【ロード】フレームサイズ相談所part2【MTB】 [sc](★0)
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- 2012/12/18(火) 22:34:51.53
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。
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- 843
- 2014/06/04(水) 01:20:25.89
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ステムとサドルセットバックで対応できるなら
ワンサイズ小さいフレームのがメリットある？
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- 844
- 2014/06/04(水) 12:13:23.42
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ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
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- 845
- 2014/06/04(水) 15:48:24.34
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【車種】 ロード
【予定車種】 スペシャライズド ターマックSL4 スポーツ 2014
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac/tarmac-sl4-sport#geometry
【使用目的】 8割ロングライド・2割ヒルクライム
【身長】167cm
【股下】78.5cm
【腕の長さ】両手広げて身長と同じくらい
【前屈（体の柔軟性）】 脛に顔が付きます
今、スペシャライズドのアレーコンプ2013の49サイズに乗っています。
ヘッドチューブ上に4cm分のヘッドカラーとヘッドスペーサーがついている状態で
サドルハンドル落差が6cmあります。現状少し小さいかなと思っております。
購入予定のターマックはワンサイズ上の52にしたいと思っており、理由は150km超のロングライド時に
落差をもう少し減らしたいと思ったからです。ステム逆付けは好みません。
ジオメトリ表を見たところ、Reachが49サイズと同じ386mmとなってます。
乱暴な言い方ですが、サドル後退量とステム長・ハンドルリーチが同じなら
ポジションは限りなく近くなると考えてよろしいでしょうか？
（Stack差分はスペーサー2cm分で調整）
52サイズじゃ大きいと言われ迷っております。どうかみなさまご教授願います。
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- 846
- 2014/06/04(水) 19:45:59.24
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25mmヘッドチューブが長いルーベにするとかはダメ？
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/roubaix/roubaix-sl4-sport-105-#geometry
こっちの方がロングライドも楽そうだけど。
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- 847
- 844
- 2014/06/05(木) 00:30:54.10
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>>846 さん
確かにルーベの方がより楽なポジションがとれそうですね。
ロングライドにはルーベの方が向いてますし、アレーとの差別化も出来るので
ターマックより良さそうです。
そこでルーベを選ぶにあたって52サイズでも大丈夫でしょうか？
49サイズはスローピングがきつい感じを受けましたし、見た目は断然52サイズの方が好みです。
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- 848
- 2014/06/05(木) 13:40:16.67
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>>847
スペシャ以外の選択肢は無いの？
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- 849
- 844
- 2014/06/05(木) 19:56:57.25
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>>848 さん
そんなことは無いです。第一候補ではありますが。
アレーを買ったお店でターマックとルーベがセールしていたので。
今後時間がある時に他店をまわって、他車種も検討してみようと思っています。
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- 850
- 2014/06/05(木) 22:24:23.02
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【車種】MTB
【予定車種】 ルイガノ bart pro
【使用目的】 通勤片道3km たまにサイクリング
【身長】173?
【股下】78?
【腕の長さ】63?
【前屈（体の柔軟性）】硬い
185?位の人から、8年前位のルイガノのMTBを15000円で買ってメンテナンスして乗るか、
8万円台の新車をお店で買って乗るか迷ってます。15年ぶり位に自転車に乗ります。
よろしくお願い致します。
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- 851
- 2014/06/05(木) 22:28:37.82
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サドル一番下まで下げたらなんとか乗れました。
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- 852
- 2014/06/06(金) 02:11:29.30
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【車種】 ロード
【予定車種】 コルナゴ ストラーダSL 2014
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.colnago.co.jp/2014/products/strada_sl/
【使用目的】 筋トレ後の有酸素運動、レース
【身長】 170.0cm
【股下】 79.5cm
【腕の長さ】 63cm
【前屈（体の柔軟性）】 立った状態から手のひらが着く程度
調べた感じでは、480Sが適当なのではないかと考えています
快適性よりスピードを重視して選ぶ場合1サイズ下げた方が良いとの情報もあったので相談させて頂ければと思います
よろしくお願いします
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- 853
- 2014/06/07(土) 20:09:27.79
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>>852
450Sでジャストじゃね？
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- 854
- 2014/06/07(土) 22:13:35.76
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>>852
480S。480Sでもその股下と身長だと若干小さい方で、実は500Sでも乗れるよ。俺は乗ってた。
サイズ下げは1cm刻みでラインナップがあった2000年初頭のホリゾンタルフレームの頃までの話。
んで170cm以下の人はサイズを下げてはダメ。むしろサイズ上げたほうがいいくらい。
現代フレームのスモールサイズのジオメトリって無茶苦茶だから、落差さえ取れれば大きめを
選択する方が良い場合が多い。落差さえ取れればね。
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- 855
- 2014/06/08(日) 00:03:50.19
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>>851
あなたは だーれ？
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- 856
- 2014/06/08(日) 08:39:03.67
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【車種】 ロード
【予定車種】 colnago c40
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング等
【身長】 177?
【股下】 80?
【腕の長さ】 75?
【前屈（体の柔軟性）】 くるぶしに届かない程度
colnago c40を譲ってくれるということなんだけど、トップチューブが５６０。
ホリゾンタルタイプのジオメトリ見ると適正範囲のようだが。
ステム短く変更等で問題なく乗れるでしょうか。
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- 857
- 2014/06/08(日) 08:46:35.96
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>>856
腕の長さは肩から中指先までです。
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- 858
- 2014/06/08(日) 09:56:18.89
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>>857
適正。ステムは110〜120になるはず。
177cmなら股下はもっと長いはずなので精密測定必須。
それ以前にカーボンの消費期限切れなので折れても知らんぞ。
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- 859
- 2014/06/08(日) 20:05:48.78
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【車種】ロードバイク
【予定車種】 "スコット" "アディクト" "2014"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.scott-japan.jp/products/node/54
【使用目的】レース・ツーリング・ロングライド
【身長】 176cm
【股下】 825mm
【前屈（体の柔軟性）】 指先がつく位
Mサイズ（水平TT長550mm）を考えてますが、ステムは100mm位で良いのでしょうか？
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- 860
- 2014/06/09(月) 13:50:42.14
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初ロードバイクを検討しています。
【車種】ロードバイク
【予定車種】BASSO ASTRA 2014
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/timetrial-roadbike/astra/index.html
【使用目的】ロングライド、ヒルクライム
【身長】163cm
【股下】72cm
【腕の長さ】69cm
【前屈（体の柔軟性）】かなり硬い。立位体前屈マイナス5cm
よろしくお願いします。
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- 862
- 2014/06/10(火) 02:58:40.55
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【車種】MTB
【予定車種】 GT アバランチェ3.0 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/s9231830.html
【使用目的】 河川敷 伊豆CSC等
【身長】152
【股下】69
【腕の長さ】64くらい
【前屈（体の柔軟性）】手のひらベッタリ
色んなメーカーを見てみたのですが、ホリゾンタル換算の数値が一番小さい部類なのが、
この車種のXSでした。それでも大きい気がしてます。
152ｃｍだと大人用より子供用のほうが良いのでしょうか。
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- 863
- 2014/06/10(火) 08:26:53.84
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【予定車種】 GIOS AMPIO 2014
【使用目的】通勤通学、ポタリング
【身長】171
【股下】78
【腕の長さ】 てくび50ｃｍくらい
【前屈（体の柔軟性）】硬い
470サイズと510サイズで迷っています。
よろしくお願いします。
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- 864
- 862
- 2014/06/10(火) 08:28:17.48
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腕の長さの表記がおかしかったです。
よろしくお願いします。
【予定車種】 GIOS AMPIO 2014
【使用目的】通勤通学、ポタリング
【身長】171
【股下】78
【腕の長さ】 脇から手首までで50ｃｍくらい
【前屈（体の柔軟性）】硬い
470サイズと510サイズで迷っています。
よろしくお願いします。
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- 866
- 851
- 2014/06/11(水) 02:28:19.12
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480Sを購入しました。
相談に乗ってくださった方、ありがとうございます！
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- 867
- 2014/06/11(水) 03:36:23.12
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【予定車種】 Raleigh SP Comp 2013 サイズ56
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 175cm
【股下】 80cm
【腕の長さ】 75cm
【前屈（体の柔軟性）】 地面に指先がちょっとつくぐらい。
ジオメトリ貼りたかったのだけれど規制で貼れず。
自分の理想のCtoTが53cmぐらいなので3cmほど大きいのだけど、やっぱ大きすぎるかな？
前はCAAD 8の54サイズに乗っててちょうどいいサイズだったけどどうだろう。
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- 868
- 2014/06/11(水) 04:07:09.39
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>>867
俺がSUPERSIXの56で54でも大丈夫だったかな？と思ってるくらいなんだが
ちな186股下86
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- 869
- 2014/06/11(水) 08:41:11.23
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>>868
サンクス。やっぱこのサイズはかなり厳しいよねー
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- 871
- 2014/06/12(木) 04:08:26.71
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>>870
女の人だったりする？ だったらお好みで ステムを短くしたり
ハンドル幅を少し狭くすると乗りやすくなるかも。
とりあえず買ったままで乗ってみればいいけど。
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- 872
- 2014/06/14(土) 07:15:28.65
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【車種】 ロード
【予定車種】 BMC GF01 2014 フレームセット
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.bmc-racing.jp/bikes/gf01.php
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 186cm
【股下】 88cm
【腕の長さ】 不明
【前屈（体の柔軟性）】 6cm
今まで乗ってきたKUOTA KHARMA サイズXLに比べて、トップチューブは短いものの、スタックがかなり長いのが気になります。
それに(あくまで目安なことは分かってるつもりですが)適応身長もちょうど狭間だし…
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- 873
- 2014/06/15(日) 13:59:06.68
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54か56がいいんじゃないかな。トップチューブの短さはステムでもまあどうにかなるし。
シートチューブが長すぎるといろいろ面倒くさいよ。
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- 875
- 2014/06/15(日) 17:10:01.93
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58以外選択肢ないだろう
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- 876
- 2014/06/15(日) 18:09:34.43
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>>874
>５８で大丈夫だろうか？ って話ではないのか？
代弁ありがとう、その通りです。
トップ長的には58でも足りないくらいなのにスタックがやたら長いので、下手すると
サドル高とハンドルバー高に落差が取れないのでは？と思って。
公式の適応身長で見ると56と58のちょうど狭間なこともあるし、スタック重視で
56を選ぶべきなのかとも思ったんですが、コンフォートバイク＝アップライト傾向という意味でも
58でいいのかな。
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- 877
- 2014/06/15(日) 21:01:36.32
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>>876
BMCのザックさんは183cmくらい？で54乗ってて「自分には56は大きい」って言ってたから
落差とりたいなら56の方が良いんじゃないだろうか。
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- 878
- 2014/06/15(日) 22:04:00.04
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>>864
５１０で問題ない。
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- 879
- 2014/06/15(日) 22:39:49.69
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↑てきとーに検索して。。 ４７０ってこんな感じなのかな？
もっとスローピングなのかと思ってた。
こっちが好みなら こっちを選んでもいいのかもしれない。ｗ
http://ysroad-funabashi.com/itemblog/2013/08/gios-ampio.html
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- 880
- 2014/06/15(日) 23:22:10.72
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車種】MTB
【予定車種】 2012 kona CINDER CONE 17
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.konaworld.jp/2012/bikes-cinder-cone.htm
【使用目的】 河川敷 林道も行ってみたい
【身長】170
【股下】75.5
【腕の長さ】64くらい
【前屈（体の柔軟性）】握りこぶしで地面とぴったり
17では大きいでしょうか。サイトによってインチ数と身長の関係に違いが有り
混乱中です。>>2によるとXSとSの中間くらいが良いようですが、170cmはMサイズ（17）と
なっていたり。
お願いします。
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- 881
- 2014/06/16(月) 02:20:39.63
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>>880
同じ身長の自分だったら16にすると思ったけれど、
よく見ると17とリーチが同じだったりHTAがここで変わってるので
やっぱり悩むなあ
あとスタンドオーバーが厳しいような気がする
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- 882
- 2014/06/16(月) 02:29:25.67
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>>880
ロードとマウンテンバイクのフレームジオメトリーは全然違うから ロードの数値は
まったく参考にならない。
１７０センチくらいの身長だと Ｍサイズが標準的でシートチューブの長さだと４３０〜４５０ミリ
トップ長で５８０前後くらい。（マウンテンバイクはロードみたいに厳密ではない。ｗ）
konaはトップ長が長いのが特徴。 んで写真みたいに短いステムを使ってポジションを出す。
１６インチか１７インチは その辺りを考えて決める。
全然マウンテンバイクに乗ったことのない人が １７インチに乗るとデカく感じると思う。
１６インチ シートチューブはＳ〜Ｍサイズ トップ長がＭサイズ
１７インチ シートチューブはMサイズ トップ長がＭ〜Ｌサイズ
みたいな感じだと思う。。
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- 883
- 2014/06/16(月) 02:34:37.07
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【車種】 ロード
【予定車種】 リドレー Fenix 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jpsg.co.jp/ridley/fenix.html#page3
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 174ｃｍ
【股下】 78ｃｍ
【腕の長さ】 70くらい？
【前屈（体の柔軟性）】 ギリギリ指が地面に届かないくらい
XSとSで迷ってます。トップチューブの長さからいけばSサイズが良さそうなんですが、
リドレーの2013のカタログにはSサイズだと想定股下が79.7cm-84.4cmとなっているので、
短足なのでXSの方が良いかなと思ったり。個人的に前傾が深くできた方が好みです。
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- 884
- 2014/06/16(月) 02:38:08.17
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２６インチの場合ね。
質問者さんと関係ないけど。 ２９インチは （２６インチに比べて）トップ長が長いみたいだな。
そのあたりが日本人には無理と言われる理由？ｗ
それともタイヤがデカくて走破性がいいから トップ長を長くして前傾を深くできるんだろうか？
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- 885
- 2014/06/16(月) 03:31:31.82
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>>883
Sで
(*)J: Stand over height を参照、
というか短足というほどでもないのでは・・・？
異常なまでの前傾を求めなければ、
コラムとステムで十分すぎるほどに調整可能な範囲
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- 886
- 2014/06/16(月) 03:34:21.61
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>>876
http://www.bmc-racing.jp/bikes/slr01.php
こっちと適応身長がぜんぜん違うね。 ヘッドチューブが長いから？
トップ長から考えて５８だと思うけど。。
BMCは外人サイズって言う人も多いし よくわからないメーカーだなｗ
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- 887
- 2014/06/16(月) 09:25:04.36
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>>885
レスありがとう。平均から短ければ短足だと思っていたわ。やっぱりSかな。
カタログは目安でしか無いことは分かってるんだけどXSサイズにした時のデメリットってある？
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- 888
- 2014/06/16(月) 10:09:31.67
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>>886
>適応身長がぜんぜん違う
SLRはジオメトリーも比較的オーソドックスだし、GFとはスタックハイトも全然違うので当然かと
その意味ではSLRは分かり易い
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- 890
- 2014/06/18(水) 02:10:19.79
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>>883
XSだな。
Sはその股下で前傾深くするにはヘッドチューブが長過ぎる。
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- 891
- 2014/06/18(水) 10:40:45.39
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>>883
Sで。Sで間違いなくジャスト。
スモールフレームでコラムスペーサーを積むことほどみっともないことはない。
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- 893
- 2014/06/18(水) 22:34:50.88
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ヘッドチューブ長くね？
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