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  • 198
  •  
  • 2013/01/24(木) 23:45:48
>>197
>1000トンくらいの船

フェリーの中古船って大抵海外に流れているので、国内調達するのは案外むつかしいと思うのですよ。
広島行きのフェリーも総トン数700t弱なので、融通してもらうにしても性能不足ですね・・・
あとは燃料価格の高騰もネックになりますね。厳しいのではないでしょうか。
ただ小倉航路が消えてしまうと、観光港発着航路は広島・呉航路のみと海の玄関口としての存在感がますます薄れてしまいますね・・・

ここまで見た

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