自動車整備士が転職を考えるスレ [sc] | レス531-582

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1 2012/10/13(土) 07:56:23.28

立てとく

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531 2014/03/19(水) 22:10:08.84: 整備士って同じ職種なら転職もすぐ出来そうだしいいけど
３０から資格とるのはきついかな？

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532 2014/03/19(水) 22:12:55.09: >>526
解かるよ、今日なんて某高給ミニバンのシートカバー取り付けを頼まれ、現場知らないフロントがこの程度なら一万程でと。
実際はシートに対してキッツキツのカバーで丸一日かかった。利益でないし完全赤字だよ

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533 2014/03/19(水) 22:20:33.46: >>531
多分、フォークリフトの免許の方が転職には役に立つ。
試験の難易度の割に給料が安いから、
資格持ちが市場に溢れている。

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534 2014/03/19(水) 22:35:50.68: >>533
フォークリフトはもう持ってる。
何故か周りに整備士の仕事してる人が３人いるけど給料安くないと思う。
給料いいって聞くからいいなぁと思った

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535 2014/03/19(水) 23:05:52.96: んー、いずれにしても30では資格持っていても、
修業させてくれる所が無いと思う。

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536 2014/03/19(水) 23:39:25.55: 春から職訓(自動車整備)通う35歳です
スタンド辞めて食品工場いったけど、
バイトでまたスタンドに帰ってきた
やっぱりマジ楽しい
将来ないけど鬱になるよりマシだわ

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537 2014/03/19(水) 23:45:36.97: 三級乙

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538 2014/03/20(木) 22:55:20.24: ディーラー整備士だけど嫌になって辞めそうになったが、お偉いさんに部署変えてもらえた
定時帰りになったけど手取りが１５万から１１万になった…
別業種に内定決まってたのに蹴るんじゃなかった…

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539 2014/03/20(木) 23:31:27.82: 俺もサビ残だらけでホントにバイトでもした方がマシみたいな給料だけど、残業が無しで11万もキツイな

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540 2014/03/21(金) 00:43:33.52: 一度自動車関係から離れたけど、また、戻ってしまった〜

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541 2014/03/22(土) 14:32:59.33: >>540
整備士になってしまったんですか？
それなら人生オワタですね

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542 2014/03/22(土) 20:25:32.02: 建機の整備に転職したいな。日立建機とかの求人応募したけど書類選考で落ちた〜。

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543 2014/03/23(日) 08:28:34.20: 建機に限らず
荷物満載の故障したトラックを
太陽燦々の屋外で何とかしてくれと言われたら
なんとかするしかない　屋内の優しい環境で
放り投げる程度では　特殊では続くはずがない　１０年以上連勤の職歴は必要

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544 2014/03/23(日) 08:55:27.90: 日立建機と言っても結局、日立建機のディーラーみたいな会社で
扱うものが大きいけりゃそれだけ肉体的に大変なんだぞ
しかも各営業所の整備士の数がすごく少なく、サビ残も多い
どうせ転職するなら地面から離れろ

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545 2014/03/23(日) 09:35:52.80: あの大型トラックとかのタイヤを外したりするってのを考えてみただけで億劫になるんだが

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546 2014/03/23(日) 09:50:05.73: 顧客も強面そうだし((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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547 2014/03/23(日) 10:12:18.88: >>545
意外にも、女性整備士が職場にいた。
トラックのタイヤは専用リフトで持ちあげていた。
「そのなん、手で持つ訳無いじゃん」と言われて目からウロコだった。
まだ19の若者には、「ここだけは行きたくない」と思った。
行ったら行ったで面白い経験出来たかもしれない。

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548 2014/03/29(土) 16:11:37.78: あ

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549 2014/04/03(木) 07:47:47.46: 体を使う職としては自衛隊まで行けば　男としては強くて認められる
でらは変なＤＱＮおっさんしかいないからな
てか　この業界定年過ぎても再雇用とかあるらしいが　死ぬまで低賃金でこき使われるんだなｗｗｗｗｗ

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550 2014/04/03(木) 07:53:48.64: とあるブログ見てたら
年にしてはかなり老けてる爺みたいなやつが定年らしくて
でもまだここで働いてもらいますとかあったわ
あんなしわしわのじじいをこき使うとか鬼畜業界だなｗｗｗｗｗｗ

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551 2014/04/03(木) 08:14:10.11: 昔整備士やってたとか　完全にＤＱＮだからかかわらないほうがいいわ
ＤＱＮ率８割以上

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552 2014/04/03(木) 08:41:59.99: 整備士歴15年、給料割に合わないと思いつつやってきたが、足を悪くしたのがきっかけで退社し、大型2種とって大手私鉄系のバスの運転士に転職しました。時間は不規則だけど休みちゃんとあるし、年収150上がったから正解だったと思いました

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553

ｺｰﾙ

2014/04/03(木) 21:35:43.63: つらいよ

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554 2014/04/03(木) 21:48:14.30: >>552
マジかー
俺も21で大型二種取ったけど未だにこの業界にいるわ
運ちゃんは不規則ってのがなぁ…

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555 2014/04/05(土) 11:56:34.53: 住宅関連の職人とかのほうが人が好い人多いよね
自動車整備ってなんできち違い率高いんだろうな

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556 2014/04/05(土) 19:26:59.89: >>552
バス運転士って労働条件や人間関係が良くないイメージがあるんだけど・・・
実際のところどうなんですか？

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557 2014/04/05(土) 20:35:26.50: わるいだろうに

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558 2014/04/05(土) 20:51:28.75: 552です、労働条件は、うちの会社は悪くないと思います、最大で13時間拘束、それはあっても週2回まで、シフトによって6時間くらいで帰ることもあります、残業は月30時間程度でやった分はしっかりつきます
休日は月7日と特別休暇年15日を振り分けて使います、他ちゃんと使える有給は20日。人間関係は普通かと思います、他の会社は知らないのでなんともいえませんが
諸手当入れて月手取り28〜37くらい、ボーナス年2回まぁ、1回40くらいですが、整備士の時より人間らしく暮らせてます

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559 2014/04/05(土) 21:33:07.14: 年収にして500ちょいくらいか。
大手私鉄系のバス会社は待遇良いみたいですね。
なかなか入れないと聞きました。

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560 2014/04/06(日) 00:25:29.63: そうかぁ
大型二種活かすべきか悩んでるよ…

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561 2014/04/06(日) 07:40:24.21: 人間らしく暮らせるって大切だよね
土日休みで、19時や20時くらいには帰って家族と過ごせる職にいつか就けるよう頑張りたいです

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562 2014/04/06(日) 08:21:33.37: >>559
私の時は書類選考後、1次試験が適正試験と面接と実技試験
2次が面接と作文と健康診断
3次が役員面接でした
応募から入社まで約3か月かかりました。
といっても、誰でもウェルカム的な空気はありましたよ
たまたま元の会社の整備士から転職考えてると相談されたので、ここを見にきたのですが、整備士はやはりどこも待遇悪いみたいですね

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563 2014/04/06(日) 09:36:19.14: う〜〜ん、俺の友人にもバス運転手二人いて俺も一時転職考えたら
業界の待遇には割と詳しい方だと思うが、そんなに好条件の会社って
にわかには信じがたいな・・・もし本当なら応募者殺到だわな

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564 2014/04/06(日) 13:42:16.40: バス運転手もいろいろですからね。
私鉄正社員バス運転手は待遇いいよ。
地方交通のバス運転手はそれより100万くらい下がる。
(整備士と変わらないかやや下)
その下請けだと、更に下がる。
業界平均だと、380万くらいでしょ。
私鉄の運転手はあまり募集していない。
応募殺到しますよ。ほどんど書類で切られる。
だから、よくなれたな、と。

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565 2014/04/06(日) 17:53:35.23: 給料いい？

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566 2014/04/09(水) 01:31:56.15: 整備士からドライバーへの転職率高し

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567 2014/04/10(木) 02:16:34.77: 一族Hディーラー辞めて派遣でNメーカーの設計チャレンジしたけど
一日中椅子に座ってPC見てるのが耐えられなかった。
セ○ム受けてみようかなと思ってます。同じブラックだから
不安ですが。

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568 2014/04/10(木) 12:16:54.48: 東京トヨペットに整備士として就職しました。
ディーラーの中では大きいと思って選んだのですが、
整備士なんてどこでも給料は変わらないでしょうか？
今は安くても将来的にそれなりになればと思っています。

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569 2014/04/10(木) 13:48:59.68: >>568
特定されるような情報は書いてはダメですよ。
トヨタ100%資本で東京トヨペットは別格。
整備士業界での初任給が一番良いんじゃないかな?
20万は貰うだろう。決して安い給料では無いぞ。大卒が21万いかないくらい。
業界トップなので、東京トヨペットの給料で、
この業界の給料が決まっているとも言える。
学校に来ている求人票で他の会社と比較もできたでしょ。
以下、参照。

ttp://rank.in.coocan.jp/starting_salary/025.html

東京、学歴が専門卒ならば、30才で400超えれば良い方。
40才で450超えればよい方。
東京トヨペットならば、残業含めてこのくらいは貰えそう。
後は、毎年のトヨタサービス検定で毎年キチンとクリアする事。手当貰えるでしょ。
事前に勉強すればB級まではクリアできる。A級選抜に残れ。
とりあえず、先輩の生活レベル見てみ。
苦しい、安いと言いながらも、
ちゃんと結婚して、子供作って、つつましく暮らせているから。
それと、トヨタグループなので福祉が物凄い充実している。
保険とか、一般の半額くらいで入れる。
手取りが安くても生活が成り立っているのがここ。
それと、20代なんてのは、
良い大学出て、そこそこの商社入っても、
欲しいものが一杯で、お金が無い世代なんですよ。
余裕が出てくるのは、結婚しない30過ぎ。
結婚していれば、子供が独立してからの50過ぎ。
三年は耐えろ。三年耐えれば先が見える。
1-2年で辞めても、整備士崩れなんて18万のブルーカラーしか無いぞ。

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570 2014/04/16(水) 11:18:37.87: >>570
今何歳ですか？

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571 2014/04/16(水) 11:32:12.30: 助けて！自動車整備士が不足　「若者の車離れ」が背景に…　国、女性活用を検討
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1397609013/

嫌儲にスレ立ってた

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572 2014/04/16(水) 11:55:37.47: 自動車整備士不足のおそれ国が対策へ　NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140416/k10013771261000.html

ハイブリッド車や自動ブレーキを搭載した車など車の機能が高度化し、整備の方法が変わる一方で、
整備士を目指す若者が減り、将来の人材不足も懸念されるため、国土交通省は業界団体などと連携し、
対策に乗り出すことになりました。

自動車業界では、ハイブリッド車や衝突被害を軽くするための自動ブレーキを搭載した車など、
高度な機能を備えた車が年々増えています。
こうした車の整備にはコンピューターで制御された車の仕組みを理解する必要があるため、
最新の技術を身に着けた整備士の育成が課題ですが、「若者の車離れ」などを背景に、
整備専門学校に入学する学生数はこの１０年でほぼ半分に減っています。

さらに整備士の高齢化も進んでいて、国土交通省では近い将来、整備士が不足するおそれがあるとして、
対策に乗り出すことになりました。
具体的には、業界団体や整備専門学校などと整備士の人材確保に向けた協議会を今月２２日に発足させ、
今後、合同で高校を訪問し、最新のＩＴを扱うことなど整備士の仕事の特徴を説明して回るほか、
女性の活用策なども検討することにしています。

国土交通省は「整備士の不足は車の安全に重大な支障をきたすおそれもあり、若者が整備士を目指す
環境を整えていきたい」としています。

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573 2014/04/16(水) 12:26:34.11: >>570
今から大学受験して名の通った一流大学に出るか、
訓練学校出て、とりあえず三年努めて実務経験積むかの二択でしょ。
訓練学校中退したって、その先は無いぞ。
それも耐えられないならば、派遣で底辺をうろつくしかない。
整備士で実務経験積めば先はある。

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574 2014/04/16(水) 19:40:39.48: >>570
18です
>>573
3年すればなにあるん？
営業に回される？

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575 2014/04/16(水) 21:49:14.18: >>574
18なんて右も左もわからねークソガキじゃねーか。

悪いことは言わない。やめとけ

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576 2014/04/16(水) 21:52:34.87: >>569
何いってんの？
メーカー直営は直営外販売店よりなぜか安いのよねぇ。
俺は直営店じゃないが、同期で直営店いった奴と比べても待遇はいい。
会社的には、メーカー直営店の方がメリット大きいけどね。
同メーカーで新車条件競合したら絶対負けるし…

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577 2014/04/16(水) 22:02:08.69: >>551
君は社会に出て人と接しなさい。

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578 2014/04/16(水) 22:04:40.12: >>575
そうだよ
まだやり直せるが親には言えないな
金出してもらってるわけだし
でも俺もともと体の弱いしアトピーだったし体が先にダメになりそう
でも親は兄弟下2人と家のローンだしな
もう環境は最悪
金なんて無い
ほんとにこればかりは運だ
俺は多分20代で自殺してしまうのではないか？
未練ばっかり残して死んで逝きそう