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  • 840
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  • 2012/06/08(金) 20:09:02
>>835
なんだよ津島って。ヨシズヤが乱立してるだけじゃん。今いちばんアツいのは稲沢じゃないのかな。

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  • 841
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  • 2012/06/08(金) 20:09:13
もともとは小牧-桃花台-春日井と繋がる計画で、多くの方はそれを
信じて桃花台に購入されたそうです。

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  • 842
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  • 2012/06/08(金) 20:14:54
>>841
正しくは小牧−桃花台−高蔵寺
当初は2つのニュータウンを走る路線だったようだ

線路(軌道)は撤去済みだが、駅建物と高架は廃止当時のまんま
地震が来たら老朽化で危ないと思うし、再活用するなら早急にしたほうがいい

勝川が便利なのは名駅までの運賃の安さだと思う

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  • 843
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  • 2012/06/08(金) 20:19:37
>>839
無理だねー。桃花台線全体での一日の利用者数は2500人程度だったし。

まぁこれは「小牧ー桃花台」という路線の悪さが原因だった可能性もあるけど、どっちにせよ小牧市内・春日井市内で新線を通せるだけの規模はないみたい。

むしろバスのほうが充実したサービスを展開できると思う。

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  • 844
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  • 2012/06/08(金) 20:19:49
“へぼい”って、久しぶりに聞いたw

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  • 845
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  • 2012/06/08(金) 21:12:01
>>842
地元の人間から言わせてもらえば、勝川周辺に住んでいて便利だと思うのはやっぱり運賃の安
さと名古屋や栄までの移動時間だと思う。
20分内に中心都市に行けるのは強み。
それと車移動でも国道と高速のインターが近いこと。
それだけに駅周辺にそれなりの店が出来ない原因なのかもしれない。
だけど再開発前の商店街は良かった。
失った物を求めるのはバカなのかもしれないけどね。

そういえばもう一つ便利な点は歯科医院がやたら多いことかなw

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  • 847
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  • 2012/06/09(土) 10:17:07
桃花台から勝川の城北線に繋いで欲しい。バスよりも電車の方が運行時間の信頼性があるし。あの辺で、愛環なんかとも連携出きたら便利なのに。

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  • 848
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  • 2012/06/09(土) 11:56:02
>>847
桃花台から高蔵寺につながるって聞いたことあったけど本当かどうかは知らない。そもそも変な規格で新しい電車作るより愛環を高蔵寺から延ばせばよかったのにね。

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  • 849
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  • 2012/06/09(土) 15:32:51
ヘリが低空飛行でうるさい。なんかあったん??

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  • 850
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  • 2012/06/09(土) 19:47:04
桃花台から高蔵寺は元々計画は有ったが、M鉄が強硬に反対して頓挫した。

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  • 851
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  • 2012/06/09(土) 21:39:53
春日井ICと勝川ICを繋ぐ高速?を、
19号の上に作るって話なかったっけ?

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  • 852
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  • 2012/06/09(土) 21:53:49
>>850

それ以前に小牧と春日井の間を行き来する人があんまし
いないと思う。名鉄小牧線もあんなんだし…

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  • 853
  •  
  • 2012/06/09(土) 23:42:58
運用のアイデアだして検討してもらえないかなw 誰か知り合いに石油王いない?

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  • 854
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  • 2012/06/09(土) 23:44:47
>>852
桃鉄が潰れた原因の一つとして桃団地の住人がわざわざJR春日井駅や高蔵寺駅を利用していたから
なんて話があったよ
それは名鉄とのアクセスが悪かったからなんだけどね

>>851
実現したら今以上に勝川ICは事故が増えるだろうね

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  • 855
  •  
  • 2012/06/10(日) 14:45:42
勝川駅の再開発なんか無茶苦茶だね。
再開発によって、むしろ街に活気がなくなって寂れてる。

自転車駐輪場の有料化は、むしろ駅周辺から人を遠ざけていないか?
そのため駅周辺の商業施設は軒並み閑古鳥・・・
駅前に自転車を少しでも止めておこうするなら、即効で警告札貼り付けw
最近開店してマックスバリューも予想通り、自転車駐輪手続きの面倒
臭さで、あんまり繁盛していない。
春日井市が3セクでやってるホテルやルネックは相変わらず赤字の垂れ
流しで、赤字を春日井市の公金で穴埋め援助。

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  • 856
  •  
  • 2012/06/10(日) 15:19:39
ピーチライナー廃線が決まったときは、まったく反対運動が起きず、
廃線後は競合を避けるために認可されなかったバスが認可されたので、
住民は「ピーチライナーがなくなって便利になった」とか言ってた。
愛知県は優良な企業が多いのに金の使い方で失敗を重ねている。

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  • 857
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  • 2012/06/10(日) 15:52:14
未来の話をしようよ(笑)

リニアは春日井も通るの?
守山かしら??

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  • 858
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  • 2012/06/10(日) 16:30:41
通るだろうけど既に大深度だし美味しくないよな。

小牧東インターの近くにJR東海の施設があるが
もし車両基地とかを置いてくれれば博多南のような駅ができないかな・・・

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  • 859
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  • 2012/06/10(日) 16:32:21
>>857
高蔵寺周辺の大深度地下を通り、守山を抜けて、名古屋駅に東西方向で設置される予定だよ。

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  • 860
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  • 2012/06/10(日) 16:40:05
>>856
ピーチライナーは名鉄との資本提携の関係で、名古屋方面への乗り換えが
不便な名鉄小牧線と接続した時点で失敗。
少なくとも春日井方面への建設を優先し中央線の駅(神領か高蔵寺)で
接続した方がよかった。しかも従来の鉄道規格でつくれば中央線との
乗り入れで桃花台〜名古屋の直通列車も可能だったのに・・・

>>857
リニアは春日井か守山を通る可能性が高いが
通るにしても奥深い地下の中・・・
駅は名古屋駅下に出来る見込みなので
春日井や守山にとって特別なメリットはない。

ここまで見た
  • 861
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  • 2012/06/10(日) 17:58:31
春日井警察署出発で、市内バイクパレードしたそうですね<今TVのニュースで
流れましたよw安全なんちゃらの襷カコイイ!.。゚+.(・∀・)゚+.゚
珍走の子も引きずり出して、一緒に走らせればいいのに。

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  • 862
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  • 2012/06/10(日) 18:56:06
コイツ名物おじさんだったんでしょ?助けてやれよ

愛知県警春日井署などは7日、下半身を露出したとして公然わいせつの疑いで、同県春日井市篠木町の建設作業員(50)を逮捕した。

逮捕容疑は4〜5月、春日井市内の自宅の玄関先で、近くの市立中学校から帰宅途中の女子生徒らに下半身を見せるなどした疑い。

春日井署によると、調べに「女子中学生の反応が楽しみで、下校の時間帯を狙った。10年くらい前から、全部で500回くらいやった」と供述している。中学生らから報告を受けた学校が県警に情報提供していた。
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120608/

【ν速】
【愛知】自宅前で下校中のJCに「ポ。コチン見て見て〜」10年前から500回以上やってた男、ようやく逮捕ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1339228433/

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  • 863
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  • 2012/06/10(日) 20:21:29
>>860
仰るとおり。この地方はほんと名鉄のせいでいろいろと・・・
これだけの人口密集地で、名古屋駅まで近鉄とか来てるのに私営鉄道網が

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  • 864
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  • 2012/06/10(日) 20:24:09
>>861
news24.jp/nnn/news8628676.html
おーカコイイ。。
告知があれば見物に行くのに。

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  • 865
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  • 2012/06/10(日) 20:27:04
>>863
途中で(;・∀・)

私営鉄道網が名鉄一社っておかしいでしょ?
運賃競争相手が元国営鉄道のみって・・・

自社経営の観光施設に合わせて無駄な路線引っ張るわりに
結局赤字に落としてるし、しわ寄せは高架化が全然進まない
主要自動車道をぶった切る開かずの踏切に来てるという・・・
この地方の発展が50年遅れたのは名鉄のせいですねw

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  • 866
  •  
  • 2012/06/10(日) 20:38:55
名鉄小牧線も上飯田とまりだからなあ。
平安通りまで歩いて移動ってのが寂しい。

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  • 867
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  • 2012/06/10(日) 20:50:49
>>864
公権力を傘に着た珍走行為にしか見えない。実際邪魔だろ。

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  • 868
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  • 2012/06/10(日) 21:01:59
>>865
禿しく同意
名鉄には知多半島やるから出てこないでほしいw
そいや名鉄タクシーもマナー悪い運転が多いね

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  • 869
  •  
  • 2012/06/10(日) 21:24:26
名鉄タクシーの運転なんて可愛く見える凶悪タクシーが 春日井 にはあるじゃん。w

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  • 870
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  • 2012/06/10(日) 21:28:06
名鉄の名前がつく会社は使わないようにしてる

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  • 871
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  • 2012/06/10(日) 21:38:36
>>866
>平安通りまで歩いて移動ってのが寂しい。

9年前までの話。

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  • 872
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  • 2012/06/10(日) 21:58:32
>>871
迷鉄は関係ないけど
城北線の勝川駅がそれに近い状態
高架の孤島

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  • 873
  •  
  • 2012/06/10(日) 22:27:20
名鉄は私もいい印象がない。
どこまで殿様商売なのか。
関西の阪急電車が恋しい。

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  • 874
  •  
  • 2012/06/10(日) 22:51:52
阪急電車は安くて早くて良かったねぇ…

他社と競合する路線が多いから、関西の各社は面白かったな。

ここまで見た
  • 875
  •  
  • 2012/06/11(月) 00:29:20
アホな書き込みが多すぎる・・・

ここまで見た
  • 877
  •  
  • 2012/06/11(月) 01:05:37
>>851
あるけど構想だけで実現は無理でしょ。
つなぐ意味がない。空港線で十分。

ここまで見た
  • 878
  •  
  • 2012/06/11(月) 03:17:11
繋ぐとしても、相当な期間がかかりそうだ。

土地も全くないし、地蔵川に沿うように作られるだろうな。

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  • 879
  •  
  • 2012/06/11(月) 07:40:45
渋滞のない電車の方が便利なのになぁ。車が無いと何も出来ないのはふべんじゃ。

ここまで見た
  • 880
  •  
  • 2012/06/11(月) 07:42:07
>>877>>878
トッピーネット・城北線でググれ

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  • 881
  •  
  • 2012/06/11(月) 11:26:18
>>857,858

内津峠の辺りから、春日井駅方向に向かう感じの地中だよ。
車両基地は中津川になります。
春日井でも該当エリアの住人に対しては、去年に説明会の案内来てたよ。

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  • 882
  •  
  • 2012/06/11(月) 11:32:03
今は便利になってるよ、名鉄小牧線!

栄まで一本だし、
大曽根まで出るだけでも、地下鉄が環状線になったから何処でも行ける!

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  • 883
  •  
  • 2012/06/11(月) 11:34:47
881ありがとう!
もう説明会も有ったのですね!

中津川まで中央線で行けば、リニアに乗れるんですね。

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  • 884
  •  
  • 2012/06/11(月) 12:34:58
>>882は未来人か?
栄まで一本は都市間高速バスだろっ

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  • 885
  •  
  • 2012/06/11(月) 13:57:39
>>883
正確には中津川より手前の美乃坂本らしいけどね
恵那に隣接してる所でなーんにもない田舎町に降って湧いたリニア話で古い住民しかめっ面だって
儲け話が出ると変なの湧くし土地そのものが変わっちゃうからね

ここまで見た
  • 886
  •  
  • 2012/06/11(月) 16:46:43
>>880
そのサイトは知っているが、高速道路の話題とどう関係が・・・?

>>885
駅だけじゃない。中津川市にはリニアの車両基地が作られる予定だよ。

ここまで見た
  • 887
  •  
  • 2012/06/11(月) 16:56:22
名鉄小牧線は栄まで一本だよw
いつも利用してるけど、現実w >884

ここまで見た
  • 888
  •  
  • 2012/06/11(月) 17:22:11
平安通で名城線で乗り換えるから、どう考えても
栄まで一本とは言わないと思うけど・・・

せめて大曽根まで名鉄だけで乗り換えなしで行ければと沿線に住んでるとき
何度思ったか分からない
上飯田までが名鉄で上飯田ー平安通までが名古屋市営の地下鉄
料金も2つ分払うから交通費がかさんで仕方なかった

ここまで見た
  • 890
  •  
  • 2012/06/11(月) 17:24:11
>>887
名鉄瀬戸線なら栄まで・・・
小牧線は平安通までは直通で
栄に行くなら名城線に乗り換え

ここまで見た
  • 891
  •  
  • 2012/06/11(月) 19:11:50
小牧線は上飯田またぐと運賃が高くなるから非定期客にはメリットねえよな

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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