春日井市総合スレPart71 [machi] | レス889-940

901 2012/06/12(火) 06:59:19: ピーチライナーについては、諸説ありますね。
高蔵寺には明らかにそれを高蔵寺に通すためのインフラが用意してありました。
これは都市計画の一部で、公共の物です。
それがどういう圧力があったのか知りませんが、
当時まだ上飯田と平安通りがつながっていない状態の名鉄小牧線へ繋がりました。
桃花台の住民がそれを望んでいなかったことは明らかです。
これは春日井のことじゃありませんけどね。
彼の地の住民はピーチライナーに乗るよりも、
名鉄バスやあおい交通に中央線に出られる便を作ることを願ったのです。
その願いは叶い、そしてピーチライナーは廃業しました。
小牧以外のたくさんの愛知県民の税金を無駄にして。

名鉄が本気でピーチライナーと小牧線を連動させるつもりであれば、
その前に平安通り・上飯田の問題を解決しなかったことは不合理です。
高蔵寺側には少なくとも1980年代にモノレール的な物を作る予定がありました。
坂下からアピタ、高蔵寺駅に向かう通りがやたら広いのはそのためです。
それが整備されたの地下下鉄と名鉄が平安通り・上飯田のところでもめているころです。
あちらには予定がなかった。そしてこちらには予定があった。

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903 2012/06/12(火) 07:38:24: それらの計画を無駄にさせない様には出来んものかなぁ。高蔵寺や勝川側から再アプローチしていけないものか。市長〜

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904 2012/06/12(火) 08:44:22: 892>> 確かにその時間帯にパトカーとお巡りさん何人かがいたね。

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905 2012/06/12(火) 09:36:06: 名鉄小牧線は栄まで一本という感覚で乗ってるよ！

平安通で一度降りるけど、駅の中のエスカレーターで移動するだけだもん〜

あれが乗り換えといわれれば、まあそうなんだけど、
外に出るわけでもないし、３０秒くらい歩くだけだから全然苦にならないけど〜

高齢者には辛いかな？でもエレベーターも有った筈ですよ。

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906 2012/06/12(火) 10:47:18: 小牧線といえば、名鉄春日井駅が、宮町の郵便局の北側の道からまっすぐ駅まで
通行できるようになってロータリーができるっていうのは本当だろうか
間内のロータリー見てても大して発展するようには思えないんだけど
あの辺、バンバン家が建ってきてるんだよね

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907 2012/06/12(火) 13:16:48: ドラマとか映画のわき役としてよく出てる
佐藤二朗(名前も知らなかったけど…)が春日井出身だって知らなかった。
ttp://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp12142

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908 2012/06/12(火) 13:59:35: 出川のとこの道、当然ずっと引っ張ってきて
庄内川わたって三洋堂のとこにつなげる計画はあるが

確か新東谷橋の四車線化の方が計画の優先順位高いとかのはずだったから
もう当分先じゃね

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909 2012/06/12(火) 14:01:45: その話は、市の計画では有るみたいだよ。
しまむらの西側あたりから公園緑地化して、駅ロータリーに続けるみたい。
でも不景気で予算足りないから、暫くはお蔵入りっぽいかな＞906

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910 2012/06/12(火) 14:04:38: ＞間内のロータリー見てても

あのロータリーは小牧市だから、整備されてるね。
スーパーも出来るみたいだし。
小牧市は税収が有る方だから、まだいいよね。

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911 2012/06/12(火) 14:05:06: 西高の横の行き止まりの道はどこに繋がる予定なの？

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912 2012/06/12(火) 14:29:32: 四ツ家の老人ホームのとこだよ。

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913 2012/06/12(火) 15:17:36: ホテルの赤字補填やめて無駄な人件費削ればすぐ出来そうなのにね

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915 2012/06/12(火) 18:11:08: 高蔵寺駅南口の、ファミリーマートが、
改装？閉店？工事してますが。
ベルマートは、何も有りません。

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916 2012/06/12(火) 18:42:00: >>914
まあそういうことでしょうね。
歴史の「もし」になりますが、
ピーチライナーで全て無駄になった税金がもう少し有効に使えて、
かつ高蔵寺駅は、今よりもすごく賑わっていたでしょう。

今では高蔵寺〜桃花台の名鉄バスがありますから、
本数は限られているとはいえ、往来はできます。

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917 2012/06/12(火) 18:50:11: 今日神領駅北口で春日井フォーラム？と名乗る女集団が本を配布してた
だが、配っているものはよくわからんが朝鮮関連の宗教本だった
害はないなら1冊もらってみたら780円の新刊らしく、まさしく創価臭プンプン

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918 2012/06/12(火) 20:15:44: >>916
最善が高蔵寺−坂下−桃花台だったのは間違いない。

しかしそれでも新交通システムで採算が取れていたかどうかは、分からない。

リニモが31000人/日の需要を満たせず、18000人/日で赤字なように。

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919 2012/06/12(火) 23:34:06: 高蔵寺-桃花台間なら自転車専用高速道路の方が喜ばれたりして。
名づけてケッタウェイ。坂道が多いんで皆、ありがたいかも。

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920 2012/06/13(水) 00:02:00: 桃花台から名古屋の高校に通ってる子の中でも
自転車で春日井駅まで移動している子がいるけど凄いな
７〜８キロはあるだろうに
そこから満員電車と徒歩でしょう
それだけで疲れてしまうよ

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921 2012/06/13(水) 01:54:49: 桃花台の高校生たちってやはり春日井駅まで自転車で通ってるのか

高蔵寺高校や春日井高校のステッカー付けた自転車もよく見かけるけど
みなさんほんとうタフなことで・・・

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922 2012/06/13(水) 03:02:17: 高根のあたりの登り坂で力尽きて　自転車を押して登っているのは　そういう高校生か。。ｗ

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923

630

2012/06/13(水) 07:30:50: 644様

＞今計測したところ下り8.8Mです（勝川南部・マンション窓際）

お礼が遅くなりまして、申し訳ありませんでした。<m(__)m>
結構速度出ますね。メイン回線でもいいくらいですね。
アドバイス、参考にさせて頂きます。

645様

＞自分はイーモバ使ってるんだけど家じゃ3Mくらいかな

ありがとうございます。Eモバは試せないので、そこが難点です。
でも桃花台で3Mなら、使用にはほとんど困りませんね。

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924 2012/06/13(水) 08:26:11: 桃花台あの線路が全く無駄になるのはざんねんだね。
再利用出来ないもんか。

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925 2012/06/13(水) 12:00:10: >>919
素晴らしいアイデア！
ネーミングも秀逸！

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926 2012/06/13(水) 16:44:09: 八田サンクス近くで菊武幼稚園のバスと軽が衝突した模様

園児達が無事かは不明

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928 2012/06/13(水) 17:16:49: バスの運転手どうせ高齢者だろ〜
ジジイに子供の命預けてるのはダレ

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929 2012/06/13(水) 20:24:16: ピーチライナーの線路に、ソーラーパネル設置するのは？
高所で日当たりもいいんじゃない？
九州でそんな話なかったっけ？

まぁ、春日井には恩恵なさそうだけど。

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930 2012/06/13(水) 21:10:09: >>929
あの高架も点検・維持費が掛かってるんだよ
ソーラーパネルで回収できないだろうからさっさと撤去がベスト

ポストに朝鮮の平和を願う変な本が入ってた
創芸社って書いてあるからアレなんだろうか
けどキリスト系なんだよな
朝鮮キリスト教って奴か？
新たに日本にまつわる歴史的秘話が書いてあるそうなんだが目次を見る限りそれも無い
Bookoffで買い取ってくれるんかのう