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  • 2012/10/13(土) 07:56:23.28
立てとく

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  • 2013/10/23(水) 23:35:00.50
法人とか企業相手の整備工場ってどうなんだろう?
ディーラーと比べて楽なんだろうか?

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  • 2013/10/24(木) 07:46:47.38
うちの工場は法人、大口相手がほとんど
一元さんとか学生なんてお断り 特に知らない外車は門前払い
確かに集金も手形とか振込みがほとんど
1000万以上でも一発振込み しかし要望は厳しく
一日車検のトラックなんて朝4時に引き取り徹夜で仕上げることも
Tベルト、クラッチ、ブレーキ、車体、特殊冷凍機すべてを整備する
板金してパテ速攻で乾かしてペイントして磨き無しで納車することもある
そんなハードな事が新人にできるか 高給に楽な作業はない

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  • 2013/10/24(木) 13:46:56.18
みんな苦労してるなー
某関○M100パー出資Mデラにいたけど不夜城だったな。
数年前に労基入ってからは9時22時になって多少マシになったけど
それでも13時間労働、通勤入れたら14時間
こんなんが一生続く上に手取りも40超えても20万
認証工場で険切れでもそのまま引き取り
その車で違反事故はとりににいったやつの責任
コンプライアンスもクソもない
発作的に辞めますたww

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  • 2013/10/29(火) 19:05:28.23
関マツはいい話聞かないね

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  • 一人ボッチの整備士
  • 2013/10/30(水) 22:33:08.68
皆さんお久しぶりですw
明日、退職届を出して整備士人生にピリオドを打ちます。
次の、転職先が見つかりました。工場です。
休日は日曜日固定で土曜日がまあまあ休みのことろです。
お給料も今よりちょっとだけ多いです。でも、今までの事を考えると、職場の雰囲気もよかったんで頑張っていきます。

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  • 2013/10/31(木) 09:56:38.33
でらってマジでチンピラ多いからね
製造のほうがましだろ あの看板に騙されるんだろうな 
寺で働いてる奴らのボリューム層って
チンピラだから

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  • 2013/11/01(金) 00:36:24.76
>>263
うちのフロントも刺青入ってるわ。マジでろくなやついないよな。高卒のやる仕事。底辺、元ヤンのカスがやる仕事。中学も1日も言ってない人間的欠格のあるやつが、偉そうにしてるわ。

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  • 2013/11/04(月) 07:22:19.16
少し考えればわかるけど
店番やってるだけの飾りでいいんだからどんな人間が集まるかわかるよな
思慮深さとかそんなン必要ないし おっさんほど暇だから変なことしか考えない
結局小中学生レベルの変なことしか考えないよ

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  • 2013/11/04(月) 09:54:54.75
認定指定を取るのに膨大な設備投資が必要で人件費も膨大。
ゆえに本当に必要な整備のついでに
最悪の事態(ほとんど起こらない)で客を脅かして
実はいらん整備もたくさんして客からぼったくらないと儲からん、
それがデラ・整備業界。
顧客本位の良い人は、社員つとまらん。
馬鹿なヤンキーにすらなりぞこねたような馬鹿アホの吹き溜まり。
ゆえにボッタくり商売が成立し、経営者は儲かるわけだ。

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  • 2013/11/04(月) 10:02:36.12
給料貰うだけしか考えていない人間と
膨大な額の投資して商売起こして人集めて利益だして
借金返しながら従業員の給料払う側に人間とでは
整備業界 という同じ風景も
まったく違って見えるものだ ということを
考えたことがあるのか?
専門で資格とりました!求人みて就職しました。
結婚しました。子供できました。給料安いです。
生活苦しいです。って当たり前だろ。
全て他人の金・資本に人に頼って金貰ってるんだからよ。

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  • 2013/11/04(月) 10:10:09.29
じゃあ会社辞めて自分で商売してみろよ。
大きな看板ないから誰も信用して買ってくれねぇよ。
元整備士なんて言って信用させて仮に売れても
利益出すために整備不十分車売るしかなくて
クレーム・トラブルの連続がいいところさ。
今の安定・安月給がいかに恵まれているかがその時わかるだろう。
ま、デラなんぞ採用した時から、
中年整備士は辞めるように安月給設定なんだけどな。
営業できる奴で成績残せる奴以外は使い捨てがデフォルトの業界なんだよ。

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  • 2013/11/05(火) 09:58:06.64
>>268
そんなのわかってるよ。そもそも一生勤められない職業ってことで若い人が敬遠してる。

これから技術はもっと高度なレベルなものが必要とされるのに、人材は集まらないようになるだろうね。

待遇も最悪だし

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  • 2013/11/05(火) 23:43:43.18
若い人が整備士って職業を志してくれなくなってるのは同意。
整備学校の教師ですが生徒数減少が深刻です。
全盛期の頃は全学年・全コースで1000に迫る勢いですが今は全校生徒が300人切ってます。
自分も人生やり直せるなら「また整備士しますか?」と聞かれれば間違いなくNOです。
生徒からもよく聞かれるんです「先生は何でディーラーに就職したのに辞めたんですか?」と。

本当の事を言いたくても、これに関しては答えづらいですね、毎年うまく答えをはぐらかしてますが。
生徒の将来を思うと正直胸が詰まる思いです、あんな職場だと分かってて送り出すのは辛いです。
整備士になって良かったと言って帰ってきてくれる生徒は1割もいないです。
それどころか入社して半年もせずに5割が辞め、一年後には8〜9割近くの生徒が辞めて行ったと毎年聞きます。
こんなに将来性の無い職業じゃ生徒が可哀相で可哀相で…

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  • 2013/11/06(水) 10:12:35.41
>>270
専門の教師なんてこの業界では勝ち組ですね。羨ましい。

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  • 2013/11/06(水) 18:30:16.25
去年からこの仕事してるけど、この仕事で一流になりたいとか思わないわ。

なんか誰々が技術的にすごいとか完全整備士だけの内輪話だよな。

世間から見ればいくら整備士として優秀でもやはり、所詮「底辺整備士」

もうね。やる気ないわ

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  • 2013/11/06(水) 23:41:11.95
なんかディーラーで資格とったとか、有名テンポに配属されたとか、そんな小さな事で一喜一憂してる奴がいるけど、はっきり言ってディーラーなんか入ってる辞典で負け組だよw


そもそも整備士なんてやってる時点でいくら優秀でも負け組。そんな小さな事で争ってもしょうがないのにねー。

出世なんかしても大企業に比べて給与は全然あがらないし、責任ばっか増える。

上司見てこうなりたいと思わないもん。

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  • 2013/11/07(木) 00:50:06.78
しかし転職が大変
現在と同等かそれ以上に行くとすると…
みんなどういうところ考えてるの?

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  • 2013/11/07(木) 01:57:19.92
ちょいちょいこのスレに顔を出してたが、この度、経営学科の大学へ入学する
ことにした。

21歳だし、早いうちに、この職を蹴っておかないと、エライことになりそうだ。

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  • 2013/11/07(木) 18:39:36.68
>>275
お若いですね…私も貴方ぐらいの年齢なら迷わず進路変更しましたね。
正直うらやましいです。
私はもう37歳ですので、嫌でも喰らい付くしかない状態です。
定年まで、とてつもなく長く感じる極悪職業です。
「車が好き」と言う安易な理由で整備士を志したのが全ての間違いでした。
同僚は私の2倍の給料をもらっていて趣味のカーライフを満喫しているのに
一方、私は給料が低過ぎて、とても趣味の車なんてできません。
一体なんの為に整備士になったのか、毎日後悔の連続です。

ちなみに私の給料は15年勤めて月給18万です。
え?そんな事は聞いてない?そうでしたね…あまりにも日々が辛くて愚痴ってしまいました。

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  • 2013/11/07(木) 23:45:59.47
例えばさ。偏差値35の学校でトップになったからって世間から見れば何もすごくないでしょ。実際そのレベルなら偏差値70の学校にごろごろいる。

この業界でトップになったって所詮整備士。そういうこと

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  • 2013/11/08(金) 00:26:17.22
自動車整備振興会連合会とか言うボンクラ連中が今更になって整備士の待遇改善に躍起になってるが、もう遅い。
整備学校が次々と倒産して今更危機感が出て来たのかな?
整備士をゴミクズ同然に扱ってきたツケが回ってきたな。

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  • 2013/11/08(金) 01:10:50.18
改めて思うが本当終わってるよな。この業界。人が集まらない集まらない言ってるけど、そりゃそうだろ。

危険でキツい仕事のくせに、給与は平均以下。数年勤めても、大学出て就職した後輩の初任給以下。

この情報化時代にわざわさそんな整備士やるやつなんて気が狂ってるとしか思えん。

昔はだましだまし人を集められただろうか、今は違うからね。若い奴はみんな整備士の評判ネットで見てなりたがらない。

もっと待遇と環境改善しろよ。くそ業界か

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  • 2013/11/09(土) 01:11:04.71
>>276
ホント、酷い業界ですよね。毎日後悔してます。
そんな自分もクルマが好きっていうだけでこの業界に入ったクチです。
幸い、この歳でこの業界では定年までは無理だな、というのが分かりましたし。

>>277
自分の頭ではFラン大学が精一杯ですが、経営学科か、経済学科で頑張ろうかと

>>278
公務員様は大多数がボンクラ。国家・地方共にボンクラで溢れかえってるから、
整備業界が傾くどころか、国が傾き始めてる始末。

>>279
廃油にまみれ、グリスにまみれ、お客の我儘を散々聞かされ、もらえる給料は雀
の涙。ホントに、就職前にネットで評判を見ればよかったよ‥。ゆとり世代って
結構年が若い頃からPCに触れてるはずなのに、とんだ情弱だよ、俺は‥。

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  • 281
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  • 2013/11/10(日) 10:20:22.73
ネット着てたらこんな業界行くわけないだろうな
見てないあほは知らんけど

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  • 2013/11/10(日) 10:24:20.59
介護とかも将来性あるとか言って釣られたバカがえらい目にあってるし
ほんと今はネットあってよかったね 受験対策も有利だし

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  • 2013/11/10(日) 10:32:33.69
とりあえず病院通院して生活保護でも貰う準備しとけよ
たかれたかれw

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  • 2013/11/16(土) 17:29:17.38
整備士から工場職員へ転職。
やりがいと言ったら整備士のがあるし楽しいのは間違いない。だが残業代はサービス業だからとかわけ分からんこと言わずにしっかりもらえるし金はいいし毎日充実ひゃっほい!もっとはやく転職しとくんだったwwwwwwwwww

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  • 2013/11/16(土) 19:02:27.88
>>284
給料やっぱり上がった?
すんなり転職出来た?

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  • 2013/11/16(土) 20:41:46.40
整備士から転職して、また整備士戻る奴って根本的に馬鹿なんか。
整備士から転職して畑違いの仕事してるが、二度と戻る気なんかないわ。

そもそも車を触る事自体が嫌になった

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  • 2013/11/18(月) 08:44:21.47
俺は整備士やめたが、週末にその経験を生かして小遣い稼ぎしてる
遊ぶ金くらいにはなるから助かってる

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  • 288
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  • 2013/11/18(月) 09:49:02.33
製造工場でも頭使わない部署だと、
発狂しそうなくらい苦痛だった
油断して一回ミスると軽く数十万の損失。
車って安いんだなと感じたわ。

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  • 2013/11/19(火) 00:02:28.67
整備士の趣味って決まって、パチ、釣り、ゴルフ、車が彼女の車バカみたいな奴ばかりしかいないよな。

本当単細胞のカスの集まりw

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  • 290
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  • 2013/11/19(火) 08:29:27.57
別に趣味は関係ないだろw

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  • 2013/11/19(火) 12:32:18.56
俺は建機の整備士だけど
やはり休みの日に車何かいじらなくなったな
休みの日にまで工具握りたくないわ、オイル交換ですら面倒くさくてデラに出したわ

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  • 2013/11/20(水) 02:38:15.48
>>290
関係無かったとしても、毎日そんな話が聞こえてくるとうんざりしてきません?
興味が無い僕からしたら、またその話か。ってなります‥。

よさそうな求人が見つかったので、転職準備して応募、特攻してきます。

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  • 2013/11/20(水) 09:13:44.79
おいこんな業界まじでバックレでいいぞ
気を使ってるやつあほらしいから気を使わずうざかったらバックレろ
でもしうざいことやられたら通院してカルテ残せ
我慢する必要ない アホみたいに俺が悪いんだとか思う奴いるだろうからな
うざかったらソッコーやめるでいい バックレでいい

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  • 2013/11/20(水) 11:12:37.94
>>293
基本先輩風吹かすめんどくさい奴多いよな。「先輩の言うことは絶対だ」みたいな。

仕事に絡めて人格攻撃してきた時は閉口したよ。そいつ中学生もまともに行ってないやつなんだぜ。

あんなのが持ち上げられる業界が、終わってる

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  • 2013/11/20(水) 11:17:30.07
あと大声でどなりちらすオタクブサメンとかw昼飯にブタメン食ってた時は吹き出しそうになったわwwブタメンはお前だろwww

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  • 2013/11/20(水) 11:24:23.04
気持ち悪い奴いるからな マジで やめとけやめとけいく意味ないって

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  • 2013/11/21(木) 00:48:46.66
あんな完璧主義じゃそりゃ、いじめられて不登校にもなるわな。

あんなの職場だから通用するけど学校だったら百パーいじめられるだろ。

残念な男だ

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  • 298
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  • 2013/11/21(木) 07:31:31.43
たまに朝の通勤ラッシュの電車に乗り込み地獄のような狭さを体験すると、これが一般的な社会生活なんだなとか思っちゃう
今の仕事が休日形態も含めどれだけ世間と乖離してるのかを目の当たりにされる
毎日のように満員電車に揉まれるのも地獄だろうけど

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  • 299
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  • 2013/11/21(木) 09:35:35.10
サービス業とサラリーマンとじゃそら畑違いだからな。
唯一の特権は休みの日に人が少ない事ぐらいだったな……

あと整備士って、一人休むとその日の仕事の段取りがかなり狂うから、1日休み有給とるだけでも一苦労だったわ

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  • 2013/11/25(月) 23:51:39.34
有給とれるとかどんだけだよ。うちは絶対ムリ。例え休んだらその日の予定裁けなくなって、仲間から総すかんだの

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  • 2013/11/27(水) 21:19:17.43
なんなんだ…この人間扱いされてないような職業は。

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  • 2013/11/29(金) 11:39:20.88
バックレろバックレろ

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  • 2013/11/30(土) 15:49:38.31
先日工場に転職したものです。
単調作業で残業など合わせて昼夜勤務交代1日12時間くらい拘束されてる。
がしかしちゃんと銭にはなってるし時々定時で帰れる日もあるし残業消費、代休など制度もしっかりしてて天国や!
先に帰っても嫌な顔されないし、逆にルールだからはやく帰らなきゃ!と言われる始末。整備しなんかしてたら同じような働きでももっとズタズタにされてたな〜って無駄な時間だったなと思う。みんなはよ転職!

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  • 2013/12/02(月) 21:20:32.09
整備士からリーマンに転職した。でも自動車というカテゴリーからは抜け出せなかったが

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  • 2013/12/02(月) 23:24:50.76
整備免許とか自分でメンテできる腕があるならそれは趣味で使おうぜ
たまーにバイクメンテとかはマジで楽しい これだけは知ってて良かったと思えるわ
エンジン組めるしw

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  • 2013/12/02(月) 23:25:21.91
SrのえんじんかんたんにOHした単車はおもろいぞ

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  • 2013/12/03(火) 15:10:14.45
もう整備士が高給貰おうとしたらトヨタグループに行くしかないと思うの

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  • 2013/12/04(水) 08:29:01.60
ヨタ系はボーナスが他社より多少いいかな?程度で他何も変わらんぞ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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