沖縄の高速道路総合スレその4 [machi] | レス491-542

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491 2011/03/15(火) 23:43:15

＞487
50ｍも間隔があいてたら割り込みokじゃん？
5ｍだったら、タックルスけど･･･

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492 2011/03/16(水) 00:10:15: >>487
それぐらいのことで目くじら立てるんだったら高速乗らない方がいいよ。

読んだ限り普通の出来事だろ？

わざわざここに書くようなことじゃない。

ちなみに、ETC付けてる？

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493 2011/03/16(水) 21:34:36: 車間距離　時速80キロなら80ｍが必要

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494 2011/03/16(水) 21:37:55: 110?までなら捕まらないと信じている。

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495 2011/03/17(木) 22:28:38: >>492
ＥＴＣ付けてるよ。
その軽自動車は南インターで降りたが、ＥＴＣ付いてなかった。
有料化なったらその軽自動車は乗らないのでひとつ安全が確保されると思われ・・・

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496 2011/03/17(木) 22:32:05: こちらは安全運転を極力守って車間距離を取ってるのに、
目の前5ｍ〜10ｍに入ってくるやつの気が知れん。
入ってきてもブーラナイ行けば何も文句はないが、すぐにブレーキを踏む。
危ないだろ。

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497 2011/03/17(木) 23:33:46: 今度の震災で全国的に無料化はなくなりそうだけど、沖縄はどうなるんだろう？

元から割り引いた上で有料化するらしいけど、割引率が変わったりするのかな？

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498 2011/03/18(金) 03:18:23: 許田から入ってすぐにあった凸凹が完全補修されていた
が、
名護向け宜野座の橋も補修前の許田くらいに凸凹している場所があった
低扁平タイヤ履いてるので高速の悪路は不安

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499 2011/03/18(金) 05:16:41: 高速無料化によってガソリンの売り上げが落ち込む。

何故、
無料化返上なのか良く考えてみよう。

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500 2011/03/18(金) 05:48:44: 500げと

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501 2011/03/18(金) 07:47:15: >>499
マルチ氏ね

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502 2011/03/18(金) 08:18:13: >>501
同じ業界で働いているならわかるだろ。

良識を持った業界人がもっと増えてもいいんじゃないでしょうか？

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503 2011/03/19(土) 12:40:47: 追い越し車線をノロノロ走ってる車のほとんどは軽自動車とバン。
軽自動車でも軽トラック・軽バンが圧倒的に多い。

軽トラックを運転したこともあるが、あれで80km/h以上出すのは
辛いから、追い越し車線は走るなよって思う。

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504 2011/03/19(土) 17:19:55: >>429
見れない

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505 2011/03/20(日) 10:52:15: 今も無料化中ですか？
3月までらしいですが

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506 2011/03/20(日) 11:20:07: >>505
ここに書き込みできているのだから
容易に調べる事くらいできるだろうに・・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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507 2011/03/20(日) 12:10:44: >>505
無料化は2011年6月27日頃まで継続のようです。
しかし
東北大震災などの復興支援の予算組み換えが急務であり
財源の確保のため道路関連予算の変更があるかもしれません。
2011年6月末から有料に戻すというのが既定の方針ですが
正式な発表があるまで詳細はわからない状況のようです。

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508 2011/03/21(月) 10:57:51: テスト

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509 2011/03/21(月) 19:05:12: >>507
ありがと。

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510 2011/03/29(火) 19:57:27: 那覇工業とこの橋、川沿い上流向け左折信号あったのに無くなってるな。
抜け道に使ってるから便利だったのによ。

年度末で車線レーン変わってるとこ出てきてるんじゃないか。

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511 2011/04/04(月) 15:01:14: 高速道路ではないが自動車専用道路として

那覇西海岸道路　那覇港の沈埋トンネルが
「　那覇うみそらトンネル　」という名称に決まった。

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512 2011/04/04(月) 15:19:51: >>510
右折、左折矢印信号の運用見直しについて

tp://www.police.pref.okinawa.jp/kotsu/shingoki/yajirushi.html

矢印信号を廃止した交差点(３７箇所)
県庁北口、久茂地、泊、泉崎、泊埠頭入口、安謝、国場、儀保、真嘉比イン　ター、山下橋、とよみ大橋東、とよみ大橋西、コザ十字路、繁多川東、経塚、仲西、港川（浦添市）、牧港南、安里三差路、与儀（那覇市）、大道、開南、松川東、てだこ橋、安謝漁港前、泊港南岸、寄宮南、東風平三差路、喜屋武北、上原（宜野湾市）、バプテスト教会、照屋（沖縄市）、浦崎、田原南、豊見城カントリー入口、北前交番、松川
今後見直し予定の交差点（１箇所）
与那原西

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513 2011/04/04(月) 15:34:09: 待てない馬鹿が多いから仕方ないね。
でも今度は信号無視が多発してると感じる。

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514

KC-135R

2011/04/04(月) 20:29:57: >>510 その影響で、泉埼交差点は朝の渋滞がひどくなった。首里大角座もそう。>>513 そのおかげで発進の遅い車に対するクラクション攻撃が多くなってるように感じる。

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515 2011/04/08(金) 13:03:29: Policeのお偉いさんは事故さえ少なくなれば渋滞がひどくなろうが構わないんだろうな

酷い話しだ

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516 2011/04/08(金) 19:21:33: >>515
事故、特に死亡事故は件数や発生率が全国比較されるからね。
渋滞まで考える頭は毛頭無いだろう。
車は止まって走らない方が良いと考えているとしか思えない。

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517 2011/04/09(土) 00:53:35: 最近昼間さ、泊大橋の若狭ＩＣ予定の信号のところで１車線規制にしてるけど
あれってわざとだって知ってた？

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518 2011/04/11(月) 04:43:01: 高速を降りたコーナー楽しいな。

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519 2011/04/11(月) 08:51:26: >>518
どこのＩＣ？

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520 2011/04/11(月) 11:50:26: >>517
道路拡張工事してるからじゃないの？

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521 2011/04/11(月) 15:44:03: 南側から乗って沖縄南インターに降りるコーナー、
60キロのスピードでノンブレーキですよ。

北側から乗って沖縄北インターに降りるコーナー、
60キロのスピードでノンブレーキですよ。

車は10年落ちのミラですよ。

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522 2011/04/11(月) 16:15:11: >>521
タイヤ軋まん？

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523 2011/04/11(月) 16:58:00: >>521
ホイールカバー落ちてましたよ

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524 2011/04/12(火) 01:17:40: >>521
タワーバー＆ロールバーおヌヌメしとくｗ

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525 2011/04/12(火) 04:09:44: エコタイヤ履いてるけど、
路面をしっかりグリップしてるぞ。
Gはきついけど
車はしっかり安定してる。

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526 2011/04/12(火) 12:44:45: >>523
危険物なので「常用」車への装着を廃止してほしい。

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527 2011/04/12(火) 13:25:34: ホイールカバーが裏返しになって落ちてるの踏んだらパンクしそうだもんな

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528 2011/04/12(火) 22:47:49: オレの軽自動車、高速で８０キロ以上出したら
エンジンが、うなる。

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529 2011/04/13(水) 03:26:53: 軽自動車はオモチャみたいなもんだからな。

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530 2011/04/13(水) 16:15:45: 軽い軽自動車だから曲がれるのかな？

セルシオとかの思い車は逆に曲がれないのか？

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531 2011/04/13(水) 18:31:59: だいたいの車でも60k程度なら曲がれるでしょ
やろうと思えばだけど

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532 2011/04/13(水) 23:13:06: 沖縄北ICしか通らないけど60ｋｍなら余裕で曲がれるでしょ。
他のICはもっとカーブがきついの？

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533 2011/04/14(木) 18:04:57: 北インター出口の混雑には毎日うんざり・・

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534 2011/04/15(金) 14:32:53: 東日本大震災への対応をめぐり、政府内で全国の高速道路無料化社会実験計画を取りやめ、
財源を復興費に充てる案が浮上している。

ことし６月以降の２０１１年度計画では、沖縄自動車道は土日、祝日のみ無料とし、平日は
実験前の料金の半額となる予定だったが、無料化と半額のいずれも取りやめになる可能性が出てきた。

部会では全体としての議論はまとまっていなかったが、
民主党静岡区の田村健二座長は６月以降の実験を取りやめる意見を国土交通省に提出。
政府は中止の最終判断を下しておらず、流動的な段階だ。

沖縄自動車道は従来、政府の沖縄振興予算の特別調整費から３分の１を割り引きする予算に充てられてきた。
実験が中止され、割引分の補てんも取りやめになれば正規の料金となり、利用料金は実験前よりも高くなる。
割引料の補てんは県の判断となるが、現段階で結論は出ていない。