自動車整備士が転職を考えるスレ [sc](★0)
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- 2012/10/13(土) 07:56:23.28
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立てとく
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- 515
- 2014/03/15(土) 05:34:49.88
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この業界は安いからねぇ。
ただ、福祉は充実しているでしょ。
保険とか団体で。
そういうのを積極活用していくと、
そこそこの生活レベルは保てる。
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- 516
- 2014/03/15(土) 06:27:54.55
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車が好きで目指した職業なのに、まさか嫌いどころか触るのも嫌になるとは思わなかった。
考えるのも嫌だ。
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- 517
- 2014/03/15(土) 07:05:28.43
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硬さ試験機のメンテナンス職にでも応募してみっか
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- 518
- 2014/03/17(月) 01:04:37.22
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F1見てたらビッグモーターとかいうトコのCMがなんとも…
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- 519
- 2014/03/17(月) 02:03:47.09
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明日、波呂わいってみる
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- 520
- 2014/03/17(月) 20:15:13.84
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マジで辞めたい。三年目手取り140000万こんなんじゃ将来設計もできん
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- 521
- 2014/03/17(月) 20:22:06.91
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異業種に転職したけど、今の上司が昔整備士やってたとかで
案の定整備士業界のおっさんたちと同じ性格でキチガイ
せっかく抜け出せたのにそいつ一人のせいで同じ状況になってもうた
みんな転職しても気を付けろよ！
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- 522
- 2014/03/17(月) 20:24:03.57
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>>520
あと、一年耐えろ。
3年正社員で頑張れば、道が開けてくる。
BtoBのサービスエンジニアを狙うと宜しい。
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- 523
- 2014/03/17(月) 20:45:18.75
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>>521
職種何？整備士からホワイトカラーってうつれるのかね？
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- 524
- 2014/03/17(月) 21:20:46.56
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>>523
簡単に言うと商品管理でホワイトカラーじゃないけどね
自分は体動かしてないとダメだからホワイトカラーは無理
自分の担当仕事が暇な時は生産現場もあるからそっちで体動かしてる
ただ上司がキチガイなのは本当に困る
自己チューで思いつきで指示してきたり、色々と勘違いしてる上司
早く辞めてくれねーかなーってみんな言ってるし
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- 525
- 2014/03/18(火) 08:09:44.77
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>>520
14億…
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- 526
- 2014/03/18(火) 15:26:30.58
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現場をわかってない系上司はキツイよね
予約とか飛び込み客とかガシガシ入れてくるクセに作業をもっと早くしろじゃねーよ
いちいち作業が中断されて終わるもんも終わらないんだよ
100mを5秒で走れって言ってんのと同じようなもんだわ
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- 527
- 2014/03/18(火) 15:55:04.33
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>>526
基本整備士は無理な要求される。
んでできないと「自己責任、どこが悪かったのか考えろ」とかw
いやいやそんな時間でできるわけないじゃんw
そのくせ給与も安いし。
これじゃあ若者がやりたがらないだろ
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- 528
- 2014/03/18(火) 18:43:28.58
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上司って、現場上がりでは無いのか。
今の整備士は「仕事やりたくてもやらしてくれない」と思っていた。
私の頃から既にそういう風潮はあった。
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- 529
- 2014/03/19(水) 01:20:25.30
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新しい職場になって2日目が終わった。
皆いい人ばっかりだわ‥。
怒鳴る声も聞こえないし、会話は冗談混ぜても平気だし！
なんていったって、土日休みだからたまらん！
プライベート充実させられる！
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- 531
- 2014/03/19(水) 22:10:08.84
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整備士って同じ職種なら転職もすぐ出来そうだしいいけど
３０から資格とるのはきついかな？
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- 532
- 2014/03/19(水) 22:12:55.09
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>>526
解かるよ、今日なんて某高給ミニバンのシートカバー取り付けを頼まれ、現場知らないフロントがこの程度なら一万程でと。
実際はシートに対してキッツキツのカバーで丸一日かかった。利益でないし完全赤字だよ
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- 533
- 2014/03/19(水) 22:20:33.46
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>>531
多分、フォークリフトの免許の方が転職には役に立つ。
試験の難易度の割に給料が安いから、
資格持ちが市場に溢れている。
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- 534
- 2014/03/19(水) 22:35:50.68
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>>533
フォークリフトはもう持ってる。
何故か周りに整備士の仕事してる人が３人いるけど給料安くないと思う。
給料いいって聞くからいいなぁと思った
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- 535
- 2014/03/19(水) 23:05:52.96
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んー、いずれにしても30では資格持っていても、
修業させてくれる所が無いと思う。
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- 536
- 2014/03/19(水) 23:39:25.55
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春から職訓(自動車整備)通う35歳です
スタンド辞めて食品工場いったけど、
バイトでまたスタンドに帰ってきた
やっぱりマジ楽しい
将来ないけど鬱になるよりマシだわ
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- 537
- 2014/03/19(水) 23:45:36.97
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三級乙
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- 538
- 2014/03/20(木) 22:55:20.24
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ディーラー整備士だけど嫌になって辞めそうになったが、お偉いさんに部署変えてもらえた
定時帰りになったけど手取りが１５万から１１万になった…
別業種に内定決まってたのに蹴るんじゃなかった…
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- 539
- 2014/03/20(木) 23:31:27.82
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俺もサビ残だらけでホントにバイトでもした方がマシみたいな給料だけど、残業が無しで11万もキツイな
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- 540
- 2014/03/21(金) 00:43:33.52
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一度自動車関係から離れたけど、また、戻ってしまった〜
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- 541
- 2014/03/22(土) 14:32:59.33
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>>540
整備士になってしまったんですか？
それなら人生オワタですね
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- 542
- 2014/03/22(土) 20:25:32.02
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建機の整備に転職したいな。日立建機とかの求人応募したけど書類選考で落ちた〜。
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- 543
- 2014/03/23(日) 08:28:34.20
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建機に限らず
荷物満載の故障したトラックを
太陽燦々の屋外で何とかしてくれと言われたら
なんとかするしかない 屋内の優しい環境で
放り投げる程度では 特殊では続くはずがない １０年以上連勤の職歴は必要
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- 544
- 2014/03/23(日) 08:55:27.90
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日立建機と言っても結局、日立建機のディーラーみたいな会社で
扱うものが大きいけりゃそれだけ肉体的に大変なんだぞ
しかも各営業所の整備士の数がすごく少なく、サビ残も多い
どうせ転職するなら地面から離れろ
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- 545
- 2014/03/23(日) 09:35:52.80
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あの大型トラックとかのタイヤを外したりするってのを考えてみただけで億劫になるんだが
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- 546
- 2014/03/23(日) 09:50:05.73
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顧客も強面そうだし((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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- 547
- 2014/03/23(日) 10:12:18.88
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>>545
意外にも、女性整備士が職場にいた。
トラックのタイヤは専用リフトで持ちあげていた。
「そのなん、手で持つ訳無いじゃん」と言われて目からウロコだった。
まだ19の若者には、「ここだけは行きたくない」と思った。
行ったら行ったで面白い経験出来たかもしれない。
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- 548
- 2014/03/29(土) 16:11:37.78
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あ
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- 549
- 2014/04/03(木) 07:47:47.46
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体を使う職としては自衛隊まで行けば 男としては強くて認められる
でらは変なＤＱＮおっさんしかいないからな
てか この業界定年過ぎても再雇用とかあるらしいが 死ぬまで低賃金でこき使われるんだなｗｗｗｗｗ
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- 550
- 2014/04/03(木) 07:53:48.64
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とあるブログ見てたら
年にしてはかなり老けてる爺みたいなやつが定年らしくて
でもまだここで働いてもらいますとかあったわ
あんなしわしわのじじいをこき使うとか鬼畜業界だなｗｗｗｗｗｗ
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- 551
- 2014/04/03(木) 08:14:10.11
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昔整備士やってたとか 完全にＤＱＮだからかかわらないほうがいいわ
ＤＱＮ率８割以上
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- 552
- 2014/04/03(木) 08:41:59.99
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整備士歴15年、給料割に合わないと思いつつやってきたが、足を悪くしたのがきっかけで退社し、大型2種とって大手私鉄系のバスの運転士に転職しました。時間は不規則だけど休みちゃんとあるし、年収150上がったから正解だったと思いました
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- 553
- ｺｰﾙ
- 2014/04/03(木) 21:35:43.63
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つらいよ
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- 554
- 2014/04/03(木) 21:48:14.30
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>>552
マジかー
俺も21で大型二種取ったけど未だにこの業界にいるわ
運ちゃんは不規則ってのがなぁ…
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- 555
- 2014/04/05(土) 11:56:34.53
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住宅関連の職人とかのほうが人が好い人多いよね
自動車整備ってなんできち違い率高いんだろうな
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- 556
- 2014/04/05(土) 19:26:59.89
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>>552
バス運転士って労働条件や人間関係が良くないイメージがあるんだけど・・・
実際のところどうなんですか？
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- 557
- 2014/04/05(土) 20:35:26.50
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わるいだろうに
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- 558
- 2014/04/05(土) 20:51:28.75
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552です、労働条件は、うちの会社は悪くないと思います、最大で13時間拘束、それはあっても週2回まで、シフトによって6時間くらいで帰ることもあります、残業は月30時間程度でやった分はしっかりつきます
休日は月7日と特別休暇年15日を振り分けて使います、他ちゃんと使える有給は20日。人間関係は普通かと思います、他の会社は知らないのでなんともいえませんが
諸手当入れて月手取り28〜37くらい、ボーナス年2回まぁ、1回40くらいですが、整備士の時より人間らしく暮らせてます
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- 559
- 2014/04/05(土) 21:33:07.14
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年収にして500ちょいくらいか。
大手私鉄系のバス会社は待遇良いみたいですね。
なかなか入れないと聞きました。
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- 560
- 2014/04/06(日) 00:25:29.63
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そうかぁ
大型二種活かすべきか悩んでるよ…
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- 561
- 2014/04/06(日) 07:40:24.21
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人間らしく暮らせるって大切だよね
土日休みで、19時や20時くらいには帰って家族と過ごせる職にいつか就けるよう頑張りたいです
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- 562
- 2014/04/06(日) 08:21:33.37
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>>559
私の時は書類選考後、1次試験が適正試験と面接と実技試験
2次が面接と作文と健康診断
3次が役員面接でした
応募から入社まで約3か月かかりました。
といっても、誰でもウェルカム的な空気はありましたよ
たまたま元の会社の整備士から転職考えてると相談されたので、ここを見にきたのですが、整備士はやはりどこも待遇悪いみたいですね
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- 563
- 2014/04/06(日) 09:36:19.14
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う〜〜ん、俺の友人にもバス運転手二人いて俺も一時転職考えたら
業界の待遇には割と詳しい方だと思うが、そんなに好条件の会社って
にわかには信じがたいな・・・もし本当なら応募者殺到だわな
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- 564
- 2014/04/06(日) 13:42:16.40
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バス運転手もいろいろですからね。
私鉄正社員バス運転手は待遇いいよ。
地方交通のバス運転手はそれより100万くらい下がる。
(整備士と変わらないかやや下)
その下請けだと、更に下がる。
業界平均だと、380万くらいでしょ。
私鉄の運転手はあまり募集していない。
応募殺到しますよ。ほどんど書類で切られる。
だから、よくなれたな、と。
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- 565
- 2014/04/06(日) 17:53:35.23
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