自動車整備士が転職を考えるスレ [sc] | レス27-77

34 2013/04/05(金) 15:47:36.31: この4月、5年勤めたM系デラやめて、ATの耐久性能試験評価やってる部品メーカー子会社に就職した。
結局車業界から足洗えなかったし、メーカーの下でこき使われるのがオチだろうけど、
年間休日120日、冷暖房完備、給料5割増し、茄子倍増、残業なしの境遇は夢のようだ。
2つ上の先輩は結婚して家建ててる。やっと人生設計立てられそうだ。

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35 2013/04/05(金) 16:48:44.98: > ATの耐久性能試験評価
まあましなんじゃねでらとかより

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36 2013/04/09(火) 08:08:27.58: >>34ＡＴ単体だけ触れるの？車載状態？
近所っぽい気がする

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37 2013/04/09(火) 09:57:48.14: 今20代半ばなんだが、地方のデラは待遇どうのこうの以前に存亡の危機に瀕してる
マジで転職転したくて↑みたいな評価受験系の会社探してるんだが
やっぱ愛知県とか行かないとそういう会社ないんだよな〜
アパート借りて生活成り立つなら愛知に移住しようかと思ってる
派遣で工場行くよりましだろうし

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38 2013/04/09(火) 20:19:10.38: テクニカルライターとかって仕事どうなの？
一応整備士資格生かせるみたいだけど、ライターって激務なイメージがあるんだが・・・

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39 2013/04/10(水) 07:24:26.27: >>38
いろんな分野のライターが集まってる名古屋の会社で一度面接受けたことあるぞ
土日休みで福利厚生もしっかりしてたが、とにかく残業が半端なく多く
「手当は月30までは出します」ってことだから実際はその倍はあるな
それより1日中パソコンの前に座ってストレスたまりまくりだろうよ

>>37
俗にいう開発支援とかいうやつだな　整備士資格生かせる数少ない仕事だと思う
ガンガレ

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40 2013/04/10(水) 09:05:23.88: いやあ、大型中心にやってきたけどついにウチも倒産まで待った無しになったなあ。
小型の受け入れもやってかないと厳しいなあ。

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41 2013/04/13(土) 00:33:11.20: >>34
羨ましい
マジで今辞めたい
このままだと精神壊しそうだ

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42 2013/04/13(土) 08:07:56.28: 転職先内定決まった〜；自動車部品メーカー子会社
現25歳、整備士4年経験したが身に付いたのは精神力と勉強を忘れない努力。
3年目入る前にこのままだとやばいと思い、TOEIC受けたり、英検とったり（Ｆ欄大卒レヴェル）もしたのが評価良かった
待遇は新卒同程度での入社なのに今より2万多い基本給って・・（ナスも大幅up
しかも年間121日、土日休みでやっと普通の生活ができます；（世間はこれが普通らしい；
転職活動に1年位かかったけどやっと報われる・・

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43 2013/04/16(火) 23:06:50.71: 工場に就職決まったぜぃ
整備士の経験も生かせそうだしまぁいいかなぁ
休日、収入もかなり良くなって整備士って職がいかに底辺職かということがわかりますた＾＾

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44 2013/04/17(水) 05:55:05.33: >>43
おめでとう
工場には真性の馬鹿がいるから気を付けろ

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45 2013/04/17(水) 23:00:58.22: 整備士からの転職先が底辺が多いとかいうけどなんだかんだ言って日本の工業技術誇る
自動車に触れていた経験や知識は他でも活かせそうなもんだけどな、え？そんなことないって？
サーセン(´・ω・｀)ちょっとでも夢みたいじゃんか・・・

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46

ぽんたちゃん

2013/04/20(土) 03:54:15.62: 整備師専門学校を卒業して実体がわかるからなあ。
中学、高校で各業界の事実を授業でやるべきなんだよね。
そうしないから、離職率がすごいことになる。
やっぱだめなのかな。中学生が社会見学で整備士のところにきて質問に
以下こたえたら。
１．整備士は下層民です。
２．一生低所得です。
３．結婚もできません。
４．DQNの巣窟です。
整備ではないけど。ウチの父が住友金属の作業員で、社会見学にきた時、
学校の先生が、勉強しないとあのおじさんみたいにになるのよ。！！
って言われたらしい。orz

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47 2013/04/21(日) 21:38:39.61: >>46
トヨタ系２級の所ですら半分ＤＱＮだからな
デラで１０年とか働いてるやつがどれだけドクズかわかる
荒れまくってるだろ　まあデラなんてもう先は長くないけど
車とか買う気がなくなるし車検とかも出したくなくなる
あんなＤＱＮども全部死ねばいいわ　マジで

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48 2013/05/06(月) 17:29:05.57: ハロワの求人覧ても整備士って2級があたりまえなんだな。
何十年のキャリア積んでる3級は役にも立たねってか。

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49 2013/05/08(水) 10:20:27.60: 陸運に行くと三級の講習会なのに、
へんな改造車とかいい車で来てる奴いるよな。

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50 2013/06/08(土) 20:32:20.29: 自分の車触れる程度の知識が身に付いたらとっととやめるべきだったと後悔している
検査員とか国家一級とか取っても車業界に居続けないと意味がない。

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51 2013/06/09(日) 07:10:16.33: 整備士マジでカスが多いからな
販売店系等ってマジクズだらけで　しかも頭悪いｗ学校の勉強とかができるできないじゃなく
世の中見えてないって感じの頭悪さ

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52 2013/06/09(日) 09:03:23.12: >>50
分かる・・・・俺もなんとなく検査員取るまで頑張ろうとも思ったが、
人手不足でなかなか取らせてもらえず、結局見切り付けてやめた。
検査員取ったりするとかえって整備業界か抜けられなくなってたかもな。

今も車業界ではあるものの、整備からは抜け出せた。
土日休みで残業ゼロでもデラにいた頃より5万も給料上がったよ。

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53 2013/06/09(日) 12:34:15.27: >>52
どんな仕事ですか？
製造業ですか？

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54 2013/06/09(日) 13:08:38.72: 整備士って色々と技術がいる仕事なのに全体的に待遇が悪いよな
下手したら電装屋やラジエーター屋やブレーキ屋の方が
ディーラーの２級整備士より休みも多く定時で帰れて給料も良かったりするからね

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55 2013/06/09(日) 15:05:22.40: 転職あるのみだ　ディーラーだけはマジであかん　頭悪い奴しかいない

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56 2013/06/10(月) 07:49:12.24: >>53
いや、メーカー子会社で耐久試験とかデータ取りとかです。

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57 2013/06/10(月) 08:50:31.32: 小売り系とメーカー系って人間の質違うよな　あっとうてきにDQN少ない
小売って人間全部クズだわ

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58 2013/06/10(月) 19:15:32.18: 工場正社員年収400万の例など
http://refinement-art.sakura.ne.jp/job_tactics/story05.html

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59 2013/06/10(月) 21:29:39.29: >>56
そういうところってどうやって入るの？

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60 2013/06/11(火) 19:15:19.98: >>59
自分は整備士は嫌だったくせに全くの異業種に飛び込む勇気がなく
なんとか整備士資格優遇してくれる仕事はないかとデラに勤めながら一年くらい探してたんだ。
今の仕事と同じような内容でいくつかあったんだが、どこも登録型かよくて常用型派遣。
でもたまたま検索で引っかかった今の会社は、正社員でそういう業務をやる数少ない会社だった。
情報が古くて募集は終わってたんだが、
ダメ元で連絡したらちょうど一人欲しかったらしく上手く入れた。
基本的に派遣会社が請け負う仕事だから、その点は運が良かったのかもしれん。

長文すまん

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61 2013/06/11(火) 21:18:07.85: 直営ディーラー5年目です。
JR西日本新幹線メンテックって会社が求人出してるんだがどうだろう？
２ｃｈだとどの板で質問すればいいかな？

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62 2013/06/12(水) 01:00:09.98: 技術アジャスターになりたいな
転職できるかな

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63 2013/06/12(水) 07:28:56.84: とにかくディーラーからは抜け出せよ３０までに

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64 2013/06/14(金) 22:03:18.02: >>60
検索って、どこかのサイトで探してた？

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65 2013/06/14(金) 22:15:05.31: >>62
整備士2級持ってりゃ余裕だよ。
ただし思ってるほど給料良くない。
メカやってるよりは全然いいが。

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66 2013/06/15(土) 09:29:18.65: >>64
最終的に今の会社がヒットしたのは、Yahooでキーワード検索した時だった
掲載されていたのは「はたらける求人案内」ってとこだが、
古い情報だったのでトップページからはリンク切れしてた

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67 2013/06/26(水) 00:14:34.31: 建機のリース会社で発電機やコンプレッサーや小型特殊
その他もろもろの整備士やってるんだが
整備士と言っても工場ではなく、ヤードと呼ばれる敷地内でほぼ外仕事（小さい発電機や溶接機程度なら工場でやる）

天候によってガテン系の人でも休みになるのに
俺には関係なく猛暑日や大雨や極寒の真冬日でも外仕事なので体力的精神的にキツイ
そして１人でこなす仕事量じゃないのに整備士は俺１人だけしか居ない
ちゃんと雨風雪を凌げる屋根と壁のある工場で仕事が出来る整備士が羨ましいわ
整備士と言う仕事自体は嫌いじゃないしこの仕事しか知らんから
転職するにしてもまた整備士になるんだろうけど
多少給料下がっても良いから、ちゃんとした職場環境で働きたい
建設機械関連の整備資格しかないんだけれど、車の整備士でも応用が効いてやって行けるかな？

モノが違えば勝手も違うと思うんだが…
因みにも建機関係の整備士の仕事にはもう着きたくない
DQNが大半の建築屋や運送屋の相手なんかもうしたくないわ

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68 2013/06/26(水) 09:00:18.02: >>67とは逆で、自動車整備士から建設機械の整備士に転職したいというやつがこのスレにも結構いたな

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69 2013/06/26(水) 11:51:35.14: 自分は今ディーラー整備士からフォークリフトの整備士に転職しようと思ってるんだが>>67を読むとちょっと決心が鈍るな。
整備する環境はどうでもいいが、そんなにDQNばっかり相手にすることになるのか？

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70 2013/06/26(水) 12:11:33.97: 肉体系は土建とかもマジでカスが多い
なるべく地から離れろ　試験評価系とかが一番正しい

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71 67 2013/06/26(水) 13:00:15.28: >>69
ヤードでの整備作業の他にも
天井クレーンでの積み下ろし作業もやるし
レンタルした発電機やコンプレッサーが現場で
調子が悪くなったりしたら現場まで行くし、長期間レンタルする場合も
定期点検が来たらそれも現場で点検整備るんだけど
滅多にないけど整備不良なら言われても仕方ないが
自分たちで扱い方を間違えて壊しておいて物凄い態度で
弁償したくないが為に責任なすりつけて来る奴も多く
本当に胸くそ悪い連中ばっかりだよ

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72 2013/06/26(水) 18:27:47.89: >>71
詳しく教えてくれてありがとう。
全部が全部そんな感じではないだろうけど、そういう会社も多そうだなと想像できた。
損保会社の技術アジャスターとかどうかなとも思ったりしてたから、少し考えてみることにするよ。

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73 2013/06/29(土) 22:53:23.42: >>67年収と年齢と年間休日kwsk 建機の整備に興味ありお願いします。

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74 67 2013/06/30(日) 01:53:07.29: >>73
建機のリース会社なんて大手から零細まであるし
重整備やる所も在れば軽整備しかやらん所も在るから参考になるか解らんが
年齢は33歳で年間休日116日、勤続年数は8年目で年収は残業代込みで約400万円ぐらいかな
まあコッチは全国屈指の最低賃金設定の北海道だけど
それでも地方の整備士としては貰ってる方だと思うが、これもあまり参考にしないでほしい
因みにこの業界は元、車の整備士の人が多いよ
まぁ俺はその逆を行こうかと思ってるけどね
とにかく多少給料が下がっても良いから、建機関係から離れたいわ