【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】 [sc](★0)
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- 2012/12/18(火) 22:34:51.53
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
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- 872
- 2014/06/14(土) 07:15:28.65
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【車種】 ロード
【予定車種】 BMC GF01 2014 フレームセット
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.bmc-racing.jp/bikes/gf01.php
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 186cm
【股下】 88cm
【腕の長さ】 不明
【前屈（体の柔軟性）】 6cm
今まで乗ってきたKUOTA KHARMA サイズXLに比べて、トップチューブは短いものの、スタックがかなり長いのが気になります。
それに(あくまで目安なことは分かってるつもりですが)適応身長もちょうど狭間だし…
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- 873
- 2014/06/15(日) 13:59:06.68
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54か56がいいんじゃないかな。トップチューブの短さはステムでもまあどうにかなるし。
シートチューブが長すぎるといろいろ面倒くさいよ。
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- 875
- 2014/06/15(日) 17:10:01.93
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58以外選択肢ないだろう
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- 876
- 2014/06/15(日) 18:09:34.43
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>>874
>５８で大丈夫だろうか？ って話ではないのか？
代弁ありがとう、その通りです。
トップ長的には58でも足りないくらいなのにスタックがやたら長いので、下手すると
サドル高とハンドルバー高に落差が取れないのでは？と思って。
公式の適応身長で見ると56と58のちょうど狭間なこともあるし、スタック重視で
56を選ぶべきなのかとも思ったんですが、コンフォートバイク＝アップライト傾向という意味でも
58でいいのかな。
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- 877
- 2014/06/15(日) 21:01:36.32
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>>876
BMCのザックさんは183cmくらい？で54乗ってて「自分には56は大きい」って言ってたから
落差とりたいなら56の方が良いんじゃないだろうか。
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- 878
- 2014/06/15(日) 22:04:00.04
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>>864
５１０で問題ない。
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- 879
- 2014/06/15(日) 22:39:49.69
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↑てきとーに検索して。。 ４７０ってこんな感じなのかな？
もっとスローピングなのかと思ってた。
こっちが好みなら こっちを選んでもいいのかもしれない。ｗ
http://ysroad-funabashi.com/itemblog/2013/08/gios-ampio.html
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- 880
- 2014/06/15(日) 23:22:10.72
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車種】MTB
【予定車種】 2012 kona CINDER CONE 17
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.konaworld.jp/2012/bikes-cinder-cone.htm
【使用目的】 河川敷 林道も行ってみたい
【身長】170
【股下】75.5
【腕の長さ】64くらい
【前屈（体の柔軟性）】握りこぶしで地面とぴったり
17では大きいでしょうか。サイトによってインチ数と身長の関係に違いが有り
混乱中です。>>2によるとXSとSの中間くらいが良いようですが、170cmはMサイズ（17）と
なっていたり。
お願いします。
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- 881
- 2014/06/16(月) 02:20:39.63
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>>880
同じ身長の自分だったら16にすると思ったけれど、
よく見ると17とリーチが同じだったりHTAがここで変わってるので
やっぱり悩むなあ
あとスタンドオーバーが厳しいような気がする
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- 882
- 2014/06/16(月) 02:29:25.67
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>>880
ロードとマウンテンバイクのフレームジオメトリーは全然違うから ロードの数値は
まったく参考にならない。
１７０センチくらいの身長だと Ｍサイズが標準的でシートチューブの長さだと４３０〜４５０ミリ
トップ長で５８０前後くらい。（マウンテンバイクはロードみたいに厳密ではない。ｗ）
konaはトップ長が長いのが特徴。 んで写真みたいに短いステムを使ってポジションを出す。
１６インチか１７インチは その辺りを考えて決める。
全然マウンテンバイクに乗ったことのない人が １７インチに乗るとデカく感じると思う。
１６インチ シートチューブはＳ〜Ｍサイズ トップ長がＭサイズ
１７インチ シートチューブはMサイズ トップ長がＭ〜Ｌサイズ
みたいな感じだと思う。。
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- 883
- 2014/06/16(月) 02:34:37.07
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【車種】 ロード
【予定車種】 リドレー Fenix 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jpsg.co.jp/ridley/fenix.html#page3
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 174ｃｍ
【股下】 78ｃｍ
【腕の長さ】 70くらい？
【前屈（体の柔軟性）】 ギリギリ指が地面に届かないくらい
XSとSで迷ってます。トップチューブの長さからいけばSサイズが良さそうなんですが、
リドレーの2013のカタログにはSサイズだと想定股下が79.7cm-84.4cmとなっているので、
短足なのでXSの方が良いかなと思ったり。個人的に前傾が深くできた方が好みです。
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- 884
- 2014/06/16(月) 02:38:08.17
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２６インチの場合ね。
質問者さんと関係ないけど。 ２９インチは （２６インチに比べて）トップ長が長いみたいだな。
そのあたりが日本人には無理と言われる理由？ｗ
それともタイヤがデカくて走破性がいいから トップ長を長くして前傾を深くできるんだろうか？
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- 885
- 2014/06/16(月) 03:31:31.82
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>>883
Sで
(*)J: Stand over height を参照、
というか短足というほどでもないのでは・・・？
異常なまでの前傾を求めなければ、
コラムとステムで十分すぎるほどに調整可能な範囲
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- 886
- 2014/06/16(月) 03:34:21.61
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>>876
http://www.bmc-racing.jp/bikes/slr01.php
こっちと適応身長がぜんぜん違うね。 ヘッドチューブが長いから？
トップ長から考えて５８だと思うけど。。
BMCは外人サイズって言う人も多いし よくわからないメーカーだなｗ
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- 887
- 2014/06/16(月) 09:25:04.36
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>>885
レスありがとう。平均から短ければ短足だと思っていたわ。やっぱりSかな。
カタログは目安でしか無いことは分かってるんだけどXSサイズにした時のデメリットってある？
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- 888
- 2014/06/16(月) 10:09:31.67
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>>886
>適応身長がぜんぜん違う
SLRはジオメトリーも比較的オーソドックスだし、GFとはスタックハイトも全然違うので当然かと
その意味ではSLRは分かり易い
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- 890
- 2014/06/18(水) 02:10:19.79
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>>883
XSだな。
Sはその股下で前傾深くするにはヘッドチューブが長過ぎる。
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- 891
- 2014/06/18(水) 10:40:45.39
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>>883
Sで。Sで間違いなくジャスト。
スモールフレームでコラムスペーサーを積むことほどみっともないことはない。
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- 893
- 2014/06/18(水) 22:34:50.88
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ヘッドチューブ長くね？
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- 894
- 2014/06/25(水) 22:33:18.98
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【車種】 エンデュランス系ロード
【予定車種】 cannondale synapse carbon6 105
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cannondale.co.jp/2014/bikes/road/endurance-road/synapse-carbon/synapse-carbon-6-105-32180
【使用目的】 ツーリング
【身長】 178cm
【股下】 80cm
【腕の長さ】 60cm
【前屈（体の柔軟性）】地面より下へ5cm
おそらく54なのではないかと考えているのですが、大は小を兼ねるという話を聞いたもので、場合によっては56の方がいいのかなと気になりました。
よろしくお願いします。
腕の長さは測り方がよくわからなかったので、脇の下から手首までを計測しました。
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- 895
- 2014/06/25(水) 22:58:49.94
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54でいいと思うけど
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- 896
- 2014/06/25(水) 23:09:46.66
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うん、身長だと56、足の長さだと52、だから中を取って54で正解
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- 897
- 2014/06/25(水) 23:53:03.06
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56になるとヘッドチューブ18cm超えるのな
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- 898
- 2014/06/26(木) 01:19:13.59
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54でもヘッド長166スタック570って、落差が不足しそうだけど
ツーリング用だったらそんなもん？
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- 899
- 2014/06/26(木) 21:24:51.35
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落差って何のことなんですか？
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- 900
- 2014/06/26(木) 21:43:47.43
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シートとハンドルつーかブラケットの高さの差。
ロードの姿勢に慣れるとハンドル低くして行くので、あまり下げられないと困る。
場合がある。
困らないかもしれない。
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- 901
- 2014/06/26(木) 21:57:46.88
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前傾が緩くなってしまうわけですね
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- 902
- 2014/06/26(木) 22:27:45.72
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そそ
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- 903
- 2014/06/27(金) 20:12:23.87
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＞大は小を兼ねるという話
いや、自転車でそれは無いだろう・・・ 誰から聞いたんだ・・・
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- 904
- 2014/06/27(金) 21:49:22.86
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個人的にはピッタリサイズがなかったら大きいよりもひとつ小さいサイズの方がいいと思ってる。
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- 905
- 2014/06/27(金) 21:50:40.20
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いやサイズの合わないロードなんてゴミだよ
どんなに値引きが良くてもサイズ合わないの買うと絶対に後悔する
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- 906
- 2014/06/27(金) 21:57:59.52
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178で股下80とかぶっちゃけ短足だよな。俺なら一般的なジオメトリの
スーパーシックスにするわ。シナプスはレースとアップライトの中間とか
説明があるけど短足の日本人が乗ると、単なるアップライトになっちゃう。
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- 907
- 2014/06/27(金) 23:14:44.04
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>>894
スペーサーの長さには限界があるから短足の人は出来るだけ大き目のサイズにしたほうがいい
逆に手長脚長の人は落差が大きめになるから小さ目の方がいい
参考に
身長170?で股下79、腕の長さ77でサイズ51、ブラケット部分の落差11?
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- 908
- 2014/06/27(金) 23:18:51.96
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＞身長170?で股下79、腕の長さ77でサイズ51、ブラケット部分の落差11?
標準体型なのに無理してるアホだな
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- 909
- 2014/06/27(金) 23:41:35.11
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ん
＞身長170?で股下79、腕の長さ77でサイズ51
ここまでは普通だなと思ったが
＞ブラケット部分の落差11?
これは・・・ 下ハンドル持てる？
（シュレック兄弟みたいな外国人並の腕の長さならいざ知らず・・・
ハンドル角度ムリクリで合わせてるのか、TT仕様か）
その背だと、落差はだいたい6cm前後、深くてせいぜい8cm、かなり極端でも9cmぐらいかね
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- 910
- 893
- 2014/07/01(火) 22:09:34.74
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ひょっとするとお勧めされました54が売り切れかもしれないと言われました。
この場合、56にするとどの程度まずいことになるのでしょうか
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- 911
- 2014/07/01(火) 23:12:48.81
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さっさと54買うよろし
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- 912
- 2014/07/01(火) 23:13:36.44
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シナプスだともともとアップライトなポジションなんだから大きめ買う選択肢無いと思うの。
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- 913
- 893
- 2014/07/02(水) 22:32:10.93
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なんとか54を調達できるようです
サイズもそうですが、納得を得られたのがこれから走る時のモチベーションになることと思います。ありがとうございました。
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- 914
- 2014/07/04(金) 01:57:54.73
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おめでとです！
まぁ、色々な微調整とサドル選択は永遠のテーマなので
届いたら経過も報告してくれい
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- 915
- 2014/07/06(日) 18:09:08.60
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【車種】 ロード
【予定車種】 コルナゴEPQ
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.colnago.co.jp/products/road/geometory.html
【使用目的】 レース・ロングライド
【身長】 169cm
【股下】 811mm
【腕の長さ】 685〜690mm
【前屈（体の柔軟性）】 固い
450sが投げ売りされてるんですがやはり小さいですかね
ステムで調整すればギリギリ乗れるかどうかといった感じですが
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- 916
- 2014/07/06(日) 18:40:03.68
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たしかに480sが良さそう・・・
ただ、店頭に物があるなら
実際にまたがる程度なら試乗も出来るかも？
（足長い=胴短いとすれば、
レース用としての扱いでいける可能性も残っている気もする）
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- 917
- 2014/07/07(月) 17:50:42.21
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【車種】MTB
【予定車種】 JAMIS DAKOTA D29 COMP 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jamis-japan.com/2013/dakota-d29-comp.html
【使用目的】 通勤・近所の林道
【身長】 177cm
【股下】 82cm
【腕の長さ】 77cm
【前屈（体の柔軟性）】 硬い
サイズは17インチで大丈夫でしょうか？
今のところトレイルやハードな乗り方はしない予定です。
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- 918
- 2014/07/13(日) 13:37:16.00
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>>917
トップが長いので１７インチでいいと思う。
１５インチは小さい。
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- 919
- 2014/07/15(火) 22:56:14.85
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【車種】 ロード
【予定車種】 KUOTA KHARMA EVO
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma_evo.html
【使用目的】 レース ロングライド 通勤通学
【身長】173cm
【股下】80cm
【腕の長さ】78cm
【前屈（体の柔軟性）】 手のひらが地面につく
初ロードバイクでＳかＭで悩んでいます。トップチューブの長さならばＭなのですが
その他のジオメトリがわかりません。快走したいです、よろしくお願いします。
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- 920
- 2014/07/16(水) 22:02:25.31
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【車種】 ロード
【予定車種】 ANCHOR RFA5 EX
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfa5ex.html
【使用目的】ロングライド
【身長】 173? 裸足で測定
【股下】 78-79? 裸足で測定
【腕の長さ】 両手中指距離172cm
【前屈（体の柔軟性）】 固い
480と510で迷っております
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- 921
- 2014/07/19(土) 09:43:29.20
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>>920
リーチでは3mmしか違わずステム調整容易で、ヘッドもコラム抜き差しでどちらでも調整できる範囲。
510はオフセット減ってトレール増えるけどキャスター角も立つから相殺でやっぱり数mm差程度でこれも大差ない。
どちらでも問題無さそうだけど、510がジャストで480が僅かに小さめかなと思う。なので510に一票。
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- 922
- 2014/07/21(月) 01:33:09.83
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【車種】 ロード
【定車種】 TCRSLR2
【そのジオメトリ掲載URL http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000145#geometry
【使用目的】週末100km位のさいくりんぐ
【身長】 181
【股下】 84
【腕の長さ】 69
【前屈（体の柔軟性）】 掌べったり床につく
MかMLで迷ってます
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