自動車税をなくせば車は売れる [sc](★0)
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- 2012/10/29(月) 21:31:34.70
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本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ
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- 582
- 2013/11/21(木) 16:39:20.64
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インフレ以前に自動車価格は上昇の一途だろ。
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- 583
- 2013/11/21(木) 17:17:22.87
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自動車の価格が極端に上がっているとは思えないけど、昔からある車名は確かに値上がりしてるよね。
低価格帯はコンパクトカーが強いから、セダンだのは、車名そのままでクラスを上げて行くしかない。
ユーザーのニーズも昔とは比べ物にならないくらい高くなっているから、安いだけじゃ売れないしね。
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- 584
- 2013/11/21(木) 21:08:12.10
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>>583
ユーザーニーズの要求は寧ろ低くなってるんだが？
中が広くて名目上の燃費が良ければ良い車って評価なんだからwww
ナビが付いててブレーキアシストがあれば尚可ってレベルで本来の安全性にも目が行かないし…
車本来の質なんて眼中に無いしwww
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- 585
- 2013/11/21(木) 21:30:18.54
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>>584
「移動のための道具」に官能性は必要ないんだよ。
それを求めるのはクルマが趣味の道具の人々だけ。
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- 586
- 2013/11/21(木) 22:52:19.25
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低所得車のケツを叩け。
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- 587
- 2013/11/21(木) 23:51:40.30
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>>583
いいから早くハイパーインフレの説明してよ
年何%のインフレになるの？
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- 588
- 2013/11/22(金) 01:32:25.74
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>>587
ハイパーインフレについて語り合いたなら他スレでやってくれ
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- 589
- 2013/11/22(金) 14:53:00.66
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>>578
アホ丸出しだなｗ
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- 591
- 2013/11/22(金) 23:03:13.98
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>>589
日本がいつコーヒー一杯に札束の国になった。
だいたい、ハイパーインフレてのは毎月５０％、年率換算１３，０００％の物価上昇率で、１年で物価が１３１倍になる状況のことだ。
こういう状態になるのは、
?国内の産業が全く供給力に乏しく、需要を満たすことができない。
?外国から輸入して需要を満たそうにも、通貨の価値が低すぎて十分に輸入できない。
?政府は債務不履行の回避のために通貨を過剰に供給し、モノに対する通貨の価値が暴落する。
という国だけだ。
一方で我が国は、
?過剰な供給力は国内で飽和し、海外に輸出しまくっている。
?一息はついたが、日本円の価値はまだ相当に高い。おまけに世界最大の債権国で世界最大の経常収支黒字国だ。
?こないだまで通貨の供給不足でデフレ状態だった。
とまあ、こんな状況。
年率２％の低成長すら達成できずに藻掻いていた国が、通貨の供給を増やしただけでハイパーインフレになんかなるわけがない。
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- 592
- 2013/11/23(土) 13:06:51.09
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1000兆円程度増やしたところで焼け石に水程度にしかならない気もするが？
日銀が国債を全額買い受けても影響が出るのは１年程度で、暫くすると元に戻ると思う。
まあ、煽りをくらって存亡が危ういのは隣の未だ内戦中の国だけだと思うよw
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- 593
- 2013/11/24(日) 19:00:09.29
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よくわかんが、札をたくさん刷って借金を減らすと、インフレになる。
しかし、日本は耐えられる。
隣国は耐えられない。
ってこと？
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- 595
- 2013/11/24(日) 22:33:55.99
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>>593
今の日本では金の量をどれだけ増やしても消費に回らないからインフレにはならないんだよ。
極論だけどねw
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- 596
- 2013/11/26(火) 02:43:24.56
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先進国と騙りながら発展途上国並みの為替求める組み立て屋が居座り続ける限りデフレまっしぐら
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- 597
- 2013/11/27(水) 11:58:38.66
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>>591
これがフラグというやつか
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- 598
- 2013/11/27(水) 15:51:35.38
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>>596
アベノミクスｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 599
- 2013/11/27(水) 20:18:37.51
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購入初年度の自動車税引き上げ 財源穴埋めで見直し案
www.47news.jp/CN/201311/CN2013112601002524.html
そして自動車税の増税も検討されることに
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- 600
- 2013/11/27(水) 21:27:54.73
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事実上申告制のエコカーの認定基準を厳格化するべきなのに、
そちらは後回しか？
実燃費で20km/Lを超える車なんて実際は1つも存在していないのに…
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- 601
- 2013/11/27(水) 22:03:47.27
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エコカーとか関係なく課税するんだよ。
税金は取れるところから取る。金を持ってない奴からは取れない。
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- 602
- 2013/11/27(水) 22:18:22.84
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>>税金は取れるところから取る。金を持ってない奴からは取れない。
そういうことなら、消費税じゃなくて奢侈税的なものをもっと厚くするべきだと思うぞ。
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- 603
- 2013/11/27(水) 22:38:05.23
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>>602
そうなると決まって「公平ではない」と言い出すｗ
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- 604
- 2013/11/27(水) 22:43:56.67
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ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
?社会的地位：最下層
?経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
?対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
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- 605
- 2013/11/27(水) 23:20:49.13
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>>600
エコカーなんちゃらなんて所詮国内市場と為替への依存度高い博打打ちへの施しでしかないから
政府機関との癒着激しいメーカーが現状でも様々な恩恵受けてんのにアホかと
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- 606
- 2013/11/28(木) 11:33:17.46
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この世の政治家っちゅうのは税金を無限に上げてくつもりなんだろう
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- 607
- 2013/11/28(木) 20:00:31.25
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>>606
政治家じゃなくて財務官僚だよ。
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- 608
- 2013/11/29(金) 01:56:43.48
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トヨタ潰せば行政はユーザー寄りになる
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- 609
- 2013/11/30(土) 03:49:54.72
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【政治資金報告書】大口献金数５年ぶり増 日本自動車工業会が６０３０万円で１１年連続首位
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385737366/
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- 610
- 2013/11/30(土) 14:57:58.04
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↑
「企業献金」は廃止しないとダメだな
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- 611
- 2013/11/30(土) 15:32:36.08
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献金のメインは裏献金だろｗ
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- 612
- 2013/12/01(日) 00:21:52.75
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>>609
トヨタはホント糞だな
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- 614
- 2013/12/01(日) 21:09:25.00
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>>613
お前みたいな日本の面汚しってほんと程度低いな
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- 615
- 2013/12/02(月) 11:22:00.83
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>>614
やっぱりお前は朝鮮人だったか
日本人と日本メーカーをを叩いてほんとうれしそうだな
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- 616
- 2013/12/02(月) 11:28:11.34
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なんたってトヨタは世界販売台数世界一だからな
ブレーキが効かなくなったとか捏造してまでトヨタを失墜させようと必死
結局捏造とバレて>>614みたいな朝鮮人の醜態が広まっただけだがｗ
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- 617
- 2013/12/02(月) 11:34:43.74
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世界自動車メーカー販売台数ランキング（2012年）
1位 トヨタ自動車 日本 975 万台
2位 GM アメリカ 929 万台
3位 VW ドイツ 907 万台
4位 日産・ルノー 日本・仏国 810 万台
5位 現代・起亜自動車 韓国 712 万台
6位 フィアット・クライスラー 伊・米国 585 万台
7位 フォード アメリカ 566 万台
8位 ホンダ 日本 406 万台
9位 プジョー・シトロエン フランス 282 万台
10位 スズキ 日本 266 万台
１０位内に４社がランクインする日本
アメリカや朝鮮なんか相手にならない
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- 618
- 2013/12/02(月) 11:35:54.38
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朝鮮人は日本人のふりをしてなぜか日本を叩く
これ覚えておくと便利
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- 619
- 2013/12/02(月) 13:57:53.23
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日本人はもともと高品質大量生産を得意とする、民族性だから
ある程度、技術者を要する業界なら生産は日本人の天下
そうは言ってもいつかは抜かれる
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- 620
- 2013/12/02(月) 19:02:49.96
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日本では新しい発想が生まれないように言われるが、新しい発想を認めてくれないことが多いだけ
残念ながら、天才がアメリカへ行ってしまう原因でもある
そして海外で評価されると日本で大騒ぎする
飛行機だってライト兄弟よりも前に二宮忠八が作っていた可能性がある
軍が認めて金を出していれば
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- 621
- 2013/12/03(火) 01:33:05.85
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トヨタのキチガイって嘘と自演と印象操作しか出来ないのよね
所詮機織り
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- 622
- 2013/12/03(火) 12:17:00.43
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>>621
また朝鮮人がでてきた
さすがプリウスのブレーキが効かないとか捏造したやつらだな
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- 623
- 2013/12/03(火) 23:54:38.30
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>>617
何気にヒュンダイすげぇな…。
そのうち日本のメーカー撃墜されるんじゃないか？
日本の企業は一向にデザインがよくなる兆しがないし。
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- 624
- 2013/12/04(水) 01:33:12.86
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>>623
数の暴力に一喜一憂してるのはチョンコとトヨタだけかと
国庫補助で息してる企業なんて安易な規模拡大しか無い
デザインなんて主観でしかない上に、
数稼ぐ下駄車に流麗な見た目求める人間は居ないに等しい
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- 625
- 2013/12/04(水) 09:49:08.42
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おいおい、まだ検討段階だが自動車税に燃費基準を盛り込んで、リッター10走る車で年間40万の負担増らしいじゃないか。
もう日本の自動車オワタな。
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- 626
- 2013/12/05(木) 09:11:48.02
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燃費基準で税率決めるなら、2台のマイカーを売るわ
せめてガソリンを増税とかにしてくれないかな？
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- 629
- 2013/12/05(木) 13:21:59.34
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法人税の復興増税は廃止 所得税の復興増税は継続 消費税は増税 軽自動車税は増税 購入初年度に課税される新たな自動車税を創設
これがアベノミクス
法人税の復興増税は廃止 所得税の復興増税は継続 消費税は増税 軽自動車税は増税 購入初年度に課税される新たな自動車税を創設
これがアベノミクス
法人税の復興増税は廃止 所得税の復興増税は継続 消費税は増税 軽自動車税は増税 購入初年度に課税される新たな自動車税を創設
これがアベノミクス
法人税の復興増税は廃止 所得税の復興増税は継続 消費税は増税 軽自動車税は増税 購入初年度に課税される新たな自動車税を創設
これがアベノミクス
法人税の復興増税は廃止 所得税の復興増税は継続 消費税は増税 軽自動車税は増税 購入初年度に課税される新たな自動車税を創設
これがアベノミクス
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- 630
- 2013/12/05(木) 22:13:48.78
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>>628
書き込んだ日の二、三日前の産経か日経がソースだよ。
自民党の税制調査会のくだりだったわ。
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- 631
- 2013/12/05(木) 22:54:17.94
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自民党政権が続く限り自家用車の負担はさらに増えていくだろう。
一方で発言力のある業界の税負担は軽いものに。
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- 632
- 2013/12/06(金) 00:05:38.64
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消費税のカラクリが日本のTVでは表示できないから
http://livedoor.4.blogimg.jp/nnnhhhkkk/imgs/c/6/c69c9c37.gif
TVでは自動車税はこういうグラフしか表示できない
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00007383.jpg
http://up.pandoravote.net/up00/img/panta00007384.jpg
http://aug.2chan.net/may/b/src/1386250900221.jpg
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