蒲田間は早く繋いで欲しいな

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  • 2015/04/16(木) 00:01:46
JR蒲田と京急蒲田の距離感はどうしようもないな。
現実的なのはシャトルバスの導入かな?
そこまで大げさにする必要ないと思うけど。

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  • 2015/04/16(木) 09:34:26
大田区のプレミアム商品券買ってきた
鵜の木の郵便局は開く前から行列出来てて大盛況だったよ
20%のプレミアム付きは大きいよね
欲しい人は早めに買った方がよさそう

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  • 2015/04/16(木) 23:29:29
空港までの交通手段には、リムジンバスが便利だと思うんだけど・・・。
スーツケースをガラガラ引いて行くにはちょっと遠いかな

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  • 2015/04/17(金) 03:36:02
今日っていうか昨日だけど朝7時ごろから駅前で拡声器使って街頭演説してた。
これって違法じゃないの??

つーか、常識なさすぎ!!

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  • 無党派ですが
  • 2015/04/17(金) 06:00:16
>>772
ゴメン!言ってることが分からない。
? 蒲蒲線は大歓迎
? ANAが巨額の資金を投入しない限り、直通で渋谷〜空港まで行くことなんてあと20年以上無さそう
? 蒲田蒲田間は早く繋いで欲しいな

蒲蒲線のもっとも大きな問題は、東急蒲田(JRも)と京急蒲田間の立退き&土地買収ということ分かっている?

?→?の単細胞的な命題は分かるけど、それをつないでいる?が意味不明。

事業的な派手さから勘違いしやすいんだけど、東急や京急などの鉄道資本は、ANAなどの航空会社とは比較にならないくらい規模も信用も大きいんだよね。
鉄道本業の東急でさえ妄想的事業計画といわれている蒲蒲線に、航空しか知らないANAが巨額を投資する分けもないでしょ。
そんなことしたら、ANAの株価は暴落=役員全員クビだよ。
さらに万一用地買収が出来て実現したとしたら、その資金回収は運賃収入に頼るしかない。

東急はどう考えるか。
蒲蒲線を繋げれば、東横や目黒線につながる西武・東武・埼玉高速などの直通運転で現多摩川線(多摩川ー蒲田)の固定資産分収益が大幅UP!
多摩川線原住人は生活のために乗るしかないから、ローカルを直通快速の合間にコトコトと走らせておけばOK!、つまり、どうでもイイ。

蒲蒲線の距離をたまの出張時にキャリーバック引きながら歩く不便と、毎日の足が1/3に減らされる不便。

地元選出の議員に質問をぶつけてみな。分かっている人は、誰でも本音は反対の筈だよ。
所属への遠慮があるから、濃淡はあるけどね。

こんな筈じゃなかった!って、何度も騙されてきたのに懲りない選民だね。

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  • 778
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  • 2015/04/17(金) 06:35:52
建築紛争だってさ!
http://www.hayariki.net/tokyu/kamakama.html

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  • 2015/04/17(金) 21:37:38
また林田力かよ。なんなのこの人東急ゴロなの。

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  • 2015/04/18(土) 14:33:23
いま東京高校の陸上選手がMXの番組に出てるな

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  • 2015/04/21(火) 21:50:16
西嶺町との境目にあるフレンチ閉店だってね。
確かに住むにはいいけど、フレンチの店のロケーションとしてはね。
残念だけど。

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  • 2015/04/22(水) 00:12:40
確かにあそこで商いするのは、かなり難しいな。しかも、フレンチレストランではなおさら。

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  • 2015/04/25(土) 17:19:53
選挙カーがうるさい。
特に共○党。マルエツ前のあんな細い道車で行き来すんな。
自分の宣伝のために住民の生活導線乱す奴に福祉の充実なんかできるかっつーの。

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  • 784
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  • 2015/04/25(土) 17:20:52
周辺環境は悪くないけど、穴場すぎたね。

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  • 785
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  • 2015/04/25(土) 23:07:30
多摩川の河川敷で好きなだけ演説したらいいんだよ、まったくw

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  • 2015/04/27(月) 22:12:42
大田区長選 松原氏3回目当選 - NHK 首都圏 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20150427/3741622.html

松原忠義、無所属・現、当選。17万1523票。蒲蒲線計画賛成。
馬場良彰、無所属・新、6万1403票。蒲蒲線計画反対。

あーあ・・・

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  • 787
  • 無党派ですが
  • 2015/04/28(火) 01:43:36
蒲蒲線は利権屋には魅力的なんだろうね。
鵜の木住民にとってはスルーされる電車ばかりで1時間に4本程度?

そもそも大田区がカネ出して整備したご立派な京急蒲田駅。
「エアーポート特快」が京急蒲田をスルーすることになって、大田区が抗議するも、契約内容がズブズブ。
地元からの猛反発喰らって、ダイア改正で少しは改善されたらしいが・・・・

選挙終わったから言えるけど、蒲蒲線計画賛成なんて言っている人は、利権があるか、バカかのどっちかだと思う。
あっ、自分は共●党ではないよ。
鵜の木にある会社をやっている者です。

蒲蒲線計画なんて絶対だめ。

一番の被害者は蒲蒲間で昔から賃料払って商売をやっている人たち。
百数十万円程度の立退料で、何十年とやってきた店をたためということになる。
おまえ、コレだけやるからどっかヨソへ行け!

そういうのは好きじゃない!

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  • 788
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  • 2015/04/29(水) 08:16:07
交通が便利になるのはいいことなのに、
なんで反対するのかわからん

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  • 789
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  • 2015/04/29(水) 09:30:43
多摩川線沿線住民は不便になるんじゃない?

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  • 2015/04/29(水) 10:35:13
多摩川線沿線住民は不便になるんじゃない?

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  • 2015/04/29(水) 10:56:07
仮に通過される駅になったとして、通勤時間帯の4分間隔が8分間隔になったところでそんなに変わらないし、むしろ空いてるなら歓迎したい。
昼間でも乗降数多くないのに東急は頑張ってると思うよ。
不動産の価値が下がると心配する人が反対してるんでしょ。
慣れるまでめんどくさそうだけど、電車が不便になる気は全然しないし、不動産の価値が少し下がったところで周辺環境が悪い方に変わるとも思えない。

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  • 2015/04/29(水) 13:47:02
電車の間隔は各々が前もってしっておけばいいし、生活のリズムにそんなに支障をきたすことはないが、
通勤時にはほとんどの人が蒲田駅や多摩川駅まで乗るだろうから一層電車の中は込みそうだな。
今でさえそこだけを改善してほしい所なのに。
大田区の不動産の価値はどんどんあがっているらしいからあまり懸念する人はいないと思うよ。

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  • 2015/04/29(水) 15:03:45
今日の日経に、蒲蒲線の優先順位が下がって実現困難な旨の記事出てたなあ。まあ、検討中ってレベルなんだろ。

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  • 2015/04/30(木) 14:18:37
蒲蒲線て鵜の木通過しちゃうのか。
止まるなら資産価値上がると思ってたのにそうですか。

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  • 2015/05/06(水) 13:31:09
羽田を頻繁に使う者としては蒲蒲線出来れば便利だね。

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  • 2015/05/06(水) 17:32:20
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up144384.jpg
一丁目の坂

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  • 797
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  • 2015/05/06(水) 21:15:39
何これ(笑)
なんの番組??

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  • 2015/05/06(水) 23:21:57
これかー
http://www.tv-asahi.co.jp/saka/runner/index2.html?day=mon&id=0153

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  • 799
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  • 2015/05/15(金) 19:06:23
蒲蒲線なんてずっと言っててずっと実現しない。
蒲蒲線で羽田へのアクセスが便利になるのは東急沿線城南地域の住民だけだ。
品川から羽田空港直通の列車を運行している京急が自らの利益を減らしかねない
路線計画を許すわけはないし、まあ、実現するのは夢のまた夢だろうな。
そもそもゲージ幅も違うんだし、非常に面倒だよ。

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  • 800
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  • 2015/05/26(火) 23:10:17
その後、鵜の木はどうですか?代わりありませんか?相変わらずですか?静かに過ごしてますか?

お絵かきランド
フリックゾンビ
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