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  • 2012/04/30(月) 19:40:43
焼物の風情を後世に残しつつまったりと参りましょう。
荒らしや煽りは完全放置の方向で、速やかに削除依頼を御願いします。

・レス980過ぎたら後継スレを建てましょう。
 但し、後継スレへの投稿は、既存スレを満了してから御願いします。
前スレ Part34ttp://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1313938654/


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  • 950
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  • 2013/01/26(土) 21:24:24
明日の朝やばいね。。。

道は凍ってると思うよ。。

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  • 951
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  • 2013/01/26(土) 22:20:45
定光寺も凍結しそうですか?

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  • 952
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  • 2013/01/27(日) 13:08:39
建築工房空の評判はどうですか?
テレビCMを見て古民家再生を頼もうかと思っています。

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  • 953
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  • 2013/01/27(日) 15:10:21
よそ者です。
名鉄瀬戸線って、なんで快速みたいなのが少ないんですか?

なんで栄止まりなんですか?名駅までつなげる計画はないのですか?

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  • 954
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  • 2013/01/27(日) 16:00:27
なんでって・・

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  • 955
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  • 2013/01/27(日) 16:35:15
ちょっと前まで堀川だったのに
栄まで行きゃ便利なもんだ
名駅までつなぐと、なんで名駅止まりなんて言うアハハ

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  • 956
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  • 2013/01/27(日) 17:08:08
>>953
名鉄に聞けばいいと思うよ、ボク。

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  • 957
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  • 2013/01/27(日) 18:24:06
そりゃ繋がったら良いよな。今までダメだったんだから今後もダメだろう。
快速は必要ないけど、各地に人口が増えたので特急の停車駅が増えた。

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  • 958
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  • 2013/01/27(日) 18:33:18
特急なんてないだろ。
停車駅は昔からそんなに変わっていないはずだが。

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  • 959
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  • 2013/01/27(日) 20:31:14
急行が停車する駅は増えてるからなぁ
快速は欲しいけど運行本数と乗車率考えると無理だベさ

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  • 960
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  • 2013/01/27(日) 21:02:24
通過される駅の住民が不便になるよ。

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  • 961
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  • 2013/01/27(日) 21:22:39
>>953

瀬戸電で快速にしたら脱線すると思うよ。。

当時、栄が一番の繁華街だったので名駅は眼中になかったんじゃない。

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  • 962
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  • 2013/01/27(日) 22:07:15
>>953
計画はあるけどって何回言えば(ry

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  • 963
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  • 2013/01/28(月) 06:38:19
定期的に出る話題だな

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  • 964
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  • 2013/01/28(月) 08:24:41
昔、緑色の電車が特急の札付けてた覚えがあるんだが記憶違いかな?

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  • 965
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  • 2013/01/28(月) 14:27:08
>>964
1966(昭和41年)3月16日 ダイヤ改正で特急の運転が始まる。
1977(昭和52年)3月20日 特急を急行に変更。

だそうです。。

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  • 966
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  • 2013/01/28(月) 15:51:34
特急はパノラマカーと同じメロディ流してたけど
何か音がもの凄く悪くて嫌いだった。
緑色の電車はシートがロマンスシートって行ったのかなぁ
シートが直してなくて4人掛けで知らん人と向かい合うのが
嫌だったなぁ

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  • 967
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  • 2013/01/28(月) 21:39:38
瀬戸電沿線住民だけど、初めて静岡鉄道のカワイイ車両に乗った時笑えた。
向こうの住人も瀬戸電乗った時そう感じてるのかなあ。

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  • 968
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  • 2013/01/28(月) 22:47:24
>>953
南海電車だって梅田まで行かなくて難波止まりとか
西鉄も博多駅に行かなくて天神止まりでしょ。
そこからの移動は地下鉄があるから大丈夫。

個人の思いとしては清水から真っ直ぐ名駅に行って欲しかった。

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  • 969
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  • 2013/01/29(火) 07:01:01
IKEA長久手に出来るらしいね

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  • 970
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  • 2013/01/29(火) 12:39:08
IKEA、ヤマトの前の土地に造るらしいけど
あそこの道只でさえヤマトに行くトラックでカオスなのに
IKEAが出来たらどうなるんだろ?

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  • 971
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  • 2013/01/29(火) 20:03:42
グリーン道路は左側が混むだけでさほど変わりないね。
瀬戸の暮らしは変わらないかと

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  • 972
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  • 2013/01/29(火) 20:06:58
ネット調べですが、待避設備がないことが快速が充実してない原因の一つみたいです。

>>963 南海は梅田方面に線路はありませんが、名駅は名鉄のターミナル駅です。
 その他の鉄道会社やバスまであり、延伸して損はないと思います。
 乗り換えて名駅まで行くと時間もかかるし、お金もかかります。

快速が充実してるのとしてないとでは全然違うと思います。
私鉄は、駅と駅の間が短い。
通過される住民は、普通で快速の止まる駅まで行き、そこで乗り換えればいいことです。

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  • 973
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  • 2013/01/29(火) 20:08:08
抜け道あるからグリーンロード使わなくてもいけそう

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  • 974
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  • 2013/01/29(火) 21:27:16
畑山から乗馬クラブの所を抜ける道?

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  • 976
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  • 2013/01/30(水) 16:28:23
>>972
素人考えで損は無いなんて断言してもねぇ・・・

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  • 977
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  • 2013/01/30(水) 16:57:28
>>972

快速は充実してないんじゃなくて存在しないの

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  • 980
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  • 2013/02/03(日) 03:58:15
瀬戸線は唯一準急がある

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  • 981
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  • 2013/02/03(日) 15:10:37
犬山線にも準急は有るよ。

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  • 982
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  • 2013/02/03(日) 21:20:05
尾張旭を改装する時に追い越し線作ってくれるかと期待したらあのザマ!

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  • 983
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  • 2013/02/04(月) 07:22:51
瀬戸線に追い越し設備は不要。
それが瀬戸線たる所以だから。
来た電車に乗れば先着する、という原則を100年以上続けてるんだから。

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  • 984
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  • 2013/02/04(月) 07:34:29
結論が出ました。
異議のある方は名鉄に言ってください。

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  • 985
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  • 2013/02/04(月) 09:47:42
お前ら、瀬戸線のスレッドに逝けよ

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  • 986
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  • 2013/02/04(月) 11:10:19
あげときましたよ

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  • 987
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  • 2013/02/04(月) 21:59:01
中水野駅前のローソンは中止になった?

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  • 988
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  • 2013/02/05(火) 08:28:07
水野東のローソンも建ってからオーナー募集してたしそういう事じゃないかな?

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  • 989
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  • 2013/02/05(火) 13:42:28
何かそういうコンビニも多いよな。建ってから募集するとこさ。

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  • 990
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  • 2013/02/05(火) 19:04:02
ニトリじゃなかったのか?

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  • 991
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  • 2013/02/05(火) 19:09:53
あんな小さいニトリはないだろw

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  • 992
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  • 2013/02/05(火) 20:59:27
増金の退職金減額をって新聞に書いてあったね

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  • 993
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  • 2013/02/05(火) 21:19:07
サークルKの八床店って中止になったのですか?

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  • 994
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  • 2013/02/06(水) 06:53:37
新スレ誘導うめ

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  • 995
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  • 2013/02/06(水) 07:55:05
>>992
月給や退職金は勤労世代の60歳までは満額支給して、それ以降は減額。
65歳で0円にして年金で生活してボランティアでやってもらう。

連区自治会長だって無給(実活動費は支給)でやってんだから、やれるハズ。

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  • 996
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  • 2013/02/06(水) 11:48:51
>>995
その通り、同感です。

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  • 997
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  • 2013/02/06(水) 17:07:48
見ものだね( ^ω^ )

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  • 998
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  • 2013/02/06(水) 20:22:00
スレうめ

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  • 2013/02/06(水) 23:44:46
元下品野小だけど、八床って人いるの?

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  • 2013/02/06(水) 23:50:58
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