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  • 2012/10/13(土) 07:56:23.28
立てとく

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  • 2014/04/29(火) 09:22:38.28
確かに機械系のメンテナンスとかは元整備士って喜ばれるよ。
ディーラーにいたってだけで信用もあるし。

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  • 2014/04/29(火) 13:14:53.71
ディーラーに定年まで勤める人って少ないの?
退職金も出るだろうに。

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  • 2014/04/29(火) 16:00:35.36
毎年数十人入ってくる人数に対して、
定年まで勤めた人って、毎年ポツポツってくらい。
生存率は実に低いですね。

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  • 2014/04/29(火) 16:15:06.75
ディーラーで定年まで整備士やってる人はほぼ居ないでしょうね
大抵営業になったり職種変更して残るパターンだけど、それでも離職率は高い業界だと思う

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  • 2014/04/29(火) 22:06:46.58
同期36名居た中で7年で8人まで減った。
俺もそろそろ見切るとこ

定年までの残存率は1%くらい

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  • 672
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  • 2014/04/30(水) 00:38:06.97
手取りで約29万貰ってる自分は恵まれてるのか。
残業は平均して40くらい。
中途半端に貰うのも生殺しというか、タイミング逃すね。

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  • 2014/04/30(水) 04:21:57.42
それならば転職する必要全くない。
貰っている方。

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  • 2014/04/30(水) 06:25:47.39
三年目だが辞めるわ。すげー頑張って資格とった奴とかいたが、こんなとこでマジで働いてるやつの方がバカ。

雀の涙ほどしか給与上がらないし。本当むくわれない職業だよな

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  • 2014/04/30(水) 14:40:00.83
ってか本当にどんな職に転職できるんだ??
整備士って専門職だから潰しきかないんだよな。大学枠には応募できないし

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  • 2014/04/30(水) 15:16:23.80
>>675
コネが無いとな…
君も、この何の役にも立たない国家資格掴まされて人生詰んでる人かね?

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  • 2014/04/30(水) 17:31:22.62
>>676
はい。人生積んでます。某ディーラー三年目手取り13万。終わってる

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  • 2014/04/30(水) 17:45:09.87
未経験でもできるのかな

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  • 2014/04/30(水) 20:00:20.26
>>675
テストドライバーとか目指しちゃえよ

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  • 2014/04/30(水) 20:51:02.88
>>677
もう整備士はしたくないんだよね?
それだと今持ってる国家資格・経験は基本的に何の役にも立たない物になる。
その他の正社員の枠は厳しいかもしれない。
郵便局員の非常勤なんかは正社員ではないけど一カ月の給料が約20万くらいもらえるよ。
毎年恒例の年賀はがきの自爆営業が付きまとうけど…

俺も二度と整備士なんてしないよ。

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  • 681
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  • 2014/05/01(木) 03:48:53.30
アイシンのテストドライバーと言うなの耐久走行受かったけど諸事情で行けなくなった

12日から整備マニュアル制作の仕事に入る

しかし、整備、兵士、漫画家、編集と、小さい頃になりたかったものはとりあえず経験できてるんだよな俺
後は猟師と賞金稼ぎだぞっと…

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  • 2014/05/01(木) 13:12:51.34
>>677
やっぱりそんなもんか・・・
その給料水準って10年以上前から変わってないからね。

場所は東京?

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  • 683
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  • 2014/05/01(木) 17:43:45.25
今いる某ディーラーは、知り合いの通夜さえまともに行かせてもらえ無い
有給使いたいと言った新人が言われた言葉

有給?使えないぞ。

もう我慢も限界。工場長は出世しか興味がなく、うちらは道具の様な扱い。

某建機子メーカー子会社の建機レンタル会社のメンテナンス話が来たから受けて見たいんだが、同じ様な職場に転職した人います?

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  • 684
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  • 2014/05/01(木) 20:18:06.47
俺も友人・知り合いの葬式・結婚式なんかで休みもらえなかったな。
仮に言っても給料安過ぎてお金なんて包む余裕ないからな…
他人にあげれる程、給料貰ってないよ。

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  • 2014/05/01(木) 23:04:11.39
なんでこんな安いのかね。

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  • 2014/05/01(木) 23:32:34.33
>>685
こっちが聞きたいくらいです(泣き)

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  • 2014/05/02(金) 08:21:38.04
転職したが、転職先で休みのシフトをサブリーダーに聞かれた時にビックリした。有給1日使いますか?って。みんな有給が溜まり気味だから、使える時に少しずつ使うんだと。整備士時代は新婚旅行ですら嫌な顔されたからな

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  • 2014/05/02(金) 09:32:11.39
>>683
お客様はみなガテン系、もちろん屋根なんてついてない現場で、
夏は炎天下、冬は寒空の下、一人で大きな機械を任される。
しょっちゅう呼び出しがかかり、休みなんてあってないようなもの。
扱うものが小さいだけディラーの整備士の方がマシだった、
という話はたまにこのスレでも出るがな。
どうせ転職するならなるべく地面から離れた方がいいと思うぞ。

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  • 689
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  • 2014/05/02(金) 11:55:17.75
求められるスキルは上がる一方なのに待遇は据え置きか下がりっぱなしと言う意味不明状態。
客の命を預かる仕事だし重整備なんて言ったら危険極まりないし。
朝から深夜遅くまで働いても、そんな事は知らぬ存ぜぬでサービス残業だし。
今は残業ではなく「勉強時間」と言う名の名目でサビ残させてんだけどな。

こんな奴隷業界に人が集まる訳無いだろ。

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  • 690
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  • 2014/05/02(金) 17:00:58.12
アベノミクスで基本給上がらなかったの?

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  • 2014/05/02(金) 17:38:33.48
整備士の給料が上がる訳無いだろ!

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  • 2014/05/02(金) 18:58:12.20
デラは気持ち上がったようだね

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  • 2014/05/02(金) 19:05:41.59
>>692
上がってないよ

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  • 2014/05/02(金) 19:59:22.25
部外者だけど
整備士資格と経験でメーカー工場とかは無理なの?
というか嫌?
同級生は逆に部品メーカー辞めて町の整備屋に入ったが

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  • 695
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  • 2014/05/02(金) 20:07:03.93
2k〜5k上がったって聞いたよ?
もちろん全てのデラとは言わないけど

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  • 696
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  • 2014/05/02(金) 21:24:16.04
誰から聞いたんだよ

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  • 2014/05/03(土) 00:26:52.77
>>694
無理ではないが、
「製造」と「メンテナンス」ではまったく別のスキルが必要とされる。
経験が生きて、スキルアップになる訳ではないので、
異業種って形になってしまいますね。

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  • 2014/05/03(土) 01:18:47.55
>>692
元が低過ぎるんだよ「今年度から5000円上がりました!」なんてドヤ顔で言われても元が153000だぞ。

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  • 699
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  • 2014/05/03(土) 01:27:26.27
オレは板金屋だったが今はごみ焼却やってる

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  • 2014/05/03(土) 01:54:51.05
>>698
だから気持ちw
学生バイトの方が稼げるしな

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  • 701
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  • 2014/05/04(日) 13:42:28.66
やめても他にできる仕事が無い

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  • 2014/05/04(日) 14:21:10.18
>>701
確かに…糞の役にも立たない資格だからな…
資格生かそうと思ったらまた整備士ですかね?
もう整備士したくないよ。
一生奴隷待遇。

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  • 703
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  • 2014/05/04(日) 15:25:02.89
同じようなやりとりをつい最近このスレで見た気がする

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  • 704
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  • 2014/05/04(日) 15:26:15.53
整備士の不満は基本同じ


脱車を掲げよう!

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  • 2014/05/04(日) 18:21:00.89
アベノミクスなんてあったの?ってぐらいなんの変化も実感もない。

消費税上げられて苦しさが増しただけ。

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  • 706
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  • 2014/05/05(月) 00:59:29.59
本当なんでこんなむくわれない職業なんだろうな…泣きそうだよ

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  • 707
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  • 2014/05/05(月) 01:06:34.80
クルマの寿命が伸びた今、いかに新車を売るかにしか重きを置いてないからな。

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  • 708
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  • 2014/05/05(月) 01:10:41.84
ディーラーの人はサビ残とか残業に付き合ってる?
何があろうと定時で帰る人も居るみたいだけど、その強さが欲しいわw

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  • 709
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  • 2014/05/05(月) 09:59:27.36
整備士不足のためにこれから対策を講じるらしいが、
内容が高校とかに行って、整備の仕事の面白さ等を説明するらしいぞ。

さすがだな。

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  • 710
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  • 2014/05/05(月) 11:16:46.37
>>708
仕事量が尋常じゃないからな
その日に終わらせておかなきゃいけない仕事がドカドカ入ってくるから何が何でも残らなきゃいけない
おまけに客への電話かけとか糞みたいなこともしなきゃいけないときもあるし

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  • 711
  •  
  • 2014/05/05(月) 11:50:07.19
>>709
滑稽の極みだな。

そんなことしても根本的な対策、解決策を講じないと誰も寄り付かないなんて分かりきったことなのに…

今やネットで散々整備士の本音が見えるか
何の意味もない。

無論、そういった一般的な思考に至らないから今のような現状を生み出したんだろうがな

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  • 712
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  • 2014/05/05(月) 12:09:59.43
その本音は何十年と変わってないという…

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  • 713
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  • 2014/05/05(月) 12:18:24.94
昔は先輩から聞けたからなぁ

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  • 714
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  • 2014/05/05(月) 12:25:53.59
>>712
そうだよな…
それがまたこの業界の末路を物語ってる。

今では専門学校で大金つぎ込んで取得する資格になってるから余計に虚しさを感じる人達が多いんだろうね。

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  • 715
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  • 2014/05/05(月) 12:40:10.22
仕事内容というより賃金が一番の問題なんだよな。
そこが改善されない限り何も変わらない。

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  • 716
  •  
  • 2014/05/05(月) 12:48:55.71
>>710
やっぱそんなもんだよねー
首になってもいいから定時で帰るようにしょうw

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  • 717
  • 名無しさん@引く手あまた
  • 2014/05/05(月) 13:37:03.99
そういえば少し前に給料は安くない、データ上普通だぞとか言ってた上から目線の奴がいたな。
もしかしてあいつは若者の整備士離れを止めようとする団体のやらせか?

紳士ぶってたが大卒でもないお前らは辞めてももっと底辺だとか、遠回しに言ってたもんな。

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  • 718
  •  
  • 2014/05/05(月) 14:23:46.26
>>717
多分、それ私だが、
「東京では整備士から転職したら500万超え、
 大卒で1000万超え珍しく無い」
って話に対する反論だった記憶があるぞ。
それに嫌味に言いすぎたと謝罪もしたはずだ。
実際に整備士から異業種へ転職したら、
500万超えの良い待遇の良い所が、
誰にでもあるならば私は止めないよ。
実際は無いですからね。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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