盛岡＠秋晴れ、鮭の遡上〜盛岡市総合スレ Part153 [machi](★0)
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- 2018/10/05(金) 11:02:12
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そういえば10年以上前に路面電車を作るとか作らないとかって記事を見た気がするがどうなったんだろ
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- 262
- 2018/10/05(金) 11:37:34
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盛岡LRTに関しては先週だか今週また記事になってたような
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- 263
- 2018/10/05(金) 12:46:20
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うお、アネックスカワトク前の信号機がすべてダウンしておる。
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- 264
- 2018/10/05(金) 19:04:29
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>>248
山岸の道路拡幅は６０年以上前から計画されておるぞ。
防災上拡幅しないとやばいんだよ。
火事なんかあったら消防・警察の車両を優先させるために
中央公民館（南側の入り口）から名乗公民館（北側の入り口）まで
一般車両は通行止めになるんだぞ。
東西のまともなルート？そんなものはない。
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- 265
- 2018/10/05(金) 19:05:24
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うんそうか
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- 266
- 2018/10/05(金) 19:05:31
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盛岡市にそんな金はないだろう。
BRTだったら、できるんじゃないの？
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- 267
- 2018/10/05(金) 19:11:31
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一般車両を通行止めにすればいい
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- 268
- 2018/10/05(金) 19:16:07
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火事があったら消防・警察の車両を優先させるために
一般車両は通行止めにすればいいという話
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- 269
- 2018/10/05(金) 20:06:20
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>>268
？
道路が拡幅されるとなんか都合の悪いことでもあるの？
揚げ足とりたいだけにもみえるけど。
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- 270
- 2018/10/05(金) 20:26:29
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できるか否かの消極的な判断じゃなくてどうしたいかの積極さがないとBRTでも失敗するよ。
現に新潟は消極的な理由で中途半端なBRTを選んで失敗したし。
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- 271
- まいね
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まいね
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- 272
- 2018/10/05(金) 20:37:34
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新潟がやった初めBRTにして段階的にLRTに移行なんて甘いんだよ。
やるなら一発勝負でしょ。
その覚悟がないなら何もしないほうがいいな。
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- 273
- 2018/10/05(金) 20:45:20
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道路拡幅といっても
土地の買収とか移転とか、いろいろ ややこしいからねぇ。
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- 274
- 2018/10/05(金) 20:52:10
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新潟市民じゃなくてよかった
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- 275
- 2018/10/06(土) 00:27:05
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>>261
10年前から団体が市に要望してるだけで
盛岡市自体は特に作るとは言ってないし消極的だった。
でも数年前から今まで検討すらしてなかった市が
事例調査や導入した場合のルートや道路の影響の研究など
10年前よりは積極的な対応をし始めた。
まあ財政的に導入することはないだろうけど
間を取ってバス交通の大幅再編やBRTくらいの施策はやってくれるかも・・・
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- 276
- 2018/10/06(土) 00:42:20
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消防車出動した
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- 277
- 2018/10/06(土) 02:17:49
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>>247
えっえっ お亡くなりになられたのですか？ショック…
残念です……
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- 278
- 2018/10/06(土) 08:38:15
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福井誠司は自分が市長になったらＬＲＴやるって言ってるぞ
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- 279
- 2018/10/06(土) 09:16:23
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>>266
BRTが良いと思う。
不相応に高い買い物に見合うメリットがない。
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- 280
- 2018/10/06(土) 09:43:50
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>>279
BRTにするメリットってなに？
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- 281
- 2018/10/06(土) 09:50:00
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今の状態からBRTに変えるメリットってなに？
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- 282
- 2018/10/06(土) 10:57:22
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路線は市の管理、車両や運転士、運行の管理委託を県交通あたりにやらせれば、市の負担はかなり軽減されるし、県交通にとってもメリット大きいでしょう。
大船渡のBRTは、路線や運行管理はJRだが、運転士は大船渡の県交通でやってるわけだから、そういうノウハウも最初から備わっている。
逆にLRTを併設したら、あそこは県交通のドル箱路線だろうから、一気にバス会社潰してしまうよ。
松園周辺以外のバス利用者にとっては、悪影響になる。
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- 283
- 2018/10/06(土) 11:06:50
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>>282
今のバスをあえてBRTに変えるメリットが見えてこない
新潟でBRTは不評だった
なんで盛岡もBRTにしようとする？
今のままでよくない？
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- 284
- 2018/10/06(土) 11:55:07
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盛岡のLRTは路線を市の管理、運行の管理委託を県交通と県北ですればいいじゃんね
自動運転にすれば運転士いらないし
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- 285
- まいね
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まいね
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- 286
- 2018/10/06(土) 12:33:47
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トヨタとソフバンがイーパレットとか言ってるからもうしばらくしたら交通状況ガラッと変わると思うぞ、岩手県庁もきっと考えてくれてるハズ
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- 287
- 2018/10/06(土) 13:02:43
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イーパレット「スタックしました。手動運転モードに切り替えます。」
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- 288
- 2018/10/06(土) 13:58:03
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むしろ県交通は一度潰れたらいい
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- 289
- 2018/10/06(土) 14:22:49
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もうムチャクチャだな
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- 290
- 2018/10/06(土) 14:43:38
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盛南地区とかならともかく、
現在の中心部に BRT とか作れるほど道幅ないでしょ。
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- 291
- 2018/10/06(土) 14:55:23
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>>282
県交通は安全面で正直ちょっとこわい
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- 292
- 2018/10/06(土) 15:08:31
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「ぼくのかんがえたさいこうのとしけいかく」はもういいから。
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- 293
- 2018/10/06(土) 16:00:08
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>>290
だから専用道に通すことになるでしょ
盛岡は大通りアーケードを専用道にするのが自然だろうな
当然岩女のところを4車線にして一般道のバイパスも整えないといけないだろうけど
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- 294
- 2018/10/06(土) 16:37:55
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盛岡駅とビックガマ駅の間に前潟駅つくるって話はどうなったの？
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- 295
- 2018/10/06(土) 17:23:41
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盛岡ー雫石間を、２０〜３０分間隔で走るようであれば
つくる価値あるかもね。
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- 296
- 2018/10/06(土) 21:54:51
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>>294
詳細な位置や需要の精査、具体的な整備計画の
とりまとめまでは終了している。
あとは市が1,2年以内に正式な事業として
予算化するかどうかという段階。
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- 297
- 2018/10/06(土) 22:38:05
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どうせなら山田線と相互乗り入れして、上米内〜雫石で運行しちゃいなよって一瞬思ったけど、線路幅が違うんだよね... orz
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- 298
- 2018/10/07(日) 00:50:30
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>>297
お、フリーゲージ導入か！？
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- 299
- 2018/10/07(日) 01:00:12
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フリーゲージよりもレールを内側に一本増やした方が安上がりじゃないか
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- 300
- 2018/10/07(日) 04:29:46
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風強くなってきたな
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- 301
- 2018/10/07(日) 04:47:39
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昨日前潟イオンの交差点で交通量調査してたのはそれか
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- 302
- 2018/10/07(日) 06:11:49
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台風終わり？
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- 303
- 2018/10/07(日) 06:23:59
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温帯低気圧に変わったからね
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- 304
- 2018/10/07(日) 06:58:57
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みたけユニバース10月12日オープン。隣のマツキヨも同じくらいにオープンかな。
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- 305
- 2018/10/07(日) 07:54:24
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あの辺りの道、激混みになるんかな
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- 306
- 2018/10/07(日) 08:23:26
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パチ屋も建つんでしょ
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- 307
- 2018/10/07(日) 10:02:16
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4号から入ってヤマト右折して少し行くと左側にある建設中の建物がパチ屋なのかな？すごくでかくてびっくりした
今そんな需要あるのかねぇ
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- 308
- 2018/10/07(日) 20:27:26
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明日、町屋物語館のイベントに吉田戦車やしりあがり寿がチャリティ似顔絵で来るね
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- 309
- 2018/10/07(日) 21:46:56
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吉田戦車は伝染るんです最初の衝撃に比べるとすっかり普通になっちゃったよね
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- 310
- 2018/10/08(月) 00:28:30
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今日の早朝、東北道上りの盛岡南IC付近に
路肩に大の字で寝てる人を見た・・・
警察や救急ももちろん来てたけど、大丈夫だったのかな
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- 311
- 2018/10/08(月) 09:06:25
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赤トンボの集団大移動を目撃。
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