facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2012/12/18(火) 22:34:51.53
フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。

※記入例

【車種】 (例:ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例:レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】 
【股下】 
【腕の長さ】 
【前屈(体の柔軟性)】

分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
(特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須)
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。

ここまで見た
  • 79
  •  
  • 2013/03/03(日) 17:28:42.12
TNIの安物フレームはコスパはいいのかな?

ここまで見た
  • 80
  •  
  • 2013/03/05(火) 04:34:12.04
【車種】ロード
【予定車種】BMC RM01 2013
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.bmc-racing.jp/bikes/rm01.php
【使用目的】ツーリング
【身長】174.5cm
【股下】82cm
【腕の長さ】左64.5cm 右65cm(肩から中指付け根まで)
【前屈(体の柔軟性)】 かなり硬いです。-13〜15cm

店員さんには53を勧められましたが実車に跨ったわけではないので、どちらにしたらいいのかかなり悩んでます。

ここまで見た
  • 81
  •  
  • 2013/03/06(水) 00:10:44.77
どっかの舞台から飛び降りるつもりでSLR01を買うべし

ここまで見た
  • 82
  •  
  • 2013/03/06(水) 19:55:03.52


ここまで見た
  • 83
  •  
  • 2013/03/06(水) 19:58:27.89
【車種】 ロード
【予定車種】 carrera veleno
【使用目的】 競技に興味あり
【身長】 180
【股下】 88
【手の長さ】 長め



クロスに2年ほど乗っておりました。(GIANT Escape R3 Mサイズ)
Wrench Scienceというサイトでは、
Frame Size center-to-center: 57 cm
Frame Size center-to-top: 59 cm
Overall Reach: 65.00 cm
Saddle Height: 77.70 cm
Handlebar Width: 42 cm
と出ました。

申し訳ないジオメトリのリンク張りたいのですが
修行中で…

MかLで悩んでいるのですが…

ここまで見た
  • 84
  •  
  • 2013/03/06(水) 20:03:41.79
>>81
RM01の時点で予算オーバーなのでSLR01は流石に無理です…

どなたか>>80お願いします。

ここまで見た
  • 85
  •  
  • 2013/03/06(水) 21:24:32.47
皆足長いなぁ。拙者178cmで股下76で御座る。

ここまで見た
  • 86
  •  
  • 2013/03/07(木) 10:44:17.80
>>78
推奨サイズが大きいんだな。。 
さすがにそこまで大きな人は 現物合わせが必要なんじゃ?
>>80
どちらって 53とどのサイズとの比較?w といっても53でぴったりくらいなんでは。。
>>83
180センチもあって トップ長555でちょうどいいと思うけど
トップ長540ミリの小さなサイズに乗りたい理由があるとか?

ここまで見た
  • 87
  • 80
  • 2013/03/07(木) 16:50:12.15
>>86
失礼、50と53で迷ってます。

ここまで見た
  • 88
  •  
  • 2013/03/07(木) 21:41:17.09
>>86
178cmの人が同じvelenoのMでちょうどいいって言ってて…
あと同じホリゾンタル換算topチョウガ555mmのtcrに
のってちょっときついと思ったので
やっぱ胴が短いから!?

逆にクロスのtopが565
ロードの+10って言われてるくらいだし
ちょうどいいかなーって思ったりするとこもあり…
うーむ

ここまで見た
  • 89
  •  
  • 2013/03/07(木) 23:21:41.57
>>78
ヘッドチューブ長は大丈夫?
慣れて乗れるようになるとハンドル高すぎになる可能性があるような

ここまで見た
  • 90
  •  
  • 2013/03/13(水) 15:49:11.68
【車種】 クロスバイク
【予定車種】 Giant, Escape RX3, 2013
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000053#geometry
【使用目的】 通勤メイン、ツーリング、ポタリングあり
【身長】 176.0cm
【股下】 84.5cm
【腕の長さ】通常より長め(今メジャーを持ち合わせて無いので後で追記します)
【前屈(体の柔軟性)】19cm(手の平が地面に着く位)
初心者で、1台目の購入です。
サイズをM(500)とL(555)で迷っています。465、500のみ試乗でき、500は好印象でした。
しかし、トップチュープ長はもう少し大きくても良い様な気もしており、
555に試乗してから決めたいのですが、残念ながら近くで見つかりませんでした。
計算上の定説や、試乗した時の上体のバランス、力の入り具合などの観点で、
こういう観点をチェックするべき、などございましたら是非アドバイス頂けますと嬉しいです。

ここまで見た
  • 91
  •  
  • 2013/03/13(水) 17:47:34.29
通勤だったら555より500で安全運転第一がいいとおもう
あとはステム長で調整すればどうでしょう

ここまで見た
  • 92
  •  
  • 2013/03/13(水) 19:09:01.00
>>90
フラットバーロードとかクロスバイクは その身長だとMサイズくらいのトップ長が
標準的なポジションでは。
マウンテンバイクだと もっと長いのに乗るけど。。

ここまで見た
  • 93
  •  
  • 2013/03/13(水) 19:22:45.79
↑もっと長いのに乗る はちょっと大げさか・・・。

ここまで見た
  • 94
  •  
  • 2013/03/13(水) 23:43:46.50
体柔らかいから長め志向でいけるかもしれんが
(正直うらやましい)

それでも555(L) 水平585.0mmはさすがにデカいよ
距離で肩と首にくるパターン

ここまで見た
  • 95
  •  
  • 2013/03/14(木) 00:21:56.52
MTBなら身長175cmで570か580くらいが基準になると思うんだがクロスバイクのサイズってわからんな

ここまで見た
  • 96
  •  
  • 2013/03/14(木) 14:23:38.16
みなさんありがとうございます。
取り敢えず555も跨らせて貰って来ました。
555の方が姿勢と安定感的には好みではあったのですが、
TTで20mmの差なので、姿勢はステムとサドル位置で調整
する方向で、
WB長の件は、まぁ一台目だしってことで気にせず、
取り敢えず中庸なのを買って試行錯誤
してみようと思います。
(試乗出来れば良かったんですが、ズバリ購入候補のモデルを
走行まで許してくれる店舗さんって意外と無いですよね。)

周りに自転車詳しい方が居ないので、皆さんのアドバイスは
とても助かりました。ありがとうございました。

ここまで見た
  • 97
  •  
  • 2013/03/14(木) 19:52:57.05
【車種】ロードバイク  ■2013 Giant Bicycle [DEFY 3] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000127&action=outline
【使用目的】 (例:ツーリング・ポタリング・通勤通学etc
【身長】171センチ 
【股下】75センチ 
【腕の長さ】普通 
【前屈(体の柔軟性)】 手のひらが地面に付く程度
とある質問スレではSで良いとの返答を頂いたのですが
本日あさひの店員さんに訪ねたところMがいいとのことだったので迷ってしまいました。
お願い致します。

ここまで見た
  • 98
  •  
  • 2013/03/14(木) 20:05:58.74
Sが無難だとおもうけど・・・
あさひになぜMなのか理由を質問しては

ある自転車本の式だと、股下75×0.885÷1.3=水平トップチューブ51.05.....

ここまで見た
  • 99
  •  
  • 2013/03/14(木) 20:43:20.51
>>97
どう考えてもSサイズが妥当でしょ。
あさひの店員は何考えてんだ?

ここまで見た
  • 100
  •  
  • 2013/03/14(木) 20:54:48.07
不良在庫捌きたいんだろwww

ここまで見た
  • 101
  • 97
  • 2013/03/14(木) 20:57:20.67
素早いご返答ありがとうございます。
若く新人っぽい店員さんだったので、こういうこともあるのかもしれませんね。
ありがとうございました。

ここまで見た
  • 102
  •  
  • 2013/03/14(木) 21:03:53.01
腕が異様に長いからSよりMと言われた可能性がある
リーチ計ってみ

ここまで見た
  • 103
  •  
  • 2013/03/14(木) 21:04:23.59
一台目のロードなら迷わずS
(初ロードなら、Sでもハンドル遠く感じる)

(ただ、体柔らかいほうだし
 ホリゾンタルじゃないから股下は気にならないし
 乗り慣れてくれば
 ゆくゆくはMも範囲内にできるかもしれんね)

ここまで見た
  • 104
  •  
  • 2013/03/15(金) 00:56:54.71
>>85
それは嘘だろ

ここまで見た
  • 105
  •  
  • 2013/03/15(金) 01:02:49.63
>>97さんはあきらかに股下より上半身が長いタイプみたいなので
上半身とリーチを基準に考えたほうがよさそうだな
GIANTなら股下の長さはあんま関係ないし
もしやMいけるんじゃないの?

ここまで見た
  • 106
  •  
  • 2013/03/15(金) 01:13:50.44
かくいう俺も175だがMサイズに乗ってる
>>105が言うように胴長で腕も長いので今は問題ない
だけどもMだとクランクは172.5だろうから違和感感じるかもしれん
ここはSサイズを選んでステムとシートで調整した方が良いと思う
その方が落差つけられて見栄えも良いし、クランクも170だから
丁度いいと思う

ここまで見た
  • 107
  •  
  • 2013/03/18(月) 21:31:35.79
Sだね

ここまで見た
  • 108
  •  
  • 2013/03/19(火) 17:31:30.73
>>97
172cmで股下66cmの俺が教えてあげよう。
絶対にSだ

ここまで見た
  • 109
  •  
  • 2013/03/19(火) 22:49:43.92
>>108
短足乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ここまで見た
  • 110
  •  
  • 2013/03/20(水) 22:52:28.70
【車種】Giant DEFY COMPOSITE SE
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000037#geometry
【使用目的】 (ツーリング・ポタリング)
【身長】168センチ 
【股下】74センチ 
【腕の長さ】72センチ
【前屈(体の柔軟性)】 指先が地面に付く程度

初めてのロードです。将来的にはそれなりに長い距離を乗りたいので上記車種を考えていますが,
フレームサイズXSとSで悩んでいます。
体格的にはSな気がしますが,小さめのフレームの方が良いような気もします。
なにぶんシロートなのでアドバイスあればお願いしたいです。

ここまで見た
  • 111
  •  
  • 2013/03/20(水) 23:13:39.05
>将来的にはそれなりに長い距離を乗りたい

となると水平トップ(そのジオメトリ表のA)は長めの傾向で

(その分、落差小さめでシートポストの出てる部分は短めになるけど
 giantはスローピングなので気にしないでよいかと)

背の割に腕も胴も長めな感じっぽいのも手伝って
Sでよさそうかと

ってか、店頭にSがあるところを探してみるのが一番では?

ここまで見た
  • 112
  •  
  • 2013/03/21(木) 10:42:41.09
ジャイアントなら試乗なんて簡単にできそうだしね

ここまで見た
  • 113
  •  
  • 2013/03/21(木) 19:33:35.66
>>110
ジャイアントのロードは 適応身長の通りそのまま買えばいい。。 だからSでいい。 
ん? XSも適応身長に入っているか。。w
でもこういうう場合 168センチなら標準的な身長なんだから 
小さく作ってあるXSは選ばないほうがいい。

ここまで見た
  • 114
  • 110
  • 2013/03/21(木) 19:46:45.37
みなさんレスありがとうございます。
Sサイズを購入したいと思います。
ほんとにありがとうございました。

ここまで見た
  • 115
  •  
  • 2013/03/22(金) 01:17:42.36
>>114
ジオメトリーが微妙なコンフォート車だから、
スポーツ好きならXSの方がお勧め
自分は170cmだけど、ヘッドチューブが130mm以上あると前傾がとれない

ここまで見た
  • 116
  •  
  • 2013/03/22(金) 21:00:44.02
>>115
ロングライド目的なら前傾でなくていいからSで良いでしょ

同じ170cmでも足長と胴長で前傾具合は変わるから
身長だけではどうとも言えないし

足長はシートポスト出てサドル高めで落差出やすくなる傾向
ただロングライドでは首つかれるね

ここまで見た
  • 117
  •  
  • 2013/03/23(土) 14:17:12.56
> スポーツ好きなら
って日本語が読めないのか?

ここまで見た
  • 118
  •  
  • 2013/03/26(火) 11:24:31.60
>>115の時点でちょっとアスペ入ってるねww

ここまで見た
  • 119
  •  
  • 2013/03/26(火) 22:08:42.79
> スポーツ好きなら
って日本語が読めないのか?

ここまで見た
  • 120
  •  
  • 2013/03/27(水) 22:04:03.53
使用目的にわざわざポタリングって書いて
あえてコンフォート車を選んでる人に、

>ジオメトリーが微妙
>スポーツ好きなら

ここまで見た
  • 121
  •  
  • 2013/03/29(金) 13:14:38.03
>>115
> スポーツ好きならXSの方がお勧め
> 自分は170cmだけど、ヘッドチューブが130mm以上あると前傾がとれない

これは本当にそう思う
俺は169cm股下75cmで、DefyのSに1年のってTCR compのXSを買い足したが
落差が取れるXSにして良かった
俺の場合、イージーにのるならS、レーシーにのるならXS

ここまで見た
  • 122
  •  
  • 2013/03/29(金) 21:40:20.99
>>120
スポーツ好きならロードにはまってスポーツ走行をするようになることを見越した有り難いアドバイスなんだが

ここまで見た
  • 123
  •  
  • 2013/03/30(土) 13:57:33.39
>>110のどこに
「スポーツ好きです」って書いてあるんだ?

ここまで見た
  • 124
  •  
  • 2013/04/02(火) 15:09:35.43
【車種】 クロスバイク
【予定車種】 Bianchi CAMALEONTE3 ALU 2013年
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/camaleonte_3_alu_alivio_acera_mix_9sp_triple.html
【使用目的】 通勤
【身長】 170cm
【股下】 66cm
【腕の長さ】 脇の下から片腕68cmくらい
【前屈(体の柔軟性)】 固め

上記の短足体型で
CAMALEONTE3 のサイズ 51を通販購入してしまったんですがやはりサイズ選択ミスでしょうか?

乗車時はサドルを一番下までおろしてギリギリつま先付くくらい。
サドルから尻下ろしたときはフレームに股押し付けてやっと両足ベタ付きになる感じで
乗れないことはないんですが、信号待ちの時とかちょっと苦労するんですよね。

この程度ならそのうち慣れでなんとかなりますかね?それとも乗るの止めとけレベルのサイズ違い?

買う前にこのスレの存在に気づいていれば47にしていたのですが・・・

ここまで見た
  • 125
  •  
  • 2013/04/02(火) 23:48:23.03
トップチューブ565mmは大きいとおもいます

ここまで見た
  • 126
  •  
  • 2013/04/03(水) 00:06:06.38
>>124
両足ベタ着きできるならいいんじゃない
っていうかマジ?

まあ昔の自転車は両足着かないがデフォだったし
無理すりゃいけるで
ただトップチューブは長いと思うので
ハンドル遠いなあって思ったらなんかしら対策を
クロスバイクだから気にしないってのもいいと思うが

ここまで見た
  • 127
  •  
  • 2013/04/03(水) 00:42:45.37
>>125-126
コメントどもです。
やっぱこの体型にサイズ51はデカすぎでしたか・・・

> ただトップチューブは長いと思うので
> ハンドル遠いなあって思ったらなんかしら対策を
>
今のとこハンドルまでの距離については乗ってて特に違和感ないです。
短足・胴長な分、トップチューブについては170cmという身長に対し少し長めくらいで
良かったのかなあと。

問題はやはり停車時に尻をサドル前へ下ろした際にトップチューブへ股間が擦り気味
になるとこでしょうか。まあ足裏半分くらいで立てば股間をぶつけるとこまではいかない
ので、何とかこの体勢に慣れていくしかないんでしょうね・・・

ここまで見た
  • 128
  •  
  • 2013/04/03(水) 19:01:56.89
うーむ、購入後だからなぁ・・・

かなり無理矢理な対応になるけど、

・止まるときに、できるだけ左側に段がある場所を選ぶ
 (サドルから降りずに左足を段に乗せて停める)

・停車時に車体をやや斜めにしてトップチューブを跨ぐ
 (で、スタートする前に垂直にしてから
  って流れにすれば、降りるときに股に強打しなくてすむ)

・靴底の厚い靴 または 中敷きを厚めにする
 (シークレットブーツじゃないけれど・・・)

なんとか乗れそうだけれど、それでも駄目だったら、背の高い人に割安で譲渡
というのが最終手段

ここまで見た
  • 129
  •  
  • 2013/04/06(土) 02:21:55.77
>>123
「〜なら」って日本語の意味が分からない中国人か?

ここまで見た
  • 130
  •  
  • 2013/04/06(土) 02:23:41.46
>>124
お前にはピッタリ
事故起こして10億請求しな

フリックゾンビ
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード