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  • 2012/10/13(土) 07:56:23.28
立てとく

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  • 2014/05/06(火) 10:10:56.22
>>730
そういう日陰部署が一番美味しいんだよ。はっきり言ってディーラーなんかでマジで働いてる奴はバカだろ。こんな割に合わない仕事。

こういう日陰部署でまーたりお金貰うのが一番いい。日陰部署に移されたから辞めるってのは人事の人事戦略にはまったも同然。どうせなら長居しようぜ

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  • 734
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  • 2014/05/06(火) 15:45:15.02
ディーラーで整備で働いてますー

上司様たちの時代は、仕事中にパチンコ行ったり自分の車をいじってたりしてたのに
いかにも仕事してましたと過去を話してます。

毎年給料は上がらないのに、呼び込みの電話、お出迎え、お見送り、日に日に増えてく負担。

コンプライアンス、CS向上?

先ずは会社がコンプライアンスを守れや
CS?先ずは社員の満足度を上げろやクソ会社

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  • 735
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  • 2014/05/06(火) 15:53:55.23
>>734
大丈夫。ほっておいても人集まらなくなってすき家みたいに、人員足りなくて店舗畳むことになるから。

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  • 736
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  • 2014/05/06(火) 16:00:50.41
>>734
ディーラーなんぞ、さっさと辞めて条件の良い会社にでも就職して見返してやれ。
こんなゴミ企業に仕える必要なんて無いだろ。
労務倒産で、さっさと潰すべき。

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  • 737
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  • 2014/05/06(火) 16:31:47.17
>>734
CS(カスタマーサティスファクション)に対して、
ES(エンプロイーサティスファクション)従業員満足というのがあった。
1980年代前半に管理職だった人は習っているらしい。
バブル期は人手不足で、職場環境良くしないと集まらなかったから。
CSを教えているのに、ESを教えていないってのがディーラー教育。
CSをいように数値化したがるのは欧州メーカーからの流れ。

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  • 738
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  • 2014/05/06(火) 18:50:41.10
ディーラーはCSとか言って客を甘やかすから向こうも調子に乗ってくるんだよな
開店1時間半前に来たり、もっと安くしろだの騒いで代金は納車時にはらわなかったり、新車購入時とか保険加入時とかに
貰えるプレゼントを無理やりくれとかせがんできたりとか様々
こんな民度の低い客達のために笑顔で尽くしてやる必要なんて無い
うちの場合軽をメインで売ってるとこだから余計に客層が悪くなるのかもしれないけど、少なくとも俺には無理だ 辞める

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  • 739
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  • 2014/05/06(火) 19:07:59.49
本当にそう
CSCS本気でうんざり
CS低い店舗はボーナス査定減らすとか嫌がらせ

上の連中がヒラだった頃は、適当接客全盛期だった癖に何がわかるんだ?
今年度中には俺も辞める

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  • 740
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  • 2014/05/06(火) 19:42:14.43
毎日サビ残で辛い。
整備士がサビ残で出した利益って、どうなってんだよ?
工賃が発生して会社の売上に貢献してるのに、その工賃は何に消えてるんだ……
まぁ、バカタレ役員の温泉接待に使われてるんだろうけど。
馬鹿らしくなったから俺も整備士辞めるわ。
時給で計算すると700円切るし。

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  • 741
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  • 2014/05/06(火) 19:54:23.65
>>740
温泉・キャバ・ソープなんでも有りですよ。
奴隷の整備士がサビ残して出した利益で行った娯楽・道楽は、また格別な気持ち良さなんでしょうなぁ。
君達がサビ残してる時に相当よろしい思いしてるんですよ。
俺は去年、奴隷待遇に付き合いきれずに辞めたけど。

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  • 742
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  • 2014/05/06(火) 20:32:03.98
サビ残で稼いだ金は営業の給料になってる

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  • 743
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  • 2014/05/06(火) 20:32:37.39
辞めたって人多いけど、何を思ってここ見続けてるの?
俺も辞めた後も見続けちゃうんだろうか。

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  • 744
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  • 2014/05/06(火) 21:29:26.77
どうだろうな
必死に職を探すも何もない
今度の休みにハロワ行ってくる

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  • 745
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  • 2014/05/06(火) 22:09:01.09
>>744
そしてハロワの人から「資格や経験を生かすとこちらになりますね」と、また自動車整備士を薦められると言うオチか…
それだけは辞めろよ。
良い再就職先が見つかるように頑張れよ。

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  • 746
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  • 2014/05/07(水) 00:08:32.20
>>744
サビ残に明け暮れても、転職の時間は意地でも取れよ。
おれは体調崩した事にして、面接の都度休んで転職したよ。
忙しい職場だけど、残業代出るからそれだけで違う。
頑張ろうぜ。

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  • 747
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  • 2014/05/08(木) 04:29:55.44
整備士の仕事が嫌なら弁護士でも医者でもなればいいじゃん

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  • 748
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  • 2014/05/08(木) 07:30:10.42
愚痴ばかりだな。
次スレはタイトルを変えた方が良いね。

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  • 749
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  • 2014/05/08(木) 15:21:19.32
もうこの流れは止められないな。

これから整備士はどんどん減るだろう。

世間からは底辺底辺DQNのやる職業と貶され、実際、危険、汚い、キツい、責任重い、高い物扱うから客が神経質で要求高い。その割に給与激安。

今の若いヤツでこんな職業やりたがるのいるの??

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  • 750
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  • 2014/05/08(木) 16:16:24.10
>>747
整備士がイヤというよりも労働環境ですよ。
バブル期までの様に、尊敬される技術職として、
ちゃんと残業代出して、昇給させれば、ちゃんと定着する。
残業代出さずに、昇給させない、教育もしないから、
どんどん業界から離れていく。

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  • 751
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  • 2014/05/08(木) 16:47:52.74
金は払わんし、見下されるし、そりゃ人集まりませんわ。

できることといったら洗脳教育するだけ。会社でやってるけどね。

そんなことしても待遇改善しないかぎり人は集まらんよ。今の若い奴はネットで調べてるからね。昔みたいに使い捨ての時代とは違う。

すき屋みたいになって労務倒産で営業所畳むことになっても俺は知らん。自分らが悪いんだから

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  • 752
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  • 2014/05/08(木) 17:03:34.00
Hディーラー全部潰れろ!車見るのも嫌になったわ。
三年頑張ってみたが一生三下以下。
仕事は結構覚えたから回されるけど給料が、いくらなんでもふざけが過ぎている。
給料に文句あるなら営業になって車をバンバン売って来いなんて言われる始末。
今年の夏ボ貰って辞める事を伝えてきたぜ。
三年働いて手取りが13万強。
一日の拘束時間が15〜17時間!やってらんないぜ!

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  • 753
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  • 2014/05/08(木) 17:23:24.61
>>752
これだもんな。
待遇が酷すぎる。

んでこの待遇で人が集まると思ってる経営陣は一度死んだ方がいい。
も整備士目指す若い奴はいないんだよ。

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  • 754
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  • 2014/05/08(木) 19:31:41.23
全国の自動車ディーラーは若者を使い捨ての消耗品だと思ってるんだろうな。
あと数年で退職する逃げ切り世代ならまだしも、まだまだ現役で働かなきゃならん世代は、その時どうするかね?
専門学校だって奴隷候補の生徒が入学しなくなってるんだぞ。
奴隷の確保も大変だねぇ、誰もディーラー整備士んて、ややってくれなくなるぞ。

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  • 755
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  • 2014/05/08(木) 19:44:28.75
今の情報化時代にわざわざ好き好んでブラック業界突進してくる奴なんてアホか池沼しかいねーよ

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  • 756
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  • 2014/05/08(木) 23:27:30.91
>>755
高校3年生になって車とかに興味もち始めたのが間違いの始まりだった…
ワイルドスピードって映画なんかにも影響されてたしな。
もう整備士はしたくないし、かと言ったら取った資格なんて意味無くなるから転職厳しそうだ。
なんで整備の専門学校なんて行ったんだよ俺……

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  • 757
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  • 2014/05/09(金) 00:30:12.89
>>756
それは君がアホだったってことだよ

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  • 758
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  • 2014/05/09(金) 01:19:26.22
>>757
ごもっともです……返す言葉も有りません

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  • 759
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  • 2014/05/09(金) 03:42:31.65
工場で首吊ってやろうかと思うくらいだ
病院行ったら鬱だって言われるしよ、もうやってらんねぇよ

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  • 760
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  • 2014/05/09(金) 04:38:31.78
はあしにたい

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  • 761
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  • 2014/05/09(金) 07:37:07.19
>>752
H系はびっくりするほど安かった。
トヨタ系に乗り換えるだけで、ずいぶんと上がりますよ。

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  • 762
  • 名無しさん@引く手あまた
  • 2014/05/09(金) 12:33:03.63
ここに書き込みしてる人は勤続五年以内の人が多いのかな?
ディーラーで10年くらいの人だとそこそこ上がってるのかね。
ある程度務めたり昇格したら結構もらえるようなら、福利厚生考えて辞めないほうがいいんだけど。

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  • 763
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  • 2014/05/09(金) 15:51:54.95
職場に定年間際になっても、いち整備士として働いてる人いますか?
その人の家族はどんなふうですか?

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  • 764
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  • 2014/05/09(金) 17:37:22.06
俺、前に部品屋としてディーラーに出入りしてたけど
板金なら年配の人が、けっこう居たと思うけど整備はあんまり現役で年配の整備士って見掛けなかったな
一般の整備工場になると年配の元トヨタだのホンダだのの整備士が多かったわ

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  • 765
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  • 2014/05/09(金) 19:44:41.25
>>763
日本の会社で、非管理職のまま、
定年までいられる会社は少ないと思う。
サービス部長クラスが定年までいられる部署でしょう。
工場長クラスだと、会社による。
平整備士のまま、定年って会社は、相当に良い会社。
ほぼ見たこと無い。

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  • 766
  • 名無しさん@引く手あまた
  • 2014/05/09(金) 20:12:53.66
ディーラーで頑張って続けてれば工場長とかになって定年までいられるんじゃ?
それとも狭き門なのかな?

板金は粉塵とかで肺やられそうだよね。

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  • 767
  •  
  • 2014/05/09(金) 20:33:57.64
工場の数が限られているでしょ。
椅子が全員分ある訳ではない。
だから、大会社では子会社へ行かされたりする。
これは何処も変わらないと思いますよ。

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  • 768
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  • 2014/05/10(土) 07:08:59.85
まあお前ら 働かなくても生きてけるぞww
生ぽもらえる資格はある
通院歴あればな この業界はもう将来生ぽだよ 8割固い
すき家のパワーアップ閉店みたいなのが起こり出すのも時間の問題
販売小売業自体が大きな転換ポイントに来てるし
別に自動車に限った話じゃないけどな
昔炭鉱労働者とかいたけどなくなっただろ あんな感じになっていく

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  • 769
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  • 2014/05/10(土) 07:13:23.20
すき屋みたいになって労務倒産で営業所畳むことになっても俺は知らん。自分らが悪いんだから

この考え方が普通だよ
俺は11年前に完全に別業種の自営みたいなことやり出したからもう関係ないけどな
2002年ぐらいに1年ちょっとやったけど この業界やばすぎだろと思ってたわ
今も変わってないんだろうしな 販売業界って糞すぎ 世の中もっと金になることあるで

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  • 770
  • 名無しさん@引く手あまた
  • 2014/05/10(土) 08:59:59.08
トヨタ本体は調子良いみたいだけど、トヨタ系ディーラーの人は茄子増えたり影響あるの?

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  • 771
  •  
  • 2014/05/12(月) 17:15:47.29
>>770
組合がそれなりに力持ってれば、足並み揃えようと要求するから、多少上がる

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  • 772
  •  
  • 2014/05/12(月) 18:05:00.73
上がらんよ。うとの会社では上がらんかった

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  • 773
  •  
  • 2014/05/12(月) 18:30:16.97
本当整備士足りなくなってどうするんだろうな。ってか俺も転職したいがいい仕事は大卒条件ばかりなんだよな

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  • 774
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  • 2014/05/12(月) 20:35:04.81
>>773
そうなんですよね〜…専門学校に入学したのを後悔してます。

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  • 775
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  • 2014/05/12(月) 22:12:17.23
この業界は終わりだよ。人集まらなくなってるもん

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  • 776
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  • 2014/05/12(月) 22:17:09.56
ってかよく今まで持ってた感じだよ。
ネットの普及って素晴らしいな、ブラック企業は自然淘汰されるべき。

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  • 777
  •  
  • 2014/05/12(月) 22:41:14.73
http://koumuwin.com/shikaku/seibishi/

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  • 778
  •  
  • 2014/05/12(月) 22:49:30.33
整備士やるなら公務員の整備士がいいね
今年こそは転職したい
千葉は終わってるようだけど関東で今年募集ないかな

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  • 779
  •  
  • 2014/05/13(火) 22:49:24.03
でもこれからは外国人労働者使い捨てにしようとしてるよな。

んで今現在整備士の俺らの待遇は上がらんよ

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  • 780
  •  
  • 2014/05/13(火) 23:40:15.28
上がるどころか下がるね。
外国人労働者と同じ給料にさせられると思う。

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  • 781
  •  
  • 2014/05/14(水) 01:29:26.37
この業界本当どうするんだろうね。
人なんてもう集まらんよ

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  • 782
  •  
  • 2014/05/14(水) 02:29:04.97
一番の問題はディーラーの経営者がいまだに整備士を使い捨て要因と考えているところなんだよな。

もうそんな時代とっくに終わってますやん。奴隷要因で引っ張ってこれる若者なんてどこにいるんだよ。

俺は東京のかなり有名な整備士学校最近出たが半分が留学生で中国、韓国を筆頭にミャンマー、ベトナム
からも来てたな。

んで唯一日本人らしい細かい整備ができるのは韓国人だけ。中国人はエンジンハンマーで叩いたりがさつ過ぎて話にならない。ミャンマーとかの奴は分解したらもとに戻せないとか気楽に考えている奴ばかり。

日本人は細かいからディーラーでお客様に細かい要求されてそれを外人が遂行できるとはとてもじゃないが思えん。車は高価だからお客様もそれだけ神経質になるし。

経営者でここ見てる奴いたら本気で考えた方がいいよ

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  • 783
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  • 2014/05/15(木) 00:15:33.04
悔しい
必死に転職先探してるが全然無い
質を下げればいくらでもあるんだろうけど…

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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