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  • 2012/10/13(土) 07:56:23.28
立てとく

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  • 2013/09/23(月) 18:59:32.20
収入を増やすにはどうすればいいんだ。

仕事取ってくる、転職する、バイトする。

転職が一番かな…

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  • 2013/09/25(水) 20:29:05.49
転職だと思うよ
でも給料高い仕事はそれに比例して大変なのが多いと思うよ
営業とか夜間の仕事とか…
ほどほどの収入でゆとりのある生活送った方がいいよ
無駄な欲を捨てれば何とかなるさ

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  • 2013/09/26(木) 00:50:36.48
損保アジャ、年齢制限引っ掛かった
次探すか

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  • 2013/09/26(木) 12:26:05.08
転職したいけど年齢いくつまでならセーフ?

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  • 2013/09/26(木) 18:17:04.27
35歳
仕事選ばなければ何歳でも……介護とかさ…

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  • 2013/09/26(木) 20:37:46.09
欲どころか結婚すらできんわ。

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  • 2013/09/26(木) 21:24:45.54
>>228
サンクス!
もうそろ考えないと駄目だな…

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  • 2013/09/26(木) 21:47:18.27
>>229
結婚したいか?
俺は子供が好きになれなくて、結婚したいとは思わない
小学生になるとゲームばっかだよ
自分じゃなくて子供の欲のために働くハメになるよ
高校卒業後は専門だから…そして整備士かも

>>230
でも若い方が仕事選べる

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  • 2013/09/26(木) 23:02:45.76
>>226
アジャなんてやるもんじゃないよ@アジャ

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  • 2013/09/28(土) 20:30:18.95
今日社長に退職届出してきた!

結婚して子供できてやはり給料面で苦しいから仕事変えさせてほしいと。
俺は好きな仕事でなく、金と子供との時間を作れる仕事を選ぶぞ!

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  • 2013/09/29(日) 06:46:49.05
販売店とか寺とか から離れた方が良いぞ
ろくなのいないからな 転職正解

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  • 2013/10/01(火) 12:59:47.94
メーカーのグループ会社での監査業務と整備士だったら前者の方がいいよね?

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  • 2013/10/08(火) 14:47:56.20
年末までに転職する!!まだ20代だし、異業種に特攻してくるわ。

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  • 2013/10/08(火) 18:28:44.06
警察も認める嫌がらせのある業界
それが整備士だ

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  • 2013/10/09(水) 02:45:18.08
今日から仕事だ―
糞だるい。

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  • 2013/10/10(木) 21:15:17.08
相談にのって頂けますか?

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  • 2013/10/10(木) 22:51:17.35
うむ
話したまえ

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  • 2013/10/11(金) 00:10:17.95
今年で30歳になります。
オーナーデラでメカニックしてました。
しかし、車関係の財団に合格したので夏でデラ退職しました。
2ヶ月ほど財団に居ましたが配属先の人間関係が酷くて辞めました。
その話が前にいたデラに伝わって、戻ってこいと誘いがかかってます。
自分としてはこの業界はもう懲りたので違う業種にしようと思っています。
しかし、漠然とし過ぎていて実際どの業種にするかなどは全く決めていない状態です。
皆様なら元のデラに戻りますか?
それとも地味に違う仕事探しますか?
因みにデラ辞めた理由は給料の問題で人間関係は良好でした。
財団では給料下がって人間関係最悪で退職しました。
よろしくお願いします。

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  • 242
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  • 2013/10/11(金) 19:06:10.21
横からだけど、まず「何を重視するか?そのために受けるデメリットを容認できるか?」から考えて見たらどう?
自分はそういう考え方で今まで職変えしたから

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  • 243
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  • 2013/10/11(金) 22:03:29.74
主観の話になっちゃうけど、
自分だったら前の職場にリターンはあり得ないかな
嫌とか不満があったから辞めたわけだし
戻ったのにまた辞めるとかは出来ないだろうし

上の人が言ってるように、何を重視するかだろうね
・給料
・休みの日(いつの曜日か)
・休日日数
・仕事内容
・残業あるかないか etc…
職種は絞れてくると思うよ
ただ楽して稼げる仕事はないと思うよ

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  • 244
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  • 2013/10/16(水) 00:59:30.02
20代前半でこの業界に見切りをつけて、異業種にしたいんだけど、職務経歴書
どーしよう‥。

そんな大したキャリアも実績もないし‥。凄く悩む。

ただ、こんな薄給じゃ将来嫁さん貰ったって家庭も築けないし、何より、子供
の養育費なんて捻出できるわけがない‥。ギリギリな生活が待ってるのは明白

30代近くの人ですら手取20万貰ってないことを知った日には流石に目を疑った

かといってこのままダラダラこの仕事続けて、聞きたくもないパチンコ・パチ
スロの賭博話に付き合う羽目になるのは御免被りたい。

そんでもって、最終的には将来の嫁には旨いものを沢山食わしたいし、円満に
過ごしたいという願望もある。

目標としては年内には転職を終えて、新年には新しい職場で心機一転頑張りたい

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  • 245
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  • 2013/10/16(水) 01:30:25.27
実家ならば何とかなりそうな気がするが、一人暮らしで余裕がないならば…
どうなんだろうか…

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  • 246
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  • 2013/10/16(水) 01:49:17.36
244です。夜遅くにお疲れ様です。
現在は実家ぐらしですが、車のローンや、学費の返済等がある程度済んだら、
アパートを借りて一人暮らしにチャレンジしてみようと思っています。

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  • 247
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  • 2013/10/16(水) 08:47:11.06
>>246
俺は最近から転職して、残業はなくなり休みは増えたが、
もらう額面としてはデラの時と2〜3万しか変わらない。
手取り22万くらだが車のローン払ってアパート借りて一人暮らししてる
俺は二十代後半だが、君はまだ若い、頑張れ!

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  • 248
  • 241
  • 2013/10/16(水) 10:21:48.87
>>242
>>243
遅くなりましたが、ありがとうございます。
自分としてはデラに戻る気はないのですが、
デラでお世話になった先輩達に「戻って来い」と説得されて悩んでました。
自動車関係の仕事では給料面で不満があるので、違う業種探してしきます。
少しでも整備士していた事をプラスに出来るように頑張ってみます。
皆様ありがとうございました。

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  • 249
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  • 2013/10/16(水) 10:57:08.39
いやー学生時代からいろんなバイトしてそこの正社員さん達の仕事ぶり見てきたが、
整備士はやっぱり3kだよ。こんな過酷な労働環境やっぱ他になかなかないもん。
A○Cマートとかの靴屋でバイトしてた時は正社員の人もノルマはあるけど仕事楽そうだったもん。

真夏は死にそうな暑さで洗車。時間に追われて整備させられるわ。なんでこの業界こんな劣悪なんだろうな。
んで責任の割に給与手取り15万とか終わってるだろ。

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  • 250
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  • 2013/10/16(水) 22:23:27.76
新卒ならどういうところに就職すべき?

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  • 251
  • 326
  • 2013/10/17(木) 22:58:32.05
大型トラックディーラー整備士辞めたあと製鉄所で働いた。
思ったよ「整備士なんざ製鉄所に比べれば遊んでるようなもんだ」ってね。

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  • 252
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  • 2013/10/18(金) 12:19:15.31
10年いるけど、そろそろ転職したいわ。職場の人間が変わりすぎて面倒だし、話相手もいなくなってきた
他の資格とって早く辞めよ

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  • 253
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  • 2013/10/19(土) 07:37:45.98
これだけハイブリッド増えれば
当然ながら 整備士も減るだろうな?
信号待ちで アイドルストップ
整備士要員もSTOPだなぁ 車も使い捨てになるだろう

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  • 254
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  • 2013/10/19(土) 19:51:37.65
転職サイトで見たんだが、栃木のATJって所はどーなんだろ?

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  • 255
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  • 2013/10/19(土) 22:09:15.93
>>254
どう?って、なにが?

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  • 256
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  • 2013/10/20(日) 14:31:46.54
>>254
派遣としてホンダ社内の開発業務にあたるわけだが、配属先によっても変わるわな
整備士上がりだと地味にデータ解析業務とかだな
休みはしっかりあるし給料もまあまあだと思うが、
ホンダに何かあった場合、真っ先に切られるかもな

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  • 257
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  • 2013/10/20(日) 15:13:21.84
最初に切られるのは他の派遣エンジニアな気がする。

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  • 258
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  • 2013/10/23(水) 23:35:00.50
法人とか企業相手の整備工場ってどうなんだろう?
ディーラーと比べて楽なんだろうか?

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  • 259
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  • 2013/10/24(木) 07:46:47.38
うちの工場は法人、大口相手がほとんど
一元さんとか学生なんてお断り 特に知らない外車は門前払い
確かに集金も手形とか振込みがほとんど
1000万以上でも一発振込み しかし要望は厳しく
一日車検のトラックなんて朝4時に引き取り徹夜で仕上げることも
Tベルト、クラッチ、ブレーキ、車体、特殊冷凍機すべてを整備する
板金してパテ速攻で乾かしてペイントして磨き無しで納車することもある
そんなハードな事が新人にできるか 高給に楽な作業はない

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  • 260
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  • 2013/10/24(木) 13:46:56.18
みんな苦労してるなー
某関○M100パー出資Mデラにいたけど不夜城だったな。
数年前に労基入ってからは9時22時になって多少マシになったけど
それでも13時間労働、通勤入れたら14時間
こんなんが一生続く上に手取りも40超えても20万
認証工場で険切れでもそのまま引き取り
その車で違反事故はとりににいったやつの責任
コンプライアンスもクソもない
発作的に辞めますたww

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  • 261
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  • 2013/10/29(火) 19:05:28.23
関マツはいい話聞かないね

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  • 262
  • 一人ボッチの整備士
  • 2013/10/30(水) 22:33:08.68
皆さんお久しぶりですw
明日、退職届を出して整備士人生にピリオドを打ちます。
次の、転職先が見つかりました。工場です。
休日は日曜日固定で土曜日がまあまあ休みのことろです。
お給料も今よりちょっとだけ多いです。でも、今までの事を考えると、職場の雰囲気もよかったんで頑張っていきます。

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  • 263
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  • 2013/10/31(木) 09:56:38.33
でらってマジでチンピラ多いからね
製造のほうがましだろ あの看板に騙されるんだろうな 
寺で働いてる奴らのボリューム層って
チンピラだから

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  • 264
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  • 2013/11/01(金) 00:36:24.76
>>263
うちのフロントも刺青入ってるわ。マジでろくなやついないよな。高卒のやる仕事。底辺、元ヤンのカスがやる仕事。中学も1日も言ってない人間的欠格のあるやつが、偉そうにしてるわ。

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  • 265
  •  
  • 2013/11/04(月) 07:22:19.16
少し考えればわかるけど
店番やってるだけの飾りでいいんだからどんな人間が集まるかわかるよな
思慮深さとかそんなン必要ないし おっさんほど暇だから変なことしか考えない
結局小中学生レベルの変なことしか考えないよ

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  • 266
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  • 2013/11/04(月) 09:54:54.75
認定指定を取るのに膨大な設備投資が必要で人件費も膨大。
ゆえに本当に必要な整備のついでに
最悪の事態(ほとんど起こらない)で客を脅かして
実はいらん整備もたくさんして客からぼったくらないと儲からん、
それがデラ・整備業界。
顧客本位の良い人は、社員つとまらん。
馬鹿なヤンキーにすらなりぞこねたような馬鹿アホの吹き溜まり。
ゆえにボッタくり商売が成立し、経営者は儲かるわけだ。

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  • 267
  •  
  • 2013/11/04(月) 10:02:36.12
給料貰うだけしか考えていない人間と
膨大な額の投資して商売起こして人集めて利益だして
借金返しながら従業員の給料払う側に人間とでは
整備業界 という同じ風景も
まったく違って見えるものだ ということを
考えたことがあるのか?
専門で資格とりました!求人みて就職しました。
結婚しました。子供できました。給料安いです。
生活苦しいです。って当たり前だろ。
全て他人の金・資本に人に頼って金貰ってるんだからよ。

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  • 268
  •  
  • 2013/11/04(月) 10:10:09.29
じゃあ会社辞めて自分で商売してみろよ。
大きな看板ないから誰も信用して買ってくれねぇよ。
元整備士なんて言って信用させて仮に売れても
利益出すために整備不十分車売るしかなくて
クレーム・トラブルの連続がいいところさ。
今の安定・安月給がいかに恵まれているかがその時わかるだろう。
ま、デラなんぞ採用した時から、
中年整備士は辞めるように安月給設定なんだけどな。
営業できる奴で成績残せる奴以外は使い捨てがデフォルトの業界なんだよ。

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  • 269
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  • 2013/11/05(火) 09:58:06.64
>>268
そんなのわかってるよ。そもそも一生勤められない職業ってことで若い人が敬遠してる。

これから技術はもっと高度なレベルなものが必要とされるのに、人材は集まらないようになるだろうね。

待遇も最悪だし

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  • 270
  •  
  • 2013/11/05(火) 23:43:43.18
若い人が整備士って職業を志してくれなくなってるのは同意。
整備学校の教師ですが生徒数減少が深刻です。
全盛期の頃は全学年・全コースで1000に迫る勢いですが今は全校生徒が300人切ってます。
自分も人生やり直せるなら「また整備士しますか?」と聞かれれば間違いなくNOです。
生徒からもよく聞かれるんです「先生は何でディーラーに就職したのに辞めたんですか?」と。

本当の事を言いたくても、これに関しては答えづらいですね、毎年うまく答えをはぐらかしてますが。
生徒の将来を思うと正直胸が詰まる思いです、あんな職場だと分かってて送り出すのは辛いです。
整備士になって良かったと言って帰ってきてくれる生徒は1割もいないです。
それどころか入社して半年もせずに5割が辞め、一年後には8〜9割近くの生徒が辞めて行ったと毎年聞きます。
こんなに将来性の無い職業じゃ生徒が可哀相で可哀相で…

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  • 271
  •  
  • 2013/11/06(水) 10:12:35.41
>>270
専門の教師なんてこの業界では勝ち組ですね。羨ましい。

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  • 272
  •  
  • 2013/11/06(水) 18:30:16.25
去年からこの仕事してるけど、この仕事で一流になりたいとか思わないわ。

なんか誰々が技術的にすごいとか完全整備士だけの内輪話だよな。

世間から見ればいくら整備士として優秀でもやはり、所詮「底辺整備士」

もうね。やる気ないわ

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  • 273
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  • 2013/11/06(水) 23:41:11.95
なんかディーラーで資格とったとか、有名テンポに配属されたとか、そんな小さな事で一喜一憂してる奴がいるけど、はっきり言ってディーラーなんか入ってる辞典で負け組だよw


そもそも整備士なんてやってる時点でいくら優秀でも負け組。そんな小さな事で争ってもしょうがないのにねー。

出世なんかしても大企業に比べて給与は全然あがらないし、責任ばっか増える。

上司見てこうなりたいと思わないもん。

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  • 274
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  • 2013/11/07(木) 00:50:06.78
しかし転職が大変
現在と同等かそれ以上に行くとすると…
みんなどういうところ考えてるの?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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